Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Salutare, Am si eu o problema cu bluetooth-ul la un E90-2007.In momnetul cand vreau sa il activez..imi pare repede o eroare apoi imi zice sa contactez serviceul. Am fost de Bavaria mi-au facut o diagnoza si mi-au spus ca este undeva intrerupta fibra..sau e deconectata. Imi recomanda si mie cineva o solutie sau un meserias(in afara de bavaria)?

Cineva mi-a zis ca imi trebuie siguranta de la planetara acolo unde intra in diferential ! Planetara mi-a iesit si am bagat-o cu un mecanic dar iese foarte usor si concluzia a fost ca e siguranta de la planetara bulita ! Eu nu sunt mecanic si nu stiu cat de mult se pricepe si domnu mecanic ! Intrebare ar fi urmatoarea ce anume sa comand mai exact la piese auto sau ? Adica merg la piese auto si ce anume cer ? Va multumesc,Incepator ) !!

Salutare tuturor... Mai acum ceva timp am cumparat un E46 325CI din 2002 echipat cu o cutie de viteze SMG... Masina a fost cu volanul pe partea dreapta... A venit vremea sa ii mut volanul (mare prostie deja ma invatasem cu ea asa)... Bun... am dus masina la un service s-au apucat de treaba pana in stadiul in care masina a trebuit pornita si plecat cu ea la plimbare... Surpriza... masina porneste dar nu mai pleaca de pe loc... cine ma poate ajuta cu o schema a instalatiei electrice al aceste cutii de viteze ???? Acesta este VIN-ul masinii.... VBABN32050JW33738 vA MULTUMESC

Salut, de vreo saptamana am observat un huruit undeva pe spate, suna ca un rulment sau cauciuc cu gâlmĂŁ (am pai pĂŁțit), as vrea sa va dati cu parerea inainte sa merg la service cam ce ar putea fi. Am atasat un clip. Multumesc anticipat! https://youtu.be/GxIbu54A4m8

AM FACUT UN SCURT CIRCUIT LA FIRELE DE LA CONTACT SI DE ATUNCI NU SE MAI INCHIDE COMPLET LUMINA DE INTERIOR? ARE UN RELEU CEVA SAU CUM FUNCTIONEAZA???

sal ,ma puteti lamuri si pe mine unde este pozitionat releul de bujii si siguranta ,am inteles ca este vb de o siguranta de 100A ms anticipat

am o problema mare la un E36 318is : dupa un drum cam lung pe autostrada ... am vazut ca pierd apa ....cand am dechis capota am vazut ca ies vapori din spatele motorului . Am dus masina la mecanic si dupa 1 zi imi spune ca cele 3 furtune de apa care ies din motor si merg in interior sunt ok ,dar se pare ca acolo unde se conecteaza unul dintre furtune in motor exista o fisura ...sau e oxidat - ceva de genu. Mecanicul zica ca nu stie daca va putea sa sudeze sau sa lipeasca ceva acolo ...fara sa dea jos ...sau motorul ....?!?!?!?!?! A avut cineva probleme similare sau are cineva poze cu partea din spate a unui motor M42 sau similar ....? sa ma dumiresc si eu cum sta …

Salut.Am si eu o "problema" daca ii pot spune asa...Am avut masina lovita p partea stanga fata masina a fost reparata iar in bord am martorul de lichid racire aprins.Nivelul este la maxim(pluta care se afla in container este ridicata).Aveti idee de ce mai sta aprins in bord din moment ce nivelul este maxim?Probabil de la senzor dar unde se afla acest senzor sau...ma rog daca avetii idee..Multumesc Anticipat!

