Probleme tehnice si rezolvari Seria 5

Salut ,de curând am observat ca am apă în ușă stânga spate ,este vorba de un BMW f10,nu o băga în mașina ,rămâne în ușă iar când o deschid se scurge toată apa. Am desfăcut ,era acea folie de condens desfăcută acolo jos . Am lipit cu un silicon ,dar nu a ținut și tot se prelinge ăla acolo. Știe careva cum aș putea rezolva problema ?

am avut probleme cu temperatura motorului trecea mult peste 90 grade .hiba a fost de la capacu de expansiune si un por de la radiator care cred ca se dilata la temperatura ridicata am rezolvat problema pt o perioada de timp dar a aparut din nou dupa 2000-2500 km ..am bagat masina in service am facut reparatii capitale ( schimbat radiator ,vas de expansiune ,pompa de apa,termostat de 2 ori si absolut toate furtunele de apa) pe langa astea multe altele la motor instalatie electrica ,pompa de motorina etc. am scos masina din service ,am rulat putin cu ea 2 -3 zile am lasato in parcare cam in jur de o luna o luna jumate ..am puso iar in miscare am facut in jur la 200 km acum …

SALUT, daca ma poate ajuta careva cu un sfat sa o solute, la masina mea nu functoneaza abs ul si nici controlul d stabilitate decat cand e foarte rece afara !!! bmw 525 tds,99

In dupa masa aceasta, urc in masina, pun contactul si in momentul in care porneste motorul se aprind instantaneu martorii de la asc si de la placutele de frana. De dimineata am facut un drum de 250 km, in care nu am avut probleme. Placutele fata le-am schimbat de curand, iar cele spate au uzura destul de redusa. Becul de la placutele de frana a ramas aprins inclusiv dupa ce am oprit motorul si scos cheia din contact, fatp care m-a determinat sa scot borna de la baterie, crezand ca e vreo eroare care se poate sterge in felul acesta. Intr-adevar, dupa ce am cuplat inapoi borna de la baterie acesti doi martori nu se mai aprind, dar in schimb nu mai functioneaza ASC. O alta p…

Am postat pt un prieten are un cass business pe un 520 diesel ala cu caseta si magazie cd in spate nu ma prea pricep ,problema e urmatoare -nu se aprinde m,dupa ce da contact si porneste masina asteapta 3-5 minute si se aprinde si se aude sau daca porneste repetat masina de 3-4 ori(porneste motorul ,o opreste si iar asa de 4 ori)atunci porneste la a 4 incercare cand pleaca motorul pleaca si casetofonul,chestia e ca atunci cand se aprinde se aprinde display-ul treptat asa cum se aprinde lumina in masina daca ma fac inteles! Cine ne poate ajuta ,electricianul a controlat si are curent la mufa din spate permanent ,o schita ceva de la cass ? E posibil sa fie de la cheie,ce …

Buna, am o problema cu bateria, pe scurt cam asa sta problema, am lasat 3 zile masina parcata in fata blocului, n-am mai pornit-o deloc in astea 3 zile, ieri m-am gandit sa ma duc totusi sa-i mai dau o cheie, cand sa pornesc masina, surpriza luminile din bord erau foarte slabe si singurul martor "vizibil" era cel de la baterie care palpaia. Bateria e noua si nu stiu cum de s-a descarcat toata in astea 3 zile :| Sper sa ma puteti ajuta cu un raspuns. Mersi anticipat!

Cum spuneam ...nu cred ca l-am mai folosit de cateva luni iar astazi vad ca nu mai da nici un semn de viata, a ramas blocat pe ultima comanda ,se poate strica contactul butonului sau ce masa are ....????

Salut! Am si eu o problema la un bmw seria 5 e 60 din 2005. De cateva ori mi-a aparut alarma de resversing light left broken. Am verificat si intradevar nu mergea. Toate bune si frumoase dar cateodata merge, cateodata nu... Deci nu este becul ars... Imi poate zice cineva ce problema este si daca o pot remedia eu sau trebuie sa merg la service?

exact cum am spus in titlu am o problema cu bluetoothu.daca scot mufa de la modul si il las 12 ore dupa ce il conectez merge cateva opriri si porniri a masini, max 1-2 zile...dupa ceva timp ramane blocat...la tester a dat ceva de genu ca nu se trezeste modulul..ma gandeam sa ai dau + permanent sa nu mai se stinga si sa ramana on mereu...dar inainte tr sa ma sfatuiesc cu cineva in domeniu vre-o idee? multumesc

buna ziua..sunt posesorul unui bmw e60 525d si am a doua oara problema cu bluetooth.prima oara a mers perfect pana sa duc masina la spalatorie...pe urma nu a mai mers...azi am resoftat masina a mers perfect bluetoothu din nou si am dus din nou masina iar la spalat...si surpriza,iar numai merge...ma gandesc ca are vre-o legatura cu vre=un fir la usile din spate sau la porbagaj...ca banuiesc ca de la apa nu are ce sa fie am verificat si nu a intrat apa la modul..astept pareri multumesc

