Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

va rog sa imi spuneti cum imi dau seama cand desfac EGR-UL, DACA ACESTA FUNCTIONEAZA! mentionez ca am curatat egr-ul si galeria de admisie(nu si senzorul) acum 3 luni! senzorul de la galeria de admisie (pe care nu l-am curatat)daca are vreo legatura cu consumul marit!? cu o alimentare de 50 ron de la omv de la pompa fac 75-80 km ! iar la un drum recent iasi- bucuresti mers 'mosnegeste', maxim 110 km/h, am avut un consum la pompa de 6,8l/100km! ce ar trebui sa verific? inlocuiesc?

Salut am un bmw 320D din 1998 136 cp am o problema la el imi ramane EGR-UL pornit tot timpul e blocat in pozitia de pornire. masina nu trage , am un furtun de la egr suspendat cand il bag ala scoate un fum de mama focului. din cate stiu nu trebuie sa ramana pornit egr-ul cum este la mine. Pareri / Sfaturi ?

Dupa ce am masina pornita de ceva timp, mai exact cam la 30 de minute de cand are motorul pornit si merg cu ea, parca incep sa moara niste pixeli de la afisajul radio. Aveti cumva vreo idee de la ce poate fi ? Dupa ce opresc masina pentru aprozimativ o ora nu mai are nici o problema si functioneaza normal din nou. Masina este un E90, 2005, 320d. http://postimg.org/image/oprtj0xzj/

Stiu ca s--a ma mai discutat de problema consumului de curent dar am o problema mai ciudata. Cu masina inchisa consumul este de 0,04 A iar daca pun alarma aftermarhet este de 0,05. Problema este ca daca o las o las aproximativ 2 saptamani nepornita nu mai porneste. Care sa fie cauza ? Nu mai stiu pe unde sa caut ? Multumesc pt raspuns !

vorbim despre un e30 320i motronic 1.0 pina iarna trecuta totul era ok, pornea la orice temperatura (am prins si -20 grade undeva la munte) de la prima cheie, relantiul era stabil si frumos, in jur de 1200 rpm in primele secunde, apoi scadea treptat in citeva minute pina la valoarea corecta. iarna trecuta a inceput sa se manifeste in felul urmator: porneste inca la prima cheie, turatia se duce la punctul 1200, si in jumatate de secunda motorul se opreste. la a doua cheie porneste (tot la sfert) si merge normal, dupa cum am descris mai sus. cind e foarte frig, face figura asta si a doua oara. niciodata mai mult. am presupus atunci ca era din cauza de garnitura de chi…

am pe ursul meu 325 jante pe 17 inchi ce parere aveti despre asta si care ar fi impactul gentilor mai mari asupra uzurii diferentialului,vitezei de deplasare,demarajului? -astept ceva raspunsuri concrete multumesc!

Salutare. Am tot cautat pe forum ceva legat de "vacuum tank", insa nu am gasit nimic. Ce puteti sa imi spuneti despre el ? Ce face el mai exact, ce rol are? M-am uitat la masina si al meu e agatat de caroserie insa nu are conectat niciun furtun, nimic. Oare are vreo legatura cu lipsa de putere a masinii? Piesa 6 din imagine

am un 318d din 2003, si problema este urmatoarea, de fapt nu-s sigur ca-i problema dar vreau sa stiu daca mi se intampla numai mie: dupa ce bag in viteza, uneori cand las ambreiajul mai repede sau un pic mai violent aud un zgomot in spate(punte spate, grup, nu stiu ce se aude) dar cand debraiez normal nu se aude nimic.......e normal sa fac asa cand cupleaza in urma debraierii mai violente sau ar tre sa ma ingrijorez cumva?

salut.sunt nou pe aici,am tot cautat dar nu gasesc pe cineva cu problema mea.am un e36 din 94 cu motor de 1.6 si dupa ce se incalzeste motorul la plecarea de pe loc mi se pune in nas cateodata.am cautat tester dar la mine in alba nu gasesc.daca m-ar putea ajuta cineva?daca o accelerez f. tare cand imi face probleme isi da drumul,si mi se pare ca imi consuma putin mai mult.

