Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Salutare, va cer si eu ajutorul si sfaturile in legatura cu masina mea. Detin un e46 de 136 CP, 2001. Masina trage foarte greu iar 2 mecanici mi-au spus ca e cel mai probabil pompa de injectie. Am curatat EGR-ul si am schimbat debitmetrul. Simptome : - porneste greut la prima cheie, dimineata, daca e rece. (posibil sa am bujii arse) - In treaba 2 si/sau 3, daca o calc cand e subturata (1500-1800) trage EXTREM de greu. - Se intampla din ce in ce mai des sa se tureze foarte rapid in treapta 2-3 dar masina sa nu isi ia avant deloc (ca si cum as calca-o pe loc ), se tureaza in 4000, sta acolo (chit ca eu tin pedala ingropata) revine la 3500 si dupa o ia …

am de o saptamana un 318Ci e46 , mi se pare ca sta in turatii prea mari in anumite viteze fata de celelalte masini care le-am avut 2500 - 80km/h 3500 - 100km/h in comparatie cu tigra 1.4 2500 - 100km , golf 4 diesel 1.9 2000 - 100km 3500 - 140km e normal sa stea in aceste turatii sau are vre-o problema masina ?

Buna la toata lumea,am un e46 din 98 , 320 i si am urmatoarea problema, termocupla nu se mai opreste nici dupa ce scot cheia din contact si imi descarca bateria.am fost la niste baieti la un service si dupa ce au puso pe tester mi-au spus ca e dusa termocupla, a ramas pe deschis si trebuie sa o schimb si e vreo 12 mil.tin sa precizez ca senzor de temperatura nu am deloc, lipseste, asa am cump masina in februarie dar nu am mai avut probleme de genu.nu stiu ce sa fac,voi ce zici sa merg pe mana lor asa dupa 5 min de investigatie sau mai poate fi si altceva?

sall all sunt nou pe forum si as dori putin ajutor daca se poate...am un 316i motor 1.9 benzina....am avut ceva probleme cu bateria se termina imediat nu o incarca bine....am schimbato am luat una de 80 ah menztionez ca bateria precedenta era de 65 ah in fine...nu reusesc so pun face scurt circuit mi sa ars si fusibilu la casetofon....ma ajuta cineva.... dc face scurt cand incerc sa pun bateria ???

Salut! Am un E46 318i din 2000 si am o mica problema. Atata vreme cat farurile nu sunt aprinse, toate luminile de bord merg normal, dar cand aprind farurile, chiar si pozitiile, luminile de bord incep sa palpaie cateodata. Apoi functioneaza normal, apoi palpaie iar si tot asa. Cateodata chiar scade intensitatea luminoasa aproape de 0, asta inseamna ca tot ce inseamna lumini de la computer de bord, casetofon si clima aproape ca dispar, lumina de la ceasuri insa nu, apoi revin la intensitate normala sau chiar mai luminoase. In timp ce se intampla toate astea lumina farurilor nu palpaie sau isi modifica intensitatea. Cand opresc luminile, bordul revine la normal. A mai …

Salut , Aveti idee cum pot activa ConnectDrive la un seria 3 G20 , din aplicatia MyBmw nu se poate , îmi arata doar ca nu am subscriptie iar cei de la Proleasing mi-au spus ca nu se poate activa dar fără sa îmi spună motivul pentru care nu se poate . Multumesc !

salut.de ceva vreme am observat ca la liber daca accelerez are un prag pe care il trece dar scoate fum albastru,la acel prag parca intrerupe putin si zici ca merge in 3 pistoane dar doar in acel moment. am fost si la tester si nu apare nici o eroare.din ce am observat problema apare dupa ce se incalzeste putin motorul.ceva sugestii? ms si La multi ani!!! cu sanatate pt toti.

De vre-o 2 saptamani se intampla ceva ciudat cu bordul. (E36-318i). Scriu in speranta ca a mai avut careva problema asta si i-a dat de cap. Nu conteaza daca e in mers sau nu, doar sa fie motorul pornit, dintr-o data se stinge bordul dar nu si lumina daca am bordul aprins (probabil lumina e separata) si acele isi revin in 1-2 secunde ca si cum as pune iar contactul. Am incercat in toate conditiile, gropi, viteza, mers subturat/turat... totul e aleator. Pot merge cu 100km/h sau 20km/h , nu se simte absolut nimic in mers, o scadere de putere sau ceva, ca si cum nu se intampla nimic. Acum 2 zile am parcurs aproape 200km, nu a fost nici o problema, a mers perfect. Astazi i…

am facut schimbul de ulei si nu stiu cum se reseteaza sa nu mai scrie acolo oil inspection si sa se stinga unul din acele beculete cel de culoare galben, cum sa fac?

