Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

am observat ca pe partea indicata de sageata se prelinge ulei..nu gasesc pata jos se prelinge usor..care ar fi cauza? vine de undeva de mai sus...

e36 316i, motor M43 1.6 in treapta 1, imi da niste socuri f mari doar cand o calc brusc...indiferent daca e la plecarea de pe loc sau in mers. Daca accelerez treptat si constant merge fara probleme......pana pe rosu. In restul vitezelor merge normal oricum as calca-o. Filtru de aer, benzina, bujii, schimbate cu cateva luni in urma (5000km). De cand a aparut problema asta imi consuma si f mult... 15-16 in oras. Astazi i-am facut o diagnoza si totul a iesit ok. Mi-ar fi de folos cateva pareri sau daca a mai avut cineva problema asta. Multumesc

ce se intampla daca dau pielea jos de pe volan?arata ca volanul fara piele? :) intreb pt ca s-a tocit pielea si as vrea sa o dau jos. volanul e de pisica.

Este vorba de un bmw 316i compact din 94 si de ceva timp cand plec cu ea de pe loc dak plec normal se gatuie si parca imi moare motorul,dar daca o tin din ambreaj si o turez la peste 2500 de ture pleaca normal!mentionez k in nicio alta viteza nu imi mai face asa si nici in mansalier!

pt ce este mufa si piesa asta?

salut, am fost azi si am pus pe masina jantele de iarna(R17, iar cele de vara erau R18) si acum cand merg drept volanul imi sta putin spre dreapta, are cineva idee daca trebuie refacuta geometria odata cu schimbarea jantelor? multumesc!

Bina ziua, Motorul este un 316i din '91 e36 (m40b16) Am o problema legata de aceste 3500 rpm in sensul ca se aude un bazait de la motor, mers constant (pe la 120 km/h) se aude acest bazait. De asemenea, am incercat si in viteza a 4-a, si de asemenea tot la 3500 rotatii se mentine acest bazait, dupa aceasta turatie de exemplu 4000, acest zgomot dispare. Inca un lucru, la pornire, turatia scade pana la 5-600 rotatii (se gatuie un pic) dupa care se stabilizeaza la 900, si de asemenea dupa ce o acelerez, se intampla acelasi lucru (coboare 5-600 si apoi se stabilizeaza), acest lucru se intampla doar cand e motorul rece, in rest e ok. Va multumesc anticipat, chiar sunt curios…

Masina este un E46 din 2003, 143 CP. Consumul este foarte mare in oras, pe BC imi indica in jur de 15% (in afara orasului, consumul este normal, in jur de 7%) la relanti simt masina cum vibreaza din cand in cand, turometrul de asemenea are usoare oscilatii, iar cand stau cu masina la relanti pe loc si accelerez brusc simt cum se inneaca un pic. Am verificat debitmetrul, sondele lambda, injectoarele si functioneaza normal. Am vazut ca un coleg de pe forum (E46 318i prefacelift) a avut o problema asemanatoare si vibratul l-a rezolvat prin schimbarea capsulei de vacum (oare sa fie valva PCV aceasta capsula?), innecatul motorului se datora faptului ca, cotul de la debitmetru …

Salutare...Am un bmw e36 compact '94....zilele trecute mi s-a ars un bec la semnalizarea din partea stanga fata.Cand incuiam masina din telecomanda...se aprindeau avariile doar pe partea dreapta,la fel si cand mergeam cu spatele....Aseara am inlocuit becul...a mers putin ,dupa asta s-a auzit un zgomot si mi s-a oprit de tot....acum nu mai merg nici avariile si nici semnalizarea....cand dau de maneta nu se mai aude nimic.. :) Eu banuiesc ca ar fi vreun releu dar nu sunt sigur...ma puteti ajuta ? multumesc

Trei intrebari: 1. Cum se manifesta un vascocuplaj defect? Cum se testeaza daca e defect? 2. Cum se manifesta rolele intanzatoare de la cureaua de distributie, daca sunt defecte? Cum se verifica? 3. E posibil ca sa apara fisuri la galeria de evacuare (la saxofon sau la catalizator) si care sa se auda doar in acceleratie(in mers), nu si la ralanti? E vorba de un e36 benzina.

Salut,controlerul meu idrive face figuri mai ales cand e rece afara (si in masina) in sensul ca nu mai merge cand apas pe el.In rest functioneaza normal stanga dreapta,sus-jos si stanga dreapta.Cand se incalzeste in masina merge si apasat pe el dar pana atunci nu.Am mai citit pe forum de aceasta problema dar nimeni nu a dat si o solutie pentru aceasta problema.

Ieri dupa un drum pe care am tras cat a putut masina, mi s-a rupt piesa 9 http://bmwfans.info/parts/catalog/E36/Seda...ump_thermostat/ , mai exact extremitatea superioara, cea mica. Varful conectorului de plastic a ramas in furtunul pe care vine colierul nr 7 http://bmwfans.info/parts/catalog/E36/Seda...em_water_hoses/ . Precizez ca nivelul lichidului din vasul de expansiune era cu 2 cm mai sus decat trebuia. Sa fie asta cauza, sau alta? Sa fie ceva infundat, vreo valva de pe traseul de racire care nu merge bine..? Alta precizare, poate ajuta, instalatia a fost aerisita bine, termostat nou, dar cand afara sunt cateva grade, motorul se incalzeste in aprox 4km.

