Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Cat costa un bec de faza scurta si cum se inlocuieste? <_<

Salutare tuturor.....am o problema pe care vreau sa o rezolv insa am nevoie de ajutorul vostru pentru a depista care ar putea fi cauza.......deci la drum intins la viteza mare temperatura trece de jumatate si ajunge pana la urmatoarea linie (chiar trecand de ea) aproape de rosu iar in oras la turatii normale sta la jumatate si asta in cazul in care am caldura data drumul .......tin sa va precizez ca furtunul care este in prelungirea termostatului este caldut si cel din dreapta (care trece pe langa filtru de ulei si debitmetru este incins.....acuma eu nu stiu care este turul si care ar trebui sa fie returul insa nu cred ca este normal ceea ce se intampla.........pompa de a…

Saluutare sunt nou pe forum am o problema azi dupa 20kmn de mers am sesizat ca se aude un zgomot ca de tacheti aveam cam 90-100 km h am oprit si motorul tremura aproape sa se opreasca am oprit motorul l-am poprnit din nou si degeaba parca mergea in 3 cilindri am mers usor pana la destinatia si cand am ajuns am scos fisa de la bujie si una nu merge am schimbat cu alta si tot nu merge ce poate fii va rog

Salutare. De cateva zile ma confrunt cu o problema legata de pornire. Masina porneste bine la prima cheie dimineata dar si atunci cand motorul este cald. Problemele legate de pornire apar atunci cand motorul este usor cald; indicatorul de la apa este aproape de iesirea din zona albastra, dar inca pe albastru. Masina porneste si atunci, dar invarte ceva mai mult si iese mult fum alb dupa pornire. Masina a fost pusa pe tester si nu are nicio eroare la motor, toate bujiile functioneaza. Banuiesc ca siguranta de 100A de la bujii este functionala ca si releul acestora, altfel apareau la diagnoza. Motorul este M47 non commonrail. Orice parere este binevenita!

Salut! Masina mea nu mai depaseste 130 km\h. Se comporta ca o dacie cand avea discu de ambreiaj dus. La deal scade viteza. Consumul este mai mare. Sa fie oare din aceeasi cauza? De la 130 foarte rar creste. Pe la 140 sau 3000 rpm imi taie alimentarea. Ajutati-ma.

Salut Stie cineva daca piesa evidentiata in desen este un catalizator? Problema mea este ca acum un an niste "mecanici" priceputi mi l-au anulat pentru ca zic ei este infundat.din pacate masina dupa acea a inceput sa acoata un miros intepator si urat si parca nu mai trage cum trebuie.Zilele acestea mi-am luat un catalizator universal si ma gandeam sa l montez inapoi ,dar mi frica sa nu fac vreo prostie.L-a mai anulat cineva?Masina 320d 2000

Dupa ce am facut plinul la petrom ieri, am mers circa 100km cu masina, am oprit. iar asteazi cand am pornit mi-a ramas aprinsa avaria de motor (nu check engine). Si EML palpaie 3-4 secunde ,dupa care se stinge, dar imaginea respectiva ramane. Din cate am mai vazut pe net, EML inseamna ''Engine Management Light'',ceea ce ma duce cu gandul la amestecul carburant, sau ceva problema similara. Masina a intrat in avarie, semn ca nu se mai tureaza peste 3500-4000 rpm, decat foarte greu. Iar intre relantiu si 2000 rpm, tremura destul de tare, dupa 2000 pana la 3500 merge perfect... Pun si o poza cu imaginea ce ramane on... Imi cer scuze ca vin cu problema aceasta in ziua de Crac…

Salutare, Am nevoie de sugestii/pareri deoarece nu mai stiu ce sa mai fac. Masina in cauza: bmw 320i e92 cutie manuala. 68.000 km Am o problema la plecatul de pe loc, schimbatul vitezelor si frana de motor. Acestea sunt situatiile care apare problema. Apar niste "suturi" in aceleratie, nu schimba lin niciodata. Se poate observa foarte clar la inceput cand se schimba viteza si apoi in frana de motor: youtube.com/watch?v=sm-k5FSkZBY S-au schimbat: volanta+kit ambreiaj, bobine, bujii, curatare de injectoare. Singura eroare care apare si dispare uneori este senzorul NOX, care apare ca fiind sulfurizat, din explicatiile tuturor de la service, este de la benzina mai proasta …

Dupa pornirea motorului primesc aceasta eroare pe ecranul iDrive: Full beam headlight left failure Am demontat motorasul din farul stang. Se pare ca el functioneaza, face reglajul si testul dupa aprinderea motorului insa primesc aceasta eroare. Intrebarea mea este umatoarea. Se potriveste cel din partea dreapta pentru a le schimba intre ele? Vreau sa ma conving exact daca este el de vina. Masina nu are xenon. Am atasat cateva poze si cu motorasul. Multumesc

