Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

O sa incerc sa va descriu (cum pot si eu)ce am observat la masina in ultima perioada ,se intampla cand masina este pe loc iar motorul la relanti,tremura masina de doua ori dar nu foarte puternic ,de multe ori ma uit in oglinda am impresia ca imi atinge alta masina bara spate ,asa o senzatie am ...Parca nu face tot timpul .De exemplu daca merg constant 10km dupa care ma opresc la un semafor totul este normal si dintr-o data tremura ,nu joaca turometul nu se intampla nimic altceva ...Precizez ca tremuratul nu este ca la unele masini Diesel atunci cand pornesc ,pur si simplu se simt doua vibrati ,le simt eu in caroserie ...

sal all, am si eu o intrebare,vreau sa schimb diferentialu la un 318is cu unu autoblocant si ma intereseaza daca creste si consumul la benzina daca pun acelasi raport cu cel original (3,45 carcasa mica) si cat ar creste consumu cu aproximatie... Si cateva sfaturi daca se pote ....le multumesc anticipat celor care o sa raspunda :) :lol: :) :) :D :)

Am un 330XD din 2001 are cutie automata si la schimbarea vitezei sau cand accelerez mai brusc se aude un troncanit in puntea spate,ce ar puea fii?

Poate cineva sa-mi spuna si mie unde pot gasi manualul service (varianata in lb engleza) pt un 320i coupe (E36)?

Nu stiu care o fi cauza, dar mi se incalzeste motorul atunci cand masina are o viteza mica (5-20 km/h), ori cand sta pe loc, evident cu motorul pornit. Am venit din Germania cu pisicuta si abia acasa am observat ca nu mai avea lichid de racire. I-am facut aerisirea, desigur dupa ce am pus antigel cu apa distilata, si tot se incalzeste motorul si repet, doar aunci cand merge incet sau la semafor. Am schimbat vascocupla, pe care am luat-o de la dezmambrari, dar si asta e la fel ca cealalta. Cum functioneaza o vascocupla? Stiu ca ea trebuie sa se invarta odata cu pornirea motorului,chiar daca acesta este rece,insa ce nu stiu e daca atunci cand apa tinde sa se incalzeasca pre…

Nu de mult am achizitionat un bmw 316 e46 din 2000 si cam acum o luna am schimbat uleiul si toate filtrele si nu stiam ce ulei sa bag, am intrebat mecanicul si a zis sa bag 10w40 si aia am luat mobil1 10w40. Acum decand a venit frigul, cand o pornesc dupa ce sta mai mult doar atunci se aude cum ar bate tachetii nu tare, cam 25-30 secunde, dupaia chiar daca sta 3-4 ore nu se aude. Ma gandesc ca e din cauza uleiului ca e cam gros asai??? Ca nu e bun uleiul asta pentru Bmw, masina are 165.000 km. Astept pareti. Multumesc

am o problema cu masina. a stat in parcare inzapezita vreo 3 zile si cand am reusit sa o scot am observat ca are momente pe la 60 km/h cand incepe sa vibreze volanul puternic fara denivelari. trage stanga-dreapta rapid si puternic de abia tin volanul in mana. Jocul e destul de scurt. In curba nu am observat sa am problema asta. Am verificat gumele dar nu am observat sa aiba probleme. Ce ar putea fi? A inghetat vreo bucsa sub ea ? Inainte de inzapezire mergea perfect. Mentionez ca am mers vreo 3 km cu lanturi cand am scos-o din parcare.

salut,sunt nou pe forum dar am o intrebare legata de frana de mana la un e46 318 nfl.. e normal sa nu tina in mers ?! adik indiferent dak merg cu 10 - 20 - 30 100 km/h trag frana de mana si nu tine, pur si simplu o trag degeaba...in schimb daca stau pe loc tine,dar cand vreau sa plec cu ea trasa tremura putin dar pleaca masina.. Care credeti k ar fi problema?e normal sa nu tina sau trebuie schimbat ceva la masina ? Ms anticipat.

