Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Salut Dupa ce am schimbat volanta si kitul de ambreiaj, am inceput sa simt un joc in transmisie, mai bine zis cand apas ambreiajul in mers. Se simte ca un joc, sau ca ceva ce cupleaja mai greu, mi-e greu sa explic... Una peste alta se mai aude ceva si la relanti, la pct neutrul, si motor neaccelerat. Zgomotul asta e ca un pahar plin cu bile metalice care se misca (sau ceva de genul..) Desteptul care mi-a schimbat ambreiajul n-a zis nimic de joc la cutie... E posibil sa nu-mi fi centrat bine discul si asta sa creeze o tensiune in axul cutiei care apoi sa uzeze ceva din interiorul ei... etc?

Am si eu un E46 din 06/2000 si as vrea sa stiu ce air bag am . Single sau Dual ? Am volan in 4 spite fara comenzi si nu este din piele . Va multumesc . Daca e nevoie va dau si seria de caroserie .

am vb cu mai multi oameni si problema ar fi din cauza macaralei cati au avut aceasta problema si au rezolvato schimband macaraua ?

am citit si problemele colegilor dar unele nu seamana cu ale mele ; masina e cam puturoasa pana la 2000 + de ture , nu reusesc sa scartai rotile nici pe ud cu asc dezactivat (chiar daca am anvelopele 225 tot ar fi trebuit sa pot) si daca accelerez pana la 3000 ture schimb viteza si are o pierdere de putere la accelerare apoi ... apas apoi pana in fund acceleratia si dureaza putin pana incepe sa traga , dar totusi mi se pare ca creste greu si viteza dupa 100 .... ... mie imi da senzatia ca ar fi ceva infundat ... nu st de ce sa ma ocup in prima faza .... fum nu prea da , doar daca bagi picorul asa scoate putin negru , dar daca o turez incet pana la 3000 ture nici gram…

am nevoie de putin ajutor. mi am nenorocit masina cu mana mea

Va salut . Am un E46 si am o problema . Masina a stat in jur de 2 saptamani nepornita , am pornit-o si am mers cu ea 1km am lasat-o in parcare si nu a mai vrut sa porneasca . Pun contactul si nu face nimic . Se aprinde tot pe bord exact ca si cand ar fi normal dar cand dau de cheie nu merge nu tacane nu nimic . Am dat la electromotor pe direct si nimic . Am pus testerul pe ea si imi da TENSIUNE ALIMENTARE EWS . Adica testerul nu comunica cu EWS-ul . Multi mi-au spus ca ar fi de la alarma ca ar avea un releu alarma legat pe acest EWS si acel releu a ramas blocat pe inchis . Este de la acesta alarma sau este de la CIP sau EWS ? Mentionez ca am doar 1 cheie deci ...

Nu vreau sa trag sa rup vreo clema . Cine stie sa imi explice exact cum se desfac clemele ?

salut . poate a mai intalnit cineva urmatoarea situatie. luneta nu se mai deschide din butonul de langa stergator. doar din cheie. vreo idee despre ce e vorba..merci

Am un seria 3 din 2006 cu Idrive si de cand a inceput sa fie mai frig afara am observat ca joystic-ul nu mai functioneaza, la rotire stanga dreapta merge perfect, doar la apasare. Atunci cand este foarte cald afara functioneaza. Poate au mai intalnit si altii aceata problema. Rezolvare: Se desface controllerul si se lipesc cu fludor contactii de la "intrerupatorul optic" (eng. slotted interrupter) ce este actionat de buton cand se apasa enter. pinii fototranzistorului sau LEDului sunt dezlipiti, de aceea nu functioneza. va trebuie o cheie T20 pentru a desface controllerul. toata operatiunea dureaza 5-10 min.

sal, ceva sfaturi pe unde as putea da gaura sa trag firul de la plus baterie pana in portbagaj la amplificator, e36 361i compact '94