Am o problema cu 318d din 2002.Masina nu mai trage cum trebuie,si consuma mult.Am dus-o la reprezentanta si de 3 zile se chinuie la ea,nu stiu ce are.Au inlocuit debitmetru ,electrovalvele,au pus alta coloana de esapament,turbina e noua pe masina,intercooleru nu are scapari,pe diagnoza da totu bine dar tot nu trage!!! <_< Motoru merge rotund,nu bate nimik la el,porneste sfert,dar nu trage cum trebuie si consuma si mult!!!Ei spun ca s-ar putea sa fie injectia!!!Mi se pare ciudat sa fie injectia avand in vedere ca masina porneste bine si la rece si la cald,iar pe tester da valori bune,nu e sarita de la punct.A mai patit cineva asa ceva??Sa fie din softu masinii?? :)

Salutare.. Au inceput ploile.. si problemele.. Imi intra apa pa la parbriz pe sus.. in partea stanga.. atunci cand ploua torential.. Am incercat sa pun niste silicon acolo si s-a remediat atunci cand a plouat mai incet dar acum cu ploile astea puternice a revenit problema.. As vrea sa stiu cum pot sa rezolv.. Ma gandeam sa scot carcasa de la montatntul din stanga care se duce in sus acolo unde e "buba" sa vad ce e .. Pot sa scot tapiteria aia de pe stalp si sa o pun la loc pe urma? Cum se face?? Va multumesc !

Salutare, Am un E46 318Ci NFL, imi baga cald pe la picioare si parbriz, iar prin fata baga rece, temperatura la minim si aerul conditionat pornit, masina nu facea asa inainte sa o duc la service pentru alte reparatii. Am luat masina de la reparat joi, am schimbat o garnitura la pompa de apa(desteptul care mi-a schimbat pompa nu mi-a schimbat si garnitura), epuratorul de gaz si furtunele aferente si am schimbat filtrele si uleiul. Am cumparat si doua bidoane de antigel si apa distilata, ca sa nu foloseasca ce era in instalatie. Exista posibilitatea ca aceasta problema sa fie cauzata de executia defectuasa a reparatiilor ? Oricum maine ii sun si o sa ma programez la …

Salutare tuturor,nu am mai fost demult pe aici,s-au schimbat multe.Revenind la problema mea.Am un 316i din 95' si am doar o singura cheie.Cheia este cu cip si este foarte uzata...intr-un timp nu mergea sa deschid usile ma chinuiam enorm,apoi am facut o copie si am doua chei.cu una deschid usile(e fara cip) si cu alta pornesc masina(e cu cip) dar aceasta din urma e foarte uzata si deabia mai pot sa pornesc masina,cateodata se blocheaza si nu se invarte in butuc iar cateodata merge.Ca sa fac o cheie noua ma costa foarte mult(cip+cheie+ manopera)Ma gandeam daca se poate anula acest EWS.Am tot cautat pe net despre el dar nimeni nu zice ceva concret.Nu stiu unde este,cum arata…

Salutare, Am observat ca mi-a crapat si mie intercoolerul, tocmai ce l-a inlocuit un alt coleg saptamana trecuta parca Masina nu mai tragea cum trebuie si nu-mi explicam ce are, erori zero Asadar masina este 320d PRE LCI M47 163 cp Vreau sa-i pun un intercooler mai mare cu ocazia asta si as vrea sa stiu ce pot pune sa fie plug & play, sa se potriveeasca la prinderi si la furtune M-am documentat si cel de 325d / 330d se potriveste la iesire, la furtun si mufa, dar intrarea este pe alt diametru, deci pica varianta asta Am vazut ca intercoolerul meu s-a mai pus pe LCI pe 318d si 316d dar nu si pe 320d 320d are alt intercooler pe versiunea de 177 si 184 cp, acelas…

vreau sa mi schimb caseta de directie ,trage stanga dreapta la mici denivelari. as vrea s o schimb eu daca nu trebuie scule speciale. cateva detalii de la ce i ce au schimbat caseta.ms fara ai pivotii buni,bieletele de directie sunt ok. nu bate nimic ,bascule noi,capete bara si bielete directie noi,bielete antiruliu noi,bucsi bara torsiune noi,crucea cardanica de la coloana directie noua. ar fi un amortizor putin umed dar nu cred ca el este problema

Astazi am fost la un "nou" mecanic sa imi faca o constatare la scartaitul curelei de accesorii, mentionez ca aveam schimbat recent fulie vibrochen (contitech), role (INA), brat intinzator, iar mecanicul vine cu constatarea si zice ca este fulia de la alternator, doar ca el rar i-a fost dat sa vada fulie fara ambreiaj la alternator si ca recomanda fulie cu ambreiaj iar eu aveam simpla. Am cautat si intradevar pe original era simpla, dar nelamurit fiind am dat un telefon unui mecanic care a lucrat in ro la reprezentata bmw acum lucra in Germania tot la BMW si a fost multi ani posesor de e46, iar raspunsul m-a bagat in ceata ) zicand ca: intradevar asa este fulia originala, …

Salut! Sunt membra noua in forum si am nevoie de ajutorul celor experimentati. Am un BMW 316i din '90 (ursulet) si am probleme cu el. Din cand in cand in timpul mersului parca se ineaca, se franeaza singur si e chiar nasol cand esti angajat intr-o depasire plus ca in momentele alea te scutura de tot praful. Cand stau pe loc, se tureaza singur sau coboara turatiile pana moare motorul. Ce-ar putea sa aibe ca pana acum, de 2 ani, nici un mecanic nu i-a dat de capat... Multam!