Salut tuturor , am și eu o problema legată de un Bmw F10 apărută joia trecută , dacă mă poate ajuta cineva cu niște păreri . Joia trecută mi a apărut eroarea aia cu “Drivetrain” in timpul mersului și mi a redus puterea , nu mai trăgea la fel mașina . Am fost cu ea la tester a apărut codul de eroare 247500 (Rail preassure low) presiunea scăzută in rampa .Mi au zis ca trebuie sa verifice dacă am Șpan in pompa de înalte .După verificare au constatat ca pompa de înalte , valva etc sunt curate lacrimă și nu exista Șpan . Am schimbat filtrul de motorina , tot la fel face , am pus alta rampă (dar cu aceleași injectoare) , o Rampa funcțională de proba și tot așa face…

Salut. As avea niste probleme la un bmw 520i an 2001 dublu vanos cu abs-ul si asc-ul care imi stau aprinde in bord . Mentionez ca am puso pe tester si nu ii da voie la laptop sa intre in calculatoru de abs , ce as putea face ? Sa mai intamplat la cineva ? Uitasem sa precizez cand e motoru rece functioneaza kilometraju , imi indica benzina cum trebuie , vitezometru , cand se incalzeste numai functioneaza nici mort . Ar putea fi dus calculatoru de abs ? In ultimu timp in bord mi sa aprins si martoru Check engine dar nu am niciun fel de problema , motoru functioneaza perfect ! as avea nevoie de niste pareri din partea voastra sa ma sfatuiti ce as putea sa fac sa scap de prob…

Buna! am o problema. Acum 3 saptamani am cumparat o baterie nou nouta. ..totul a mers bine pana acum cateva zile cand, in mers, s-a aprins martorul baterie.. dupa nici 10 minute casetofonul se stingea..pornea..se stingea..etc..am ajuns la destinatie. Cand am vrut sa plec..nu a vrut sa porneasca decat impinsa.. dupa ce am turat-o putin s-a stins becul...insa dupa 5 minute de mers s-a aprins iar. am ajuns cu ea in fata casei fara probleme..insa cand am incercat sa o pornesc din nou....nimic. am inteles ca ar putea fi alternatorul problema..imi pare rau..nu ma pricep. Ce credeti ca ar putea fi..cum s-ar putea remedia si cam cat ar costa? Multumesc anticipat! PS: Bmw 525tds d…

am un bmw 530d e60 si din cand in cand imi iese mult fum alb cu miros urat,am obervat ca lucrul acesta mi se intampla cand masina sta mai mult la relanti sau se merge neturat cu ea(taicamiu merge asa),dar dupa o forja sanatoasa masina se comporta normal nu scoate gram de fum iar gazele nici nu se simt.Mentionez ca masina nu consuma gram de ulei de la schimb la schimb si nu scade lichidul de racire.Aveti idee de la ce poate fi?

Salut. am un bmw 530d din 2000 si nu imi functioneaza de ceva vreme ventilatorul, are momente cand porneste pentru putin timp si zile intregi in care nu pleaca. acelasi lucru se intampla si la casetofon si navigatia este fara sonor. mi s-a spus ca ar fi o piesa care se gaseste sub bord in partea dreapta si cica ar fi ca un ''arici'' dar nu stiu exact ce denumire are in comert aceasta piesa si cat ar costa. daca cineva ma poate ajuta astept raspuns. multumesc

Salut! Azi dupa ce am bagat motorina, am ajuns acasa...dupa 30 min ma intorc la masina dau sa pornesc...porneste si a inceput sa tremure motorul ca si cum s-ar fi inecat pana s-a oprit...am dat sa pornesc din nou, motorul invartea dar nu vroia sa porneasca. Am mai incercat de vreo cateva ori si nici un rezultat, am lasat masina sa se raceasca vreo 1-2 ore, am incercat de vreo 2-3 ori la fel...a 4 oara a pornit si mergea inecat asa motorul (scotea un fum alb asa dupa care si-a revenit), dau sa plec cu masina mergea bine...in timp ce stateam la semafor a inceput sa dea semne ca se ineaca si da se opreasca...ce ar putea fi?

