Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Buna ziua, BMW 320d LCI , 184 cp. N47T . 105 000km . Doar la cald, cand motorul e incins bine, am acest sunet ce se aude in videourile ce le postez aici. Ma gandesc daca nu e cumva lantul cel care produce scartaitul asta, doar la cald, la rece nu se aude deloc. Am urmarit cateva videouri pe youtube cu alte motoare cu probleme cu lantul, in acele videuri se aude un sunet metalic constant, nu doar la pornirea motorului, deci nu sunet specific de genul ala aud eu. Va rog sa ascultati cu atentie cele 3 videouri. Mentionez ca am schimbat recent cureaua acesorii si intinzatorul de curea, deci nu e de aici. Ma gandesc daca sa fac distributia ori nu, ce parere aveti ? …

Buna ziua! Am și eu un BMW 320i 2008 e90 și dupĂŁ ce pornesc masina și merg vreo 15 km ĂŽncepe sa imi aparĂŁ martorul de DTC și-mi taie accelerația. DacĂŁ opresc dsc ĂŽmi taie mai greu dar tot imi taie ca și cum rĂŁmân fĂŁrĂŁ benzina. Masina merge ĂŽn șuturi, ĂŽnsĂŁ dacĂŁ opresc vreo 10 minute sa se rĂŁceascĂŁ merge normal dar iar dupĂŁ vreo 15 km ĂŽncepe, nu am niciun martor aprins ĂŽn bord am pus si tester pe mașina și nu-mi apare nimic, doar sonda lambda(care mereu apare). Am schimbat brațele superioare pe fata crezând ca de acolo este problema, ĂŽnsĂŁ, degeaba. Posibil sa fie o problema de la pompa de ulei? Sau sa fie un senzor de la roata ? Ma poate ajuta cinev…

Salutare. Dețin jn BMW e90 motor m47 , an 2007 , 210000 km și am o problema și nu ii mai dau de cap cu vibratiile volan ĂŽntre 80-100 km/h - peste aceasta nu se mai simte , și anume: anul trecut am cumpĂŁrat niște anvelope Taurus R17 vara noi și le am pus pe Masina dupĂŁ prima echilibrare am mers cu Masina și am simțit aceasta Vibrație și am zis ca nu le au echilibrat bine , m am dus din nou sa le echilibrat la alta firma iar aceeași problema cu vibratiile și am luat decizia sa le duc la garanție . Acum cei de la garanție au zis ca au avut defect din fabrica și mi au zis dacĂŁ iau altele sau ĂŽmi dau banii . Eu am zis sa iau altele puțin mai bune și am ales debica presto …

Buna, am o problema la stopul din stanga si speram ca ma poate ajuta cineva pe aici. primesc eroarea "Rear left light failure" si siguranta este buna, becurile sunt toate bune, nu este nici un scurt circuit acolo sau coroziune, este foarte curat, am verificat cu apartul de masura. (stiu putina electronica) am sa pun mai jos doua poze in care pot explica mai usor care este problema. poate ma ajuta cineva cu posibile cauze. PRIMA POZA este cu pozitiile aprinse si fara pedala de frana apasata: http://s.go.ro/xc8oa A DOUA POZA este cu pozitiile aprinse si pedala se frana apasata: http://s.go.ro/kxcxi Multumesc pentru ajutor !!!

Recent am făcut codarea cutiei din 205 în 2TB - practic varianta "Sport" ce venea la pachet cu volanul cu padele. Codarea am făcut-o odată cu montarea volanului nou. Nu prea mai mersesem de ceva vreme pe afară în mod sportiv, pentru că în general merg cu copilul în mașină. Totuși, am constantat o oarece surpriză. Cutia acum în sport clar și-a schimbat comportamentul. Schimbă mult mai agresiv parcă. Surpriza mea vine însă așa. Dacă sunt în mod Sport + cutie pe Sport, atunci când fac kickdown și cutia schimbă, simt ca un fel de smucitură când schimbă treapta (cade din 4500 în cam 3700 așa din observația mea). Căteodată am senzația că se înfrânează, etc. Imaginați-vă că sc…

https://imgur.com/a/d1Dqf0h[/img]Buna ziua, imi puteti spune ce martor este acesta si despre ce eroare este vorba?Va multumesc!

