Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Salut.Am si eu o "problema" daca ii pot spune asa...Am avut masina lovita p partea stanga fata masina a fost reparata iar in bord am martorul de lichid racire aprins.Nivelul este la maxim(pluta care se afla in container este ridicata).Aveti idee de ce mai sta aprins in bord din moment ce nivelul este maxim?Probabil de la senzor dar unde se afla acest senzor sau...ma rog daca avetii idee..Multumesc Anticipat!

Am un 316 si se incalzeste apa la mers bara la bara. la pornirea motorului vasco se invarte sau mai intai se incalzeste motorul si declanseaza la 90 de grade celsius? la mine se invarte f incet, o pot opri cu mana , la fel si daca ajunge la 90 de grade sau peste, in loc sa creasca turatia la vasco odata cu turatia masinii , tot o pot rine cu mana. vreau sa pun un vasco de la 320 la 316 sa vad cum reactioneaza. ce pareri aveti?? ms

Salutare, vreau sa multumesc anticipiat oricarui sfat primit. Ieri dupa un drum normal de 20 de km am observat ca masina scoate o oarecare urma de abur/fum alb pe evacuare, lucru vizibil la lumina, dupa care verific temperatura la apa si vad ca are 110 grade, dupa ce las motorul sa se linisteasca verific antigelul care era la nivel si curat, a doua zi am verificat joja sa vad daca cumva ar fi intrat antigel in ulei, la fel curat, dar astazi nu a mai pornit ventilatorul indiferent de temperaturi. Motorul la mers normal merge undeva la 95 de grade, desi termostatul ar deschide la 88. La orice acceleratie apa tinde sa urce pana pe la 100 dupa care scade inapoi spre…

buna ziua.am un bmw 320d si ĂŽmi baga foarte putina cĂŁldurĂŁ in masina.apa ĂŽmi ajunge la 90 grade.a fost schimbat anul trecut caloriferul.pompa auxiliara am probato si functioneaza.robinetul lucreazĂŁ,adicĂŁ ĂŽnchide si deschide.ce poate fi de nu baga caldura?????

Salut ! Vin și eu cu o mica problema, sau cel puțin așa sper sa fie. Am un seria 3 e90 320D din 2006 (cel cu distribuția in fata M47). Problema a apĂŁrut prima oarĂŁ acum 3 luni, in iarna, când temperatura era cu + (+2, +3 sa zicem). DupĂŁ câțiva km parcurși prin oraș, am oprit intr-o parcare unde am lĂŁsat motorul pornit cam 10 minute, in timpul acesta, eu fiind afara, mi s-a pĂŁrut ca ĂŽmi fileazĂŁ luminile de ĂŽntâlnire, m-am urcat in mașina iar când am dat sa plec nu am parcurs 10 metri ca au ĂŽnceput sa mi se aprindĂŁ toate erorile din bord, (abs, dtc, centura, airbag, navigația se stingea și se aprindea, avarii absolut tot) Am oprit motorul, apoi l-am pornit i…

Salut, Va rog cine ma poate ajuta cu o baie de ulei la un e90 LCI din 2009, motor n43b20a

Salutare. F30, n47, ED, acum vreo 3 saptamani, cand am franat si am ajuns pe la 3-5 km/h, a inceput masina sa trepideze si parca dadea sa moara motorul, am pornit cu ea de pe loc si si-a revenit. Acum cateva zile, la fel, dar de data asta m-am oprit pe loc si mi-a murit motorul, am pornit-o iar, am continuat drumul si nu a mai facut. Precizez ca e automata, distributie schimbata, ulei motor si cutie schimbate. Am pus tester pe ea, aveam eroare pe un senzor de pe dpf, l-am schimbat ca aparent din cauza lui nu isi putea dace regenerari, nu am avut niciun martor aprins in bord, singura eroare era la dpf cum nu si-a mai facut regenerari. Cu toate ca a…

