Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Salut, Am un scurtcircuit in marsarier. Pana acum mi-a ars siguranta din bord de cateva ori dar am schimbat-o. Ultima oara cand parcam practic mi-a topit sigutanta si mi-a bagat fum in masina prin gurile de ventilatie. Iesea fum si pe sub capota. Am ridicat capota si fumul iesea oarecum dinspre habitaclu de undeva de dedesubt. Nu a tinut prea mult fenomenul, doar 2-3 minute cat m-am dezmeticit si eu din sperietura. Acum imi arde imediat orice siguranta. Am mers la un service in coltul blocului, Darius Auto, oamenii se ocupa cu alarme, sisteme de sunet si ma gandesc ca se pricep si la partea electrica. Cel de acolo s-a uitat, a verificat cate ceva si mi-a spus ca ar pute…

Vreau sa imi pun un scut la motor. Unul nou e vreo 3-4 milioane. M-ar interesa daca se poate face artizanal. A facut cineva chestia asta? Ma gandesc ca l-as face dintr-un material mai rezistent decat cel facut de BMW, care e din aluminiu. Doar ca si idee.....

salut. este normal ca scutul din fata sa aiba acea bucata decupata (am auzit ca ar fi pt circularea fluxului de aer , dar nu este totusi periculos sa intre pe acolo o piatra sau vreo creanga de copac sau orice alta minunatie de pe drumurile patriei ?:))) ma refer la gaura aia mare care este sub ventilator

Salut ! Iarna trecuta mi-am spart scutul motor si vreau sa-mi cumpar unul nou. Nu conteaza daca e OEM, aftermarket sau SH. Important pentru mine este sa se potriveasca deoarece am mai incercat si alte variante care nu se potrivesc cu masina mea. La mine acest scut este alcatuit din 3 piese. Una care se afla sub bara fata, alta care portejeaza baia de ulei si in final este ultima care acopera cutia de viteze. Pe mine ma intereseaza sa cumpar scutul care acopera baia de ulei. Orice recomandare de service sau furnizor de piese este binevenita. Va dau ultimele litere + cifre din vin-ul masinii mele: JP95976

Salutari! Am descoperit ca langa roata din dreapta fata am o spartura de 5 cm in scut. Ma sfatuiti sa schimb scutul, afecteaza cu ceva daca intra apa pe acolo? Multumesc!

am urmatoarea problema la un e46 318i din 1998, 1.9 benzina: in sarcina, scutura puternic, intrerupe cum ar veni, concomitent cu aclansarea unui releu de sub torpedou, deci cand aclanseaza releul respecitv (probabil cel ce comanda pompa de benzina) intrerupe daca sunt in mers, sau pe loc si la relanti, turometrul o ia razna, ori creste f tare, ori scade pana moare de tot motorul. pe tester a dat 2 erori: sonda lambda si senzor batai, dar tipii de la service-ul unde am facut diagnoza nu m-au lamurit prea tare, cica senzor batai nu ar avea masina ca e prea veche, si sonda lambda e de la benzina rea. erorile nu sunt permanente, nici una nici alta, s-au putut sterge fara sa …

Salutare tuturor,initial nu am vrut sa deschid un alt topic dar nu am gasit ceva concret la problema pe care o am si anume dupa oprirea motorului masina se zdruncina,se clatina putin. Am inceput prin:-schimbat suporti motor ,montat FEBI,cei oe nu prezentau nici un fel de urma de uzura, nu erau cursi. -schimbat kit ambreiaj+volanta luk,nici un fel de schimbare Suspectez fulia vibrochen,dar nu as vrea sa o schimb inutil si pe aceasta.Precizez ca masina nu are dpf,am citit pe undeva ca asa fac acestea fara dpf ceea ce nu prea cred.

Buna seara am si eu o problema cu masina (BMW 320d e46 2002). Chiar daca nu pornesc motorul se aburesc foarte tare geamurile in special cel din fata si cele 2 laterale sofer si pasager. Sunt brobonele de apa pe toata suprafata geamului. Le-am sters cu o carpa iar la 2 3 ore au aparut iar! Daca aveti idee despre asa ceva va rog sa ma ajutati. Multumesc frumos!

