Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

La fiecare sfert de turĂŁ volanul se ĂŽnțepeneste ca si cum nu am servo. O fortez trece de acel punct si iar merge ok si tot asa. La un moment dat si a revenit si mergea ok apoi a cedat iar. Pe tester apar erori la senzor unghi . La service toti spun ca e caseta. Voi ce ziceți????? E90 2005 m47 e masina ĂŽn caz ca ar conta.

Salut am o problema ĂŽmi ajunge foarte greu temperatura la antigel la 90 trebe sa o accelerez calumea non stop altfel dacĂŁ merg normal urca pana la 65 atat și când stau pe loc scade tot pana la 65 dacĂŁ de exemplu am avut-o la 90 ca am mers “tare” și nu știu ce sa ii fac termostatul l-am schimbat nou și termostat la egr nu am ca ii anual de la ce sa fie?

Salut, am o problema cu un e46 316i, am fost deja pe la 2 electricieni(in Bacau) si nu i-au dat de capat si m-am gandit sa cer ajutorul mai departe. Masina are baterie noua si alternator reparat inca in garantie+instalatie GPL toroidala montata anul acesta. Problema apare DOAR dupa ce motorul se incalzeste(apa trece/ajunge la 90°) si daca o trag pe dreapta si o las la relanti va incepe sa se tureze singura pana la aprox 1700rpm si scade iar la 800 rpm si face tot asa pana bateria se descarca complet iar motorul se opreste. Mentionez ca problema nu este doar la relanti, dar si in mers, tragand in suturi, presupun ca din cauza lipsei de curent, dar la relanti e mai vizibil…

Salut. Ma confrunt cu o problema destul de seriosasa in aceste zile. Masina incepe sa "stinga" cate un bec cand are chef. Stanga/dreapta si apoi pe ambele. Problema se rezolva daca le opresc si repornesc. Mare problema este cand incep sa dea flash-rui repetate. Singura optiune este sa ma opresc si sa sper ca-si revine. Masina in cauza este un e46 cu xenon oem. Ma bate gandul sa achizitionez un LCM "nou" (dezmembrari) , dar nu sunt sigur de ce am nevoie pentru al recoda. Am ajuns la concluzia ca trebuie inlocuit dupa cum mi-au spus mai muti mecanici , iar pe diagonza cu PA soft am primit "0F[015] PowerMOS status wire 4 always active" A mai facut cineva operatiunea aceasta …

Salut , am pus astĂŁzi pe tester masina sâ˘i aratĂŁ ca 4 bujii incandescente nu functioneaza in parametrii corectâşi . Vreau sa Stiu Sâ˘i eu exact câte bujii are Sâ˘i recomandĂŁri pentru alte schimbĂŁri . Multumesc anticipat ! Cod motor M47

Buna seara! Imi doresc sa nu fiu stupid dar o sa intreb totusi daca este normal ca, verificand temperatura apei in meniul ascuns al masinii aceasta sa urce pana la 87 maxim si indiferent cum conduc, aceasta variaza intre 87-85 grade. Temperatura de afara este undeva la -3 grade. Intreb pentru ca ultima data cand am verificat acum vreo 3 luni, statea constant intre 89 si 92 grade. Multumesc!

Salut....problema stĂŁ ĂŽn felul urmĂŁtor. Am avut probleme cu oringurile de la rĂŁcitorul de ulei , le-am schimbat totul pare ĂŽn regulĂŁ acum. Acum pe mine mĂŁ intereseazĂŁ cum se face aerisirea instalației de rĂŁcire având ĂŽn vedere cĂŁ doresc sĂŁ bag in instalație antigel și apĂŁ distilatĂŁ noi. In cazul meu este vorba de un BMW e91 318d N47 2007(pompa de apĂŁ mecanica).mulțumesc

Salut , detin un e46 motor 2171 benzina cutie automata , de un an de zile ma chinui sa descopar o problema la ea si nu ii dau de cap ,poate a mai intampinat cineva ceva asemanator , masina nu mai trage cum trebuie la ture mici 2000-2500rpm se aude parca e un diesel si un zgomot pe la motor ca o distributie ceva nush sa explic , prima oara am crezut ca este vanosul , si l-am refacut , disa valve schimbata , buji schimbate , convertizor cutie reconditionat, nu am nici o eroare la motor, am incercat sa merg si fara Maf si fara selenoizi de la vanos si lafel acelasi zgomot , pe elevator sau in Psau N motorul merge impecabil , fara nici un zgomot , doar in mers se aude , efect…

