Probleme tehnice si rezolvari Seria 3
11200 topics in this forum
-
Buna ziua. In Martie am achiziționat un 318d xdrive 2013 de la reprezentanta bmw cu 30.000 km (a stat un an in parcare). ĂncĂŁ de la cumpĂŁrare, am observat ca doar atunci când e cald motorul, se aude un whining sub 2000rpm dar doar când decelerez cu mașina in viteza. Precizez ca nu are legĂŁtura cu aerul condiționat pentru ca se ĂŽntâmpla indiferent dacĂŁ aerul e pornit sau nu. Precizez de asemenea ca sunetul se aude mai proeminent in vitezele 2 și 3.
-
-
- 4 replies
- 1.6k views
-
-
Salutare, De curand sunt posesorul unui BMW 318D GT din 2015. Ma confrunt cu situatia de mai jos: -in momentul in care schimb dintr-o treapta superioara in una inferioara si tin ambreiajul apasat se tureaza singurĂŁ dupa care revine la normal. Adica de exemplu daca schimb din treapta 4 in treapta 3...apas ambreiajul la podea si bag in treapta a 3 a, masina se tureaza singura ca si cum nu as avea piciorul pe ambreiaj (mentionez ca acest lucru se intampla in timp ce ambreiajul este inca calcat pana la capat). Acest lucru se intampla doar la schimbarea dintr-o treapta superioara intr-una inferioara si doar daca nu apas deloc pedala de frana intre schimbarea vitezelo…
-
- 2 replies
- 889 views
-
-
Salutare, Am si eu o problema, sper sa ma ajutati cu cateva sfaturi. Deschid masina din cheie, pun contactul, si rotesc cheia, la penultima miscare a cheii, cand se aprind toti martori in bord, nu mai apare nimic, doar beculetul de airbag si acela se stinge imediat. Cum nu se mai pornesc toti martori din bord, nu cred ca se initializeaza computerul (banuiesc) si masina nu pornesc. Daca ii dau cheie fara ca martori sa se aprinda in bord, motorul invarte...dar nu porneste. Am observat ca, daca tot o "zapacesc", scot cheia, o introduc din nou, si tot incerc sa ii pun contactul, este cand merge, mai rar cei drept. Masina este un bmw 318d din 2002 Multumesc anticipat…
-
-
- 25 replies
- 10.8k views
-
-
merg si eu linistit acu o saptamana cu masinuta, acul de la motorina indica undeva la limita aprinderea becului galben, sau ceva de genu , nu mai tin minte exact, oricum calculatorul arata ca mai pot sa fac inca vreo 100 de km si bang, raman in intersectie . m-am dus am adus 2l de motorina, am pornit. Saptamana asta, imi indica ca mai pot sa fac vreo 150 de km si din nou.. pufff cum de e posibil asa ceva ? in vara mergeam si pana mai scria ca mai pot sa merg 15 km
-
- 8 replies
- 2.5k views
-
-
Buna, Astazi mergeam linistit prin oras cand dintr-o data masina a inceput sa se inece, s-a aprins martorul avarie motor si a murit motorul. Tin sa precizes ca inainte de asta mi s-a mai intamplat sa moara motorul in mers de 2 ori dar atunci mi s-a aprins martorul de bujii. Am fugit repede cu ea in service am pus testerul pe ea si au aparut erori la toate bujiile si la senzorul presiune rampa dar la eroarea cu senzorul scrie in dreptul ei "intermitent". Mecanicul a zi ca nu ii sigur daca ii de la senzor sau de la pompa. Voi ce parere aveti?
-
-
- 16 replies
- 2.8k views
-
-
Salut tuturor. De curând am achiziționat un 318d și ĂŽn momentul ĂŽn care opresc motorul se aud 2 sunete ciudate,unul e ca un ticait de ceas... cred ca e ceva pe partea electrica . Menționez ca ușa șoferului are probleme, nu se ĂŽnchide automat, trebuie sa folosesc cheia manual. https://youtu.be/zXI1PbT-rV8 Primul sunet dispare ĂŽn câteva secunde dupĂŁ ce ĂŽnchid mașina. Al doilea sunet apare când și când, chiar dacĂŁ nu e contactul pus.
-
- 5 replies
- 2.2k views
-
-
salut-vreau sa comand un filtru epurator pt.318d,dar nu stiu sigur care e,nu ma pricep la diesel,cred ca e nr.11,dar vreau sa fiu sigur,mersi.
-
- 7 replies
- 1.5k views
-
-
Salut, Am un 318d din 2004. Am mai avut probleme cu electroventilatorul, in vara asta, si l-am schimbat cu unul nou 1100 ron :blink: Am observat recent cand am schimbat placutele de frana si masina a fost ridicata, ca exista o gaura cat CHINA de mare sub modulul de la electroventilator. o poza cred ca e mai exemplificatoare : http://img61.imageshack.us/img61/3227/dsc00053lv5.th.jpg Si inca una : http://img222.imageshack.us/img222/963/dsc00054ar2.th.jpg Sunt poze facute dedesubtul masinii ( scuze calitatea,facute cu w810i). Nu trebuia sa fie ceva acolo? Ceva de plastic? Sau trebuie sa fie gol pt fluxul de aer? :) later edit: Celalalt electroventilator avea …
-
- 14 replies
- 2k views
-
-
Fratilor am un urs batin din 84 si nu intra bine in viteze la cald.Am schimbat pompa de la pedala si am schimbat garniturile si la ceea de sus si la ceea de joe,am aerisit si tot o ...,degeaba. O opinie ceva? Nu am avut pina acuma bmw si mi-am cam prins urechile. :twoup: Si inca ceva:porneste greu si tremura la relanti,sa fie bujiile? turatia este buna 800rpm,in turatie merge bine. Va multumesc anticipat
-
- 0 replies
- 1.2k views
-
-
-
Salut, Am o problema cu masina,un e46 318i,si anume ca la rece nu se tureaza decat pana in 500 rpm si moare motorul.Dupa ce i dau vreo 2-3-4 chei porneste normal. Are cineva idee despre ce ar putea fi vorba? Multumesc.
-
-
- 8 replies
- 1.7k views
-
-
acum ceva timp m-am confruntat cu o probleme nu mai vroia sa porneasca la prima cheie dabia la a treia cheie pornea am fost cu e la tester si am schimbat senzorii axa cu came ,tot nu pornea bine asta cu pornitu se intampla numai dimineata dupa aceea pornea la sfert toata ziua am schimbat pompa si filtru doua zile a pornit bine dupa care a inceput sa faca iar figuri o duc la tester si iar eroare senzorii axa cu came desface capacul de la motor pana la lantul de distrbutie acolo doua tablite rotunde cu niste goluri pe margine care citesc senzorii una ere daplasata si nu mai citea senzorulcu masina oprita si pusa distributia la punct senzorul trebuia sa faca atingere cu tab…
-
- 3 replies
- 1.1k views
-
-
Salut! e prima data cand postez aici. Am intrat de curand in posesia unui 318i din 2002 143cp N42B20A. Masina e la mine de cateva zile si am sesizat ca nu are "vlaga" asa cum ar trebui, si face un mic tacanit pe la 2000 rotatii la accelerari usore, in rest masina suna foarte bine, se intainde la drum si urca in turatii, doar para nu are cuplu. Am fost astazi si am pus'o pe tester si mi'a dat urmatoarele erori: -2781 Senzor pozitie arbore cu came - admisie arbore cu came - semnal neplauzibil -2731 Comanda admisie ax cu came - Adaptare in afara zonei -27BB Reglaj arbore cu came(Banc 1), evacuare - Adaptare in afara zonei Tin sa precizez ca m…
-
- 1 reply
- 853 views
-
-
Neata. Am mai scris odata acest post dar nu s-a afisat. Sa incep cu inceputul :) De dimineata ma urc in masina, pornesc motorul se tureaza la 1200 de ture (turele le voi scrie cu aproximatie de acum incolo). Inainte imi statea turat la 1200 iar dupa cateva secunde scadea la 800 de ture. In aceasta minunata dimineata acul tot oscila intre 1200 si 700-800 de ture iar masina a inceput sa trepideze ca dracu. Trepidatul si oscilarea acului NEVER HAPPENED BEFORE. Isi revine ramane la 800 cat este normal merg cu ea toata ziua nici o prob. Seara sa plec cu ea aceasi chestie cu motorul rece. Merg o opresc, dupa o ora o pornesc din nou temp. la 45 de grade nici o prob merg cu ea..…
-
- 15 replies
- 2k views
-
-
salutare tuturor. motor+radiator fierbinti in panta. termostat ok, pompa apa noua. are cineva
-
- 13 replies
- 2.2k views
-
-
Salutare, Am un 318i,1992, iar acum cateva zile am ramas fara strop de benzina de mi s-a oprit motorul exact cand am intrat sa alimentez la pompa. Tot drumul pana la benzinarie masina a trepidat urat si simteam ca motorul nu mai trage (in plus se auzeau zgomote neplacute pe evacuare). In fine ...am alimentat si acum masina merge in suturi. Am mers cu ea, i-am dat in gura sa traga ca lumea benzina pe circuit, am curatat bujiile si acum pe la 2000 rpm tot merge in suturi. Daca o accelerez isi mai revine dar cum o las un pic si accelerez din nou ...iar merge sacadat. Faza e ca si la relanti imi tremura motorul. Sta un pic ...scade apoi iar urca ...dar nu cu mult. Simt …
-
- 6 replies
- 2.3k views
-
-