Saptamana trecuta dupa ce m-am urcat dimineata in masina si am plecat de pe loc in momentul incuierii protierelor s-a auzit un zgomot mai ciudat pe care nu l-am remarcat initial. Cand am vrut sa imi iau rucsacul de pe banchita din spate, la destinatie, observ ca portiera din spatele soferului nu se mai deschide (se comporta exact ca atunci cand e incuiata) de la manerul de afara. Bun ... intru in masina observ ca "tamburusul" care indica daca poriera este incuiata sau nu e in pozitia "jos" (in pozitia incuiat). Incerc sa deschid portiera din interior ... nimic. Clapeta de pe portiera se comporta exact ca si cum siguranta din cantul usii impotriva deschiderii din interior …

Salutare. Am facut recent o diagnoza cu ISTA si dupa asta am vazut ca temperatura exterioara s-a modificat si a ramas blocata la 42.5*C. Nu am mai patit niciodata asta pana acum. Cand am facut diagnoza nu mi-am dat seama ca se resetase timeout-ul la portul COM la 16ms (in loc de 1ms) si unele module nu le putea accesa. Am modificat la 1ms, acum toate sunt verzi, dar temperatura a ramas aiurea. Se poate reseta cumva senzorul ala exterior?

Salutare. De puțin timp am o problema cu masina (BMW 318D F34 din 2015): la turatii mari se simte o vibratie deranjanta atat in pedalier cat si in schimbatorul de viteze. Mentionez ca vibratiile se simt incepand cu 4000 RPM indiferent in ce treapta de viteza sunt. Am fost astĂŁzi cu masina la un mecanic care a zis ca nu știe ce poate avea dar a exclus urmatoarele: suporti motor, suporti cutie, fisa cardan, ambreiaj. S-a mai confruntat cineva cu problema asta? Ceva sfaturi sau sugestii? Multumesc anticipat.

Salutare tuturor. Nu mai am posibilitatea sa folosesc cheia la deschis/ĂŽnchis masina. Am verificat bateria 3v. Ok. Sigurantele 56,57 18 sunt ok. Modulul de la luneta diversity cu cablurile scoase e ok. Din interior functioneaza ĂŽnchiderea centralizata! Ceva ajutor? Multumesc!

Salut! Am avut nesansa de a se rupe/sparge(in locul indicat in poza) piesa culisanta(piesa verde din poza) de la macaraua geam dreapta spate. Am tot cautat si am gasit urmatoarele variante: 1) macara geam noua diversi producatori 320-500 RON; 2) macara geam second-hand de la 250RON la 100 euro(cu tot cu motor); 3) kituri de reparare cu cabluri, rotite si piesa culisanta din plastic 100-200 RON; 4) piesa culisanta de plastic productie Turcia ce se potriveste numai la macaraua originala 40 RON. La varianta nr. 2 mi se pare un pret cam ridicat in comparatie cu pretul produsului de nou; la varianta nr.3 nu am nevoie de tot kit-ul ci doar de o piesa, iar la varianta nr. 4 n…

Salut, Detin un F31 de vreo 3 ani si am o intrebare legata de cutia de viteze. La mers pe confort cutia schimba foarte jos, iar la mers constant in jur de 60 km/H turatia sta in jur de 1200 de ture. Problema este cand o accelerez pana in 1500 de ture am un sunet de motor subturat, se aude ca la manuala cand nu esti in viteza corecta. In general merg pe sport dar cutia nu schimba la fel de calm(adica sa nu o simnt deloc). Cand motorul este cald nu se mai aude asa de deranjant dar tot se simnte un pic sunetul de motor subturat. E normal sa se auda asa sau am eu o problema, toba sau ceva. Multumesc!

