Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Salut la baieti,intru si eu in priza cu o problema bine cunoscuta la motorul n42.Am un bmw e46 coupe,318ci din 2002,motor n42,si de ceva timp imi mananca ulei,nici mai mult nici mai putin 1litru la 200 de mile,am schimbat toate garniturile cu garnituri originale,mai ramane ccv de schimbat,dar 1 litru la 200 de mile este mult si pentru ccv,asa ca am facut un test de compresie si am la doua pistoane 5 bar,si la doua 6 bar.Dupa aceste valori de compresie eu zic ca sunt segmentii,dar as dori si pareri din partea voastra,mai ales din partea celor ce si au mancat zilele cu problema aceasta a motorului n42.Nu vreau sa vand masina ca tin foarte mult la ea:)),ne tin amintiri frumo…

Am oprit motorul intr-o parcare din Buftea si nu mai porneste. Nu intra curent nici la bord, iar portbagajul nu se deschide nici cu cheia. A murit bateria(are 6 ani)? Sau una din borne nu mai face contact? E cineca din Buftea care ma poate ajuta?

Azi mi-a ramas martorul check engine aprins dar pe navigatie apare ca masina nu are erori. A mai patit cineva? Bmw f30, 320d, 184 cp Alte simptome nu are

Salutari !Am simtit un miros de gaz venind de la motor, am deschis capota si iesea fum undeva in partea de jos a motorului (ca orientare) in stg capacului de la ulei , se intampla uneori si numai cand pornesc motorul prima oara daca il inchid imediat si l repornesc totul e in regula... are idee cineva despre ce e vorba? multumesc!

Am si eu o nelamurire, am desfacut regulatorul de ralanti sa-l curat si l-am gasit cam "blocat" adica a trebuit sa pun putina forta ca sa imping clapeta aia. In fine, i-am dat WD-40 din plin, sa aiba, apoi clapeta mergea usor. Acum, dupa 2-3 luni de la curatare, l-am desfacut si iarasi era cam tzapan... poate WD-40 nu-i chiar cel mai ok...in fine. Intrebarile mele sunt 2: 1. In ce parte trebuie sa "gliseze" clapeta aceea? In mod normal nu trebuie sa mearga si inspre "deschizatura" pana la inchiderea acesteia? (am atasat poza) Trebuie sa mearga doar in sensul sagetii rosii sau ea si inchide fanta aia ? 2. Cu ce imi recomandati sa o curat? ca se pare ca wd-40 nu e ch…

Salut, Ma confrunt cu o problema pe care dealerul nu reuseste sa o identifice. Dupa o anumita perioada de mers cu masina, cand uleiul ajunge la 100 grade, se aude o vibratie in interiorul masinii atunci cand iau usor de volan stanga/dreapta. Masina este un f36 xdrive cu 60.000km. Am reusit sa replic vibratia in video de mai jos. Pare sa vina de sub masina, punte fata. Ma puteti ajuta cu sfaturi va rog ? Video: https://youtu.be/0i_raS_aMyQ

Buna seara.Am nevoie de ajutorul dvs.in urmatoarea problema : detin un bmw 320d e46/2000 din 2010.In 2012 am schimbat tot pe fata ;bielete de directie,brate cu bucsi cu tot,caseta de directie(reconditionata-achizitionata de la un magazin din Bucuresti),amortizoare fata + flanse, bucsi bara stabilizatoare si drept rezultat masina mea nu mai are pic de stabilitate pe sosea.Pana sa schimb toate aceste piese mergeam cu ea pe sosea fara maini pe volan si nu fugea nici stanga nici dreapta ,pe cand acum daca iau mana de pe volan fuge ba dreapta ba stanga.Pe autostrada la 130km/h merge drept ce merge apoi parca ma leagana unu din spate stanga-dreapta de cateva ori , ma redresez u…

Banuiesc ca au mai fost astfel de topicuri in trecut, dar nu am gasit nimic recent asa ca vin cu rugamintea de a recomanda fiecare service-uri decente, de unde au plecat multumiti sau din contra, sa ne povesteasca unde au avut experiente neplacute. Eu unul, de cativa ani nu reusesc sa gasesc un service in care sa ma intorc si a doua oara si cunosc mai multe persoane in aceeasi situatie. Daca stiti oameni pasionati si cinstiti care activeaza in domeniu, va rog sa ii recomandati! Multumesc!

Salut,de cateva zile intampin o problema cam ciudata,pornesc masina (Bmw F30) si bordul nu mai este luminat iar toate ceasurile sunt la 0.E mort complet apoi dupa un timp isi revine.O sa ma duc zilele urmatoare sa-l pun pe tester sa vad ce erori apar dar pana atunci asa informativ la ce sa ma astept,a mai patit cineva asa ceva?