Salut ! Am un bmw 320d din 1999 si am intampinat de o saptamana urmatoarele probleme: -nu mai imi afiseaza in bord faza scurta, faza lunga, cand am usile deschise, cand semnalizez sau avaria. Ele functioneaza insa nu imi arata in bord lucrul asta; -cand pornesc casetofonul scrie "disabled" -nu mai merg geamurile si nici stergatoarele. Am verificat toate sigurantele si sunt oK. Multi mi-au spus sa verific modulele, insa nu stiu unde sunt si nici ce anume sa le fac. O sa merg la un service bun sa verific, insa pana atunci va rog pe cei care cunoasteti problema sa ma anuntati Raman dator

Salut Masina este un E90, fabricatie 2007, 320d. Masina are 50.000km, si merge perfect, insa ieri, dupa un drum Constanta - Bucuresti, dupa ce am intrat in oras, a inceput sa se auda un scartait (frecare metal pe metal) in mers. La inceput am crezut ca e de la altii, dar zgomotul nu inceta si am observat cu ingrijorare ca e de la mine. Am oprit pe dreapta si zgomotul a incetat. Am accelerat pe loc dar motorul nu scotea acel zgomot si am plecat iarasi insotit de zgomot. Am oprit motorul in mers si am continuat sa rulez pe liber, iar zgomotul nu inceta. Am constatat ca se auzea de undeva din partea din spate a masinii. Am verificat pe sub masina pe la roti sa nu fi agatat…

Are careva idee daca se poate face sau "reface" aceasta problema ? :twoup: Nu pot cara mai mult de 2 pers, la 3-4 pers in masina deja atinge urat de tot roata dreapta-spate de aripa, am schimbat telescoapele pe spate (cel din dreapta unde e problema era tija stramba... telescop original de BMW), arc cu 2 cm mai lung schimbat (tot atinge).. ar fi 3 solutii... 1. umflatul aripilor, 2. schimbare dimensiune jante,(cele actuale sunt pe 18... 225, 40) cu unele pe 17... sau a 3-a varianta daca mai merge cumva reglata puntea... care are vre-o idee dati-mi si mie un sfat. Merci anticipat :)

salutare!am un 320d din 2002 150cp...si am probleme la pornire cateodata...adik:cateodata pun contactul si acul ce indica temperatura de la apa se duce la maxim si dak dau la automat dau degeaba...ca nu porneste...nu conteaza ca e rece sau calda...si face chestia asta cand vrea!de la ce ar putea fi?tind sa precizez ca am incercat cu amandoua cheile de la masina...aceeasi figura!!!

cum pot afla dak pompa de inalta a masinii mele functioneaza in parametrii???din cauza functionarii incorecte poate sa mearga in 3 pistoane?:|sau o fi de la altceva?

salut,am si eu o mica prb,dupa ce pornesc motoru si atinge temp nom oglinzile incep sa se inclz oare de la ce?butonul nu e apasat e vb de un e46 din 99multumesc!!

Salutare , recent am achizitionat un softop nou pentru E30-ul din dotare si as fi interesat daca exista cineva care a mai montat sau se pricepe sa monteze asa ceva. Orice sfat ar fi bine venit. Multam'

Salut Sunt mai nou pe forum, am cateva intrebari referitoare la masina mea, un e36 din 1994 decembrie m52 motor 320i vanos. - turatia la relanti e undeva pe la 550 rpm...cateodata cand e trafic si merg mai mult mi se aprinde si uleiul dar daca pishc un pic acce;eratia si o tin constant sa creasca relantiul pe la 700 se stinge. Cum fac sa i cresc turatia la relanti, pot eu sau trebuie pe tester. - dupa ce se incalzeste motorul in fata la curele, se aude un zgomot de rulment stricat sau ceva de genul unei roti care fluiera...nush sa explic, doar in momentul in care se pleaca de pe loc si daca spre exemplu bag a 4 dintr a 2 a fara turatie mare face asa, cand i am schimbat …