Aseara pe la 19:00-19:30 m-am dus pana la Real sa fac ceva cumparaturi, afara plouand. Toate bune si frumoase, am depasit tramvaiul, si inainte de intersectie unde virez dreapta catre Real cu vreo 50 m, iau o groapa(acoperita de apa) in plin cu partea dreapta, fata am impresia ca a acvaplanat, iar spatele o bubuitura de am crezut ca mi s-a rupt masina in 2... Rezultatul: partea de sus de pe telescop flexibila, smulsa, iar axul la telescop, tinandu-se in partea de sus numai in capitonajul din portbagaj, dupa ce am tras capitonajul, o mers axul pana in difuzorul spate(in fier din fericire). Pun o poza cu telescopul. Dati-mi va rog ceva sfaturi, ii criza asta si un telescop…

daca sa mai discutat, va rog da-ti linkul si imi cer scuze ca am deschis unu nou, dar nu am gasit. fenomenul e urmatorul: gasesc foarte multa umezeala la portiera spate dreapta, cand deschid usa, pe plasticul acela cu 2 linii cromate este multa apa. nu stiu de unde provine! multumesc.

Salut, Va rog sa ma ajutati cu o parere in ceea ce priveste o problema cu care m-am confruntat astazi - la un moment dat in aceasta dimineata, ventilatia a pornit singura, pe treapta 1. Sunt absolut sigur ca nu am atins nimic si ca nu am pornit-o din greseala. Are cineva idee de la ce ar putea fi? Multam.

Salut , am o problema cu geamu electric , e vorba de un coupe , cand inchid usa nu mai urca geamul iar inchiderea centralizata nu mai merge, mam uitat la sigurante , se pare ca am una arsa dar nu e de la geam e de la altceva, maine am sa o schimb sa vad. Are cineva idee de la ce poate fi ?

Am un 320d 136 cp si am o mica problema cu tuartia,dar numai in momentul in care pornesc ventilatia mai exact oscileaza turometrul intre 900 si 1000 de turatii.A mai intampinat cineva aceasta problema?

azi dimineata am avut surpriza ca atunci cand am pornit masina sa observ ca nu mai functioneaza nimic pe bord, nici lumini, nici ceasuri, nici semnale. masina merge normal, imi merg si luminile si semnalele doar ca nu-mi indica pe bord, imi merge si playerul si clima. sa fie vreo siguranta arsa ? maine ma duc la filaret sa vad ce are, ca azi nu am avut unde sa merg

Cer ajutor!!! Cine imi poate spune ce poate sa fie stricat? Sau ce trebuie schimbat, verificat. etc Masina imi intrerupe atat im mers cat si la relantii dar nu tot timpul, are momente.

Salut,sunt nou si eu pe forum si am o intrebare. Am un bmw 318I cu bataie usoara la motor care se simte in schimbatorul de viteze,in toate treptele,in turatie mica.Care ar putea fi problema? Mi s-a recomandat sa-mi schimb motorul.Am gasit motor,dar nu este identic cu ce am eu pe masina.E aceeasi serie,doar ca baia de ulei este in fata,la a mea e in spate.Mi s-a spus ca se poate muta baia de ulei.Doar ca eu zic totusi ca nu se poate din cauza casetei de directie.

Astazi mi-am completat antigelul ca am observat ca era cam scazut, si dupa ce am pornit motorul, mi s-a parut ca alternatorul ar suna cam ciudat, m-am tot jucat cu clapeta de la acceleratie, apoi am inchis capota si am observat ca imi iesea apa pe toba de esapament, din cate stiu e normal sa iasa, dar mi s-a parut prea multa, in sensul ca era o pata de vreo 5 cm si mai in spate tot stropit. Mai mult de 5 minute nu a stat pornita. A doua intrebare e de fapt o curiozitate de-a mea si anume: se pot pune discuri ventilate pe spate la 318iS? Stiu ca la 328i sunt standard dar am vazut un DIY in care tipul daduse jos discurile simple si le inlocuise cu ventilate. Pe realoem am…

Nu sta la relanti cand porneste , dar dupa ce o tin putin turata pe la 1200-1500 isi revin cam in 5-10 secunde . Lucrul acesta se intampla cand e rece motorul iar cand e cald , isi revine in 2-3 secunde . Care ar putea fii problema? Masina e un bmw e 36 318is ,140 cp , an 08.94'

De vreo 2 sapt am observat ,seara,ca-mi clipoceste xenon-ul ,ca si cum as da flash-uri dar la o intensitate mai mica ,care ar fi explicatia???? Masina e un E90 din 2005 cu 140000km

Am comandat un cablu de acceleratie pt masina si vreau sa stiu daca-l pot schimba de unul singur, daca trebuie reglat dupa ce-l montez si cum trebuie reglat si daca-mi poate atasa cineva niste poze sau daca a amai facut cineva de unul singur treaba asta! Daca trebuie reglat, sau strans in vreun fel dupa ce-l schimbi...cat trebuie sa fie de strans sau reglat? Multumesc anticipat!

Salut baieti,astazi am avut o treaba, scot masina dupa vreo 4 zile de stat,totul ok,cand ma indrept spre casa observ ca in bord semnul verde de semnalizare stanga ramane aprins,opresc masina pe o straduta dar becul de la semnalizare nu se stingea nici cu motorul oprit si nici semnalizarea fata-spate stanga nu se stingea,intru in masina din nou si dau de manerul de la semnalizare mai usor si revine la punctul mort si atunci sa stins,dar acum cand semnalizez stanga imi ramane aprins fara sa fie intermitent si trebuie sa dau de mai multe ori sa se stinga,semnalizarea dreapta merge ok,de la ce sa fie?releu?e o chestie de siguranta in trafic si ma fac si de ras,la berline 1310…