Probleme tehnice si rezolvari Seria 5

Salutare,,,, Va rog sa-mi spuneti cam ce simtome are caseta directie e60. Azi am virat tare stanga si am simtit si auzit zgomot - bataie in volan. Face doar pe drum accidentat sau cu dale. Pe loc cu motorul stins daca faca stanga - dreapta se aude szomot in volan pe undeva pe jos. N-am facut inca veruificari,,dar la ultima totul parea ok. Poate sa fie de la brate sau bucse? Car ar fi costul unei casete noi originale? Voi ce zice-ti?

Am si eu cateva intrebari legat de webasto..... De curand am aflat ca am si eu asa ceva pe BMW e39 520 disel... am si lipit un actibild cu asa ceva in partea dreapta sub capota. Am computer de bord si cd player dar nu am reusit sa gasesc de unde se programeaza sau se porneste am incercat toate posibilitatiile ce le-am vazut pe forum dar degeaba in meniul de la cd player imi apare doar ora sa o setez si atat. Se poate sa fie din soft?? Va rog dati-mi o idee.. de asemenea nu a pornit deloc toata iarna.... mufele sunt toate la locul lor... iar siguranta nu stiu unde e....

m ar interesa si pe mine care din motorizarile de pe e60 vin echipate cu lsd?cat ar costa unul aftermarket?

Am probleme (presupuse) cu debitmetrul - turare minima 3500-4000 (in loc de 2000-2500), consum f.mare (20% oras minim - normal scotea 12-13%), f.lenesa fata de cum eram obisnuit. Se numeste 520i, 1992, 24 valve, E34. Povestea dureaza din vara. Imi poate recomanda cineva adresa unui tester performant (exclus BMW Center)? - locuiesc in Aviatiei. Multumesc.

cand pornesc motorul se tureaza singur pana la 3000 rot/min si asa ramane.precizez ca este un td de 2.5 litri.ce poate fi?nici cei de la service nu-i dau de cap.nici eu nu cunosc prea multe,doar ca are calculator. <_<

Salut, am un e39 525d, an 2001, de ceva vreme intrerupe in mers si nu trage(treaba asta se simte in viteza a2a si putin in a3a), iar daca o calc nu trage doar cand ajunge aproape de 3000 de ture.

Daca bag mai mult de jumatate de rezervor motorina curge pana ajunge la un nivel mai mic (nu este spart rezervorul).

Buna seara, Am un BMW E60 530xd din 2007. L-am achizitionat in urma cu aproximativ 1 luna, bineinteles au inceput sa apara problemele. Una din ele si cea mai grava, pierde antigel. M-am trezit intr-o dimineata cu mesajul in bord: "Coolant level low", in acel moment am completat in vasul de expansiune cu apa distilata pana putin mai sus de nivelul max. De atunci tot pierd, insa nu imi dau seama pe unde si de ce. Se intampla sa mai pun 1L la 2 zile, sau 1L la 5 zile. Acum 2 zile m-am trezit cu pata aceea din poze sub masina, ce pare a fi antigel. Dar de ce s-ar scurge din acel loc? Pare de undeva de sub motor, nu de la vas. Cauzele sunt nenumarate din cate am citit (termo…

Salut, De curiozitate unde ati curatat filtru de particule si ati fost multumiti? Merita curatat sau incercat? Ca zona sa zic Bucuresti/Costanta/Buzau, ~150 km de mine . Merci,

salut tuturor.am achizitionat de curand un e39 si am o problema la senzorul de placute.desi placutele sunt noi.pe tester masina are problem 0.m a puteti ajuta??

Salut! Am un BMW 530D E39 din 2001. De anul trecut am probleme repetate cu macaraua de la geamul din stanga fata. Prima oara mi s-a rupt cablul motiv pentru care a trebuit sa inlocuiesc intreaga macara. Am ales o optiune de subansamblu neoriginal. In urmatoarele 6 luni la fiecare a zecea folosire a geamului imi sarea cablul de pe role. Astazi am vrut sa fiu de fata la demontarea macaralei (am cunostinte tehnice) concluzia fiind ca piesa de baza in care exista gaura danturata in care actioneaza pinionul motorasului este gresit conceputa: rola de plastic (teflon) danturata interior si pe care circula si cablul de actionare al macaralei se deformeaza urmarea fiind: cablul …

Salutare, Bmw 520d F11 2012 Am nevoie de un sfat cum sa montez inapoi planetara in fuzeta. De cateva zile am inceput procesul de a schimba un rulment pe spate. Nereusind sa scot planetara din fuzeta nici macar cu ajutorul unei prese, ca sa pot mai apoi sa schimb rulmentul, am cumparat planetara si fuzeta la mana 2a. Am pus rulmentul nou pe fuzeta noua si am inceput procesul de montat totul la loc. Pus planeta la loc, pus fuzeta la loc si prins toate bratele pe ea insa planetara nu reusesc sa o trec prin fuzeta suficient cat sa pot baga piulita pe ea. Aveti vreun sfat, cei care ati trecut prin asta? De ce intra atat de greu?

sal. am un e39, 525d- 2001, si nu mai functioneaza butonul de bc. in rest maneta functioneaza f bine, merge semnalizarea, faza lunga. trebuie schimbata toata maneta? se schimba greu? eu pot sa o schimb, sau sa ma duc la un service? multumesc, si La Multi Ani!

Salut Am un 520d din 2002. Motorul a fost pus pe tester, dupa ce am schimbat volanta cu ambreaj si senzorul de volanta si am pus din nou testerul: cica electrovalva presiune, senzor combustibil, sau mai exact: regulator cantitate injectata,senzor viteza pompa injectie. De fapt ce trebuie sa inlocuiesc exact si unde se afla piesele astea?

Buna seara ,sunt un membru nou pe bmwclub.ro si nou posesor de un bmw e 60 525 177 cp .am o problema grava cu masina.la relanti apare chek si se opreste.iau contactu si pornesc si merge normal,trage normal,in mers mai nou parca apare oscilatii de turatii(smacituri).pe tester doar ceva eroare ZME ?mecanicii la care am fost nici unu nu stia sigur ce are.Injectoarele sunt in parametrii normali.este cand face mai des este cand mai rar.nu este o regula ..cald rece. Sper ca am postat unde trebe.poate cineva stie ceva. Stima

Salut. Am și eu o problema cu al meu e39, ĂŽmi tremura la relanti, nu foarte tare dar se simte. Menționez ca tampoanele au fost schimbate, furtune vacum la fel. Volanta nu cred ca ar fi, ar trebuie sa se audĂŁ un zgomot. Motorul se merge rotund. PĂŁreri care s-au confruntat cu problema asta. Ms

nu mai pornea masina,nu mai se auzea pompa de benzina ,am scos-o dar la baterie functioneaza,am verificat si siguranta din fata e buna,am pus-o la loc si nu lucreaza deloc,exista si un releu cumva unde este?multumesc-e34-520i-1990

:twoup: intr o dupa amiaza a pornit mai lung masina... dar avea un huruit ciudat! am verificat era o problema cu cureaua de la alternator si joc la fulia de la pompa de apa, dar de fapt era pompa de apa! am luat pompa noua am schimbat am completat cu antigel, am dat drumul la aerisitoare! am mers a doua zi dimineata la serviciu cu caldura pornita nicio problema! dupa amiaza fiind si mai cald am observat ca imi crestea temperatura prima liniuta de dupa 90! crestea, revenea pe mijloc! am ajuns acasa si am observat ca furtunul de la radiator dinspre termostat nu era la fel de cald ca cel de dinainte! am dat totul jos verificat termostat iar pompa de apa toate ok! montat ina…

Aun bmw e60 520d din 2006 si nu pornește. Am verificat injectoarele mi s a spus ca sunt blocate am luat alte injectoare le am pus pe masina si aceeași problema. Pornește doar cu spray daca ii ia spray ul se oprește

Salutare, știe careva cum pot rezolva problema cu alarma? Am avut probleme când închuiam masina. Ma apropriat de ea cu cheia în buzunar și ea se descuiat singura. Asta am rezolvat-o era mânerul extern, iar acum după ce o închid la 2 3 minute începe alarma. Este vorba de un f11 an 2015. Va mulțumesc.

Salut Am un BMW e39 520i din 1998 si nu l am pornit vreo trei saptamani apoi cand l am pornit a inceput sa imi urce apa la 100 apoi pana la rosu. Iam schimbat termostatul si apoi radiatorul dar tot degeaba .Poate nu l am aerisit bine sau o fii altceav ca nu mai inteleg.Astept parei. Va multumesc

sallut.am si eu o intrebare sper sa ma poata ajuta cineva,e 34 meu nu are obc ,daca vreau sa ii pun trebuie sa fac vreo mofificare sau il pun pur si simplu? :)

Totul a inceput prin intarzierea aprinderii i drive, cu semnalul "sos failure", s-a aprins dupa ce am apasat butonul power audio. Cateva secunde dupa care, un bazait, gen scurt circuit si s-a stins. Am incercat deconectarea TLC, a avut efect uneori, pana la un moment dat cand nu s-a mai aprins deloc. In schimb singurul lucru care il face, sta aprinsa lumina la CD-DVD-butonul power si ventilatorul merge continuu, am Navi Profi. Am cautat modul MPM in portbagaj sub roata de rezerva si nu este acolo decat modul PDC. Am desfacut toate capitonajele si protectiile din portbagaj, nu exista acolo, pe langa asta totul este perfect curat si impecabil. Ce e de facut? Pe tester nu …

salut am un 520d si vreau sa ii schimb capacul de la chiulasa dar nu stiu daca trebuie date injectoarele jos,ma poate ajuta cineva cu un sfat daca trebuie sau nu.

Salut, F10, 01.2011, 2.0d, 121k km. Tampoanele la motor sunt duse. Se simte un vibrat intermitent la relanti, precum si unele socuri/lovitura la folosirea brusca a pedalei de acceleratie. La inceput vibratul aparea f rar, acum s-a mai intensificat. Tot nu reusesc sa ajung sa le schimb. Intrebarea mea este: daca nu le schimb la timp, in afara de disconfort, pot avea vreun efect negativ asupra motorului? Si ma gandeam mai degraba daca ar putea grabi momentul schimbarii distributiei...avand in vedere problemele consacrate ale motorului N47. Am intrebat la service si mi-au zis ca problema tampoanelor nu e grava, depinde de tine daca vrei sa traiesti cu disconfortul asta sau…