Salut ! Ce trebuie sa inlocuiesti la E36 pentru a-i pune clima ? Trebuie inlocuita aeroterma ? Sau se poate atasa radiatorul de clima aerotermei simple ? A mai facut cineva conversia asta ? Poate da mai multe detalii ? Mersi ! :)

am si eu o problema cu e36 320i imi face un zgomot f urat cureaua si as vrea s-o schimb, dati-mi cateva sfaturi ce sa fac, o pot schimba singur? si dc a schimbat cineva. mssss

sal, am o problema la mers normal, pe spate se aude un fel de troncanit, ca si cum ar fi ceva in portbagaj. prima data am verificat sa nu fie ceva in portbagaj, sau ma gandesc ca poate gheata de pe bara atinge la roata si e impinsa. ce poate fi? orice sfat inainte sa merg la mecanic e binevenit. mersi

nu reusesc sa imi dau seama cum sa pornesc spalaroarele de faruri. si nu ma descurc cu germana, deci cartea masinii nu prea imi e de folos... poate daca are cineva in engleza ... rog sa imi spune si mie de unde sa o iau........ ! orice sugestie ptr faruri e binevenita. daca conteaza ptr ceva masina are senzori ploaie si lumina, asta influenteaza mersul spalatoarelor? rog sfaturi.. ms <_<

Intrebare referitoare la nivelul lichidului servo, la E36: Capacul de la vas are un fel de joja pe care se poate urmari nivelul lichidului. In manualul service apar doua semne pe joja respectiva, min si max. Problema mea e ca pe joja am trei linii iar in poza din manual nu vad semnele de pe joja....e pdf si e cam intunecata imaginea. Unde ar trebui sa fie nivelul lichidului? La linia din mijloc?

Aveam un bec din stanga spate (pozitie) s-a dezlipit sticla de contactul fier si a facut sigur scurt. De atunci mi se aprinde in continuu in bord "mashina roshie cu 2 becuri arse pe spate" desi functioneaza perfect toate. Ce poate fi? sa se fi arsa chipul obc, sau doar o eroare care persista? Am verificat toate sigurantzele legate de "on board comp." si alte derivate toate ok. Tin sa precizez ca pe fatza inca functzioneaza, daca scot un bec mi-l semnaleaza, in schimb pe spate nik.

Sal. Sunt plecat din tara cu un bmw320 din 1993 si cand am lucrat pe la motor sa introduc antigel am rupt un un plastic care se gaseste montat pe suportul unde e filtrul de aer. deci e vorba de doua furtule tur si retur cred care conduc apa in chestia aia. ma poate ajuta cineva sa-mi zica daca pot anula cele doua furtune deoarece nu stiu ce e chestia aia. Ms.

Aveti idee de la ce poate fi ? Sa fie din cauza lipsei de ulei din cutie ? Se poate ? :) Cam care ar fi rezolvarea ? Multumesc !

Salut, am un bmw 318is din '92 si imi merge in trei pistoane...problema e la pistonul 4(cel de langa parbriz).Am schimbat fisa si bujia dar degeaba...Apropo cand scot bujia e uda...Poate ma ajuta cineva.MS

Am o problema :se aude un huruit de la diferential. Am consultat un "mecanic" si mi-a spus sa controlez uleiul din diferential si daca lipseste sa completez cu ulei de cutie T90. Asa am facut , am controlat nivelul uleiului si nu prea mai aveam ulei, si i-am pus 1 litru si ceva de T90 dupa care sa aflu ca T90-ul nu e bun la asa ceva. Pe langa planetara din dreapta imi curge ulei si am consultat alt "mecanic" si mi-a spus ca trebuiesc schimbate semeringurile. Am fost la un magazin cu piese si mi s-a spus ca sunt 3 tipuri de semeringuri pt masina ca a mea(318i 1993 m40) . Sa o duc la un service ma rupe de bani. Imi poate spune cineva seria de la semering care-mi trebuie? sa…

salutare Aseara am inchis masina si dimineata cand sa o deschid am observat ca nu mai mergea telecomanda. Problema este ca nici incuietoarea de pe maner nu merge(asa am cumparat-o) si cheia de rezerva este in masina. 318d 2001 facelift Intrebarea mea este cum o deschid fara sa sparg nici un geam? :)