Salutare tuturor, De curand am achizitionat un 318i cu 200.000 km la bord, din Germania, model 2001, motor N42 de 2 litri 143 CP. Am observat abia ulterior dupa ceva km ca fumega, ceea ce nu m-a speriat atat de tare, stiam ca e o problema des intalnita si reparabila. Am venit cu ea pe roti in Romania, a functionat perfect, dar cu sete de ulei. La un moment dat, am constatat ca merge neuniform, cel mai probabil in 3 cilindri. Nici asta nu m-a alarmat deoarece in Germania schimbasem deja o bobina veche din aceeasi cauza. Am dus masina la un service bun, mi-au schimbat toate bobinele (Beru) si cand au pornit-o avea aceleasi simptome de mers neuniform. Oamenii au desfacut mo…
-
-
- 44 replies
- 6k views
-
-
Salut in pragul disperari am cautat tot internetul dar nu prea am reusir sa gasesc nimic folositor am un e90 1.8i motor 2000cc 129cp , problema este am iesit intr o seara pe autostrada inainte pusesem benzina la peco si am plecat la drum nici bine nu ies pe autostrada mi s a oprit masina in mers deodata am incercat sa ii dau iar la automat in mers nimic si am decis sa trag pe dreapta nu mai vroia sa porneasca, am aduso acasa prima oara am verificat pompa merge absolut tot dupa crezusem ca am bagat motorina deci am scos benzina pentru ca nu pusesem motorina care Si am pus benzina cica curata si iar sa incercam nimic, am bagato pe teste si mi a dat urmatoarele errori : 2b…
-
-
- 18 replies
- 2.4k views
-
-
Salut. De curand mi-am achizitionat un bmw 318i E46 1999 M43. Am cateva probleme la el si nu reusesc sa le deslusesc. Daca as primii cateva sugestii mi-ar fii de mare folos. 1 Masina are computerul si kilometrajul in mile/se poate schimba cumva in km ? nu inteleg nimic din consum, km de parcuurs smd. 2 Cand pun contactul, in primele 5 secunde imi arata un anumit numar de mile "oilservice" atati km mai am de parcurs pana la urm schimb de ulei s-au atat s-a parcurs cu masina decand s-a facut schimbul ? 3 butoanele din bord, (cele care resetezi serviceoil sau km) nu merg, desii nu sunt rupte 4 Cand pun contactul, martorul ASC nu mi se aprinde deloc in bord, desii AB…
-
- 3 replies
- 1.7k views
-
-
-
salut...am cateva probleme cu motorasul si anume: -consum de 18% urban..am schimbat sonda lambda cu una noua, dar am masurat ulterior tensiunea la "preheater" si nu am curent deloc..aici nu-i dau de cap deloc -cand se incalzeste nu mai trage ca atunci cand e rece..parca are ezitari..si cand pleaca de abia se tureaza -daca ii dau "blana" pe loc, sta un pic sa se gandeasca dupa care se tureaza, dar si atunci de parca e diesel -daca scot mufa debitmetru, ba moare motorul la relanti, ba nu se intampla nimic..dar nu pot merge cu ea scoasa ca imi da in nas urat de tot de interne nu cred ca e vorba caci compresie am, nu scoate gram de fum albastrui , nu papa gram de ulei la …
-
- 25 replies
- 4.4k views
-
-
Salut! Am schimbat motorul la masina personala acum ceva timp,si imi taie alimentarea la 5500rpm,am verificat dupa firele de la mufa X20 si am vazut ca la pin 14 cel care duce la motronic(in masina) este fir iar la mufa care duce spre ecu este lipsa,motorul fiind din 1997 (iar la inceputul lui 96 cei de la bmw au renuntat la acesta,iar masina din 94) punand altul la pin 9 dar ducand la un senzor abs sau ceva de genul din cate am citit pe forumurile straine.Fara legarea acestuia la citirea vitezei la o ''roata'' nu merge ..chestia este ca face doar la cald,in rest,la rece merge impecabil..a mai facut cineva swap si a dat de capat?am vazut ca daca e pana in 95 si pui motor …
-
- 0 replies
- 692 views
-
-
Salut ,am si eu un 318is din 93 si mi-se pare ca nu trage deloc, pana in 4400 de ture pur si simplu sta pe loc indiferent in ce treapta a vitezei as fi , motorul nu bate... nu oscileaza turatia.. nu am probl de genu asta . Am mai mers si cu alte IS-uri si cand bag picioru si in viteza a 5-a aceleratia are raspuns prompt la turatii joase, va rog ajutat-ma.
-
- 21 replies
- 3.4k views
-
-
la intrebarea asta inca n-am aflat raspuns, si vreau sa stiu daca merge cutia de viteza de pe benzina pe diesel. care stie si ma poate lamuri? multumesc anticipat.
-
- 6 replies
- 1.3k views
-
-
Salut, am o problema cu masina [318ti, 2002, 1995cm3, benzina, 150.000 km]; eram la drum lung si dintr-o data mi-a picat servo-directia, s-a aprins martorul de baterie [ala cu + si -] si indicatorul de temperatura motor era la rosu maxim. Am oprit oprit motorul, si dupa 20-30 min l-am pornit din nou si indicatorul de temperatura a sarit imediat la maxim, de parca nu s-ar fi racit deloc. De afara se simtea un miros de ars. Eu sunt din bucuresti si necazul s-a intamplat in Birlad. Sunt 280km pana acolo, mi-e si groaza sa-mi imaginez cat costa tractarea pana in bucuresti. Ma gandesc sa incerc un service de acolo. Daca stie cineva care ar putea fi problema, va rog sa ma ajut…
-
- 6 replies
- 1.6k views
-