Salutare...stiti careva unde se afla modulul de inchidere centralizata la bmw e46? face figuri din cand in cand inchiderea, cand deschide cand nu. Ma gandeam sa-i schimb modulul dar nu stiu unde sa caut.

Buna ziua Masina sotiei un bmw 318d 2007 are vibratii mari la oprirea motorului. Am fost la service bmw automobile bavaria otopeni si mi s-a raspuns ca e o problema normala: mi s-a aratat o alta masina, acelasi model care prezenta acelasi simptom (am inteles ca era masina unui manager) acesta fiind un argument ca nu se poate rezolva problema: o explicatie complet nesatisfactoare mai ales ca venea din partea unor specialisti. Ati mai intalnit o astfel de problema ? Stiti ce solutii ar putea exista - masina are doar 4000 km. Multumesc pt ajutor Mihai Chirita :blink:

Problema sta in felul urmator. Cand deschid portiera de la sofer se aude un "poc". Am observat ca bratul care tine portiera sa nu se dea peste cap este prins pe o placa de metal de caroserie, prin intermediul unui surub in stea precum cel de mai jos http://www.bakamecha.com/images/Jeep%20Rebuild/Reverse%20Torx%2001.JPG Surubul s-a slabit si acea placa se freaca de caroserie cauzand acel sunet. Rugamintea ar fi daca are cineva o surubelnita cu care sa strang acest surub sa dea un semn. Am mai incercat pe la service-uri dar parca le cer un rinichi gratuit. Multam!

Buna seara, Dupa cum am scris si in titlu am o nelamurire legata de turbina. Am reconditionato acum aproximativ jumatate de an si acum avand de lucru in zona ei am zis sa ma uit la ea cum arata. Surpriza vine cand observ paletii de pe admisie, acestia aratand ca in pozele de mai jos. Masina e in service, evident ei nu recunosc ca ar fi scapat ceva ce ar putea sa ii fi deteriorat(prima data au dat vina pe montaj, acum au schimbat-o ca poate o fi din cauza calaminei din admisie). Am sunat si la service-ul care mi-a montat turbina, ei zicand ca daca era vina lor se gasea piesa care a ciupit paletii+ nu mergeam 10k km pana acum. Intrebarea e, in turbina …

Zilele trecute mi`am dat seama ca imi curge lichid de racire pe la piesa 9. http://oi39.tinypic.com/qoab1x.jpg Am reusit s`o schimb,totul bine si frumos pana azi dimineata cand am ajuns de la lucru,*aprox 50km",acul mi`a urcat pe rosu; deschid capota si ventilatorul nu`si face treaba. Investighez un pic si imi dau seama ca piesa 1 e fierbinte tare,piesa 3 rece. http://oi40.tinypic.com/ngq4at.jpg Circuitul este aerisit,nu am nici o scurgere. Vreo idee ce ar putea fi ? Multumesc anticipat.

e46 1895cm 318i 118cp nu mai porneste decat dupa mai multe incercari..... electromotorul invarte dar nu porneste chiar si daca las sa invarta mai mult...tre sa opresc si sa reincerc si dupa mai multe incercari porneste(deocamdata mai porneste) instant deci nu dupa ce invarte mai mult, problema e ca tre sa incerc tot de mai multe ori si probabil pana la urma n-o sa mai porneasca deloc... ce-o fi avand...e ceva grav? toata iarna a pornit fara probleme..bateria e noua!

