Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Problema e urmatoarea: Am avut suspensie normala pe masina si totul mergea perfect, Am schimbat-o cu una sport..la fel totul perfect. Dupa un timp am revenit la suspensia STOCK si am schimbat asa: -amortizoare fata /spate NOI SACHS gaz ( flansele au ramas cele vechi) -bucse bascula LAMFORDER -bielete directie restul articulatiilor au fost verificate si sunt ok , nu au joc respectiv: pivoti ,bielete antiruliu,etc Cu toate acestea (SI AICI INTERVINE PROBLEMA) cu orice roti pun pe masina peste 90km/h imi vibreaza volanul!!!! Am incercat 4 seturi de roti , ultimul l-am luat de la un prieten : la mine vibreaza la el merge ata!! Cel mai ciudat este ca pana la 90/h merge a…

Daca amortizorul are joc...se mai poate face ceva sau trebuie schimbat?

care e treaba cu geamurile sa nu mai scartie sus la imbinare pe chieder....

Salutare. E 36 din oct 93 nu porneste. Am verificat daca vine curent la pompa de benzina si am obs ca nu vine curent. Am pus pompa de benzina legata la alta baterie pe direct si merge pompa si chiar mai mult porneste masina (pompa fiind legata la o alta baterie ). M-am gandit ca ar putea fi siguranta sau releul pompei de benzina. Siguranta e ok. Releul nu stiu (nu stiu exact cum sa probez). Va rog daca puteti sa ma ajutati, va astept mesajele.

ACUM 2 LUNI AM CUMPARAT UN BMW AN 2001 316 TI E 46.CU MOTOR DE 1.8,116 CAI,MOTOR VALVOTRONIC. CAN AM MERS CU IA IN PROBE MASINA MERGEA IMPECABIL,AM CUMPARATO SI AM PLECAT DUPA 2 ZILE CU IA LA DRUM LUNG SI UITE DE ACUM A INCEPUT DISTRACTIA CA TRAGEAM DE IA PESTE 4000 RP SI O SCOTEAM DIN VITEZA......E DUPA CE O SCOTEAM SE DUCIA TURATIA LA 500 ,400 PANA LA URMA SE OPREA MOTORUL. M-AM DUS CU IA LA PRIMUL SERVIS CARE NU A GSIT NIMIC LA TESTER PE URMA AM CAUTAT PE NET SERVIS CARE REPARA BMW SI MAM DUS LA UN SERVIS CARE VA RECOMAND SA NU VA DUCETI NICI DACA RAMANETI CU MASINA IN STRADA ADICA LA UN SERVIS CARE ESTE PE STEFAN CEL MARE PE O STRADA VIZAVI DE SPITALU COLENTINA. SI A…

Salut, am probema asta de aproape 6 luni, 320d din 2004 , 150cp, 150000km La o turatie intre 1800-2500, masina nu trage , parca e innecata, dupa 2500 merge perfect. Asta se intampla in orice viteza , mai ales la un mers constant. am schimbat , Debitmetru aer, supapa EGR+furtune , am facut geometria la turbina, verificat injectoare, inca un senzor care comanda nu stiu ce electrovalve, nu ma prea pricep. chestia e ca fara mufa debitmetru trage , fara senzoru ala care comanda electrovalvele trage, deci tind sa cred ca e o problema cu admisia de aer ... Rog ajutor.

Salut! Am o problema, in perioada ce a trecut am prins cateva zile friguroase, si am fost nevoit sa fortez putin cheia in iala ca sa pot deschide usa! Si de la o vreme incoace nu mai pot deshide usa din partea soferului, cu cheia! Cheia intra in totalitate dar nu o pot roti, mentionez ca am bagat spray de dezghetare si dupa si wd40 dar nimic. Nu as vrea s`o fortez si mai tare nu cumva sa rup ceva! Aveti idee care ar fi problema si cum se poate rezolva?

O problema am si eu: se tureaza si nu trage. Dc? poate sa fie din ambreiaj?

Salut, Am un bmw 318i E46 si de 2 zile imi trepideaza nu sta la relantiu si imi consuma esagerat de mult, Am puso pe testa am schimbat buji, fishe, bobina si to degeaba...nu mai stiu ce sa mai fac cu 50 ROM fac 60 km. Unde pot sa rezolv problema si eu un mecanic bun. Astept raspunsuri!!

Stie cineva ce problema ar putea fi? sigurantele sunt bune toate becul e nou dar nu se aprinde becul??? multumesc anticipat

salut! am un BMW E36,an fabricatie 1995,motor M43,1600 cmc. de ceva timp am probleme cu temperatura la apa,se ridica de la minin la 85-90 Grade foarte repede,adica in max 500 m. din cand in cand ramane fara apa in vasul de expansiune sau fierbe. pompa de apa a fost schimbata,termostatul este nou. aerisirea este facuta corespunzator si totusi caldura nu baga decat foarte putin,un aer cald spre rece. doresc cateva sfaturi avizate,eventual de la alte persoane care au avut aceeasi problema. multumesc anticipat!