Salutare. Am si eu o problema cu masinutza (316i din 94). Am constatat in ultimul timp o vibratie in volan cand il misc si un barait care se aude. Banuind ca e de la pompa servo am verificat nivelul la uleiul ATF si cand am desfacut capacul joja care e atasata de el, de abia era atinsa de ulei (1..2 mm). Banuiesc ca asta e problema..lipsa lichidului ATF. Acuma pe voi vreau sa va intreb urmatoarele chestii: 1. De ce lipseste ulei, pe unde s-ar putea pierde. 2. Trebuie sa inlocuiesc tot uleiul, sau doar sa completez. Daca trebuie inlocuit, cat intra? 3. Am cumparat momentan o sticla de 1L ATF220 de la M0bil (rosu)=18ron. Este bun asta? Va multumesc anticipat.

Salutare, Imi cer scuze daca a mai fost postat pe undeva raspunsul la intrebarea mea, nu am gasit cu search. Am un 330 ci, si are toane, cand trage cand nu trage, am incercat sa imi dau seama cauzele dar sunt pur si simplu intamplatoare. Are momente cand pleaca usor la cheie si trage, si are momente cand pleaca putin mai greu si nu trage. Mi se mai intampla sa moara motorul la plecare foarte usoara de pe loc in caz ca nu ciupesc acceleratia. Tin sa precizez ca are cutie automata. Am pus-o pe tester, debitmetrul apare sa fie in regula, cutia de viteze lafel. Bujiile sunt schimbate proastpat ( aveam problema dinaintea schimbului ). Ma poate indruma cineva intr-o directie, s…

Salut, poate cineva vine cu solutia........ Este vorba de un 330d din 2000 184 cp. De o vreme - cca 2-3 saptamani - a inceput sa imi faca figuri. In permanenta aveam oscilatii le relanti - cateodata cobora asa brusc incat mi se oprea motorul, mai ales dimineata cu motorul rece. Iar in mers la viteza constanta imi baga rateuri si la cald. La pedala isi tragea curul fara probleme. Vizita mea la service a inceput de atunci..........si tine si azi. Atunci mi-a dat eroare la EGR. Ok, am curatat , verificat era ok. A doua zi dimineata la fel cu oscilatii......Tester: comanda egr (electromagnetul de vacuum). Am schimbat si piesa asta. Situatia actuala: la rece oscileaza si acum…

salut am schimbat placutele frana(spate+spate) acum vreo 6-7k km, alaltaieri cand mergeam spre TM, am pus o frana mai tare, si mi s-a aprins senzorul de la placutele de frana. A doua zi dupa ce am mai mers putin prin oras, s-a stins automat... care sa fi fost problema ?

buna nu sunt de foarte mult timp pe site..............am o problema cu masina am facut schimbul de ulei acum 4.000km,de ceva zile am observat k imi pierde ulei, am verificat iar in parcare nu imi lasa nici o urma,in fine am pierdut km 2l /4.000km,ce e mai ciudat k am bagat mana sub motor si e plin de ulei!de la ce poate fi k nu am nici un fel de idee??????

Salut Am un 318is, 02/1994. Problema se manifesta aleator si doar la pornirea la cald. Cand doresc sa o pornesc, dupa ce am folosit masina o perioada, motorul porneste dar moare imediat. O pornesc imediat, inca o data, si trebuie sa o accelerez cam 10sec pt ca motorul sa isi revina, sa nu mai moara. Mentionez ca in timpul accelerarii motorul merge in 3 cil, este innecat si scoate fum negru pe evacuare. Inainte sa schimb bujiile, cele vechi aratau asa (urmele de ulei de pe filet sunt de la etansarea slaba a garniturilor pe care le-am schimbat) Mentionez ca motorul trage bine, consumul este in parametrii, nu am nici o eroare pe tester. Am verificat furtune, am scos si…

Nu mai merge :blink: Cand se aprinde in bord ico ala verde de la I/O cand nu iar +de pe volan care il activeaza nu mai merge de loc :) Ceva pareri?Multumesc :)