Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Am un bmw 318d 2003 si am lovit-o ieri.Am zgariat bara fata si am rupt un furtun care cred eu ca alimenteaza turbina(in partea dreapta fata pe dedesubt) si s-a crapata cpacul de la intercooler(sub radiator).Din momentul accidentului nu mai are acelasi demaraj.De la 2000 de turatii in sus accelereaza in reprize(cred ca de la furtunu ala) shi scoate foarte mult fum. Stie cineva daca de la ala e? Si intercoolerul pot sa ii cumpar doar capacul(cat costa)?

Inca de cand am achizitionat masina am observat ca centura(de la sofer doar) se retrage al naibii de incet. Asta in schimb se intampla numai pe lungimea care este folosita de obicei. Adica daca trag mai mult, sau eventual toata lungimea atunci ea se va retrage normal pana la un anumit punct dupa care incepe sa mearga incet. Prespun ca va trebui sa desfac centura sa arunc o privire...are idee cineva cum fac asta?!

Am un E46 2003 cu aceasta optiune. Cand am cumparat-o l-a resetat din tester si s-a aprins iarasi. Vechiul proprietar mi-a spus ca tomai facuse o pana. Din cate am inteles trebuie facuta o setare(resetare) a presiunii rotilor ( asta dupa ce sunt umflate binenteles). Stie cineva cum se face acest lucru?

Sal.. am un bmw e36 an 1992 2000cmc chipat si il tin in garaj de 5 luni il mai pornesc la 2-3 zile. de ceva timp cand il pornesc merge ceas motorul la rece dar cand se incalzeste putin imi oscileaza relantiu de la 800 de ture la circa 1200-1300 ,daca o turez putin isi revine si nu mai am probleme ,dupa ce se incalzeste nu mai face ,va rog frumos poate vati lovit si voi de problema asta si ma puteti ajuta ,vreau sa mentionez ca am o baterie bosch de 45 Amp si e cam dusa 15 litri in rezervor ,cea originala sa dus dar era de amperaj mai mare ,motorul toarce frumos de tot chiar multi il lauda ,nu consuma ulei de loc ,ulei Halvoline schimbat de 8000km si filtru de benzina si…

Dragi colegi de forum, Astazi am observat, de fapt am observat de mult dar nu m-am gandit ca ar fi o defectiune dar astazi am observat lucrul acesta... climatronicul este setat la 21 gc in stanga si la fel si in dreapta.....dar mie pe la sofer imi baga caldura de mor iar pe la pasagerul din dreapta baga racoare... Am dat la 28 gc la pasagerul din dreapta si nimic... nu inteleg??!! de la ce ar putea sa fie??? si nu baga nici pe sus pe la parbriz nici pe cele doua gauri din st si dr airbagului pasager... cele de deasupra torpedoului...pe acolo perfect racoare.. Ce pareri aveti despre asta? modelul este un bmw 320i din 1995 cu climatronic digital, e posibil sa se fi st…

Salut tuturor.Brusc si dintr-o datĂŁ nu mai am viteza mai mare la stergĂŁtoarele de parbriz adicĂŁ:prima este temporizator,a douaTOT TEMPORIZATOR,si a treia prima vitezĂŁ cum ar veni mers contiuu...foarte ciudat.A mai pĂŁtit cineva sau dacĂŁ stie cineva care este problema mĂŁ puteti ajuta?SĂŁ fie temporizatorul,unde este situat?...comutatorul?...Multumesc.

acum o saptamana ma deplasam spre moldova pe E85. Toate bune si frumoasa cand dupa vreo 200 de km de Bucuresti, mi s-a aprins, concomitent cu un beep DSC-ul (cei 2 martori din bord), ca si cum l-as fi decuplat eu (tinand apasat DSC 3, 4, 5 ... sec) si bineinteles ca nu s-a aprins degeaba, pt ca sistemul chiar nu isi mai facea facea treaba. am sunat cativa amici de pe aici si unii din ei mi-au spus sa verific nivelul lichidului de frana. Ceea ce am si facut: am deschis capota m-am uitat la nivel si era ok. In prealabil am oprit masina am stat 10 min cu cheia scoasa etc... si intr-un final nimic de cate ori porrneam se aprindeau si beculetele portocalii - galbene. dupa …

CAND PLOUA MAI TARE SAU SPAL MASINA MI SE UDA MOCHETA DIN SPATE (JOS LA PICIOARE). AM CONTROLATO PE DEDESUPT SI CHEDERELE NU AR AVEA PE UNDE SA INTRE. IN FATA NU PREA SE UDA. CINEVA MIA ZIS CA SAR PUTEA SA AIBA NISTE SCURGERI INFUNDATE SI SA IMI DEA APA PE SUB MOCHETA. ARE CINEVA VREO IDEE ??? NU STIU NICI PE UNDE SE AFLA SCURGERILE ALEA

sal, am si eu un 316i din 1993 si mai nou o inceput sa faca figuri motoru, la 4000 de ture parca il tine cva si dupa 2 sec isi da drumu si mai nou cand sta la relantiu da sa moara moturu si pe uram se tureaza singura si cand dau sa plec dupa ce face figra cu turatu parac nu mai trage, se tureaza foarte greu. Stie cineva ce ar putea avea? mersi .......

e vreo legatura intre cablurile de la casetofon, luminile din bord si inchiderea centralizata??? mi-am schimbat azi casetofonul si nu stiu ce legaturi mi-a facut ala de la care am luat masina ca nu se stingeau luminile din bord (acolo unde arata numarul de kilometrii si alea de sub casetofon unde arata cate grade sunt afara si ce ora e) si nici sa inchiderea centralizata nu mai mergea din telecomanda... ce trebuie sa fac???

am avut zilele astea o problema si in stilul meu caracteristic ... am cam fortat masina pana peste limitele garantate de producator.. in alta ordine de ideei ... in viteza 1 (numai cand o calc mai brusc) aud un fel de zgomot/bataie/trancaneala ... ce imita perfect o planetara dusa la o masina cu tractiune pe fata ... fac precizarea ca aceasi bataie revine si in treapta a doua ... cand o calc putin mai tare (mai sportiv), insa dispare la fel de repede cum a aparut dupa ce trece de 2500 de ture. de asemenea nu mai mai ciocnesc de aceasta problema in cazul in care nu mai "vandalizez" acceleratia si urc in ture, respectiv trepte, aidoma unui veritabil posesor de diesel tip S…

am avut zilele astea o problema si in stilul meu caracteristic ... am cam fortat masina pana peste limitele garantate de producator.. in alta ordine de ideei ... in viteza 1 (numai cand o calc mai brusc) aud un fel de zgomot/bataie/trancaneala ... ce imita perfect o planetara dusa la o masina cu tractiune pe fata ... fac precizarea ca aceasi bataie revine si in treapta a doua ... cand o calc putin mai tare (mai sportiv), insa dispare la fel de repede cum a aparut dupa ce trece de 2500 de ture. de asemenea nu mai mai ciocnesc de aceasta problema in cazul in care nu mai "vandalizez" acceleratia si urc in ture, respectiv trepte, aidoma unui veritabil posesor de diesel tip S…

Salutare la toti fanii bmw!!!! Problema mea este garda la sol prea mare pe fata.Am schimbat amortizoare + flanse si pe fata si pr spate,si rezulatatul este dezamagitor: -stabilitate ok (nu aveam deloc mai ales pe fata)> -linie :) -garda la sol fata mai sus cu 4 cm. -garda la sol spate mai mica,cu cca 2cm. Ce mai,acum am inaltime fata(sol-aripa) 73 cm si spate 51 cm. Va solicit un sfat,ce sa ii mai fac???

