Probleme tehnice si rezolvari Seria 5

Buna , Am si eu o problema cu un bmw e39 din 2000 530d. De pe usa din stanga cand incerc sa imi reglez oglinda din dreapta nu merge, incalzirea in oglinda nu merge ,inchiderea centralizata nu merge pe usa din dreapta, comanda pt geamul din dreapta nu merge. Dar daca actionez butonul de pe usa din dreapta pt a cobora sau urca geamul merge. Ce poate sa fie , de fiecare data trebuie sa blochez si sa deblochez usa din dreapta cu mana, m-am saturat. Multumesc , astept raspuns sau sfaturi !! O zi buna sa aveti

Am un e39 din 98 2500 tds cu 252.000 de km. Pana aici nimic ciudat, probl e ca mi sa aprins becul in bord de senzor de ABS defect. Senzorul era pe dreapta spate, l-am schimbat becul din bord sa stins si la vreo luna de zile iar mi sa aprins in bord acelasi bec care este legat si de ASC. De data asta era senzorul de pe stanga spate, l-am cumparat si pe acesta si dupa ce l-am montat am, constatat ca de data asta becul din bord nu sa mai stins. Am sters eroarea din calculator dar tot mi se aprinde si nici ABS, ASC nu functioaneaza. Am mai intrebat niste prieteni si mi-au spus ca e posibil sa fie stricat modulul de ABS. Are cineva vreo idee, poate sa ma ajute cu un sfat?? Si …

Salut am și eu un BMW seria 5 E 60 din 2007 de curând nu mi-a mai pornit mașina, am mers la baterie am mișcat de fire și am încercat din nou să pornesc mașina ,a pornit însă mi s-au aprins toți martori în bord nu mai am servo nu mai funcționează nici un senzor pe mașină. Am mers la o diagnoză iar aceștia mi-au recomandat să schimb pompa ABES deoarece nu aveam nici servo nici frâna am schimbat Pompa ABES dar în continuare am aceeași problemă , ba chiar atunci când accelerezi mașina mai tare îmi trece pe liber practic set turează în gol, s-a mai confruntat cineva cu asta ,mă puteți ajuta?

Buna dimineața tuturor! De câteva luni de zile mă confrunt cu o problema, care a început, de puțin timp, să se manifeste din ce in ce mai des si mai enervant. Mașina afectata este un BMW F11, 525d xDrive din 2013 cu EDC. Problema reclamată constă în niște erori pe care le primesc simultan de la ZGW (Central Gateway Module), VDM (Vertical Dynamics Management) și Damper Satellite front left, front right, rear left, rear right. Raportul cu erorile in cauza este atașat in format .pdf. Erorile îmi apar in iDrive, se șterg singure instantaneu, dar rămân în EPROPM-urile modulelor respective, astfel că dacă mergi in iDrive la secțiunea dedicata, mesajul este "…

Salut! Am si eu o rugaminte pt cine ma poate ajuta si pe mine!!Am un e39 2.5 tds 1996 si nu imi merge dezaburirea pe spate!!!Inca o problema nu baga cald decat in mers cand stau pe loc paralizez de frig!!!Daca stie cineva ce poate sa aibe astept o informatie multumesc mult!!Si inca o rugaminte are cineva o schema a sigurantelor din torpedou ca eu nu o am!!!Multumesc!!!

Salut am un bmw E39 525d din 1998 și am rămas fără baterie și în același timp fără motorină, de curent mi-a dat cineva dar de pornit numai pornește. Ce pot să fac?

Masina e un BMW 524TD,problema e atunci cand ajung la viteza de 80 90km/h incepe sa tremure volanu foarte tare si se aude o bataie si asta numai cand depasesc 80km/h,mai mult de 100 nu am putut sa-i dau ca abia mai tineam volanu,stie cineva care ar putea fi problema?Multumesc.

salutare, la mersul cu spatele se aude un tors de pisica foarte tare( un RRRR lung), la fel face si cand e in panta pe parcare cu motorul pornit. Care sa fie problema?