Am un 316 si se incalzeste apa la mers bara la bara. la pornirea motorului vasco se invarte sau mai intai se incalzeste motorul si declanseaza la 90 de grade celsius? la mine se invarte f incet, o pot opri cu mana , la fel si daca ajunge la 90 de grade sau peste, in loc sa creasca turatia la vasco odata cu turatia masinii , tot o pot rine cu mana. vreau sa pun un vasco de la 320 la 316 sa vad cum reactioneaza. ce pareri aveti?? ms

Salutare, vreau sa multumesc anticipiat oricarui sfat primit. Ieri dupa un drum normal de 20 de km am observat ca masina scoate o oarecare urma de abur/fum alb pe evacuare, lucru vizibil la lumina, dupa care verific temperatura la apa si vad ca are 110 grade, dupa ce las motorul sa se linisteasca verific antigelul care era la nivel si curat, a doua zi am verificat joja sa vad daca cumva ar fi intrat antigel in ulei, la fel curat, dar astazi nu a mai pornit ventilatorul indiferent de temperaturi. Motorul la mers normal merge undeva la 95 de grade, desi termostatul ar deschide la 88. La orice acceleratie apa tinde sa urce pana pe la 100 dupa care scade inapoi spre…

salutare,de alaltaieri dimineata masina a inceput sa porneasca greu(4-5 chei,de fiecare data tin pe buji) si cand porneste scoate destul de mult fum gri ,doar dimineata,peste zi nu face figuri oricat as lasa-o,mentionez ca am schimbat filtru motorina,filtru aer ,toate cele 4 buji(una era arsa) bateria este ok si am bagat si motorina top nordic diesel de la petrom,dar pornirea greoaie tot continua,inainte imi pornea la cheie dimineata nu am avut probleme.

foloseste cineva un box-power. Am sanse sa strik masina mai repede. Ceva info va rog.Multam PS. Vreau sa-mi kumpar si nu sunt inca lamurit.

Va salut colegilor! Am un e90 sedan,achizitionat cu o saptamana in urma, iar inainte de a cumpara masina era foarte ok, mergand la un tester cu masina, dar dupa ce am dus masina in service pentru o revizie, am constat ca sedul din bord de la frana de mana sta aprins chiar daca frana de mana nu este trase. De ce? Tin sa va spun ca nu eu am dus masina in service si nu stiu ce au putut face angajatii firmei de leasing masinii de acum sta acel bec aprins. Iar o a doua problema este faptul ca in urma reviziei facute, cei de la service-ul respectiv nu mi-au resetat service-ul din bord, iar acum tot timpul imi apare semnul acela cu o masina pe o rampa, pentru a face revizia. Po…

Vreau sa imi cumpar un filtru de benzina da sunt vreo 3 modele si nu stiu care e bun pentru masina mea. Masina e un BMW e36 320i din 1993

Salut, Am fost azi la dormag in bucuresti pentru testerul original bmw. Pe scurt, trebuie sa schimb senzori la filtru de patricule, curatare filtru de patricule, curatare injectorare (1200 Ron) Cam cat de urgent este nevoie de curatarea filtrului de patricule, vi se pare un pret ok? O sa am probleme la RAR cu noxele? Multumesc

Salut! Ce cod are motorul de pe 320i xdrive steptronic f31 lci 2019? Gasesc si n20 si b48! Totodata...cat de fiabile sunt motoarele? Am tot citit despre ele si ma cam sperie. Multumesc de info!

Salut! Am tot cautat pe forum si nu am gasit nimic despre reglajul pe orizontala...am inteles ca ar fi o rotita undeva la aripa insa nu am inteles exact unde e si cum o actionez. Le-am reglat pe verticala insa un inspector itp mi a spus ca farul din stanga bate cam in interior si ar trebui reglat pentru o viitoare vizita la rar. Daca stie cineva sa imi spuna sau sa ghideze cum ar trebui sa efectuez reglajul pe orizontala mi-ar fi de mare folos. Am un e91 facelift cu faruri pe halogen.

Salut colegi, este vorba despre un e90 318i n46b20b, dupa ce se incalzeste motorul imi scoate antigelul pe langa un dop, da nu gasesc nicaieri codul acestui piese, cineva nu ma poate ajuta va rog?

