Probleme tehnice si rezolvari Seria 5

Salut imi cer scuze daca nu am postat unde trebuie dar am si eu o neintelegere, am un e34 din 92 luna a 10-a motor M51D25 pe 525TD,problema mea consta in faptul ca nu imi incap roti normale pe fata pe el am acum jante de seria 7 cu buza cauciucuri 205/55/r16 si au incaput si astea cam la limita , orice alt model de jante si marime de cauciucuri nu miau avut loc atingand de bratul suspensiei, cele mai mici incercate au fost 195/45/r15 si cele mai mari au fost 225/55/r17 numai normale fara buza, ceva sfaturi, jante de tabla intoare oare incap ma intereseaza mult pentru iarna ,vara ma multumesc momentan cu cele care le am.

:blink:

Salut Sunt nou pe aici. Am probleme cu radar senzor, imi spune ca ca este murdar si trebuie curatat. Am facut asta dar tot nu functioneaza. Mai are cineva problema asta?

salut, am o probleme cu servo directia la un e 39 2003,la un moment dat am ramas fara servo, am oprit motorul si l-am pornit inapoi, servo si-a dat drumu pentru 5 minute dupa care iar s-a oprit.asta s-a intamplat de cateva ori dupa care am ramas definitiv fara servo.am dus masina la service si mi s-a spus ca e pompa servo. am cumparat pompa noua si servo tot nu merge.mecanicul mi-a zis ca daca mai mergeam mult si cu pompa asta noua ,riscam sa o stric si pe asta,pt ca ar fi o defectiune din caseara.azi imi desface caseta.

Salut...are cineva idee dc mi se opreste sunetul(muzica,erori,senzori ,etc)si in acelasi timp nici joystick-ul nu imi mai functioneaza(se invarte in gol).Mi se intampla numai in mers, tine cateva minute si apoi isi revine .E60 530d(2005).Multumesc

Slutări, nu de mult am scos bateria la bmw f10 2.5 disel din 2016, după ce am pus bateria la loc nu mai urcă trapa în sus, se deschide în spate dar nu mai urcă, știe cineva care ar putea fi problema?

Am probleme cu trapa,nu se mai deschide.Am sters masina de praf,cu trapa pe pozitia intredeschisa si am apasat pe ea ,fara sa vreau .Trapa a cazut si de atunci nu o mai pot deschide complet sau sa o deschid pe pozitia intermediar,se opreste ca si cum ar bloca-o ceva.Mentionez ca am un bmw 520d an 2003,cu trapa de sticla,cu actionare electrica.

azi am observat o problema. De exemplu merg in afara orasului in treapta a-4-a pe la 120-130 ii dau a-5-a si trag de ea pana ajunge la 160-170 iar in momentul ala motorul nu vrea sa se mai tureze deloc dar daca calc ambreiajul se tureaza ii dau drumul si tot nu se tureaza, pe urma franez pana pe la 120-100 ii dau a-4-a si iar urc pana pe la 120-130 ii dau a-5-a si pe la 150-160 la fel nu se mai tureaza Senzatia e naspa pentru ca simti ca isi da in nas banuiesc cam ce ar fi dar vreau sa mai aud pareri.Mentionez ca nu tot timpul face asa iar cateodata cand ii dau forja pe la 180-190 mi se pare ca se aude un suierat in bord cred ca pe la indicatorul de consum …

dupa cum am scris nu imi mere turometru si nici consumul instant nu mil arata am dat jos ceasurile de la bord si am gasit 3 mufe pe instalatie iar pe ceasuri sunt doar 2 mufe .mia zis un prieten ca e posibil sa fie de la niste acumulatori care sunt pe ceasuri dar io tind sa cred ca e de la senzorul de turatie stie cineva pe unde e pus pe masina ca io nu dau de el sau cum se verifica daca e bun ? :twoup: :twoup: :) multumesc anticipat si vas fii tare recunoscator daca stie cineva de unde se pate sa fie buba mentionez ca initial vroiam sa vnd masina dar dupa ce am vazut cum poate sa arate un e34 dupa o mica restaurare cu foarte putini bani mam hotarat sa o pastrez si sa …

Salut , Am un 330d din 2000 135kw de vreo o luna am inceput sa am probleme cu el din senin. La inceput la relantii aveam variatzii de turatzie si cateodata dadea semne ca se opreste, apoi dupa o perioada de timp a inceput sa mi se opreasca si din mers din ce in ce mai des( precizez ca nu mi s-a aprins check engine). Intr-un final mi-am facut programare la Filaret si dupa ce mi-au pus testerul mi-au spus ca nu imi merge un injector si masina merge in 5 cilindri.Urmeaza sa schimb injectorul saptamana care vine, dar parerea mea este ca nu cred ca acea variatzie de turatzie si opririle dese din mers sant din cauza injectorului. La test nu a iesit decat problema cu injec…

salut ! am si eu un bmw 520d an fabricatie 2003 si am o problema cu el si as vrea sa cer cateva pareri. Ii dau talpa si nu imi mai trage cum tragea consumul nu mai urca mai sus de 20 turatiile cresc dar degeaba nu mai alearga aveti idee de la ce ar putea fii? cateodata isi mai revina dar tot nu trage cum tragea de la ce sa fie oare ?

