Probleme tehnice si rezolvari Seria 5

Salut, am fos cateva service-uri sa verifice masina ca imi tremura motorul cand il opream si se auzea un sunet ciudat, in fine, diagnosticul a fost volanta trebuie schimbata, am schimbat volanta+kit ambreiaj si surpriza tot asa face masina :twoup: tremura toata si se aude un sunet cand opresc motorul, nu stiu ce sa ii mai fac. aveti vreo idee? ar fi de ajutor. Multumesc Precizez ca masina e un e60 din 2005 motor 3.0d

Totul s-a intamplat intr-o dimineata cand am mers sa pornesc masina, am apasat pedala de ambreiaj sa scot din viteza si dintr-o data s-a dus ghiulea in podea....Acum masina sta pe dreapta si habar nu am ce sa-i fac...Daca ma puteti ajuta as fi recunoscator Multumesc Anticipat!

salutare mai am o problema, ieri din senin mi sa aprins becu de la ABS si de la ASC si nu se mai sting deloc am un bmw 520 d din 2002 ce ar trebui sa fac

Motorul este un M50B25 non-vanos. Cu pompa de benzina veche pornea masina la sfert de cheie, mereu, fara probleme. Singura chestie e ca la rece pana se incalzea un pic masina accelera cam in suturi. Pana la urma a cedat complet pompa si masina nu mai pornea deloc. Am schimbat pompa de benzina (eu cu manuta mea, desi nu sunt prea indemanatic la chestii ce tin de mecanica). Pompa am infipt-o bine in soclul ala, furtunele de tur/retur sunt infipte si ele bine, insa masina nu pleaca la prima cheie. Intotdeauna la prima cheie dau la automat de pomana. Electromotorul invarte bine, dar nu porneste. La a doua cheie porneste cam chinuit (ca si cum are turatia prea mica motor…

Salut, am un e39 525d, an 2001, de ceva vreme intrerupe in mers si nu trage(treaba asta se simte in viteza a2a si putin in a3a), iar daca o calc nu trage doar cand ajunge aproape de 3000 de ture.

Vreau sa o demontez eu acasa. As vrea sa stiu ce trebuie desfacut, la ce sa am grija si cam ce chei mi-ar trebui.

buna am o problema la un bmw 525i din 2001 mia aparut acuma cateva zile un bec in bord la care nui cunosc rolu semnificatia ma poate ajuta cineva va arata o poza cu beculetu este becu aprins mai jos de airbaguri semnu exclamari cu galben

sa ma lamureasca si pe mine cineva ,ce probleme pot sa apara daca circul cu masina cu vascocuplajul stricat,sau cum verific daca este bun (elicea se invarte,acul de la temperatura trece foarte putin de jumate)trebuie sa fac un drum de la bistrita la constanta(in jur de 4-500 km)se poate strica motorul daca merg cu ea asa?pot aparea probleme serioase?batai ceva de genul asta la motor?

salutare, ieri am vazut ca sa ars becu de la angel eyes pe partea soferului si am citit pe forum dar eu sincer chiar nu imi dau seama unde este acel bec, poate imi explica si mie cineva mai detaliat cum se ajunge la el , masina e un e39 fl

Cat de grav este ca am o clapeta de pe galeria de admisie rupta, mai exact lipseste cu desavarsire? motorul e M57 pe un 525d e39 Se poate repara?

am luat o masina nu de mult un bmw 520i din 97 din cate am inteles masina a fost lovita sau rasturnata .... am puso cat de cat la punct in afara de interior la care mai am ceva de facut ... acum am o alta problema ori ce viteza sa am .... am un scartait la roata din spate dreapta se aude destul de tare si numi dau seama de la ce vine am fost la un mecanic cu masina si nu sa vazut nimic a zis omu ca nusi da seama ce poate sa fie .... a patit cineva asa sau are cineva idee ce poate sa fie?

buna seara .. am o problema cu consumu la un bmw 520i 110 kw din 97 am bagat ieri sau alaltaieri benzina de 100 de roni am parcurs 153de km dupa care mi sa aprins becu rosu am mers normal nu am mers sportiv... dupa 153 de km am ramas pe rosu mie nu mi se pare normal astept unele pareri de la cunoscatori si eventual sfaturi ce as putea sa fac in cazu in care consumu nu e normal la masina va multumesc

Buna seara colegi Vreau sa-i fac revizia si am fost la un service sa-mi fac o programare , am vorbit cu mecanicul si mi-a recomandat castrol 0w30 in loc de 5w40 cum stiam eu ca trebuie...... am ramas un pic pe ganduri sincer pentru ca nici nu cunosc foarte bine configuratia acestor cifre ,ma gandesc ca asta este paote mai fascos la temperaturi mari .......in fine , daca ma poate lamuri si pe mine cineva daca pot pune din asta sau sa raman la ce stiam eu. Multumiri anticipate :twoup: ........ .....in alta ordine de idei ca mi-am adus aminte mecanicul un om la cam 50 si ceva de ani imi zice ca "mergi pe mana mea ca a 2-a nevasta este un 328i ", acuma ma g…

la pornire si la oprire imi tremura motorul. se aude acel 'cloncanit'. nu imi dau seama de la ce e. am schimbat tampoanele de la motor, unul era rupt, dar nici un rezultat. tot asa face. ce altceva ar trebui sa mai verific?