Am un E39 am cumparat avariat, acuma am ajun la faza ca pot sa merg cu maisina, mai are mici defecte cred ca sunt mici si o sa rezolv dar asta o sa vad. Dupa ce am pornit motorul dupa ce se incalzeste are un zgomot dupa 2500-3000 de turatiiparca nar avea presiune de ulei. Cand pornesc la rece tot zgomotul asta o aud dar numai 1-2 secunde pana ia uleiul. Iar can de cald se aude destul mai ales cand schimb viteza si apes ambreajul in momentul ala scade turatia si atunci se aude. iar daca accelerez nu se aude numai dupa 2-3mii. Oare ce o fii problema? Daca avetii idei? :blink: :)

Va salut,in ultimile zile am obs.ca atunci cand mai iau cate o groapa sau drumul e mai rau se aude un trancanit in partea dreapta spate ma poate ajuta cineva cu un raspuns sa stiu cam despre ce ar putea fi vb.Masina e un BMW 535i AN 1988.

Seria 5 e60 525d 2004 Am schimbat compresor ac am luat după 530d am băgat freon A cuplat puțin a mers după a decuplat și câteodată se învârte puțin se oprește Când ma joc la panoul de clima pornește câteodată Care este problema?

De la un timp masina cam trepida la ralanti, nu foarte rau dar trepida, am fos cu ea la service BMW, au pus-o pe tester si mi-au spus ca la injectorul cu senzor (e unul singur din cele 4) este defect senzorul. A mai intalnit cineva problema asta ? Stie cineva ce rol exact are senzorul asta? ...ca masina merge ok in rest, porneste imediat , trage bine, etc. Multumesc

Salutare... toate bune si frumoase... sambata, bucuros intalnire bmw la noul showroom, iau masina o plimb un pic si o parchez... Plecat la showroom ... la intoarcere, iau din acelasi loc masina .. . plimbata pana mai devreme in conditii excelente... motor ok ..fara trepidatii , fara zgomote deosebite, CU simptomele: la relanti ....bataie puternica ...vibratie puternica in volan, fete de usi, tot ce era in interior.... bataie de parca ceva atingea...la rotatii... ma dau jos sa verific...deschid capota nimic totul silentios.. motorul torcea... cu fassitul lui de 1.6 nici o trepidatie nici o atingere. Zgomotul si vibratia vine de undeva de jos de sub masina ... sub bord...…

am si eu un bmw 520 d 2001 si am o problema cu el;dupa 120 nu mai trage deloc,iau piciorul dupa acceleratie viteza reducandu-se iar aceelerand dureaza cam 5 sec sa traga din nou dar numai pana la 120;ma poate ajuta si pe mine cineva cu un sfat va rog frumos sau daca i sa intamplat cuiva asa ceva

Salutare, am și eu o problema cu mașina mea,recent am cumpĂŁrat un 520d 2007 Facelift, motor n47, joystick, i-am schimbat distributia, schimbat turbina, DPF Off, soft cai. DupĂŁ 3500 km mașina a ĂŽnceput sa mĂŁnânce ulei, astĂŁzi am simțit un miros foarte ĂŽnțepĂŁtor de ulei in interiorul mașinii dar și in zona motorului.Mentionez faptul ca mașina nu scoate fum alb/albastru/negru, mașina trage foarte bine. BĂŁnuiala mea e ca e vreo garnitura de la motor dusa, dar sper sa nu fie _chiulasa_. A mai avut cineva problema asta ? Mulțumesc in avans pentru rĂŁspunsuri.

Am un 520dA din 2007 facelift cu cutie automata, schimbator tip joystick. Recent a facut a 2-a oara urmatoarea figura: in timp ce mergeam normal dintr-o data sa simtit o zduncinatura undeva in fata si a pierdut brusc puterea(mergea decat din inertie ca si cum ar fi fost scos din viteza). Am incercat si in modul sport si manual dar nici o diferenta! Nici nu se accelera normal! Acul crestea dar nu se simtea. Am tras pe dreapta am mai accelerat si trepida ciudat motorul! Am oprit, am pornit motorul si totul a fost OK din nou! A 2-a oara a facut problema la interval mare ~1500km parcursi din care ultimii 600 in aceeasi zi! Nu am nici cea mai vaga idee de la ce ar fi! Prima …

Salut..Problema mea a aparut de doua ori,de fiecare data am lasat masina mai multe ore in soare,cand vreau sa pornesc imi apar 2 erori 1 - stergatoarele apar cu galben in bord si merg singure 2-eroare pe centurile se siguranta(restraining system failure) De mentionat ca am scos bornele la baterie, lasat 10 minute, insa erorile nu au disparut. Vreau sa stiu daca a mai patit cineva asa si care a fost rezolvarea, as fi mers la un tester dar de sarbatori nu lucreaza nimeni. Un Paste fericit!

salutare, nu stiu ce se intampla...in urma unui accident nu mai mai pe R. Si pe D schimba cam greu....sa nu fie ulei iin cutie?