Salutare! Am un e46 berlina 320d 136 cp din 98 si am 3 probleme cu el pe care as vrea sa le rezolv, dar nu prea am idee care este cauza si mi s-a luat sa merg cu ea pe la diversi mecanici sa-mi spuna ca o fi de la aia sau de la aia si sa schimb piese care defapt nu aveau nimic. 1. Am o vibratie la cardan in treapta a 3-a intre 2500-3000 de ture cand e accelerata la podea...deci cand ajunge in plaja asta de turatii incepe sa vibreze cardanul. Problema a aparut cand am schimbat rulmentul de la cardan (cel din spate)...mi-a desfacut cardanul si dupa ce mi l-a pus a inceput sa apara aceasta vibratie. Facea si in treapta 4 intre 1800-2000 ture. Am zis sa schimb cardanul...am l…

Salutare, Am dat de o noua problema care ma deranjeaza: mai nou, semnalizarea mea clipoceste mai des decat ar fi normal (adica de 2 ori/sec, in loc de 1/sec...). Am observat ca asta se intampla numai cand masina a stat mai mult timp (de exemplu cand plec prima oara intr-o zi cu ea)... in mers nu se intampla. Curios e ca face asa doar prima data cand semnalizez dupa ce am plecat de pe loc, 2-3 secunde, dupa care isi revine la clipocitul normal si ramane asa tot timpul cat mai merg cu masina in ziua aia sau cat timp motorul e cat de cat cald, sa zicem. A doua zi o iau de la capat... Aveti idee ce poate fi ?

Am o problema din decembrie. Am ramas fara baterie, nici macar nu am avut suficient curent sa deschid portbagajul sa ajung la baterie. Am crezut ca e bateria(un electrician mi-a spus ca nu sta incarcata) am schimbat-o. Dupa cam 3 saptamani a reaparut problema cu bateria noua(bosch S4). La fel am ramas fara nici un pic de baterie nici macar pentru deschiderea masinii. Inainte de a ramane fara baterie, pornea f. greu, mai ales dupa ce stateam la serviciu, nu dimineata la prima cheie. Am fost la alt electrician, a pus-o la tester, a verificat tot ce putea verifica, nu aveam consumatori. Dupa inchiderea masinii(repaus la computer), aveam consum 0.00. Aceasta problema se repet…

Salut, Ma puteti ajuta va rog cu ceva informatii pentru urmatoarea situatie: Masina trage foarte bine pana la 3000 de ture, dupa care se plafoneaza si incepe sa urce foarte greu in ture. Precizez ca nu am nici o eroare cel putin momentan, turbina nu scoate nici un sunet. Multumesc anticipat.

Salu! Navigatia mea se manifesta foarte ciudat si anume : merge cateva minute se opreste ,porneste , schimba modul (radio-cd), uneori functioneaza 40-50 minute fara oprire alte ori mu merge cate 2-3 zile. Ce pot sa fac am schimbat modulul de navigatie cu unul SH si nu s-a schimabt nimic ! Multumesc!

Aseara, dupa ce am fost cu masina la spalatorie, cand am pornit-o, s-a auzit un beep, si mi s-a aprins senzorul de lichid de parbriz (care e aproape plin), si pe computerul de bord mi-a aparut -40.0 grade :) ... Am oprit masina si am pornit-o iar, dar a facut la fel, acelasi beep si la fel pe bord... La fel mi-a facut si-n dimineata asta. Ce nu am inteles eu, care este legatura dintre lichidul de parbriz si termometru? Am completat la lichid, s-a stins becul, si la urmatoarea repornire iar s-a aprins. Trebuie schimbati ceva senzori? Sau se poate rezolva cu ajutorul unui tester? (un reset, ceva) Aaa, cand am luat masina din service, dupa ''the jump'', term…

salut....am si eu mai multe intrebari pentru voi posesorii de bmw 318i.....pe benzina din anul 1999-2000.....am inteles ca acest motor are distributia pe lant...nu pe curea....este adevarat??....si vreau sa stiu si eu....ce probleme ati intalnit la aceasta masina cel mai des...si cam cat va costat remediera....pentru ca nu prea cunosc acest model...si nu stiu preturile pieselor a consumabilelor....va multumesc

BMW e46 320d 2000 NFL am adus masina recent cu acest "defect" dupa pornirea de pe loc se aude un zgomot de rulare ca si cand as avea cauciucuri noi de iarna pe ea si rulez pe asfalt dar am cauciucuri de vara michelin energy saver in stare buna, la vitezele de pana in 50-60 de km/h pana in treapta 3'a se aude zgomotul de rulaj nimic deosebit..apoi cand demarez peste 2000 de ture si ii dau a 4'a incepe sa se auda un huruit si ceva vibratii crescand in intensitate odata cu viteza si turatiile..apogeul e in a 5'a undeva la 100-120 de km/h de exemplu rulaj pe autostrada daca mai e si la panta specific autostrazii transilvania sunetul si vibratiile sunt si mai mari..curios daca…

