Probleme tehnice si rezolvari Seria 5

Salutare la toti ! Vreau sa va spun ca intr-adevar cine conduce un bmw nu mai vrea alta masina ! Asa am inceput si eu acum o saptamana.Am cumparat un 525 tds ....cred ca de la niste "copii tampiti" care efectiv si-au batut joc de ea. Am schimbat toata suspensia,parbrizul,manerele de la usi,filtrele,uleiul,cureaua de klima....ganditiva ca masina avea piesele originale pe ea din '97.Saraca masina a fost atat de "batjocorita" incat indivizii au tras fire de la boxele ei ca sa le puna pe statie...in fine am rezolvat totul in afar de problema cu faza lunga. Nu stiu ce au facut "idiotii" pt ca am incercat 4 calculatoare de lumini si 3 blocuri de lumini si nu am reusit sa-i dau …

dupa un mic incident in zona frontala au fost inlocuite farurile insa colegul care le-a schimbat (si a si produs incidentul) mi-a pus unele de xenon original insa eu aveam xenon aftermarket si astfel instalatia a ramas a mea cu becurile H7 care bineinteles ca nu se potrivesc la fix in soclu la far si au trebuit 'adaptate' problema este ca..nu vad absolut nimic cu ele. farurile arata f bine, lupele de asemenea, pe interior zona acea reflectorizanta are niste depuneri dar nu mi se par atat de serioase cat sa nu vad nimic intrebarea era daca prin schimbarea tipului de bec (adica D2S parca stiu ca sunt originale) ar trebui sa se remedieze cat de cat situatia multumesc

Masina este un 530D E39, din 99, faruri prefacelift, fara xenon. In urma cu ceva vreme a incetat sa functioneze reglajul electric pentru farul din stanga. Nu am dat mare importanta acestui fapt, crezand ca s-a ars motorasul. Anul trecut, am schimbat ambele faruri cu unele cu xenon, si am constatat ca problema nu a disparut. Ca sa ma asigur ca nu e ars motorasul de reglare din interiorul farului, am conectat farul din stanga la mufele celui din dreapta, si constat ca farul merge normal. Asta se intampla acum cateva luni, si nu am facut nimic in aceasta prvinta. Acum cateva zile, cand incerc sa cobor putin din buton farul din dreapta(unicul care mergea), observ ca nu mai me…

Salutare,dupa cum spune titlu am probleme cu farurile xenon la un E90 320i,cu ceva timp in urma a fost la un electrician sa-mi ridice farurile care bateau mult in jos iar dupa o perioada buna observ ca la cea mai mica denivelare sau groapa trepideaza.Ce pot face sa dispara aceasta trepidatie care este foarte enervanta?

Salutare! Am o problema la un F10 2014, in perioada rece cand spal masina mi se aburesc farurile. Mi se pare destul de deranjant vizual pana cand se dezaburesc dupa ceva timp. Am mai auzit pe cineva care are aceeasi problema. Aveti vreo idee daca exista vreo rezolvare ?

Buna seara.Sun nou pe acest forum , de fapt e prima data cand intru pe un forum Ma numesc Nicu si sunt posesorul unui bmw e46 din 99 2.0 136 cp.Masina am cumparat-o din Germania in 2008 ...Dar aproape 3 ani masina a stat in garaj , eu fiind plecat sau avand probleme cu politia permisul etc etc nu intram in amanunte:). De cand am cumparat masina avea faruri aftermarket si stopuri la fel pe leduri nu originale...Geamul farfului de fapt platicul , este topit in dreptul lupei de la faza scurta ...Am primit cadou un kit de xenon zilele trecute l-am montat si ma intereseaza daca imi va topi de tot geamul.Sau daca ar merge schimbat acel "geam din plastic" cu unul din sticla se …

Salut! Am cumparat un Bmw 525 1996 si am constatat ca nu ii functioneaza faza lunga. Faza scurta si pozitiile - da. Am verificat lampile si sunt ok. Am verificat si sigurantele cu multimetrul si nu pare niciuna arsa. Am masurat cu multimetrul, in bornele de la fiecare lampa pentru faza lunga, si sunt 7 volti si putin. Nu ar trebui sa fie 12? Puteti, va rog, sa imi dati un sfat cu privire la ce ar trebui sa verific ca sa imi fac o idee minima despre cauza problemei? Va multumesc.

