Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Salut, E primul meu post aici si as dori sa aflu daca pe 320i al meu din '95 pot monta modulul acela de computer de bord,mentionez faptul ca in locul acelui modul cu 18 butoane eu am unul de aceiasi marime ce indica numai temperatura si ceasul. Marea mea nelamurire vine de la faptul ca daca il monteaza un profesionist, fire etc. modulul acela mai are nevoie de ceva? si anume sensori, alte cutii ce contin electronica cu care masina care e echipata din fabrica cu computer de bord vine,insa a mea nu le are... Va rog nu raspundeti din auzite,doar daca in mare aveti idee sau ati incercat vreodata asa ceva. Mersi

Salut. am revenit cu doua intrebari dupa ce am schimbat grupul ... :twoup: 1. am o bataie rara in partea stinga fata cind trec prin santuri mai mari sau strazi construite din placi de beton. se aude in dreptul amortizorului stinga fata ca o bataie fier pe fier. nu am joc la brat, bucse, etc. m-au pus aia de la service sa schimb bucsa aia cu rulmente care vine in capul amortizorului si nu era de acolo...bani la galeata. ce ar putea fi? a mai avut cineva acest fel de problema? pls help. parca se simte si un pic in volan si se aude numai la viteze mici. pot fi acolo niste bucse la caseta de directie care sa vina pe sasiu? vreo cruce la volan? nici in mecanici nu ma mai inc…

Salut, am si eu o problema ...nu radeti...dar imi scartie acul de la turometru..la fiecare miscare a acului...el scartie...:twoup:(a patit cineva asa ceva?...eventual ma poate ajuta cineva sa dau bordul jos si sa-l pun la loc si sa si mearga ca sincer nu prea m-as baga...:twoup: Multumesc

Buna seara tuturor.... As avea nevoie ...din nou...de niste raspunsuri.... Povestea incepe asa : Imi iau numere rosii din nou(prelungire) conduc 120Km intr-o zi doar in oras...masina merge perfect.....vine seara.....o parchez ....a doua zi dimineata hai la plimbare din nou....Scot din viteza pornesc motor ...si apoi...............nimic....nu intra in nici o viteza ........ :twoup: ...... sa crap nu alta......dupa multe incercari incepe incet incet sa intre in cate una......dupa ce so incalzit motoru (sau poate so uns cutia cu ulei,,,,parerea mea de necunoscator) merge iar tzutz........ INTREBARE : 1. CE DUMNEZEU ARE? Nu are ulei? Are putin? cum verific? unde se to…

cand franez usor se aude un zgomot ciudat in partea dreapta la roata!!!! ca si cum se ating doua fiare!!!! Placutele de frana le-am schimbat acum doua luni( am efectuat aprox.3500 de km).ma poate ajuta cineva??? multumesc

poate cineva sa ma ajute? Nu reusesc sa leg alimentarea de la ceasul cu plasma... nu gasesc firul de la pozitie.. Poate stie cineva sa'mi spuna si mie...

am 320d 2003 150hp are 140 mii km si scoate fum negru dupa 3000rmp..am schimbat filtru epurator dar problema nu a disparut ...nu m-ar deranja f tare daca nu ar manaca si ulei (w-30 bmw original)..sa fie un inceput de sfarsit pt turbina ?.. am citit pe un topic " consumul de ulei la turbina " cum vine asta ? astept cateva sfaturi ..thx

As vrea sa-mi schimb motoru,M43 105cp, cu N42 de 143cp(BMW 316i din aug.2000).Ce modificari tre' sa fac(daca trebuie)? Cutie,s.a.m.d.?Cam la ce pret as ajunge?

sunt nou si imi cer scuze daca am deschis un topic care nu trebuia dar am si eu o nelamurire.sunt posesor de bmw e 46 320d fabricatie 2000 si de curand am ramas fara tobe mai exact sa rupt teava cam la 20cm dupa catalizator si am dat-o jos cu tot cu toba final.intrebarea este daca as pune teava direct din catalizator pana in spate fara a mai pune toba finala ci doar un tips pe capatul tevii ar afecta cumva motorul sau turbina ca am auzit mai multe pareri si nu stiu ce sa fac oricum cert este ca decand nu mai am toba finala mi-a crescut consumul defapt nu stiu sigur daca asta este cauza.va multumesc

salut, azi de dimineata s-a aprins un martor la bord ( e90 320i), semnul asta in ROSU (!) si jos semnul de revizie ala cu masina pe rampa. De la ce poate sa fie ? sau stiti un link cu mesajele de eroare la bmw e90 ?

