Probleme tehnice si rezolvari Seria 5

Dupa cum spuneam mai demult, au vrut sa-mi fure farurile si-au bagat o ranga si mi-au rupt unul. Am renuntat la masina, insa a venit frigul si m-am gandit s-o repar, ca tot i-am cumparat toate piesele. Trebuie, evident, sa incep cu farurile, ca nu pot s-o duc asa nici pana la servis. Vreau sa le schimb pe amandoua, eu am faruri de prefacelift pe ea, cu xenon. Am pocnit-o odata in fata, si sigur s-au rupt reglajele alea de ridicat lumina. Ma rog, intrebarea mea e: pot schimba doar farurile (carcasa, "cutia" in sine) cu unele de facelift si pot monta instalatia lor care deja o am pe masina ? (am senzatia ca, la mine, ala de-a avut-o inainte a pocnit-o si el in fata si i-a…

Zilele astea de cand s-a racit am observat urmatorul lucru: In partea din fata nu merge aerul decat daca e setat de la gurile de aer din fata pe rece (pe albastru) atunci merge perfect (pana le la 20 grade) in orice turatie setat (nu e swordul l-am schimbat de curand + ca merge pe rece si in spate perfect). In spate da aer dupa cum e situata turatia (de la mic la mare) in fata doar la picioare (merge bine) dar din usi si din bord merge doar daca e dat la maxim se simte o briza foarte foarte usoara. Rotita care seteaza in fata rece-cald (rosu-albastru) nu sta calumea inspre rosu. Eu presupun sa fie rupta usita care comuta (de la rotita). Ideea e ca nu stiu exact sistemul c…

va rog daca stie cineva ce se poate face ....ca jornaie si ma dispera...

La ralanti merge foarte greu volanul iar cand o accelerez merge normal? Sa fie pompa terminata?

salutare, acum cateva zile am achizitionat doua capace de far xenon pt e 39, alea care sunt de cauciuc si se aplica in spatele farului, le-am scos pe cele vechi afara (erau rupte) si le-am pus pe astea noi, am observat in timp ce le schimbam ca lupele se misca foarte tare, deci pot sa le misc cu mana, nu-i de mirare ca pe drum imi joaca putin lumina xenon. iar dupa ce le-am schimbat nu mai stau la inaltime normala, bat foarte jos si nu se pot regla mai sus, ce s-o fi intamplat oare? sa fie ceva suporti rupti? autoreglajul il face cand aprind farurile, dar raman foarte jos. posibil ceva suporti sa fie rupti? nu mai pot circula noaptea, ajutor va rog :twoup:

salutare,am o problema cu relantiul la motor,cand e rece motoru raspunde bine la accleleratie merge bine motoru si isi mentine relantiul,dupa ce se incalzeste ,trage greu,adica ma chinui ca sa ajung la 80,si ii moare motoru cand o scot pe liber ,dar nu tot timpul , are toane,si mai nou s a aprins si martorul cu motorul galben in bord,aveti vreo ideie? asta pana iau salariu si ma duc pe tester,ms frumos bafta ps: este un 520 din 2000 ,2000 cmc benzina ,manual

Am si eu o dilema, ce cateva sapt claxonul meu face figuri, ba se aude normal, ba se audesubtire, ori deloc( de vreo sapt nu se mai aude deloc). Cand apas pe volan se aude un releu prin bord cum cupleaza, deci problema la instalatie nu cred ca e, asa ca m-am decis sa schimb claxonul. Bun asa, dar unde e ??? M-am uitat prin bara, pe la motor, nimic, am un prieten cu aceeasi masina si are claxoanele( are 2) legate undeva langa cutia filtrului de aer, eu am acolo prinsa goarna de la alarma(aftermarket cred ca e alarma), claxoanele nu apar pe nicaieri, m-am uitat pe sub bara , prin bara , fara sa desfac nimic totusi. Vreau sa va intreb, pe unde este ca sa nu am apuc sa des…