Buna sunt nou pe acest forum si am un 318i din 2000. Problema este ca atunci cand inchid masina din telecomanda de la cheie, nu o mai pot deschide.Mentionez ca portbagajul se deschide, iar usile nu. Butonul de inchidere/deschidere dinauntru numai inchide.Usa de la sofer se deschide cu cheia, iar celelalte nu le pot deschide.Uneori se deschid toate din butonul de pe cheie, dar numai dupa o vreme dupa ce le-am inchis(5-6 ore). Astept sfaturi.Merci

am rezolvat trepidatia la plecarea de pe loc. problema este dupa cum v am mai spus la volanta am schimbat o si totul e perfect.as pune si niste poze cu volanta in cauza dar nu stiu cum

Salutare Am si eu cateva probleme cu masina: Cateodata la cald porneste greu dar dimineata la rece porneste ok Daca merg cu ea mai mult timp se aude un fluierat si cred ca e de la cutie( oare ce poate sa fie?) Cateodata ii dau talpa si nu vrea sa mearga (sacadeaza) ca si cum mi-ar taia benzina sau aerul ( debitmetrul de aer?) Cine stie va rog ajutati-ma

Salut baieti,inca o mica problema am,astazi plec cu masina 3-5-7 km ok,cand mi sa aprins pe bord un bec galben cu ABS, bun e sistemul de franare,dar de ce mi sa aprins?cumva nu este destul lichid de frana in instalatie?

Salut ! Am un E36, 316i din '93 si am un scartait enervant la puntea spate. De cate ori trec peste o denivelare mica sau mare, scartaie .... Cand ploua sau cand e umiditate in atmosfera/ceata dispare si scartaitul, cum se usuca, incepe iar :) Acum 3-4 luni i-am schimbat toate 4 amortizoarele + un pivot inferior stanga(era nevoie mare) si m-am gandit ca scap de stres, dar de unde, suspensiile ma incanta acum, dar scartaitul tot acolo e... S-a mai confruntat cineva cu problema asta? Cred ca dupa ce trece iarna, ma duc si-i schimb toata bucsaraia si daca tot nu scap de scartait...nu stiu ce-i fac :)

am deschis un topic unde sa postez de fiecare data cand am cate o problema... ... cand pornesc motorul scoate un fum negru si pe jos ramane o pata mare neagra... apoi dupa 300km am verificat uleiul si am vazut ca era sub nivelul minim si am completat cu aproape un litru... si am mai observat niste pete de ulei pe motor... sub masina nu sunt pete de ulei... ce ar trebui sa fac??? e grav dak consuma ulei??? trebuie desfacut motorul si schimbate semeringurile de la pistoane??? ..astept sfaturile si recomandarile voastre...

Salut , am si eu o problema: acum 10 min in drum spre casa la un semafor am franat mai tare si a inceput masina sa trepideze foarte tare si pana la urma mi s-a oprit motoru. Am pornit imediat fara probleme motorul.Precizez ca eram cu ambreiaju apasat.Stiti cumva ce s-a intamplat?Despre ce e vorba?

salut. Aveti idee cum se manifesta turbo cand este cam infundat si cum se demonteaza pentru a fi curatat. 320d 2001

salutare am o problema cu iluminatul la disp. de aprins farurile ( pozitii/faza scurta ) nu se mai aprind deloc , restul bordului se aprinde ok si cele 2 de la intensitatea luminoasa si reglajul farurilor se aprind , numai acolo e problema...ma poate ajuta cineva va rog ? trebuie desfacut bordul pt un led ? multumesc

Am nevoie de putin ajutor pt a nu strica ceva cum scot ramele din poza ? multumesc anticipat

Salutare tuturor posesorilor BMW :) M-a lasat racordul flexibil de la toba. Este vorba de un 320d ..recomandati-mi va rog frumos un service ok....multumesc

va salut pe toti si va multumesc de acum pt viitoarele sfaturi pe care o sa mi le dati miam luat si eu un bmw..........318 IS......16 valve......103kw.........am zis ca na..............dar faza e ca ma cam seaca ...........jur ca am consum de 30 % fara forje am schimbat consumabilele cand lam adus.........debitmetru de aer .........senzorul de la clapeta .....ala de soc ........... .......numai sa scap de consumul ala dar degeaba.............am duso la tester si a zis ca ar fi si sonda lambda stricata.........acum tre sa o schimb pe aia .........dar nu poate sa fie numai de acolo ........... mai stiti pe cineva cu o astfel de problema???...............ce a facut sa scape?…