Salutare, detin un E46, 316i, fabricatie 1999, 105c.p. iar de cateva zile am urmatoare problema cu inchiderea centralizata: dupa ce apas pe butonul pentru deschiderea masinii, masina se deshide si imediat se inchide, practic nu pot descuia masina decat cu cheia, folosind butucul sau doar daca imediat dupa ce apas pe buton pentru deschis sa trag de maner inainte sa coboare acel "tamburus" sa coboare ... Mentionez ca masina cand am cumparat-o avea configurata inchiderea centralizata in asa fel incat daca apasam o data pe deschidere se descuia usa de la sofer iar daca mai apasam o data pe deschidere se descuiau toate usile... In masina, undeva in dreptul portierei dreapta fa…

Au fost scoase firele oglinzii(3) din mufa de sub butoanele care controleaza geamurile+oglinzile si nu stiu unde sa le infig sa functioneze iar. In acest moment oglinda nu reactioneaza (doar cea de la sofer) in nici un fel, nici rabarate, nici reglaj, nimic. Atasez poza cum arata firele si mufa acum. Este vorba de 3 fire: 1 - albastru cu dunga alba 2 - albastru cu dunga maro 3 - albastru cu dunga alba Deci, unde le este locul?

Salutare, Am si eu o problema cu bluetooth-ul la un E90-2007.In momnetul cand vreau sa il activez..imi pare repede o eroare apoi imi zice sa contactez serviceul. Am fost de Bavaria mi-au facut o diagnoza si mi-au spus ca este undeva intrerupta fibra..sau e deconectata. Imi recomanda si mie cineva o solutie sau un meserias(in afara de bavaria)?

salutare,de alaltaieri dimineata masina a inceput sa porneasca greu(4-5 chei,de fiecare data tin pe buji) si cand porneste scoate destul de mult fum gri ,doar dimineata,peste zi nu face figuri oricat as lasa-o,mentionez ca am schimbat filtru motorina,filtru aer ,toate cele 4 buji(una era arsa) bateria este ok si am bagat si motorina top nordic diesel de la petrom,dar pornirea greoaie tot continua,inainte imi pornea la cheie dimineata nu am avut probleme.

foloseste cineva un box-power. Am sanse sa strik masina mai repede. Ceva info va rog.Multam PS. Vreau sa-mi kumpar si nu sunt inca lamurit.

Va salut colegilor! Am un e90 sedan,achizitionat cu o saptamana in urma, iar inainte de a cumpara masina era foarte ok, mergand la un tester cu masina, dar dupa ce am dus masina in service pentru o revizie, am constat ca sedul din bord de la frana de mana sta aprins chiar daca frana de mana nu este trase. De ce? Tin sa va spun ca nu eu am dus masina in service si nu stiu ce au putut face angajatii firmei de leasing masinii de acum sta acel bec aprins. Iar o a doua problema este faptul ca in urma reviziei facute, cei de la service-ul respectiv nu mi-au resetat service-ul din bord, iar acum tot timpul imi apare semnul acela cu o masina pe o rampa, pentru a face revizia. Po…

Vreau sa imi cumpar un filtru de benzina da sunt vreo 3 modele si nu stiu care e bun pentru masina mea. Masina e un BMW e36 320i din 1993

Salut, Am fost azi la dormag in bucuresti pentru testerul original bmw. Pe scurt, trebuie sa schimb senzori la filtru de patricule, curatare filtru de patricule, curatare injectorare (1200 Ron) Cam cat de urgent este nevoie de curatarea filtrului de patricule, vi se pare un pret ok? O sa am probleme la RAR cu noxele? Multumesc

- Inainte nu pateam asa ceva! Mai nou cand deschid masina din telecomanda ,uneori, se deschid si toate geamurile - Stiu ca geamurile se deschid daca tin mai mult timp apasat pe butonul de deschidere, mentionez ca nu este vorba de asa ceva in acest caz, odata la 2-3 zile se deschid toate geamurile la deschiderea simpla a masinii - OFF: Simte oare ca ii cald afara si vrea sa racoreasca interiorul?

Salut! Ce cod are motorul de pe 320i xdrive steptronic f31 lci 2019? Gasesc si n20 si b48! Totodata...cat de fiabile sunt motoarele? Am tot citit despre ele si ma cam sperie. Multumesc de info!

Salut! Am tot cautat pe forum si nu am gasit nimic despre reglajul pe orizontala...am inteles ca ar fi o rotita undeva la aripa insa nu am inteles exact unde e si cum o actionez. Le-am reglat pe verticala insa un inspector itp mi a spus ca farul din stanga bate cam in interior si ar trebui reglat pentru o viitoare vizita la rar. Daca stie cineva sa imi spuna sau sa ghideze cum ar trebui sa efectuez reglajul pe orizontala mi-ar fi de mare folos. Am un e91 facelift cu faruri pe halogen.

Salut colegi, este vorba despre un e90 318i n46b20b, dupa ce se incalzeste motorul imi scoate antigelul pe langa un dop, da nu gasesc nicaieri codul acestui piese, cineva nu ma poate ajuta va rog?

Sal . Am si eu o nelamurire ,daca ma poate lamuri cineva ,sa scap si eu de o grija . De cand am cumparat masina un e36 1.6I la clapeta de acceleratie din cele 3 "pipe"( nu stiu cum se numesc exact ) aflate in partea inferioara , decat cea din mijloc are un furtun un furtun pe ea , celelalte 2 sunt goale , masina merge ok dar am vazut poze cu niste motoare la fel cu cel al meu si in poze se identificau toate cele 3 "pipe" cu furtune pe ele . Ok . Nelamurirea mea este ce rol au acele 2 "pipe" , ce furtune ar trebui sa intre pe ele , sunt probleme cumva daca nu au nimik pe ele ?? Multumesc anticipat pentru ajutor

Buna ziua. Acum 1 saptamana am ramas suspendat cu masina si bara din fata a fost putin avariata atunci cand ma tras cineva de acolo.. dar problema la mine este ca dupa toate astea am observat 2 mufe in partea dreapta a masini ( partea soferului ) si totodata nu imi mai functioneaza urmatoarele : Temperatura imi arata -40 Grade , Km/h ( arata gresit ) , consumul din OBC si el arata tot gresit. In concluzie aproximativ tot ce arata pe display arata gresit de atunci. Mufele scrie pe ele : AMP 968405-1. Probabil aceste mufe vin undeva.. Intrebarea mea este unde intra aceste mufe? ( Am fost si la un mecanic si nu a stiut pe unde vin...) Adaug si cateva poze. Multumesc.

Salut, Fratele meu are un cabrio E36 318 din 96, are probleme in a I-a in sensul in care merge neregulat, are smucituri. Daca nu o calca si o lasa sa mearga in a I-a e ca si cum ar pune cineva frana si ar accelera cam asa se manifesta "smuciturile". A schimbat recent uleiul, filtrele si a curatat senzorul de la _chiulasa_. Nu stiu daca are vreo importanta chestia cu senzorul de la _chiulasa_, el zice ca parca s-a mai ameliorat putin.

am si eu de facut tapiseria unui e36 sedan ... sunt scaune sport ... stie cineva ceva?eventual si vreun pret?

Salutare. Ca tot a venit iarna, a apĂŁrut o problema cu ĂŽncĂŁlzirea. Am cĂŁutat pe forum problema mea si nu gasesc asemĂŁnĂŁri. Problema e ca baga cald (cĂŁlduț, nu cum ar trebui) , doar cand trece de 2700 rpm , la ralanti nu baga deloc. Am schimbat termostatul (cel vechi era corodat complet) Am scos robinetul de caldura ( electrovalva era funcționalĂŁ dar am lasat-o asa deocamdata) Am pus calgon in instalatie pentru a spala instalatia. Am presupus ca este ĂŽnfundat caloriferul. Temperatura apei ajunge la 90 grade si acolo ramane. Nu fluctueaza deloc. Menționez ca furtunul care intra in termostat este rece ai celelalte sunt fierbinți. Ce ar putea sa fie? Sa fie …

320D 2004, porneste foarte greu si la rece si la cald. Pe tester pompa functioneaza in parametrii. Cnad opresti motorul presinuea in rampa scade imediat, nu ramane la 380 cat arata ca ar trebui sa ramana. Cand dai la automat creste si pe la 180 masina porneste. In mers nu e nici o problema, doar la pornire. Am schimbat valva din spate, cea care ar trebui sa tina presinuea in ramapa si tot la fel face. Ceva sugestii?