O alta problema pe care o am este cu faza scurta pe dreapta. Am schimbat becul, siguratele si tot nu merge, ca sa ma conving am fost si la electrician si mi-a spus ca nu ajunge curent la mufa. Din cate stiu ar trebui sa existe un releu pt lumini. Dak are cineva vre-o poza sau spuneti-mi unde se afla mai exact releul respectiv. Multumesc

la inceputul anului trecut imi pornea foarte greu la temperaturi cu minus,lucru pe care l-am rezolvat prin schimbarea releului care comanda incalzirea bujiilor cu altul nou (bujiile nu le-am schimbat ca erau bune) iarna asta au inceput iarasi anomaliile: 1) daca deschid masina si apas start/stop porneste intrerupt si trepideaza cateva secunde bune dupa care isi revine. 2) daca inainte de pornire astept 20-30 secunde (fara a baga cheia in lacasul ei) porneste relativ bine fara probleme. 3) si cel mai rau, astazi la -6 grade a pornit doar dupa 10 min de chin si nervi! e posibil sa fi crapat releul la nici un an de functionare?

Salut! Sunt posesrul unui bmw 525d (e60)din 2006 si am probleme cu filtrul de particule, care dupa cateva regenerari s-a infundat. In primavara am mers la niste baieti in Chitila si mi l-au spalat cu o solutie dar dupa nici 5 000 km s-a infundat la loc. De atunci si pana in prezent am fost la 3 service-uri ca sa imi elimine filtrul si din soft intrucat masina nu se accelereaza mai mult de 110 km/h si nici mai mult de 3000 rpm,dar pana in prezent nimeni nu i a dat de cap. Sunt ghinionist sau trebuie sa imi vand masina?! Ma poate ajuta cineva cu un nr de telefon de la un baiat priceput din Bucuresti sau din apropiere? Multumesc.

Salutare, De ceva săptămâni ma lupt cu niște erori la mașina. Mașina in cauza este un f10 525d din 2012 motorul de 2000. totul a început când intr-o zi spre lucru a început sa se facă regenerarea, neștiind acest aspect am inchis motorul când am ajuns la locul de munca, iar motorina s-a scurs in baia de ulei. Am observat eroarea de nivel mare de ulei și am plecat spre constanta din Bucuresti, pe autostrada s-a reluat regenerarea și aceasta a fost finalizată. am făcut diagnoza și am găsit eroarea de regenerare a filtrului dar și mesajul de regenerare pe undeva pe la mijlocul autostrăzii după calculele mele. am schimbat filtrul și uleiul in constanta. am m…

Buna ziua , am si eu senzorul de frana de mana electrica aprinsa nu imi dau seama daca e doar butonul sau daca din tester reiese asta Nu se sterge deloc din tester

Salutare, am un e39 2.5 d din 2002. Pana in momentul de fata, nu am avut nici cea mai mica problema. Dar, ce sa vezi, iarna asta mi-a rezervat o surpriza. Astfel, a aparut o "mica" anomalie in ceea ce priveste franarea. Adica, acum cca 2 saptamani, pedala s-a intarit brusc in trafic iar reactia de frana nu exista (mentionez ca motorul era inca rece, plecasem de pe loc de cca 5 minute). Am tras pe dreapta, am stat cateva minute (timp in care am verificat nivelul lichidului de frana - care era ok), dupa care problema a disparut. Problema a reaparut dupa o saptamana (dupa o noapte foarte rece - daca are vreo relevanta), dar iarasi, dupa o mica stationare pe dreapta so cate…

salut , azi am plecat cu masina la serviciu , la primul semafor cand am pus frana am simtit ca se duce pedala mai jos decat trebuia si se aude un sunet asa ca de membrana sparta , un sunet ca si cum ar scapa aer pe undeva si in aceelasi timp si lichid sub presiune , doar cand calc frana . ce`i drept nu prea mai am frane. Ce e cu sunetul acela , lichid pare ca am in pompa (daca ala e bidonul pt lichid de frana) in fata de tot langa radiator scrie pe un capac "ATF only sau ceva de genul . Ala e bidonul pt lichid de frana ? Va multumesc si sper k nu v`am plictisit.