Salut domnilor,am si eu o problema cu al meu bmw e90,si nu ii dau de cap,am refacut turbina la avd turbo si degeaba.Am pierderi de putere sub 2500 de ture ,adica de ex calc acceleratia blana si deabea urca pana la 2500 de ture,duba 2500 trage cum trebuie,daca repet acest lucru si calc acceleratia la jumatate de ex trage mai bine decat daca as fi calcat blana.Nu stiu ce sa ii mai fac,masina a avut filtru de patricule,am crezut ca e din el dar nimic,l-am anulat si era curat aceleasi simtome le are si acuma dupa ce l-am anulat fizic si din soft.Mai am si un miros de motorina nearsa la relantiu acum duoa ce am anulat filtrul.Am observat ca am cateva erori,de ex bujii sunt sch…

salutare am si eu o pisica din 94 motor 2000 benzina .problema ei este ca nu prea trage in turatie mica adica pana in 4000rot dupa 4000 parca zboara va rog sa ma ajutati am mai mers si cu alte bmw cu acelasi motor si fug de mananca soseaua

am probleme cu pompa servo. e o piesa destul de scumpa . in jur de 1700 lei Pompa mea nu e dusa de tot dar am decis sa o schimb. Amn facut comanda la un magazin de piese. Mia venit piea si cand am vrut sa o ridic ei mi-au cerut poma actual in schimb.Cica e politica BMW de a da piesa stricata Eu n u cred deloc asta! Voi stiti ceva de asta? puteti sa ma ajutati? merci

Salutare, Daca m-ati putea ajuta un un sfat, parere sau indrumare, v-as fi recunoscator. Detin un e90 2011 320d cu webasto pus de frabrica (cu telecomandĂŁ T95). A mers. Apoi nu a mai mers, cand il porneam din telecomanda bazaiau doar niste relee si atat. Am schimbat bateria anul trecut, dupa care a mers perfect, pana in februarie anul acesta cand iar nu a mai mers. Bazaia, se auzeau niste relee si doar atat. Am fost acum 3 saptamani la un service din Militari specializat in Webasto. La bmw, dupa cum stiti, diagnoza sa face face prin interfata masinii, insa iti trebuie soft oficial pt asta. Cei de la service au facut diagnoza direct din webasto, au sters mai m…

Buna ziua! Am o problema ..când merg in trafic aglomerat , vițeza 1 și 2, gen aglomerație de oraș, semafoare, etc, când rămâne mașina la relanti motorul nu mai merge rotund.Vizibil este la clapeta de accelerație că nu se învârte rotund la relanti .Repet numai după ce merg in trafic aglomerat se întâmplă.Daca o las pe relanti vreo 5 minute mașina și își revine și motorul incepe să meargă rotund. Menționez că am schimbat egr, răcitor , toată galeria de admisie curatata, injectoare schimbate(sh) inclusiv clapeta de accelerație curățată. Pe tester îmi dă defectuos senzor presiune supraalimentare . Ce ar putea fi ??

salut, am un BMW 320D din 2000 cu cutie automata. cand schimba cutia din treapta 1 in treapta 2, se aude ca un scartait (ca de cauciuc pe metal). am schimbat tampoanele la cutie, filtrul si uleiul. de la ce poate fi chestia asta. PS: doar intre treptele 1 si 2 se aude scartaitul... in rest deloc

Salut, Aseara am plecat cu masina si dupa 15km (temperatura ulei ok, totul ok, aveam cam 90km/h) mi-a aparut eroarea drivetrain malfunction, turatia motorului a inceput sa scada, masina a inceput sa se zdruncine, ulterior motorul s-a oprit si a inceput sa iasa un fum alb de sub capota. Tras pe dreapta, deschis capota, se simtea un miros de ars/incins. Am lasat masina 15-20 min, dupa aceea am zis sa dau la automat sa vad daca mai porneste. A pornit mai greu si dupa 5-10 secunde a inceput sa tremure masina. Am oprit motorul. In continuare, martorul de check engine era aprins. Chemat platforma, pornit masina, urcat pe platforma, ajuns acasa, pornit masina, data jos de pe p…

Salut , Am si eu o problema , nu mai merge telecomanda la una dintre chei.Am fost cu ea la AB ca sa o reinitializeze , au facut operatiunea de reinitializare si degeaba.Mi s-a spus ca e acumulatorul dus.Vreau sa stiu daca mai e vreo alternativa sa rezolv cumva cu acumulatorul , sau daca nu sa copiez o cheie.Am vazut la Ciupanezu parca ca a copiat undeva o cheie si pe langa si arata ca una originala.Are idee careva in tm unde pot copia si eu una ?