Salut, am si eu o problema! un bmw 530d e60 2004 cutie automata, imi apare o eroare Transmission Fault, cand schimb din P in R sau D face cam urat...un clancanit si o trepidatie ca sa zic asa, masina intra in safe cu eroarea si are o acceleratie grea si nu mai schimba vitezele. ce ar putea fi? am schimbat uleiul la cutie acum 1 an am facut cam 40 mii km de atunci. A mai avut cineva problema asta? Mersi!

De curand a inceput sa imi scoata fum alb. Imi face ceva figuri de o vreme la pornirea la cald mai mult ca sigur pompa de injectie. Mi-au zis din service ca trebuie reglata ca de aceea scoate si fumul alb,... scoate dupa ce sta la relantiv >30 secunde si o calc sau daca ma duc cu ea la ~1800 rpm si o calc brusc face nor de fum in spate dupa care se opreste la relantiv are oscilatii sta la 650 rpm si se tureaza inspre 800 din cauza pompei banuiesc. Un mecanic mi-a spus ca s-ar putea sa fie si turbo de vina. Am avut inainte un E 46 si mi-a sarit furtunul de vacuum de la el scotea fum cam la fel doar ca negru de aceea nu stiu ce sa zic. Mecanicul asta zicea ca mananca ule…

buna seara! am lasat casetofonul deschis timp de 2 zile fara sa imi dau seama...masina a pornit la prima cheie...dar problema e ca ceasurile din bord nu imi mai merg...cateodata merg dar turometrul imi arata cu aproximativ 500-1000turatii mai putin...sau nu imi mai indica unul din ceasuri (consum, apa,vitezometru, turatii) ce sa fac? s-a ars vreo siguranta? sau e ceva mult mai grav? stima

Salutare, am un BMW 530 d cutie tiptronic din 09.1999 184 CP si am impresia ca nu trage cum trebuie. Am avut o problema la vacuum erau niste furtune sparte dar am rezolvat si verificat dupa vacuumul cu un manometru pentru vacuum. Cine mai are cutie automata cand pleaca de pe loc si decupleaza ASC "scartaie" rotile spate? Pe tester totul e ok,se poate sa fie pe duca debitmetrul de aer?Are vreo legatura uleiul din cutie,l-am verificat si este la nivel(nu stiu daca a fost schimbat vreodata pana la 185 mii Km).Cutia schimba ok si nu se simte nici o vibratie intre rapoarte. Astpet mai multe pareri de la cei cu cutie automata.Va multumesc

Va salut ,am o problema la un bmw e39 525D,acum aproximativ 2 luni am schimbat piesa cu tepi deoarece nu mai sufla aer,pana ieri dimineata totul a fost ok,ieri pornind masina am obeservat ca din nou nu sufla aer..,astazi i-am facut diagnoza si nu apare nimic in neregula,am verificat sigurantele totul e ok,ventilatorul din habitaclu l-am miscat cu mana in speranta ca poate e blocat si nu e,se invarte ,piesa cu tepi am verificat si este ok.Va rog niste sfaturi daca puteti sa imi dati as fi recunoscator.Multumesc

Buna, am si eu o problema, detin un bmw 530d din 2005 si in timpul mersului cand vreau sa schimb viteza din 1-a in a2-a cand apas ambreiajul aud un sunet asa scurt cum as lovi metal pe metal, dar doar din 1-a in a2-a. ma poate ajuta cineva?

Salutare colegi , vin și eu cu o nelămurire la al meu BMW seria 5 e60 FL… recent mi-a apărut o vibrație de când pornesc mașina si nu știu de la ce a apărut aceea vibrație … și la oprirea motorului se simte o “ zguduială “ și nu înțeleg de la ce … e prima dată când se întâmplă . ( mașina de cauza este un BMW seria 5 e60 525 3.0d FL 2008 automat ) Mulțumesc pentru eventualele răspunsuri .

Prieteni, de dimineata knd am scos masina din curte pe bord mi-a aparut o eroare: "PDC failure". Senzorii de parcare nu mai functioneaza(nu detecteaza nici un obstacol). Precizez ca aseara cand am bagat masina in curte functionau fara nici o problema... ... daca ma puteti ajuta... Va multumesc! O zi placuta... <_<

Buna ziua , vin si eu cu o problema la al meu bmw e60 ... Vineri seara am fost implicat intr-un accident in care cutie s-a blocat in " P " ( cutia este joystick 6hp21 ) , intrebarea mea este cum as putea sa o pot pune in " N " ? Multumesc .