Plus ca de vreo cateva zile se aude si un boborosit in rezervor, ca si cand ar baga aer. Benzina are vreo 40l in el. Returu sa faca treaba asta? Ce-o fi? :)

Salve, detin un e46 320d 136cp 1999, de asta vara a inceput sa-mi faca o problema la motor, dupa ce stateam la relantiu cateva minute, vibratiile motorului cresteau si sunetul(nu neaparat ca volum cat ca stil..) se schimba, prima oara cei de la service au crezut ca vibratiile sunt de la suporti, ok... am schimbat suportii(am pus febi daca nu ma insel, m-au costat 500ron suportii), vibratiile au continuat si de data aceasta am observat mai usor efectele descrise mai sus... am pus-o pe un tester profesional si mi-a dat eroarea aceasta "needle motion sensor", cel care mi-a pus testerul mi-a spus ca este injectorul cu fir, m-am doc si eu cat de cat si cam avea dreptate omul. …

Foarte ciudata problema. In momentul in care debraiez, fie ca sa schimb viteza, si mai ales la relanti se aude un zgomot puternic, ritmic, ca un tacanit. Zgomot care se simte si in pedala de ambreiaj cand o tin apasata la fund. Important, zgomotul dispare in sarcina, in momentul in care accelerez. Mentionez ca discul nu patineaza, masina accelereaza bine. Ciudat e ca mi-a facut prima oara acum vreo luna, dupa care n-a mai facut, si acum a reaparut iara. :twoup: La relanti e chiar zgomotos, parca si tremura putin. Ceva idei, flansa, volanta, kit ambreiaj? Recomandari pentru un service in Buc, exclus Bavaria.

Salut Am si eu 320 d din 2000 si a ramas termocupla blocata pe pornit. Am tot intrebat in stanga si in dreapta si toatalumea da din umei. nu am ajuns in la un service bmw. inainte vreau sa stiu ce are si dupa sa merg. termocupla nu se opreste pana nu scot borna de la baterie :twoup:

Salut, sunt nou pe forum, am achizitionat de curand un BMW318i 2002 motor N42B20. De cand l-am cumparat s-a comportat in general ok. Motorul trage bine. Uneori insa dupa ce am mers putin cu ea(5km) de la pornire(sau chiar cand am pornit-o) motorul merge de zici ca e in 3 pistoane cu oscilatii in turometru la relanti. De fiecare data am oprit si repornit si totul a mers din nou perfect. Urmeaza sa merg la un service insa cel mai probabil nu o sa le pot reproduce problema pentru ca s-a intamplat foarte rar. De vreo 2 ori mi s-a si oprit in mers motorul dar dupa ce am dat la cheie a pornit si iar mergea perfect. Nu stiu daca are legatura, insa am si un tremurat in schimbator…

nu imi mai imi merge indicatoru de carburant !! :twoup: pot sa fac plinul la masina ca tot pe gol sta acul ... La OBC imi arata cati km mai pot face cu motorina dar la indicator canci !! ce o avea ? Am un e46 320d 2001

Saptamana trecuta in urma schimbarii pompei de apa am observat ca radiatorul curge in partea de sus langa vasul de expansiune. L-am dat jos am mers cu el la lipit unde mi-a spus ca problema este garnirura dintre partea de plastic si aluminiu. Au schimbat-o totul ok. De cand am luat masina ultimele 3 elemente ale radiatorului aveau burta (erau indoite). Am mers asa cu ele de cand am luat masina (peste 1 an de zile). Aceasta "burta" aradiatorului a fost cauzata de o suprapresiune. Acum dupa toata schimbarea am o teama ca nu cumva termostatul sa fie blocat si sa creeze suprapresiune. Verificarea am facut-o in felul urmator: am pornit motorul si am asteptat ca apa sa ajunga l…

Dimineata (sau mai exact doar la prima pornire) cand pun maneta de viteza in Drive trebuie sa stau vreo 10- 15 sec pentru a pleca masina de pe loc si o face doar dupĂŁ ce am si accelerat in prealabil, in Rear merge brici din prima. Apoi , in cursul zilei, merge fara nici o problema. Am mers la un service de reparatii cutii automate recomandat pe forum si mi-a zis ca cutia nu da nici o eroare si ca e POSIBIL sa fie convertorul de cuplu. Solutia lor este: duc masina acolo, demonteaza cutia, scoate convertorul si il trimite in Germania(cica) la reconditionat, dupa ce il primeste inapoi face operatiunile in ordine inversa.Costuri: reconditionat convertor 3000 ron, manopera de…