Buna seara ,sunt un membru nou pe bmwclub.ro si nou posesor de un bmw e 60 525 177 cp .am o problema grava cu masina.la relanti apare chek si se opreste.iau contactu si pornesc si merge normal,trage normal,in mers mai nou parca apare oscilatii de turatii(smacituri).pe tester doar ceva eroare ZME ?mecanicii la care am fost nici unu nu stia sigur ce are.Injectoarele sunt in parametrii normali.este cand face mai des este cand mai rar.nu este o regula ..cald rece. Sper ca am postat unde trebe.poate cineva stie ceva. Stima

Salut! Am un 525 tds automat din 94 care se pare ca si-a facut o limitare a vitezei la 140 si orice ia-si face nu mai vrea s-o depaseasca. Pana la viteza respectiva masina merge normal, motorul se aude ok, cutia schimba bine, nu patineaza, dar cand ajung la 140 gata, ramane la 2000 de turatii si punct... Filtrele si uleiul sunt schimbate acum caeva sute d km, motorina e aceeasi... Nu pot sa-mi dau seama ce are, nici eu nici mecanicul meu... Asa ca orice pare e mai mult decat binevenita, multumesc!

salutare am o problema cu masina, de cand am schimbat contactul( partea macanica cu cheia, am luat cipul din cheia veche si l-am pus in cheia noua) masina cateodata porneste la sfert si cateodata dau 10 secunde la automat si la rece si la cald bujiile sunt bune paote fi problema din cip sa nu-l citeasca bine? multumesc

salutare.am un 530d full automat din 2000,si de la o vreme are o problema enervanta.porneste cand vrea el.am descoperit ca pompa de motorina de sub scaunul soferului nu porneste mereu ci doar cand are ea toane,cateodata o ia brici 3-4 zile cateodata tre sa ii pun contactul de cateva ori.mentionez ca pompa nu scoate sunete ciudate,masina merge f bine etc. O fi vreun contact imperfect?

Am si eu o problema am dat jos electromotoru i sa pus carbuni sa pus la loc si in momentu asta am ramas fara baterie cica si nu imi mai citea cheia dadea pe tester EWS manipulering incorrect random code. AM tras-o azi deoarece nu am reusit sa o mai pornesc cu cheia . Mi-a zis baiatu ca a reconectat ewc ala la cheie totul ok. cand am plecat din service nu mergea display doar se auzea muzica el mi-a zis sa scot borna sa o pun iar dupa ce fac cateva ture sa se mai incarce bateria . am oprit masina am scos borna.... nimic, la fel plus nu se mai aude nimic acum nici muzica nici nu mai merg geamurile din spate si dreapta fata decat cel de la sofer, plus incalzire scaune fata nu…

Salut am si eu un 530xd din 12.2008, masina a costat in jur de 87.000e. Pana acum nu a avut nici-o problema dar de la un timp imi recunoaste cam greu telecomanda si nu se mai deschide inainte sa ajung langa ea, uneori chiar sunt nevoie sa o deschid manual folosind aceea cheie din interior. In fine problema majora o reprezinta faptul ca saptama trecuta cand am pornito la scurt timp dupa pornire toate avertizarile de defectiune s-au aprins pe bord si a afisat un mesaj gen : Toate sistemele sunt inutilizabile masina este instabila si se recomanda sa nu depasiti viteza de 50km/h. Am oprito/pornito si nimic am plecat la drum si imi indica acelasi lucru, ce credeti ca poate ave…

Va salut, sper ca nu am gresit sectiunea. De curand am bagat motorina de 150 ron din OMV prin Turnu Magurele, Teleorman. Am mers 30 km mi s a oprit masina brusc, nu se mai alimenta sau ceva de genu, mi a aparut in bord un robinet cand apasam acceleratia parca se infrana.. nu mai pornea, sau daca pornea.. dp 10 secunde.. se oprea. Am dus o la service.. am schimbat pompa din rezervor, bateria ca era moarta.. am plecat cu ea spre casa.. eroare 4 injectoare.. am scos motorina din rezervor, sters erorile.. am 100 km cu ea si nicio problema. Poate fi altceva? Va intreb ca vreau sa nu am frica cand plec cu masina. Va rog frumos daca ati trecut prin asa ceva sau aveti idee, imi …