Salutare, mi sa aprins eroarea de filtru de particule , am crezut ca este infundat, dupa o diagnoza am aflat ca este de vina senzorul evacuare gase inainte de filtru " exhaust backpressure sensor" si bujia de pe cilindul 1 este arsa. Am schimbat senzorul ieri (am luat unul din dezmembrari, tipul de acolo mi-a zis ca sigur e bun) si s-a aprins iar eroarea, bujiile inca nu le-am schimbat, am fost iar la diagnoza si din nou aceleasi erori ca inainte. Care sa fie cauza? 1. Senzorul de l-am luat nu e bun si mi-am luat teapa 2. Senzorul e bun si cumva nu primeste curent, nu se alimenteaza,exista vreo siguranta pentru el in panou, cum pot sai verific functionalitatea, cu un apar…

Salutare, detin un e46 320d din 2004, la recomandarea unui mecanic (el nu a avut timp) am inlocuit bucsile de la bara stabilizatoare fata. Problema e ca inainte am urmarit un tutorial pe youtube si acolo zicea ca piulitele se strang cu 54 Nm si asa le-am strans si eu. Dupa ce am verificat pe newtis (trebuia sa ma uit inainte de a ma apuca de treaba) am vazut ca se strang cu 21 Nm. Intrbarea e: Exista pericolul ca sa se rupa suruburile? Sa le desfac si sa le strang din nou cu 21 Nm sau acum daca le-am strans sa le las asa? Multumesc!

Rog niste colegi amabili sa imi dea si mie niste sfaturi cu privire la problema intalnita de mine(BMW 120D E87 2005).Am schimbat kit ul de ambreiaj impreuna cu volantul,(LUK),si dupa schimbare,ambreiajul patineaza,dar intr un mod foarte ciudat.Acesta "tine" daca merg fara sa fortez masina,dar daca aceelerez brusc,imi patineaza doar de la 2000 pana la 2400-2500rpm,apoi "tine" perfect pana la capat.ex:treapta 3,calcata la podea,de la 2000 la 2500 se tureaza,dar patineaza,iar dupa 2500 prinde si tine pana la capat.Ciudat e ca dupa ce se incalzeste nu mai patineaza asa tare,si f ciudat e ca in tr 5 si 6 nu mai patineaza.Kit ul l am schimbat sapt trecuta si am facut cam 500-60…

Va salut , Recent am cumparat un F30 . Masina este un 318d din 2013 de belgia cu power reduction de la 143 cp softata la 184 cp . Asa am cumparat-o . Masina merge foarte bine nu are nici o eroare aprinsa in bord. Trage bine , NU DA FUM DELOC . Singura problema ar fi ca pe tester arata ca filtru de particule e infundat( nu face regenerare) recent am facut 2000 km in exterior numai pe autostrada am mers tare 180-220 km/h si degeaba . i-am bagat ai un adtitiv in motorina pt DPF si degeaba . Am zis ca planul e sa dau DPF jos si sa ii fac o curatare la o firma care se ocupa cu asa ceva . Problema este ca masina consuma foarte mult ulei , 1 litru de ulei la 2000-3000 km . Car…

Buna ziua. Daca se poate as dori citeva sfaturi inainte de a achizitiona un BMW 318i din 2004 facelift cu cutie manuala. Masina are doar 26000km si nu pun la indoiala acest lucru, ceea ce vreau sa intreb este de fapt daca se merita investitia intr-un astfel de "exemplar". Masina arata ca si scoasa de pe portile fabricii, are clima, geamuri electrice fata, pilot automat si cam atita, dar se cere un pret destul de mare .Doresc sa o cumpar ca si investitie sentimentala, mi-a placut dintodeauna modelul, dar o sa fie masina de zi cu zi. Acest model daca este intretinut foarte bine merita achizitionat si sa mai fie folosita inca 15-20 de ani de acum incolo? Multumesc anticipa…

Va salut cu respect! AstĂŁzi cand am incercat sa plec cu masina, am apĂŁsat sa o descui si imediat se incuie singura inapoi, singura variantĂŁ fiind sa prind ĂŽnainte manerul si sa deschid usa, apoi nu se mai ĂŽncuie. Mentionez ca din butonul din interior masina are momente in care se incuie normal, iar uneori nu, de obicei cand cheia e ĂŽn contact, merge normal. Ceva pĂŁreri? Cineva mi a spus cĂŁ e din cheie problema. Multumesc anticipat! Va doresc o zi buna!