Salutare! Am un E60 535d si dat jos modulul ABS de pe mașina, pentru o lucrare de tinichigerie si dupa ce l-am montat la loc nu mai intra ABS-ul. Frane am, dar in momentul când trebuie sa intre ABS-ul, raman fara, si pleaca târâș una din rotile de pe dreapta si ma trage rau de tot drapta. Am fost si la reprezentanta in Timisoara dar pe diagnoze totul este ok si nu stie nimeni ce sa-i faca. Daca s-a mai confruntat cineva cu aceasta problema, va rog dati-mi un raspuns. Va multumesc! :twoup:

CEAU :) ce rol are conducta din imagine? vad ca pe realoem spune vent pipe...unde ajunge celalat capat?aerisire? rog raspuns la obiect :twoup: piesa 3 http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=16&fg=05

Va salut! Am observat doua simptome la masina (E39 525dA 2002) : 1. Intre 900 si 1500 rpm se aude un fel de fluierat/suierat; initial am crezut ca e de la cutie, ca il auzeam (numai cu geamul deschis) cand mergeam cu masina; intamplator am remarcat ca si in stationare apare suieratul, cand sunt in P sau N, deci, zic eu, exclud cutia. O fi turbina, curelele de transmisie? daca aveti alte pareri, le astept cu interes. http://www.youtube.com/watch?v=ovO-5_o-twE 2. In timpul functionarii motorului, indiferent cald sau rece, daca desfac busonul pe unde se toarna ulei, se vede cum iese fum alb; mentionez ca am schimbat ulei si filtre: aer, epurator, motorina (nu din cau…

Saluatre,bmw 524 td e34, cand imi junge acul la 20 de litri masina se opreste din mers,initial am crezut ca este sonda liptiometrica din rezervor problema si am scrhimbato cu una care stiu sigur ca functioneaza bine,fac plinu la masina si cand ajunge iarasi la 20 de litri surpriza se opreste in mijlocul orasului, am impinso pana intr-o parcare apropiata,am desfacut din portbagaj rezervorul si am constat ca mai aveam motorina suficienta in jur de 15-20 de litri. De ce ore imi face figura asta ?mai este alta pompa in afara de cea din fata? sub bancheta sau in rezervor?

Cateodata,cand vrea ea,trage de la 1850-1900 grav,indiferent de treapta. Nu vorbesc de vreun kick-down. Oare asa ar trebui sa traga in mod normal?

Salutare tuturor, Am un e60 525d a, din 2005. de la o vreme am observat ca tremura motorul la pornire cand apa nu e nici rece nici calda, cam pe la jumatea temperaturii apei,tremur insotit si de oscilatia turometrului.Daca merg pana in oras si temperatura apei nu ajunge la cea optima si mai si stau la o cafea,cand ma intorc si-i dau cheie, e jale. Se misca motorul si fata efectiv. am fost la banat car, am schimbat releul bujii + bujii. inainte sa-mi schimb bujiile si releul facea urat doar la prima pornire(la rece). acum simtomul a disparut dar persista la jumatatea temperaturii. are momente, adica cand face destul de tare, cand aproape insesizabil. Am mai…

aveti niste situri preferate de unde va cumparati asa ceva? masina este e60 2004, 530d, nu credeam sa se piarda din puterea xenonului... trebuie sa pun pe ambele faruri xenon nou, in schimb engel eyesul e okk. multumesc

Salut , am si eu o problema cu pornirea , poate imi da cineva niste sfaturi. masina este bmw 520 I din 97' , iar de ieri a inceput sa porneasca foarte greu , spre seara si mai greu , iar astazi dimineata deloc. bateria pare sa fie buna , curent este in bord , pompa se aude pornind , dar cind intorc cheia in contact este liniste. demarorul ? contactul ? electromotorul? care poate fi cauza? ce ma sfatuiti ? mersi , cu stima

sal am un bmw e 39 2001 si am p el cd bussines care nu mai citeste si nu stiu cum sa il scot di suport,am desfacut partea de jos a bordului dar el e prins intr-o colivie de metal si nu stiu cum sa il scot de acolo.va rog sa ma ajutati