Salutare prieteni imi cer scuze daca s-a m-ai discutat in alta parte... sunt nou pe forum si nu sunt familiarizat. Al meu bmw e90 cu motor 2000 diesel m47 pierde sau mananca ulei foarte mult. Sus pe motor pe langa injectoare e balta. Am schimbat epuratorul de gaze si tot completez... fum albastru nu scoate masina... Sent from my SM-G988B using Tapatalk

Salut, Va rog sa ma ajutati cu urmatoarea problema: Am un e46 320 D din 2004, sedan. Problema este ca nu mai functioneaza nici un buton de pe "bagheta" centrala cu incalzire in sacaune, DSC, perdeluta electrica. Totusi butoanele sunt luminate in interior cu acea lumina ambientala portocalie. Bagheta este originala, nu s-a umblat la consola centrala, nu s-au facut alte modificari. Am pus tester Carly insa nu imi gaseste eroare pe partea electrica. Am observat aparitia acestei problema dupa ce s-a ars siguranta pentru claxon, nr 55, in rest nu am avut alte evenimente care sa duca la aparitia acestei probleme. Daca ati mai intalnit aceasta problema sau aveti idee ca…

Va salut! Am observat un zgomot ciudat metalic de sub capota, se aude doar la relanti...cand o turez zgomotul nu se mai aude iar cand turatia scade se aude din nou,la cald parca mai cedeaza sunetul. Mentionez ca distributia este schimbata la 170k km masina avand acum 240k km. Orice parere este binevenita. Multumesc!

Salut! Am și eu o mica problema cu un seria 3 n47 din 2010. Mașina am achiziționat-o ĂŽn vara. De când a apĂŁrut frigul am problema la prima pornire la rece, motorul merge ĂŽntrerupt 3-4 secunde, motorul pornește foarte bine. Ănainte sa aparĂŁ frigul nu am avut treaba absolut deloc. Am verificat injectoarele și toate au corecțiile bune, pe diagnoza nu-mi da absolut nimic... O avea ceva releu de bujii? De curând am schimbat o bujie ca avem eroare pe bujia 1 și am schimbat-o.

salut de ceva zile nu mi se mai ridica temperatura apei mai mult de 65 de grade daca merg frumos cu masina daca o calc intr-una se ridica la 80 (m am uitat cu meniul secret) dar dupa ce o las 2 3 minute la ralanti iara scade temperatura ma puteti ajuta cu niste pareri? mentionez ca masina nu are egr

Salutare, este vorba de un e46 320d 150 cp 2004. Am facut o diagnoza cu ISTA si apar urmatoarele erori: - 000070 MRS: Seat occupancy detector - 00000A MRS: Head airbag (ITS), right - 00000D MRS: Airbag, driver, stage 2 - 000006 MRS: Side airbag, front right. Ciudat este faptul ca becul de la airbag nu sta aprins ca sa semnaleze ca ar fi vreo eroare. Sunt erori grave si s-ar putea ca airbag-urile sa nu lucreze in caz de accident?

Salut, am Âşi eu o problemĂŁ (sau mai multe) cu un E46 FL. Problema principalĂŁ este cĂŁ atunci când o calci, ĂŽți taie gazul dar Âşi scoate mult fum. Cel mai probabil este din cauzĂŁ ca amestecul nu este fĂŁcut corect dar nu stiu din ce cauzĂŁ. Țin sĂŁ menționez cĂŁ deja am fĂŁcut urmatoarele: Am schimbat EGR, valvele pierburg Âşi senzorul de temperaturĂŁ de pe admisie. Am verificat Âşi schimbat furtunele de aer(cele ce au legatura cu circularea aerului) Am verificat intercoolerul Am schimbat actuatorul de la turbinĂŁ(este cel mecanic pe vacuum) Cam astea sunt codurile de eroare de pe maÂşinĂŁ: 4530 Boost Pressure Actuator – Regulation Pressure too Low 4507 Exh…

Salut ! Am urmatoarea problema cu electroventilatorul : porneste dar are doar o turatie mica . Porneste cand dau drumul la clima sau cand scot mufa de la senzorul de temperatura dar tot la turatie mica. In ultima luna am inlocuit tot ce tine de racire ( radiator, coturi, termostat, vas expansiune, inclusiv garnitura de _chiulasa_.).