Salutare, F30 320D 2012 cu urmatoarea problema: baga caldura doar pe la sofer, iar in spate si pasager baga doar aer rece. Nici la sofer nu baga foarte cald si dureaza destul de mult pana incepe sa bage. Nu da nicio eroare pe tester. La ce service-uri am fost mi-au spus ca ar putea fi de la calorifer. 1. A mai intampinat cineva problema asemanatoare? 2. Are cineva idee unde este caloriferul si cat de accesibila este schimbarea lui? Am inteles ca ar trebui demontat bordul (partial, sper).

Buna seara , imi cer scuze daca deranjez, dar am o probleme destul de sacaitoare. am un bmw e46 2.0i dublu vanos, din 2000 care merge impecabil. Dar am o problema cu aerul conditionat. De vreo doi ani tot pierd freon si sunt nevoit sa completez, nu era o problema ca nu pierdeam mult, dar vara asta am pierdut ca niciodata, tot freonul in 3 zile, am repetat, procedura aceeasi chestiie , in 3 zile am pierdut tot. pana sa ajung sa va scriu pe forum , am verificat mai tot si o sa enumar : Toata instalatia la vedere, toate tevile, am schimbat venitilele pe unde se incarca, am luat originale, am verificat, radiatorul pe unde trece freon , nu pierde, am verificat compresorul…

Buna ziua! Am un e90 din 2007,iar acum cateva zile s-a rupt fulia de la vibrochen.Am cumparat fulie noua Corteco, curele noi si apoi am mers la un mecanic de cartier sa le monteze. Dupa ce le-a montat am plecat la un drum de 500km. Pe drum mi s-a parut ca parca se auzea un zgomot ciudat(parca era un elicopter pornit la motor la mine) numai ca am dat vina pe roti ca le pusesem pe cele de vara. Cand m-am intors am constatat ca si la ralanti se aude la fel, si in plus cand pornesc motoru se mai aude un scartait(parca as porni o rabla). Acum vin si intrebarile: 1. se centreaza cumva fulia de la vibrochen? 2.cureaua de la servo(cea mica)cum se intinde?

Salut. La E90 320d din 2006, 163 cai, de 2 zile am remarcat ca dupĂŁ ce pornesc mașina și plec de pe loc, exact când ajung la 20km/H se aude un zgomot ca un clonc ĂŽnfundat din zona motor mai precis ĂŽn spatele volanului spre pedalier. E ca și cum se ĂŽnchide un capac. DupĂŁ care la alte plecĂŁri de pe loc nu se mai aude. DacĂŁ opresc motorul și ĂŽl pornesc iar și plec de pe loc la 20km/H face la fel. DupĂŁ pornirea motorului dacĂŁ stau pe loc sau merg pana ĂŽn 20 la ora nu face oricât as tura motorul. Știți cumva e vreo clapeta care se achtioneaza sau un actuator la viteza de 20km/ora? Ăn rest mașinĂŁ merge perfect. Nu are scĂŁdere de putere sau sa dea ĂŽn nas. Ăn …

Salutare! Dupa cum spune si titlul este vorba de reglajul farurilor la e30 ... care la mine nu merge!Asa am luat masina ... si acuma dupa 1 an de zile m-a lovit in cap sa le fac sa mearga :blink: Intrebarile ar fi: 1.Reglajul banui ca se face mecanic , nu electric ... 2.Daca stie cineva ce ar putea fi defect de nu merge sa stiu la ce sa ma astept inainte sa o duc la un electrician Multumesc anticipat ...

Salutare,sunt proprietarul unui E90,model 320d automat si am probleme cu partea electrica de la turbina(acurator..acuator,nu prea stiu exact cum se numeste)..inca o problema ar fi cu modulul audio(m-ask)..si cu asta am probleme...daca poate cineva sa ma ajute..o adresa,un nr de tel...ma intereseaza sa le gasesc sh,piesele noi costa ff mult..va multumesc anticipat!!!

sal....de curand , mai exact de vreo 1luna imi porneste greu masina....asta se intampla cand e cald motorul...la rece imi porneste repede....vreau sa mentionez ca am schimbat filtrul de aer prin ianuarie...stie cineva cauza???...si remediul? :blink:

Salut!Astazi masina a stat la relanti in jur de 20 de minute si nu a dat caldura iar temperatura apei nu a iesit din zona albastra, banuiesc ca termostatul este defect.Cum imi pot da seama daca este defect?Mentionez ca masina este un e46 318ci.