Mi se aburesc putin farurile la e46.acum puțin. Dar daca vine frigul o sa se abureasca mai tare.....ce am facut.am desfĂŁcut farul. Lam uscat f bine.era putina apa in el.dar dupa un timp a aparut din noi.si cum se face frig daca merg cu ele aprinse se incalzeste de la becuri.si.. iar se aburesc. ...am msi desfĂŁcut inca odata am tot verificat si nu am gadit nimic. Am desfacut sticla si am pus silicon de jur ĂŽmprejur si tot se mai abureste dar mai putin....imi este groaza la frig. ..nu stiu ce sa le mai fac. Astept ajutor Mulțumesc

Salut la toata lumea! Am un 320d e46 din 99 , care mi s-a turat dintr-o data si mi s-au futut cam multe cacaturi; am schimbat tachetii , 2 culbutori, 2 supape, garnitura chiulasa si trebuie sa ii fac din nou schimbul; Acum dupa ce parcurg cam 20-30 KM parca nu mai functioneaza turbo , masina trage foarte greu dar pret de 100-200 metri dupa aceea isi revine. Tin sa precizez k mecanicul mi-a anulat egr-ul iar cand vin de la servici sau de la un drum mai lung iasa ca un abur de undeva de pe la turbo( in dreptul filtrului de aer;sub filtru), Motorina numai de ma mol am bagat,masina are 300.000 km si toata treaba cu turatul de unde s-au futut cele de sus a fost dupa 3 KM dupa …

Va salut cu tot respectul.am si eu un bmw e46 320d cel de 150cp si am o problema..nu stiu cat de grava este dar ramane la aprecierea voastra... dupa ce merg cu ea aprox 1 ora sau mai bine cand s-a incalzit apa la motor..la schimbarea treptei se accelereaza singura peste cu 200ture..defapt ramane timp de 1 secunda accelerata fara a avea piciorul pe pedala.n-am nici cea mai mica ideei de unde sa fie...faptul k face asa ceva doar cand calda. Ast mesaje.multumesc frumos

salutare ! cu motorul cald se accelera si decelera singura intre 1100rpm si 1600rpm . s-a mai intamplat cuiva ?

cand pornesc motorul si masina este rece ,pana sa apuce sa porneasca masina mi se aprinde frana de mana ,ABS,si semnul de la DSC in galben si stau aprinse pana porneste motorul....iar cand porneste motorul se sting...e ceva rau ?! pana acuma nu imi mai facea asa,oricum nu face tot timpul din cand in cand si numai cand e masina rece...sa fie bateria ca o am de 4 ani..?!

dupa ce pornesc motoru idiferent daca e cald sau rece la 5 secunde se aprinde becu de ulei si la alte 10 secunde dispare?????????????/ :blink: e46 320 ,136 caI

Va salut cu respect! Sa incep cu povestea! am achizitionat un f30 318d, cand am luat-o, consuma 1l de ulei la 1000 de km, am inceput "sa-i caut in coarne", schimbat capac culbutori, reconditionat turbo, distrinutie, cam tot ce se putea face (pe langa motor), am reusit sa ajung cu masina undeva la 1l la 3000 de km, asta cred ca e din segmenti, problema e alta, dupa ce am reconditionat turbina si am facut distributia, la 1000 de km s a aprins in bord "top oil level, please add one litre", am verificat uleiul pe joja, era ok, in parametrii. A inceput apoi sa se aprinda cat mai des, dupa a inceput sa imi dea eroare ca e sub minim uleiul. Am mers la mecanic sa schimb senzorul …

Salutare, de ceva timp cand pasagerul din dreapta se misca putin sau se ridica cateva secunde de pe scaun apare in bord martorul airbag si cel de centura apoi in cateva secunde cel de airbag se stinge in 10 secunde cam asa si ramane doar cel de centura pana cand opresc motorul, apoi daca repornesc nu mai e aprins,da eroare cc id 97 la airbag, stie cineva din ce cauza?