Mufa care intra in pompa are 5 fire. Unul mai gros de culoare maro are "+" si se incalzeste cam tare. Cam cat de "tare" e normal sa se incalzeasca? :twoup: un fir ce are "+".

masina 525d 2002...acum vreo doua zile n-am pornit-o o zi si ceva ...intre timp s-a facut foarte frig...cand sa pornesc : bateria era dusa...(intradevar am lasat telefonul in car kit fiind descarcat si in plus cred ca are si cv probleme ca abia l-am cumparat)...am pornit-o impinsa ...problema mea este urmatoarea: de cand s-a facut frig nu mai porneste la sfert ca inainte(sta putin pe ganduri) ..acum mi-a facut faza cu bateria... e posibil sa fie din cauza bateriei problema? sau cv bujii?....multumesc anticipat..

Cum ziceam si in titlu la viteza de pana in 70-80 km/h pe o distanta de 15-20km acul de la apa abia a trecut de zona albastra. Daca merg cu 120-140km/h temperatura la apa ajunge la jumatate unde ar trebui ...cum reduc viteza cum imi scade temperatura :twoup: Poate fi altceva in afara de termostat? Vascocupla functioneaza normal adica nu se invarte tot timpul. Apa in instalatie e la nivel. Astept ceva pareri. Multumesc. P.S. Temperatura afara era in jur de -6 grade dar am observat acelasi lucru si la +1 grad

Se pare ca am un consum de ulei exagerat si nu stiu cauza...in urma cu 1300 km ma aflam cu 528-ul prin bucuresti(trafic infernal ,bara la bara 30 si ceva de grade afara) si mi s-a dus vascocuplajul...apa s-a dus pe rosu si mi-a fiert...uleiul era schimbat in urma cu 6000km Motul synergie 10w40 si nu completasem nici macar 100gr...de la acest incident au trecut aproximativ 1300 km si am completat treptat cam cu 2 litri..motorul merge perfect,nu da fum albastru si nici mirosuri specifice ,nu am ulei in lichidul de racire(si eu suspectam garnitura de chiulasa) si nici nu pierd fizic uleiul(nu gasesc stropi sub masina sau ulei pe la garnituri)..care credeti ca poate fi cauza …

am si eu o intrebare pe masina am jante styling 33 cu cauciucuri 225/55/16 si am gasit cauciucuri de iarna 205/55/16 se potrivesc pe jante daca difera latimea putin ?

AM un BMW e60 520d Fleet Edition din 2007.Cand temperatura de afara coboara cam sub 3 grade motorul are intreruperi scurte dar sesizabile indiferent daca este rece sau cald.Ciudat este ca atunci cand afara sunt peste 5 grade C motorul merge perfect si la rece si la cald.Ce ar putea fi? Va multumesc!

buna. urmeaza sa fac schimbul de ulei si am cumparat de la un magazin ulei castrol magnatec 5w40 c3. Dilema mea e ca nu scrie daca e pt diesel sau benzina. Cei de la magazin mi-au spus ca se fol atat pt benzina cat si pt diesel. Cutia celuilalt pe care il am in motor are capacul negru si scrie diesel pe el 5w40/B3 , pe cel ce l-am luat acum nu scrie nimic si are dopul rosu. E adevarat ce mi-au zis de la magazin sau ar trebui sa-l schimb??? Asa arata pe spate MS mult!

imi arunca apa pe parbriz si la faruri dar in spate pe luneta nimic :twoup: ,am cautat motorasul si nu gasesc pe realoem am cautat si nu am gasit(sau nu stiu eu sa caut)poate stie cineva unde trebuie sa desfac.

le multumesc tuturor care au vrut sa ma ajute in legatura cu pompa de benzina pt 520i miam gasit si pt cei care nu stiu si vor sa stie se potriveste pompa de benzina cea din rezervor de la 520i din 2000 pt cele din 96 97 98 99 va multumesc

Buna. Am o problema cu ceasurile de bord pe care vreau sa le schimb insa pt a se potrivi perfect am inteles ca am nevoie de seria si modelul ce il am pe masina. Chestia e ca am ceva probleme cu cablurile pe acolo si nu as vrea sa fac mai rau cand il iau jos, iar la un service aici m-ar costa in jur de 100 euro doar sa mi-l demonteze. Se poate afla seria fara a da jos ceasurile?? E un 520d din 2000. MS mult

Un prieten detine un E60 520d facelift fabricat 3.2007. Este nedumerit deoarece nu stie cati kw are masina lui , in certificatul de conformitate al masinii este trecut 110kw iar in certificatul de inmatriculare este trecut 120kw.Unde este gresit? :twoup: