Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Salut ,sunt nou pe forum si as dori si eu daca se poate cateva informatii de la cunoscatori.Am cumparat de curand un BMW e90 din 2007 cu motorul 2.0 diesel cod motor N47.Masina este cat de cat OK din punct de vedere tehnic dar am si cateva mici problema.Masina nu trage la adevarata ei valoare (177cp) ,dimineata cand pornesc mi se aprinde martorul de la bujii in bord si tremura inainte sa porneasca si dupa ce porneste scoate un fum gri spre alb.Masina are scos DPF ul si ce am mai observat este ca in fata la galeria de admisie are scos motorasul de la clapetele swirl flaps.Ducandu-ma si intreband la diferiti posesori aceastia au spus ca atunci cand merg cu masina se aude un…

Buna seara. Am un BMW E93 325i si am niste probleme la motor. Masina are 70000 km reali, a fost cumparata de noua din reprezentanta. A inceput sa mearga inecat cand era motorul rece, dupa ce se incalzea mergea fara probleme. Pe tester nu da nici o eroare. Am schimbat bujiile, un injector, galeria de admisie ,in continuare merge foarte rau, scoate fum, turometrul oscileaza, merge inecat, se opreste, am eroare de motor in bord....pe tester nimic...am mai citit pe forum si am vazut ca zicea cineva de pompa de inalta presiune. Poate sa ma ajute cineva cu o parere? Multumesc.

Salutare, Am achiziționat de cateva luni un bmw e91 318d din 2006. De curând m-a informat cineva ca atunci xand pun frana nu se aprinde al 3-lea stop de pe haion. Am desfĂŁcut haionul, am incercat sa verific cu multimetru dar fara succes. Este o problemĂŁ des ĂŽntâlnitĂŁ? Imi funcționeazĂŁ ĂŽncĂŁlzirea in haion, ștergĂŁtorul si "spritiera" pe spate. Orice sfat este binevenit. Am cĂŁutat pe net ai nu gĂŁsesc discuții despre topic. Merci de ajutor.

Salut Am si eu o problema si vad ca nu ii gasesc rezolvarea, a devenit o obsesie pentru mine si probabil si un chin pentru mecanicii pe la care am tot fost. Am vazut ca s-au deschis mai multe discutii legat de aceasta eroare "Engine fault! Reduced power" si pana acum nu am vazut sa fi gasit cineva rezolvarea sau poate nu am citit eu cu atentie toate topicurile deschise. Am un Bmw seria 3, 318D, 136 cai si mi-a aparut aceasta eroare in bord de cateva luni (motorasul jumatate gol sau limp mode) si nu reusesc sa scap de ea. Problema mea nu e mesajul din bord ci faptul ca masina nu trage. Am fost la mai multe service-uri fiecare a schimbat cate ceva dar eroarea a ramas acol…

Salut, Azi mi a apărut eroarea asta ...ce becuri sunt mai exact?cele de marșarier?multumesc.

Salut! Detin un bmw e92 N47d20a 177cp si azi cand inspectam motorul(de obicei fac asta saptamanal), am observat o scurgere de ulei pe la furtunul ce vine din turbo in intercooler. Ce-i drept este ca dadea putin ulei pe acolo, s-a prelins si pe scut si a cumva era si deasupra lui. Tin sa precizez ca masina merge normal, nu suiera, trage ok, nu are niciun simptom momentan.. Am inteles ca s-ar schimba un oring de acolo, sau eventual se schimba furtunul cu totul? Sper sa nu fie mai rau si sa fie turbina.. las si niste poze

Stie cineva cum pot dezactiva navigatia masinii cu totul? Sau de unde pot descarca hartile pentru navigatie ? E modelul de e90,cu navigatia mica ( M-ASK). Ma enerveaza mesajul care il afiseaza incontinuu , ( Please insert navigation CD) si mereu masina porneste cu asta.. Sent from my SM-G965F using Tapatalk

Buna ziua, masina in cauza e90 320d, am de ceva timp un scartait pe partea dreapta spate care apare doar pe drum denivelat. Am verificat bucse, brate in mai multe locuri, nimeni nu are idee de unde vine. Zgomotul se aude doar in mers la denivelari, pe loc nu se aude nimic. Au fost schimbate amortizoarele, flansele, protectiile tot degeaba. Aveti idee sau ati mai patit asta ? Ce as mai putea verifica ?

Salut. As fi interesat sa aflu cum se numeste mufa in care trebuie sa intre aceasta pompa de benzina. Si daca stiti de unde as putea sa o cumpar. Multumesc.

Salutare. De cand am pus cauciucurile (posibil coincidenta) de vara, am un zgomot metalic undeva in partea dreapta a masinii. Acesta se aude la decelerare si cand trec masina din D in P. Are cineva idee ce poate fi? Maine ajung in service, dar sa stiu la ce sa ma astept. Multumesc.

Salut ! Am si eu un seria 3 e0 din 2006 cod motor m47. Problema vine dintr-o parte a fumului alb la prima cheie, atunci când o pornesc dimineata nu conteaza ca e cald sau frig afara masina scoate fum alb atât la accelerare atât la relanti timp de 5 minute,habar nu am de ce... in mers nu am probleme cu fumul, nu scoate deloc. Turbo a fost reconditionat acum 70 k. Egr este curat. Injectoarele au corecțiile bune. Filtru epurator l-am schimbat acum 30 k. Este cel cu carcasĂŁ goalĂŁ ( nu ma pricep la filtru epurator ). Bujiile le-am schimbat cu tot cu releu. Are rost sa schimb filtru epurator din nou ? Ănainte sĂŁ ĂŽl schimb tot aveam probleme cu fumul..

Salutare, Am un e46 320d. Am o batie stanga fata de fiecare data dupa ce las masina 2 - 3 ore fara sa o misc. Dupa ce reulez masina 5-10 km sunetul dispare. Am inlocuit urmatoarele piese: septembrie 2019 - telescoape si flanse martie 2020: - ambele brate + bucsi - bielete antirului - reconditionat caseta de directie - bielete - capete de bara

Va salut, recent mi am cumparat un bmw e46 din 09,2002, 318i cod motor n42b20a. De vreo luna de cand o am mi s-a intamplat de cam 5-6 ori. Masina are anumite momente cand nu isi tine ralanti, porneste in 5-600 rpm si scade pana moare, nu pot sa o accelerez, nu raspunde. Pe bord nu am nici o eroare. De regula, dupa ce moare, a doua cheie porneste fara nici o problema. In rest dupa ce se intampla treaba asta masina merge super bine nu are nici o problema, nu simt pierderi de putere sau altceva. Niste idei? Cam asa face: https://www.youtube....h?v=E39PBkKTqbo .

Salutare, De curand sunt posesorul unui BMW 318D GT din 2015. Ma confrunt cu situatia de mai jos: -in momentul in care schimb dintr-o treapta superioara in una inferioara si tin ambreiajul apasat se tureaza singurĂŁ dupa care revine la normal. Adica de exemplu daca schimb din treapta 4 in treapta 3...apas ambreiajul la podea si bag in treapta a 3 a, masina se tureaza singura ca si cum nu as avea piciorul pe ambreiaj (mentionez ca acest lucru se intampla in timp ce ambreiajul este inca calcat pana la capat). Acest lucru se intampla doar la schimbarea dintr-o treapta superioara intr-una inferioara si doar daca nu apas deloc pedala de frana intre schimbarea vitezelo…

Salut, Aseara mi-a aparut o eroare pe bord (o rotita cu semnul atentie in mijloc - pe galben) in momentul in care s-a schimbat viteza din D4-D5. Impreuna cu aceasta eroare, dupa aproximativ 2-3 secunde am simtit o smucitura. Dupa ce am mutat-o pe Drive, eroare a disparut, insa in momentul in care am mutat din nou in Reverse - eroarea a reaparut impreuna cu smucitura (dupa cateva secunde). Am condus-o pe M si intradevar intre vitezele 4-5 smuceste. Azi am reusit sa o pun la tester intr-un service si apare eroarea: 4F8A - Monitorizare transmisie comutare 4-5 - Plauzibilitate. Mi-au resetat eroarea la service dar stiu ca problema nu e rezolvata. BMW 320d, 2010, 2…

Buna ziua! Sunt deținĂŁtorul unui BMW E90 318d, motor N47, an fabricatie 2008, aproximativ 279.000 km. Acum 4 luni i-am fĂŁcut o recondiționare a turbinei, injectoarele i-au fost curĂŁțate, am schimbat filtrul epurator și i-au fost efectuate lucrĂŁri de curĂŁțire a sorbului. Lunar parcurg ĂŽn jur de 1500 de km și am observat cĂŁ mașina cere la anumite intervale de timp completĂŁri de ulei 0,5/1litru la 1-2 luni. Aș vrea sĂŁ știu dacĂŁ este normal acest lucru? VĂŁ mulțumesc!

Salut grup. Am navigatie mica pe un E90 si as vrea sa-i pun display mare. Oare ce trebuie sa fac sa afiseze pe tot ecranul ?

Salut. Am o problema cu corecțiile injectoarelor, in ideea ca la rece, injectorul 4 apare cu +2 (+2.5), si dupa ce motorul ajunge la temp de funcționare, citirile sunt complet diferite, spre 0 toate, iar inj 4 apare cu -0.20 Care ar fi motivul? Initial am crezut ca poate din cauza bujiilor care nu mai incalzesc ĂŽndeajuns la pornire, dar le am schimbat, si la fel am corectiile. E46, 320d, 2004, 150 cp

Salut, Detin un BMW E46, 318d din 2002 si am o problema careia nu-i dau de cap. Imi arde toate FSU pe care le montez. Am avut deja 3 "piese cu tepi" si pe toate le-a ars de 3 ani de cand o am. Din toate 1 a fost noua si a ars-o in 3 minute. De asemenea la relanti masina are o palpaiala in Angel Eyes, in xenon si in becul de la plafoniera. ma gandesc ca toate ar fi legate cu faptul ca se ard asa repede FSU. Aveti vreo idee despre ce ar putea fi vorba? Cu ce verificari sa incep? A mai patit cineva la fel? Multumesc, S.

Salutare, de multa vreme primesc erori in bord, mai exact se reseteaza totul, inclusiv turometrul, iar daca am masina setata pe pilot automat se accelereaza timp de cateva secunda cat apare eroarea. Atasez un video, se observa la inceput -> A intampinat cineva problema, aveti idee cum as putea remedia? Multumesc

Buna seara. Sunt nou aici. Detin de câteva luni un seria 3 mai exact, Bmw 318i LCI. E 90 2008 facelift. AstĂŁzi am ĂŽntâmpinat urmĂŁtoarea problema. Doar cu contactul pus mi-a apĂŁrut martorul baterie ĂŽn bord. Acum când deblochez mașina din cheie nu mi se mai aprind pozițiile automat. Pe lângĂŁ asta dacĂŁ cheia nu e bĂŁgatĂŁ ĂŽn contact nu porneste deloc radioul. Porneste doar cu contactul pus. Nu mai functioneaza nici functia follow me home. Practic anumite chestii nu mai functioneza fĂŁrĂŁ contact. Care putea fi problema? Ma scuzați dacĂŁ nu m-am exprimat corect ĂŽn a va explica problema. Va Multumesc.

Va salut! Am observat un zgomot ciudat metalic de sub capota, se aude doar la relanti...cand o turez zgomotul nu se mai aude iar cand turatia scade se aude din nou,la cald parca mai cedeaza sunetul. Mentionez ca distributia este schimbata la 170k km masina avand acum 240k km. Orice parere este binevenita. Multumesc!

Buna seara! Imi doresc sa nu fiu stupid dar o sa intreb totusi daca este normal ca, verificand temperatura apei in meniul ascuns al masinii aceasta sa urce pana la 87 maxim si indiferent cum conduc, aceasta variaza intre 87-85 grade. Temperatura de afara este undeva la -3 grade. Intreb pentru ca ultima data cand am verificat acum vreo 3 luni, statea constant intre 89 si 92 grade. Multumesc!

Salut, revin cu o mica problema, la rece se aude un sunet ciudat, din partea stanga a motorului cred ca vine ca de acolo pare sa se auda mai puternic, mentionez ca am schimbat toate acele furtunase de vacuum plus toate garniturile de la admisie si curatare egr. Motor rece. https://drive.google.com/file/d/1G0NueNQwna_qOLzGbHnjn_MbcSGhoGxR/view?usp=sharing Motor cald. https://drive.google.com/file/d/1rSq4k3c4it_E90N3OMqHY3fYRQkb2gRB/view?usp=sharing

Salutare, de ceva timp cand pasagerul din dreapta se misca putin sau se ridica cateva secunde de pe scaun apare in bord martorul airbag si cel de centura apoi in cateva secunde cel de airbag se stinge in 10 secunde cam asa si ramane doar cel de centura pana cand opresc motorul, apoi daca repornesc nu mai e aprins,da eroare cc id 97 la airbag, stie cineva din ce cauza?