salutare, am probleme cu injectorul 6 nu mai mere si imi merge in 5 pistoane. intrebarea este kam ce pretzuri sant la injectoare si de unde sa-mi cumpar mai subtzire. va multzumesc :blink:

Help! De cateva zile se intampla ceva ciudat:uneori se opreste ventilatia (nu mai vine aer in habitaclu),fara nici o explicatie logica.Din senin.Indiferent daca e pornit aerul conditionat sau doar ventilatia.Sistemul e climatronic,freonul e schimbat anul trecut(desi,daca era freonul,baga aer,dar nu era rece!)Cand pornesc din nou motorul incepe sa mearga fara probleme.Uneori nu se opreste deloc tot drumul.Bordul nu-mi indica nimic,computerul nu-mi spune nimic!O sa o programez la bavaria,dar sigur dureaza si voiam sa stiu la ce sa ma astept! Adica,de data asta cat o sa ma mai coste??!! :blink: Nu radeti de "vastele"mele cunostinte intr-ale tehnicii de varf!Am o scuza... :)

am fost la tara , acolo a inceput sa-mi faca fite viteza ventilatorului de la climatizare etc , m-am uitat pe la piesa aia cu tepi si-a revenit , acum iar ma enerveaza...daca vrea cineva sa ma ajute in felu urmator...: as vrea sa pun alta "piesa cu tepi" ca sa vad daca mai face asa sa fiu sigur ce cumpar , sau daca are cineva pe forum de vazare o piesa cu tepi cu atat mai bine , oricum eu vreau sa fiu sigur ca de acolo e. maine plec iar la mare dar vin repede , daca vrea cineva sa ma help me e fff bine :blink:

Dupa primii 500-600 km facuti cu masina de cand sunt in tara am observat urmatoare problema cu climatronicul si xenonul : Merg constant cu 100-120 km/h ,setez caldura la 24 grade si merge bine. Baga caldura turbina lucreaza bine dar cateodata se raceste putin aerul care intra . Nu mult dar deranjant si n-am ce-i face ca am asteptat sa vad poate isi revine. Singura metoda sa isi revina e sa ridic temperatura la 28 grade dar dupa 20-30km face iar faza .. Intr-un drum de 80km face de 2-3 ori si ma cam enerveaza . termostatul si pompa de apa sunt schimbate iarna trecuta . Voi la ce temperatura setati ? Xenonul e OEM dar e pus ulterior pe masina , nu a venit din fabri…

Salut, am un Bmw e39 525 tds din 1998 cu cutie Automata si am urmatoarea problema: intr-o buna zi am facut pana si am pus rezerva ( eu avand cauciucuri 225 / 55 r16 iar pe rezerva am 205/ 55/ r16) si am sesizat ca dupa masina nu mai schimba in ultima viteza. Am rezolvat problema cu pana si am pus roata originala la loc. Acum ca sa schimb in ultima viteza trbuie sa accelerez pana la 3500 ture (doar asa schimba). Mentionez ca restul vitezelor le schimba normal. Nu stiu daca are legatura chestia cu pana si ca i-am pus rezerva care e mai mica. Stie cineva care ar fi problema? Multumesc

Salut . Am un 520 f10 cu o cutie automata 8+1 când merg la un drum cu masina in serpentine sau cand schimb în turații mai mari cand ma opresc are de 2 3 ori soc cand schimba în treapta 1 dar doar în aceea treapta. Mulțumesc a mai întâmpinat cineva problema asta?

Salut!sunt oarecum nou in privinta masinilor BMW si a cutiilor automate si as avea si eu o problema cu masina pe care mi-am luat-o acum foarte putin timp,si as dori si eu parerile unora care se pricep.Pana acum am avut un citroen 1.6 cu cutie manuala asadar e diferenta mare.am un 520i din 1997 din cate am inteles e vanos si atat.Cand plec de pe loc in D am senzatia ca patineaza si de abia pleaca daca o calc trece in a 2 a si daca insist(undeva la 2500-3000)ca sa o pot urni din loc imi intra cutia in avarie(martor roti dintate) si ramane numai in a 4-a .R imi merge fara nicio problema in schimb cand trec in R ma bruscheaza si trece cu intarziere.daca o dau in manual pot co…

Buna seara! Imi pare rau ca primul meu topic pe acest forum este o problema, dar asa a vrut sa ma introduca vanzatorul in lumea BMW. Cutia de viteze patina, cred ca patina convertizorul, deoarece o facea in toate vitezele, iar pe langa asta intra si in fail mode cu eroare la ambreaj E. Cutia de viteze este model ZF 6HP26. Am inlocuit cutia cu acelasi model luat de pe un E60 525D. A trebuit doar sa schimb priza la cardan, ca acolo nu se potriveau suruburile, in rest totul a venit la fix. Problema este ca nu vrea sa iasa din P (parking) si afiseaza pe ecran eroarea "R, N, D, may not be available! Selector lever emergency release may need activating. See Owner's Handbook"…

buna ziua colegi ! am un range rover l322 motor bmw 3.0D 130KW motorul si cutia sunt identice ca pe e39 automat . masina pleaca de pe loc doi metri si apoi se tureaza in gol. ieri am schimbat uleiul. cel vechi era extrem de gros. si foarte negru ! are cineva idee ce poate avea ? inainte de asta am facut un drum de 500km fara probleme fara smucituri sau alte senzatii si din senin mergand pe loc drept a inceput sa se tureze in gol scrie pe bord fail safe mode . pe tester nu da nimic spune ca e in parametrii normali . :/ avetii idee ce poatea avea ? e gresealamea ca nu am dat jos filtrul cutiei sa il curat ? convertizor dus ? sau bloc de valve ? ajutati ma va rog sunt disp…

Salut.Detin un Bmw 320D lci din 2009 cu 163 cai si am obs de ceva timp o schimbare la cutia de viteze la rece in special. 1.Proba facuta cu frana de mana ridicata lasata peste noapte , dupa ce o pornesc dimineata, o las sa se incalzeasca un pic si dupa ce plec de pe loc, spre exemplu ajung la un semafor tin piciorul apasat pe frana in pozitia Drive pt 30 de secunde in momentul cand iau piciorul de pe frana si pleaca masina de pe loc simt in shoc in spate ca si cum m-ar lovi cineva cu masina, imi face asa de fiecare data cand opresc . dupa circa 20 min rulate nu mai face deloc . Am incercat in timp ce stau cu piciorul pe frana din Drive sa o dau pe DS : acelasi simptom…

:blink: ..de 2 zile fac cu nervii pt ca: marg cu masina ....accelerez in D sau DS iar cand ajung la 4000 de ture parca nu se alimenteaza si nu mai cresc turatiile ca sa poata schimba in trapta superioara..... In concluzie schimb manual pe la 3500 ture ca altfel nu se poate :) Am fost cu masina la reprezentant...mi-au updatat softul......si face la fel....au ramas sa studieze cazul pt ca spun ei ca nu s-au mai confruntat cu asa ceva...si inca nu stiu care ar putea sa fie solutia dar inclina sa creada ca este o problema de soft la cutia de viteze. A mai patit careva dintre voi sau aveti idee despre vre-o modalitate de rezolvare?

Salutare colegi, De curand am achizitionat un bmw e60 525dA an fabricatie 2005 si de ce mi-a fost mai frica nu am scapat si anume problemele la cutia de viteze. Dimineata,daca a fost frig peste noapte,dupa ce plec cu ea,prima daca cand intra in viteza a 3-a imi smuceste.Doar in viteza a 3-a.Continua sa smuceasca pana intra de 3-4 ori,dupa care schimba foarte lin,perfect. Am citit pe undeva si cineva spunea ca e normal sa smuceasca dimineata pana se incalzeste uleiul....Daca ar fi asa,ar trebui sa smuceasca in toate vitezele,parerea mea. Uleiul+baie+filtru a fost schimbat de 2 zile... Va rog sa ma ajutati cu un sfat sau poate s-a mai intalnit cineva cu aceasta problema…

Salutare tuuror!! Sunt noul posesor al unui Bmw e60 Lci 520 d. Ca sa trec direct la subiect am urmatoarea problema : cand stau pe loc in P, la N, si in D,masina are o trepodatie urata. Nu imi dau seama daca e de la motor sau cutie. Cand se simte trepidatia se misca si turometrul , . Poate sa ma ajute cineva cu un sfat care ar fi problema? . Poate a este cunoscuta.

Salutare Am nevoie de un mecanic care se pricepe la cutiile automate, daca se poate sa fie din zona transilvaniei. A cedat o conducta (din plastic) ce vine de la racitorul de ulei si acuma dupa ce am schimbat conducta, cutia nu mai vrea sa primeasca ulei.Mecanicul de aici (Bistrita) a zis ca poate a cedat pompa de ulei din cutie.Mentionez ca dupa ce a cedat conducta, uleiul a ajuns pe esapament si s-a produs ceva fum iar eu am si oprit masina, iar dupa ce am pornit iara ca sa urc masina pe platforma cutia din P nu a mai vrut sa iasa, doar cu cheia rosie din portbagaj am putut sa o pun pe N. Pe testar nu a aparut nici un fel de eroare. Daca imi puteti recomanda pe cinev…