Atunci cand am luat masina, inchiderea mergea perfect, mai putin la portbagaj, deoarece avea probleme incuietoarea.. Am schimbat-o, totul a mers ok. Dupa o zi, masina nu se mai inchidea din prima. Atunci cand invarteam cheia in butuc prima oara, se inchidea, apoi se deschidea imediat. O inchideam din nou si nu mai avea probleme. Intr-o zi, in timp ce mergeam cu masina, a inceput sa miroase a ars inauntru si a intrat fum prin gurile de la aerisire. Am oprit apoi pe la un service sa vb de ceva, am inchis masina, a mers la fel ca mai sus. Apoi, cand am ajuns acasa, m-am uitat in portbagaj, facuse scurt - am luat borna imediat de la baterie, am taiat firele respective, apoi…

Neata. Am mai scris odata acest post dar nu s-a afisat. Sa incep cu inceputul :) De dimineata ma urc in masina, pornesc motorul se tureaza la 1200 de ture (turele le voi scrie cu aproximatie de acum incolo). Inainte imi statea turat la 1200 iar dupa cateva secunde scadea la 800 de ture. In aceasta minunata dimineata acul tot oscila intre 1200 si 700-800 de ture iar masina a inceput sa trepideze ca dracu. Trepidatul si oscilarea acului NEVER HAPPENED BEFORE. Isi revine ramane la 800 cat este normal merg cu ea toata ziua nici o prob. Seara sa plec cu ea aceasi chestie cu motorul rece. Merg o opresc, dupa o ora o pornesc din nou temp. la 45 de grade nici o prob merg cu ea..…

Salut , De vreo cateva saptamani ma confrunt cu urmatoarea problema: -atunci cand pornesc masina , mai ales cand motorul e rece , dar si in mers pana se incalzeste , se aude un tacanit deranjant la motor , daca ridic capota se aude ca si cum ar fi diesel, tin sa precizez ca uleiul il schimb mereu la timp si ca inainte nu facea asa. Se aude ca si cum ar bate tachetii , un sunet metalic puternic , ca si cum mi s-ar amesteca pistoanele:))) Aveti idee de la ce ar putea fi? masina : e56 din 2001 a10a motor 1.9 benzina Multumesc! Orice parere e binevenita!

impreuna cu garnitura de chiulasa elring vine si un o-ring,cel verde din poza. unde se monteaza?

Am o problema care ma omoara de zile. Masina e un E36 1,6 97', cand virez stanga caraie ceva tare. Am schimbat bucsa bascula si pivotul exterior. am verificat vizual flansa amortizor si am pus vaselina la ea. Zgomotul nu a disparul. Am mai observat ca am un pic de joc la volan. A mai intampinat cineva problema asta? va rog sa-mi dati un sfat.

Masina e E36 316i M43,am mai citit pe forum cineva are aceeasi problema si cauta si el un raspuns.La el pe langa aceasta problema are si consum marit. Deci cand motorul e rece relantiul oscileaza cateva minute de la 800 la 1200 de ture,urca-coboara si tot asa. In mers de ex. cand ma apropii de un semafor si scot din viteza, pana la oprire si in momentul opririi relanti-ul sta cam la 1000,la cateva secunde dupa ce masina s-a oprit pe loc,relantiul coboara normal la 7-800.Deci are o intarziere,daca masina e in mers pe liber relanti-ul nu coboara ,se mentine pe la 1000 pana scade viteza la 0km,abia apoi isi revine si el.Ce componenta e de vina regulatorul de relanti,sonda …