Am un E46 din 1998, benzina 1895 cmc si de curand am inceput sa am urmatoarele probleme in ordine aparitiei lor: -mai intai am semnalat ca atunci cand intentionam sa opresc si viteza ajungea la 0, masina incepea sa tremure si dadea parca sa se inece motorul; -la un moment dat, a inceput sa moara subit motorul atunci cand opream la intersectii sau treceri de pietoni fara sa tremure sau sa faca alt zgomot, pur si simplu cand vroiam sa plec observam ca motorul este oprit; -dupa ce am completat putin uleiul (nu era f scazut), am constatat ca dupa un timp de la pornire (dupa ce se incalzea motorul) se aprindea martorul de ulei cu rosu atunci cand turatia scadea sub 1000 rota…

Stie cineva ce vrea sa avertizeze becul asta? Mesajul din manual nu e atat de convingator, daca a mai avut cineva problema asta sau se pricepe...

Salutare! Am o mica problema cu masina...am cumparat-o in februarie, iar prin iunie(la cerinta tatalui meu ca ne fura cineva masina daca mergem la sat...)am montat o alarma...ceva chinezarie keytech.Si dupa cateva zile mi sa ars pozitia dreapta.Dupa o saptamana mi s-a ars farul stanga,si ieri cel din dreapta. Credeti ca pur si simplu se ard becurile de la vechime sau sa fie din cauza alarmei? Daca inchid masina din centralizata si armez alarma,imi deschide usile si daca o dezarmez le inchide, porneste singura cand vrea ea si cand a dat unu mic cu bicicleta in ea no scos un sunet.Banuiesc ca daca se mai ard farurile sau pozitile dupa ce le-am schimbat trebuie sa fie o prob…

Salutari , da , am o problema cu piesele cu tepi. SUnt deja la a 3-a. Prima s-a ars cand am pornit masina , din senin. A doua s-a ars dupa 24 ore. Am schimbat ventilatorul de la aeroterma si am pus alta piesa cu tepi ,dupa 1 saptamana, aceeasi problema. Nu mai porneste motorasul de la aeroterma de nici un fel. Mentionez ca se ard si daca masina este oprita si lasata in parcare. Vreo idee ceva ?

am observat ca mi se arde mai mereu becul de la farul din stanga,nu stiu care o fi cauza,,.ori calitatea proasta a becului...folosesc H1 albastre(doar cand sunt stinse se vad albastre) dar lumineaza normal...nu stiu de ce mi se intampla asa ceva..care o fi cauza?

Va salut ,oameni buni.De ceva timp se aude un zgomot in abitaclu,cand am clima pornita la viteza mica,cum maresc viteza de ventilatie zgomotul dispare. Cred ca este o problema mai comuna la E46,pentru ca mai am un prieten care are aceeasi masina si acel zgomot.De la ce poate fi?? Am vrut sa desfac electroventola ,dar nu cred ca se poate prin fata pe la motor ,ci doar daca dai bordul jos,astept un raspuns de la cineva care s-a mai confruntata cu o asemenea problema,o seara buna

Salut am avut recent o problemă cu volanta tremură toată mașina am rezolvat acum nu mai tremura ) am cumpărat din dezmembrări o volantă am primit cadou la ea disc ambreiaj și plasă de presiune am fost la serviciu să le schimbe înainte să cumpără rulment de presiune nouă mecanică a zis ca sunt mai bune plăci de presiune și disc de ambreiaj de presiune și disc de ambreiaj de noi ar și presiune. le-am pus pe astea din dezmembrari inafara de rulment care l-am cumparat nou. A apărut o altă problemă la capătul ambreiajului cand e apăsat de tot se aude un cârâit dar ca să fie apăsat de tot trebuie să fie puțin mai multă forță aplicată pe pedală mașină este cu start/stop și ca să…

Va salut , am schimbat uleiul la motor (n42 180.000km) si a inceput sa se auda lantul la pornirea motorului (1 secunda maxim). Am avut 5w30 top tec 4600 (lantul nu se auzea ) si am zis sa trec la 5w40 top tec 4100 (la care acum se aude). Ce parere aveti? Sa revin la uleiul initial cand lantul nu se auzea? Va multumesc , o zi buna.

de cateva zile am observat ca se aude ca un fel de troncaneala in volan. cand iau vre-o groapa sau la denivelari sau mai ales pe drum cu piatra cubica. si cand dau de volan in scurt repede sanga dreapa tot la fel se aude. mi-a spus cineva ca, caseta de directie e dusa. si daca e caseta ce se mai poate afecta pana ce o schimb?