- Inainte nu pateam asa ceva! Mai nou cand deschid masina din telecomanda ,uneori, se deschid si toate geamurile - Stiu ca geamurile se deschid daca tin mai mult timp apasat pe butonul de deschidere, mentionez ca nu este vorba de asa ceva in acest caz, odata la 2-3 zile se deschid toate geamurile la deschiderea simpla a masinii - OFF: Simte oare ca ii cald afara si vrea sa racoreasca interiorul?

Salutare. Ca tot a venit iarna, a apĂŁrut o problema cu ĂŽncĂŁlzirea. Am cĂŁutat pe forum problema mea si nu gasesc asemĂŁnĂŁri. Problema e ca baga cald (cĂŁlduț, nu cum ar trebui) , doar cand trece de 2700 rpm , la ralanti nu baga deloc. Am schimbat termostatul (cel vechi era corodat complet) Am scos robinetul de caldura ( electrovalva era funcționalĂŁ dar am lasat-o asa deocamdata) Am pus calgon in instalatie pentru a spala instalatia. Am presupus ca este ĂŽnfundat caloriferul. Temperatura apei ajunge la 90 grade si acolo ramane. Nu fluctueaza deloc. Menționez ca furtunul care intra in termostat este rece ai celelalte sunt fierbinți. Ce ar putea sa fie? Sa fie …

am si eu de facut tapiseria unui e36 sedan ... sunt scaune sport ... stie cineva ceva?eventual si vreun pret?

Salut, Fratele meu are un cabrio E36 318 din 96, are probleme in a I-a in sensul in care merge neregulat, are smucituri. Daca nu o calca si o lasa sa mearga in a I-a e ca si cum ar pune cineva frana si ar accelera cam asa se manifesta "smuciturile". A schimbat recent uleiul, filtrele si a curatat senzorul de la _chiulasa_. Nu stiu daca are vreo importanta chestia cu senzorul de la _chiulasa_, el zice ca parca s-a mai ameliorat putin.

Buna ziua. Acum 1 saptamana am ramas suspendat cu masina si bara din fata a fost putin avariata atunci cand ma tras cineva de acolo.. dar problema la mine este ca dupa toate astea am observat 2 mufe in partea dreapta a masini ( partea soferului ) si totodata nu imi mai functioneaza urmatoarele : Temperatura imi arata -40 Grade , Km/h ( arata gresit ) , consumul din OBC si el arata tot gresit. In concluzie aproximativ tot ce arata pe display arata gresit de atunci. Mufele scrie pe ele : AMP 968405-1. Probabil aceste mufe vin undeva.. Intrebarea mea este unde intra aceste mufe? ( Am fost si la un mecanic si nu a stiut pe unde vin...) Adaug si cateva poze. Multumesc.

Sal . Am si eu o nelamurire ,daca ma poate lamuri cineva ,sa scap si eu de o grija . De cand am cumparat masina un e36 1.6I la clapeta de acceleratie din cele 3 "pipe"( nu stiu cum se numesc exact ) aflate in partea inferioara , decat cea din mijloc are un furtun un furtun pe ea , celelalte 2 sunt goale , masina merge ok dar am vazut poze cu niste motoare la fel cu cel al meu si in poze se identificau toate cele 3 "pipe" cu furtune pe ele . Ok . Nelamurirea mea este ce rol au acele 2 "pipe" , ce furtune ar trebui sa intre pe ele , sunt probleme cumva daca nu au nimik pe ele ?? Multumesc anticipat pentru ajutor

320D 2004, porneste foarte greu si la rece si la cald. Pe tester pompa functioneaza in parametrii. Cnad opresti motorul presinuea in rampa scade imediat, nu ramane la 380 cat arata ca ar trebui sa ramana. Cand dai la automat creste si pe la 180 masina porneste. In mers nu e nici o problema, doar la pornire. Am schimbat valva din spate, cea care ar trebui sa tina presinuea in ramapa si tot la fel face. Ceva sugestii?