Salutare, Masina din titlu, in varsta de 11 ani si cu 80.000 consuma cam 1L de ulei la 1500km. Am fost la mecanic si a zis ca trebuie schimbate simeringurile de supape. E o problema frecventa si la N43? Se pot verifica? Din ce mi-a zis e o treaba destul de complicata si nu mi-as dori sa fie facuta degeaba. Masina merge bine, trage foarte bine, insa scoate fum cand e turata dupa ce a stat la relanti mai mult timp. Daca nu sunt simeringurile de vina pe unde ar putea sa mai consume ulei? Orice sfat este de ajutor! Multumesc.

Salutare tuturor Am achizitionat un set de jante BORBET A pe 17 cu 8.5j ET13 pe fata si 10j ET20 spate(atasez poza) Momentan pe Masina mea E46 am montate amortizoare M-technik cu arcuri Eibach Sportline As dori sa aflu in ce masura as reusi sa montez(sau daca trebuie modificat ceva ca sa nu frece) Nu am reusit sa le probez deoarece jantele inca nu mi-au ajuns din Germania

Salut, vreau sa golesc din motive obiective tancul de motorina de la un bmw 318d, an 2004. De dat jos rezervorul si curatat e evident ca se poate, dar nu asta e neaparat varianta care as dori sa o discutam aici. Acesta este modelul instalat pe masina in speta. http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=EU71&mospid=47630&btnr=16_0372&hg=16&fg=05 Stiu ca unele masini au cate un surub pe partea de jos a tancului de unde se poate da drumul la combustibil. Din pacate nu pot identifica din continutul linkului postat mai sus acel surub. Ma intereseaza si ce alte posibilitati avem pentru a goli continutul tancului, ĂŽn situatia ĂŽn care nu ar exista acel…

salut la toata lumea poate ca mai este un topic pe undeva care se refera problema mea adica: la -10 grade inghet in masina cand merg la drum intins acul de la temperatura apei nicicum nu urca peste linia albastra daca satu la semafor mai mult dupa un timp urca si sta lipt la mijloc atunci am si caldura in rest inghet in masina care ar putea fi problema ??? mersi anticipat pt sfaturi

Salut, Doresc sa montez proiectoarele de ceata pe fata si as dori sa intreb urm lucruri ? - trebuie data bara jos pentru a putea fi facuta aceasta operatie? - grilele acelea din locul proiectoarelor cum se dau jos ? * Mentionez ca am dat "Search" pe forum si nu am gasit nimic !

Buna ziua. Am un e90 318D si ma sperie consumul. Daca stau la semafor spre exemplu cunsumul creste consumul pana la 39.5l. Momentan inca nu am facut calculul cu ce am pus la pompa. De la ce ar putea fi problema asta?

Am urmatoarea problema la E46: o data cam la 3-4 zile, o inchid din butonul de pe cheie, si cand vreau sa o deschid nu se mai deschide. Inchiderea este cea de fabrica si nu am nici un aftermarket pe ea. Cand ramane inchisa, usa de la sofer merge deschisa cu cheia, dar daca trag de manerul din interior la celalalte usi, nu se ridica incuietorile si celalalte 3 usi raman tot inchise. Cand mai ramane blocata, am incercat sa o inchid/deschid stand inauntru (intrat pe usa de la sofer) si se aude un sunet incet ca si cum ar da sa le deschida, dar de ridicat nu se ridica. Solutia ar fi sa apas inchis/deschis de vreo 10-20-30 de ori pana le ridica pana la urma. Butonul de la port…

Salut baieti,un frig astazi dupamiaza de era de groaza,am stabilit sa ma duc sa iau pe cineva, pe o amica si sa mergem in afara orasului la un hipermarket,dupa ce pornesc masina a durat nu stiu cat timp sa faca un pic de caldura,dupa ce incepuse sa bage un pic vroiam sa vina prin fata,sa simti caldura la maini,cum sunt obisnuit la cealalta masina,dar inginerii(daca nu am injurat in gand si pe ala care a lucrat in '93 la asamblarea masinii''),imi degerase mainile si nu baga decat caldura calaie prin fata.Degerat ma opresc la peco sa bag niste benzina,cand sa deschid usita de la rezervor nu se mai deschidea,era inghetata si cred ca se blocase.Mi-am amintit ca ''inginerii'' …