Salut, am si eu o problema...am un 320d automat 2000 si nu trage deloc la ture mici pana in 2200 pe urma intra turbina si mai trage dar nici acolo stralucit. Am deconectat debitmetru si la fel face poate chiar mai rau un pic... mentionez ca nu pot sa trec de 180km/h cu ea...aveti idee ce ar putea fi? De asemenea oscileaza la relanti dar asta cu aerul conditionat pornit. Fara aer pornit nu oscileaza. Multumesc anticipat!!!!

Propun sa punem mana de la mana si sa luam cate un manual de service zdravan pentru fiecare serie, scanam frumos tot si punem sus pe forum. La cati membrii suntem nu cred ca ar tusi cineva la 10ron de caciula, iar de banii ramasi sa mai luam ceva literatura de specialitate. Poate in scurt timp punem pe picioare o mica biblioteca tehnica. Manualele bentley sunt pe la 130$ bucata. Pana la urmatoarea intalnire poate reusim sa imputernicim pe cineva din fiecare oras sa colecteze sumele si dupa ce se aduna sa facem comanda. Doritori?

am o problema la cutie... imi agata in toate treptele mai ales dc motorul este turat peste 3000rpm am ocazia sa nu reusesc nici sa mai scot din viteza . stie cineva cam ce ar putea fi :twoup: 318i 98"

salut baieti nuu am mai intrat de mult pe forum si cu aceasta ocazie imi cer scz.am un e36 de 1 an de zile merg cu el si nu am avut nici o problema pana cand am auzit un zgomot la motor.am fost la mecani cu ea tractata si surpriza am un surub in capul pistonului.INTREBARE CUM A AJUNS UN SURUB DE 8 IN MOTOR???? :twoup:

Se poate sa nu porneasca electroventilatorul daca nu e aerisit motorul cum trebuie?Am observat ca mie imi pica apa ceva mai rar e adevarat dar pica pe la un furtun de la piesa aceasta (vedeti poza).....ce piesa e si la ce ajuta????,si inca ceva........se poate ca din cauza asta sa nu mearga clima,baga rece doar in mers daca sta pe loc maisna incepe si baga cald si compresorul se tot opreste...........un mecanic mia zis sa aerisesc motorul pt ca electroventilatorul trebuie sa porneasca cand e masina pe loc pentru a merge clima,,,,,iar in cazul meu daca nu e aerisit motorul cum trebuie nu porneste.E ADEVARAT.MULTUMESC am uitat masina e un bmw 320 d e46 din 99

sal, am un e 46 d cu navi mic si as vrea sa schimb HU cu un cd-player chiar OEM e adevarat ca modulul de radio e in portbagaj? voi ce imi sugerati cel mai bine? ce cost are un cd player OEM cu mp3? multumesc

acuma pe la ora 7-8...ma intorceam de la tara.....eu cu tata in BMW...si mama in spate cu un RENAULT CLIO ....mi-a spus maicamea cand am ajuns acasa...ca se vedea un fum negru....care era scos prin teava de esapament...CUM SA SPUN...CAND AM LUAT MASINA NU SCOTEA DELOK,DELOK.(aproape) era nesesizabil....am coborat pana jos in parcare ,am scoso pe liber...si am turato pana la 4 mii de ture.....tata se uita la teava..sa vada...a iesit mult fum negru...E NORMAL(EU ZIK CA NU)....precizez ca am schibmat toate filrtele si uleiul....OARE NUI CONVINE ULEIUL?....mai precizez ca masina trage bine.....oare ce sa intamplat...NEDUMERIEREE MARE...poate ma lamureste si pe mine cineva...v…

Incerc sa fiu cat mai scurt si cat mai detaliat pentru a va putea ajuta sa va faceti o parere Totul a inceput cand s-a aprins DDE iar in 50m s-a oprit masina si nu a mai pornit. dupa 20-30 min a ponit iar dar nu am incercat sa merg cu ea. incercand sa o opresc sa o mai pornesc o data nu a mai pornit din nou. am dus-o la service unde a pornit si am bagat-o in curte. Am pus-o pe un tester mai rudimentar: monitorizare presiune sistem a fost eroarea. Cei de la service au pus-o si ei pe tester => presiune mica in injectoare. au desfacut-o si au constatat ca nu are nimic motorul. (senzori, injectoare, pompe). au spus ca s-ar putea sa fie de la pompa de motorina (de sub sca…

cand pun contactu nu-mi mai apare INSPECTION.....apare direct OIL SERVICE masina e46 din 2000

se poate pacali firul de la injector, cineva mi-a zis ca sa pun o rezistenta de valoarea de 102 omi si ca s-ar putea sa porneasca e adevarat

are cineva de vanzare un injector cu fir pt bmw 320 d an 2000 si un pret accesibil

SALUT AM UN 316 DIN 94 SI AM O PROBLEMA.CAND APAS AMBREIAJUL SE AUDE UN ZGOMOT CIUDAT.UN HURUIT.EU ZIC CA E DE LA RULMENTUL DE PRESIUNE.IMI INTRA FRUMOS IN VITEZA, AM DEMARAJ DAR AM PROBLEME NUMAI CAND APAS AMBREIAJUL.EU AM LUAT MASINA DIN GERMANIA SI A FOST MAI MULT STATUTA.SE MAI AUZEA DIN CAND IN CAND UN SCARTAIT LA PEDALA DE AMBREAJ DAR ACUM E MAI RAU.DA-TI UN SFAT.EU AM COMANDAT RULMENTUL DE LA PLACA DE PRESIUNE.AM FOST LA UN SERVICI AICI IN ITALIA SI MI-AU CERUT HOTII ASTIA 300 DE EURO.EI VOR SA IMI SCHIMBE SI PLACA DE PRESIUNE.DA-TI NISTE SFATURI DACA E NUMAI RULMENTUL SI CUM POT SA IL SCHIMB.AM AUZIT CA TREBUIE SA DAU PLANETARELE JOS SA IL SCHIMB.DATI-MI UN SFAT S…

cand o pornesc la rece, cu aerul conditionat pornit, intra intr-un fel de vibratie (la relanti) care dureaza cateva minute (pana se incalzeste putin motorul). ce poate fi?

sa trec direc la subiect. stergatorile - nu funtioneaza semnalizarile- se aprinde becul afara dar nu ticaie in bord geamurile - sunt toate 4 electrice dar nu le pot deschide numai din cheie. radio cd-u(ORIGINALUL) - imi apare pe ecran DISABLED ecranu din bord cu masina- nu se aprinde Toate acestea dupa ce am ramas fara baterie si mi-a dat cineva curent cu cabluri. Sa fie modul de la ich centrazita? atunci de ce merg gemurile numai din cheie? masina se inchide si se deschide normal. Stie cineva ceva? Orice parere conteza pt me.....ms

Sper sa gasesc pe cineva care sa imi spuna si mie la ce anume trebuie sa ma uit sau sa schimb la cutie sau ambreiaj .... iar acum problema : dimineata cand este mai frig nu intra in viteza ... daca o fortez pana la urma intra ... dupa ce se incalzeste un pic intra perfect acum nu stiu ce sa ii mai fac ,am schimbat uleiul am zis ca deh poate e prea vascos... dar nimik aceleasi simptome si inca o chestie ambreiajul tine destul de jos fata de restu bmw urilor care le-am avut...poate o fi si asta cauza... daca as primi un raspuns cat mai curand ar fi perfect ,ca deja ma enerveaza ,ca nu stiu ce sa ii fac sau sa ii cumpar... ps : masina este un seria 3 e36 1,6 benzi…