Buna ziua! Ca sa nu deschid doua topicuri diferite, incerc sa regrupez doua probleme de care ma lovesc astazi. 1. In urma cu ceva timp am schimbat o serie 3 cu distributia pe spate, pentru o serie 3 combi cu distributia pe fata.Este vorba de motorul de 163cp, M47TU2. Am rulat aproximativ 20000 km dupa care, pe autobanda, s-a accelerat de una singura pana cand n-a mai ramas decat foarte putin ulei in baie(aprox 4mm pe joja). S-a degajat foarte mult fum alb, totul s-a petrecut in mai putin de un minut, nu am putut sa o inec pe loc pt ca eram in trafic si riscam un accident, am calat-o imediat ce m-am pus pe banda de urgente. Am deschis capota, ma asteptam sa iasa aburi …

Buna ziua, Recent am achizitionat un BMW E90 316i, 122 cp, model 2009. Am fost cu ea la verificat, totul a fost in regula, inafara de cateva consumabile si distributia, pe care oricum, urma sa le schimb. Am schimbat distributia(lant, patine etc), ulei si filtre. Ulterior, pe autostrada, a aparut martorul de pompa de ulei cu rosu, care disparea cand opream motorul si il porneam la loc. Am fost cu ea in service si am aflat ca pompa nu "emite" cata presiune ar trebui pentru turatii mari. A fost schimbata si pompa de ulei, impreuna cu sorbul. Am testat-o iar pe autostrada si tot la fel, chiar la viteze mai mici, asta insemnand 80km/h. Dupa autostrada, am intrat in oras si a…

Salutare la toata lumea.. Este posibil sa se aprinda check engine in bord din cauza furtunului din plastic care vine din filtru de aer si turbina?este rupt in doua. https://ibb.co/sP51Myt - poza

Am un e90FL si nu imi merg spalatoarele de far. Am schimbat pompa de spalator de far si am verificat daca sunt blocate duzele (am bagat aer si ce apa mai avea pe furtun a "scuipat-o". Am schimbat si sigurantele (toate ce erau pe stergatoare/spritiere/far) Mentionez ca merg stergatoarele, dar spalatorul de far nu. Are cineva idee de la ce e? Mulțumesc aticipat.

Va salut, dețin un seria 3 e46, model 318i an 2003, la care am ĂŽntâmpinat urmĂŁtoarea problema: Acum 2 zile am vrut sa verific nivelul de ulei din baie, așa ca am ĂŽncercat sa scot joja și am constatat ca era cam ințepenitĂŁ...in cele din urma a ieșit și am gĂŁsit pe ea cât și in capĂŁt o chestie sfaramicioasa și maronie(care eu cred ca e rugina). Am verificat nivelul apei din vasul de expansiune și constat ca am ceva pierderi, din moment ce pe sub mașina eu n-am vĂŁzut vreo pata, problema cred ca e la garnitura de _chiulasa_, sau mai rau, _chiulasa_ sa fie ovalizata... Sunt conștient ca trebuie sa merg cu ea la un mecanic, de aici și postarea mea pe grup. As vrea sa Ă…

Buna , dupa ce fratii nostri rromi m-au lasat fara catalizatoare am luat toba de dupa galerie de pe un 318 i si am puso pe el . Intrebarea e - sonda labda e compatibila de pe 318 i pe 320 meu ?! Merci mult ! La mufa intra exact .

Salut! Am un F30 din noiembrie 2017. Am activat CarPlay și totul pare sĂŁ fie ok. Am o singurĂŁ problemĂŁ care e super enervantĂŁ: nu merge dacĂŁ telefonul nu e ĂŽn tĂŁvița de lângĂŁ scrumierĂŁ. Cum ĂŽl mișc de acolo, se deconecteazĂŁ, sau nu se contecteazĂŁ inițial. Mi se pare oribil. A mai pĂŁțit cineva așa ceva? Eu unu' n-am vĂŁzut un semnal WiFi atât de slab nicĂŁieri. Cu o conexiune BT normalĂŁ telefonul se conecteazĂŁ la mașinĂŁ de la câțiva zeci de metri. Prin CarPlay nu merge mai departe de 5cm de tĂŁvița respectivĂŁ...