Salut baieti,am un bmw e46 318d din 2002. Cum pun contactul cum incepe electroventilatorul sa se invarta la viteza maxima,mentionez ca acul de temperatura urca normal si sta la jumatate,caldura baga,dar zgomotul pe care il produce electroventilatorul este extrem de enervant 0

Am cautat un topic despre asa ceva si nu am gasit. Ma adresez celor cu motorizari diesel si cutii automate. Are cineva montata, ca o improvizatie sau fabricata, o astfel de valva ? Ar fi deosebit de utila in cazul in care, stiti deja, motorul o ia pe ulei in cazul turbinei defecte. Am gasit pe net un producator american pe nume Amot, care fabrica asa ceva pt anumite motoare diesel, puse nu doar pe autoturisme. Este un sistem simplu, care candva, dar si in prezent, se regasea pe baza aceluiasi principiu, pe camioanele romanesti. El apare si pe Octavia motorizare 1.9 TDI. Probabil si pe alte masini. Eram curios daca cei mai ingeniosi si intreprinzatori dintre voi au incerca…

Am o problema la pornirea masini, mai exact, nu porneste deloc . Si s a intamplat de odata nu a dat vreun semn. Pur si simplu cand apas pe start imi pune contactul si atat nu invarte nimic. Tin sa mentionez ca bateria este buna am si verificat o climatizarea geamurile claxonul totul merge . Am incercat sa i dau curent si nu invarte absolut deloc . ( tin sa mentionez ca in trecut am mai avut niste porniri mai grele, dar nu erau dr la baterie dupa ce am verificat o ) . Ma puteti ajuta sa stiu macar ce s a intamplat si de ce nu pot sa o pornesc deloc ? Multumesc .

Salut Am o eroare pe un 320d din 2008 4011 DDE: exhaust back-pressure sensor before particulate filter ,signal Am martorul de la check engine aprins DacĂŁ are cine ceva informații cum se poate remedia problema Mulțumesc

Salut, Am cumparat de curand un BMW F30 2016. Am observat aburirea farului prima data in urma spalarii masinii, insa treptat a disparut. Odata cu scaderea temperaturii problema apare din ce in ce mai des si sunt anumite portiune unde umiditatea nu mai dispare. A mai avut cineva problema aceasta si poate recomanda pe cineva care sa resigileze farul?

Salut! Am vazut ca sunt o gramada de postari dar in nici una nu vad o rezolvare (pentru mine). Este vorba de e46 318Ci 2001. Nu se deschide nici din cheie nici din butonul de langa avarii. Initial am inceput cum am vazut in postari cu reinitializarea cheii, am probat 5 module de confort (acelea erau de pe masini ca ale mele, cu aceleasi dotari si am reinitializat cheia cu fiecare in parte, nu mergea nici din butonul de langa avarii nici cu alea). A mai patit cineva? Nu imi mai ramane decat sa desfac broastele... Banuiesc ca asta ar fi problema. Are cineva alta idee?

Salutare, din pacate revin aici cu o alta problema. Turbina nu vrea sa mai intre, am schimbat recent toate furtunele de vacuum, am inversat electrovalvele intre ele, cea de la turbo cu cea de la egr,curatat galeria de admisie si senzorul MAP, deoarece aveam eroarea P0237 Low Boost, am incercat 5 sau 6 electrovalve la un prieten cu dezmembrari auto, insa fara rezultat, ce am observat este ca tija care actioneaza geometria variabila a turbinei nu isi modifica cursa decat foarte putin la pornirea masinii cam 3-4 mm dupa care ramanea fixa acolo. Am trecut circuitul de vacuum pe direct, din acel bidonas direct la turbo, surpriza, turbina a inceput sa se auda si sa faca acel su…

Salutare baieti! Am o problema la al meu e46. Ieri am deconectat bateria pentru ca am schimbat volanul, toate bune si frumoase, dua reconectarea bateriei am pornit masina si supriza, martorul de la baterie aprins. Acesta ramanea aprins ieri cam 15-20 de secunde in timpul mersului, azi totusi s-a incapatanat si nu s-a mai stins. Care ar putea fi problema? Mentionez ca pana sa deconectez si reconectez minusul de la baterie nu am mai avut problema asta.

Buna seara. Sunt nou aici. Detin de câteva luni un seria 3 mai exact, Bmw 318i LCI. E 90 2008 facelift. AstĂŁzi am ĂŽntâmpinat urmĂŁtoarea problema. Doar cu contactul pus mi-a apĂŁrut martorul baterie ĂŽn bord. Acum când deblochez mașina din cheie nu mi se mai aprind pozițiile automat. Pe lângĂŁ asta dacĂŁ cheia nu e bĂŁgatĂŁ ĂŽn contact nu porneste deloc radioul. Porneste doar cu contactul pus. Nu mai functioneaza nici functia follow me home. Practic anumite chestii nu mai functioneza fĂŁrĂŁ contact. Care putea fi problema? Ma scuzați dacĂŁ nu m-am exprimat corect ĂŽn a va explica problema. Va Multumesc.