Va salut cu respect. Detin un 318i e46 an 1999 , 87 KW , cod motor M43 berlina, motor 1895 cm c. Dupa lungi cautari prin posturile deja existente pe forum la rubrica " Probleme tehnice si rezolvari " mam hotarat sa va explic problema (comportamentul neobisnuit) masini mele. Masina rece , dimineata ii dau cheie porneste normal acul turometrului se stabilizeaza la ~800 de ture si ramane acolo.Dupa un drum de 20-30 de km prin oras cu masina , acul temperaturii lichidului de racire ajunge in pozitia mediana si ramane acolo.Totul bine pana aici.De aici problemele : la relantii intalnesc aceleasi probleme acul turometrului oscileaza intre 500 si 900 de ture.dar asta se intampl…

salutare, am o mica problema.(bmw 316ti, 2002) cu motorul pornit ... imi bazaie ceva sub bord (zgomotul este asemanator cu cel care indica uitarea farurilor aprinse) daca pun piciorul pe frana ... zgomotul inceteaza imediat. dupa ce mai merg cu masina putin iar bazaie pun piciorul pe frana se opreste si tot asa ... face acest zgomot cand vrea ea (aleator) nu am nici un cod de eroare la masina, am verificat !!! stie cineva ceva? a patit cineva la fel? va rog luminati-ma si pe mine. cu stima, petreop.

Am o problema , nu porteste compresorul aer conditionat, masina e E90 , cu clima , oricat de jos as regla temperatura , nu vrea sa porneasca, I-am facut o verificare la instalatia de freon este in parametrii. de la ce poate fi? pe tester nu pare ca ar fi vreo eroare, am verificat si sigurantele si sunt ok

s-a stricat geamul din spate care este electric.nu mai vrea sa urce si nici sa coboare a ramas deschis de vre-o 2 cm.ce s-a putut intampla?cand apas butonul nu se mai aude nimica .sa fie stricata macaraua electrica?ceva preturi stiti la macara?

Salutare! Ieri dimineata cand am scos masina din garaj martorul ABS, martorul DSC si martorul da la frana de mana s-au aprins. Am fost si am spalat masina si dupa vreo 15 minute si-au revenit. Astazi cand am ajuns acasa aceeasi problema. Acum sunt din nou aprinsi. Care sa fie cauza? Masina - E46, 320d, 136CP, an 2000

http://www.youtube.com/watch?v=iNWl682-ZlA&feature=youtu.be am postat aici problema mea poate va suna cunoscut .

Buna seara, Imi cer scuze daca nu am postat unde trebuie sau daca deja problema s-a mai discutat dar eu nu am gasit nici o modalitate de a rezolva problema si credeti-ma ca am cautat ceva timp, ceva metode am gasit dar nici una nu m-a ajutat , deci , astea fiind spuse sa va prezint problema mea : Problema a inceput undeva toamna trecuta , conduceam in Bucuresti intr-o zi destul de calduroasa si foarte mare aglomeratie cu clima pornita , nu am sesizat nici o problema in timpul mersului , la un moment dat am oprit intr-o parcate si grabindu-ma , nu am observat ca am electroventilatorul pornit, cand m-am intors la msina dupa vreo 2 ore am observat ca bateria era moarta ,…

As vrea sa pun arcuri sport, dar nu pot da ma decid.Nu stiu merita pe drumuriile noastre,si suspensia devine foarte rigida? Baia de ulei se loveste usor? Cine are experienta, va rog sa mi dea un sfat.

Salut! -am o problema cu masina -zilele trecute am vazut ca e uda mocheta dupa o ploaie..initial am dat vina pe trapa,dupa am verificat a doua zi trapa sa vad daca sunt infundate scurgerile si nimic...dupa m am dus la aeroterma sa vad daca are ceva..si am aflat ca imi picura pe la aeroterma..am incercuit zona unde este..poza nu e recenta..as fi dat aeroterma jos dar abia am incarcat-o cu freon si nu vreau sa il pierd,asa ca va cer sfatul...in poza am incercuit o zona,care in spatele mochetei si plasticului care duce la tabla se afla o tabla cu un dop..are 3 ramnificatii acolo...pe la acelea imi picura..acum nu stiu cum arata in partea de sus unde vine motorasul de la aero…

Buna, sunt nou pe aici dar am venit cu o intrebare, am un bmw 325 2,5 tds si am o problema in merg cu ea. In mers in treapta a 3 si a 4 intre 1500 si 2000 turatii cand accelerez usor se simte o trepidatie a masinii mai tare sau mai incet cateodata, vreau sa stiu dak a mai patit si cineva asa ceva si care ar putea fi cauza. ms