Am un bmw e 39 din 2000, 520 d si la franare brusca am oscilatii in volan stanga dreapta, am schimbat discurile si placutele de frana pe original si la fel.....vibratia nu a disparut

Salut, imi cer scuze daca mai e vreun topic de genul asta pe forum, am cautat dar nu am gasit nimic care sa ma lamureasca indeajuns. Dati-mi un ajutor va rog, o parere ceva din partea fiecaruia conteaza. Deci am un 523i din 98' , motor 2500cm, 125 kw(170 cai), are relantiul oscilant, pe ceas abia daca se vede acum miscandu-se( doar daca te uiiti atent se vede), dar se simte ca motorul nu are mers rotund si de parca nu ar fii de ajuns asta, se intampla cateodata sa opresc la semafor si cat stau la relanti si astept verde se simte odata ca motorul nu mai merge in toti cei 6 cilindrii( vibreaza puternic ) si cand plec imi trage sacadat. Ca sa isi revina trebuie sa opresc mas…

cine poate sa imi zica de ce dupa ce am pus ceva cai la masina (remapare), motorul e mai zgomotos si la turati mici tacane si e neliniar?oare sa mi se bulit injectoarele ca imi da si fum negru cand o solicit ceva mai tare?

a schimbat careva becurile la bord la model e34 ? vreau sa stiu dak se pot pune dinacelea cu leduri si daca si-a facut cineva modificare daca poate pune niste poze .... ms fain

Buna,,,,intru-un final am reusit si eu sa intru in club. Am si eu 2-ua probleme. 1 - am un e60 525d a, din 2005. de la o vreme am observat ca tremura masina sau motorul la pornire cand motorul nu e nici rece nici cald, cam pe la jumatea temperaturii apei,tremur insotit si de oscilatia turometrului. am fost la banat car, am schimbat releul bujii + bujii. inainte sa-mi schimb bujiile si releul facea urat doar la prima pornire(la rece). acum simtomul a disparut dar persista la jumatatea temperaturii. are momente, adica cand face destul de tare, cand aproape insesizabil. Am mai schibat si admisia si furtunul. sunt cu reviziile la zi. test mostor si injectoare ok…

VA INTREB DEOARECE VIN 4 FIRE IN POMPA....SI NU STIU CUM SA O ALIMENTEZ DIRECT PE CARE .....PROBLEMA E CA MASINA NUMAI PORNESTE SI NICI POMPA NU MAI BAZAIE,,,ORI POMBA ORI RELEUL ZIC EU ...SI DC MA PUTETI AJUTA CU LOCATIA LA RELEU

PORNESTE NUMAI CAND VREA EA....INSA CAND NU PORNESTE NU SE MAI AUDE POMPA.....SI AS VREA SA VERIFIC RELEUL DA NU STIU EXACT CARE ESTE DC MAPOATE AJUTA CINEVA

bmw 520 d, e39, 2001 imi poate spune cineva cum se numeste bucsa indicata cu sageata rosie? am facut vreo 3 comenzi si nu le-au nimerit deloc natarii astia cu magazinele lor... poate stie cineva exact cum se numeste sau sa-mi dea un cod ceva sa comand la sigur ca m-am saturat de drumuri. ms mult!

Se da: - E60 LCI, cu M-paket, si roti runflat pe 18" - masina "a implinit" chiar in acest weekend 50.000km - masina nu a prea luat gropi, multi kilometri fiind facuti pe autostrazi pe afara - unghiurile facute toate acum cateva luini la Banatcar - reprezentanta din Timisoara Am observat o uzura la rotile din spate, pe interior. Era seara, nu mai aveam ce sa fac si am pus niste SH in loc. A doua zi am plecat pana in Germania pentru un weekend. Masina a mers bine pana pe la mijlocul drumului. A inceput sa joace de fund, orice trecere pe langa alte masini fiind insotita de o oscilatie puternica a masinii. Am ajuns in Germania, rotiile din spate varza ! Am tot cautat pe…