Salutare am un 318 IS din 1996 si imi consuma extrem de mult, stie cineva care ar putea fii cauza!!!! va rog eu frumos ajutati-ma

salutare am o problema....la un e46 facelift diesel 150 cai. Aproape in fiecare dimineata dupa ce sta masina peste noapte incerc sa o pornesc si nu se intampla nimic. Nu se aude niciun zgomot, nu invarte nimic, toate becurile se aprind normal si nu da absolut niciun semn ca ar fi bateria descarcata. Daca tin cheia mai mult timp pe pozitia de pornire (dupa cateva secunde - pana la 10 - o ia brusc fara sa se innece , ca si cum nu s-ar fi intamplat nimic) sau la a trei-a sau a 4-a incercare daca dau drumu normal la cheie si nu o tin mai mult timp. Mi sa spus ca poate fi partea electrica a contactului, mi s-a spus ca poate fi cheia - dar la toate cele 4 chei face la fel- , mi…

salutare,am un 320d din 2000,si cind aprind luminile lumina la bord se vede foarte putin am incercat sa reglez di intensitate da degeaba km si ceasu si toti martori merg numa ceasurile ba se vad foarte putin daca are careva vreo idee <nae_bena@yahoo.com> multam

Am o problema la inchidere. E36 4 USI din 92, am modulul simplu ZV. De cand am luat masina asa facea, cu prima alarma vreau sa spun ca se inchidea din prima, cu alarma cu pager nu merge, trebuie sa inchid de doua ori ca sa ramana inchisa. Cand apas de tamburusul de pe usa sa inchida usile, se inchid toate usile si imediat se si deschid, cand apas a doua oara raman inchise. E destul de enervant. Un alt prieten are aceasi problema. Am schimbat modulul de inchidere cu altul si la fel face. In weekendul asta o sa mai probez inca unul. Care ar fi problema pana la urma? Se strica calcualtorul de inchidere, sau merge in regim de avarie de la vreun swich sau altceva?

e posibil ca la un e 46 din 99 sa nnu fie dotat cu termometu? nu imi indica nimic..nici macar nu se aprinde... sau e stricat? cum pot sa-mi dau seama? multumesc

Salut! ieri am observat 2 mici probleme la 320d 136cp al meu: -am gasit o "balta" sub covorasul de cauciuc de la pasager dreapta fata. apa baltea si era imbibata si in mochetamasinii. apa nu cred ca avea cum sa fi venit din sus....deoarece covorasul de cauciuc nu era ud. zic ca era apa(nu mirosea,nu avea vascozitate..nici chiar gust). de unde poate sa fi aparut aceasta apa? sa se fi scurs de la vreo instalatie? -se aude un zgomot ciudat....de ventilator care ar atinge ceva cand tin masina la relanti. sunetul vine de undeva din spatele torpedoului.daca tin mana pe torpedou nu se mai aude. de la ce ar putea fi?

se poate schimba obc in 8 butoane cu ala in 18 butoane, si daca consola analogica de la clima se poate schimba cu cea digitala????? si daca stie cineva toate functiile de la obc in 8 butoane ms anticipat

va rog sa-mi spuna si mie cine cunoaste sau sa-mi trimita o schita cu locatia exacta a rezistentei de la clima(ventilator) ca nu mai mergea decat pe viteza a 4-a. am cumparat rezistenta dar nu o pot inlocui pt ca nu gasesc unde e cea veche. nu-mi spuneti ca e in partea dreapta sub torpedou ca mi-e plin podu', am dat jos tot torpedoul si nu o gasesc. masina e E36 '94 dublu climatronic analog(fara afisaj) MULTUMESC anticipat

Are cineva un DIY pt curatie clapeta de acceleratie si ce valve mai sunt pe acolo ? Nu am gasit nimic concludent pentru motor M50. multumesc

Salut. Acum cateva zile am descris ca am problemem la motor, ca nu se tureaza liniar intre 1700-2200 turatii. Dupa ce am schimbat filtrul de motorina, si m-am jucat cateva zile cu un Carsoft 6.5 am descoperit ceva erori la masina. Pe langa erorile banale (senzor airbag pasager, senzori parcare busiti...) am descoperit si o eroare la DDE (digital diesel engine control unit) M-am uitat pe net si eu mi-am dat seama ca ar fi ceva releu sau ceva de genu. Va rog sa-mi spuneti daca stiti exact despre ce e vorba, daca cineva a mai avut aceasta eroare-problema. Multumesc mult.

salut!am si eu o problema cu care nu m-am mai confruntat pana acum. de ceva timp 3-4 zile motorul imi moare,de fapt nu tot timpul..dar asa din senin scade turatia uneori pana cand se opreste de tot alteori pana la 2-300 de turatii,dar isi revine....uneori nu mai face figuri,alteori ma tine asa catva km si asta de f putin timp 1:sa fie debimetrul? 2:sa fie oare din cauza benzinei? cn ma poate ajuta si pe mn? multumesc anticipat.

Asa cum am spus si in descrierea topicului,am o mica nedumerire cu dezaburirea. De fiecare data cand pornesc motorul,indiferent ca il pornesc la un interval cat de scurt sau in ziua urmatoare cand pornesc moturul,porneste si dezburirea.De functionat,functioneaza,adica se dezbureste luneta,dar mi s-ar parea normal sa apas eu butonul de dezburire daca constat ca este nevoie.Mentionez ca indiferent de anotimp ea porneste la fiecare pornire de motor.Poate sa fie din cauza ca nu imi functioneaza senzorul de temp.exterioara care imi arata in bord -40?Daca se poate sa ma lamureasca cineva,ar fi super. Multumesc

salut.am un compact e46 am jante pe 15 si as vrea sa stiu daca as pune pe 16, sau pe 17 in ce mod ar afecta masina, daca ar afecta-o? :) si apropo ce cauciuri recomandati ?mutumesc anticipat

-4 grade afara. Motorul rece. Cand s-a apropiat semaforul, am luat piciroul de pe acceleratie, calcat frana. Consumul scade la 0. Calc ambreiajul. Consumul urca :lol: spre 5-10 chiar 15. Cand masina opreste de tot, revine la 0 (sau aproape 0.5, cat e normal pt relanti cu motor rece). :) WTF?