Salutare! Stie cineva ce ar mai trebui schimbat pe langa fulia motor? Pt ca mie mi-a cazut intr-o seara, (bine ca eram in parcare) si acum este pe platforma scutului, nu stiu cum sa o recuperez de-acolo, nu prea am pozitie & spatiu sa o scot. Care ar putea fi cauza acesteia? Am inteles ca in timp face un joc, dar chiar asa, sa cada de pe ax? I s-a mai intamplat cuiva de pe forum? Am pus o poza pentru ca nu stiu exact care ii este denumirea exacta :twoup: orice sfat, parere, este binevenit... multumesc, scz :) am observat acum ca am pus topicul gresit, nu stiu de ce aveam totusi impresia ca am deschis bine, rog un moderator sa mute la probl tehnic…

am si eu o problema cu u e 39 2000diesel. scoate fum in relanti innecacios si asta de cand am schimbat debitmetru de aer. are si unele intreruperi. ce credeti. sa fie debitmetru pt ca e after market? mentionez ca am schimbat si epuratoru curatat egr. nu consuma ulei si nici motorina. e cidat fenomenu

Am pus pe e23-ul meu un motor 2,4 td de pe un e34. Problema este ca la rece merge intrerupt si tinde sa se opreasca daca nu il tin putin din acceleratie. Am observat ca pe unul din injectoare avea 2 fire care nu stiu unde vin conectate. Daca ma poate cineva lamuri cum se conecteaza acele fire si cum se leaga cele 2 electrovalve de pe pompa de injectie. Mentiionez ca vechiul motor a fost tot un 2,4 td si care avea tot aceseasi simtome la pornirea la rece. Nu am modificat legaturile de la vechiul motor, ele au fost facute la fel pe noul motor. Merci anticipat.

Salutare, Tocmai mi-am achizitionat un 525d din 2002 si am o problema... La pornire, la rece motorul are o trepidatie mai ciudata timp de 1 min, scoate fum destul de rau (chiar daca nu accelerez) dupa care functioneaza "rotund". La plecarea dupa loc, scoate iar destul de mult fum si mai scoate cand accelerez de la 1200-1500 rpm in sus (deci scoate mai mult fum la o turatie mai joasa decat cand ii dau peste 3-4000 de ture). Ce am mai observat este ca in momentul in care accelerez pana la jumatatea apasarii pedalei parca mai mult se forteaza decat sa plece mai tare, iar dupa ce am ajuns catre cursa maxima a pedalei pleaca dintr-o data... Am fost la tester si mi-au spus ca a…

Salut tuturor. In urma cu o luna am achizitionat un BMW seria 5 530D 2018 cu 180000 km. Masina merge bine se infige si are putete chiar sunt impresionat de ea dar am doua probleme aparent cu ea: 1) Cand masina este subturata la mai putin de 2000 de turatii si cu viteza foarte redusa chiar si pe modul sport si cu maneta in stanga pe sport daca apas pedala de acceleratie la podea are parca un timp mort de circa aprox o secunda pana simt acel zvac ca masina prinde forta si creste din nou viteza foarte repede. Cand masina este peste 2000 de turatii masina are raspuns imediat chiar si daca pisc acceleratia si cuplu este foarte bun. Este normal? 2) Am remarcat cand am…

Salutare! Recent mi-am scos masina (BMW F10 520D LCI 2013, N47)de la reprezentanta deoarece a avut rechemare pentru racitorul de gaze si baietii de acolo mi-au transmis ca am probleme cu galeria de admisie (infundata) intrucat da eroare pe tester si nu trage masina cum ar trebui, asa ca am inceput research-ul. Din ce am gasit si inteles eu de pe internet exista 3 rezolvari: 1.Schimbat toata galerie de admisie 2.Curatata galeria de admisie 3.Anulate acele clapete Costurile nu sunt asa de ridicate in niciunul dintre aceste puncte dar vreau sa va cer parerea, ce ati alege voi si DE CE? Din auzite, multe persoane sunt PRO pentru anularea acestor…

Va salut pe toti! Inainte de a-mi lua un warn pentru postare vreau sa va spun ca am tot cautat pe acest forum o problema asemanatoare cu a mea ca si-a gasit o rezolvare, dar din pacate nu am reusit. Am cautat si pe forumurile din afara dar tot fara succes. Acum sa va posvestesc despre ce este vorba. Detin un BMW E61 525D an fabricatie 2005 modelul de 130 kw. In luna noimebrie a acestui an intr-o dimineata mai racoroasa m-am trezit ca nu pot deschide masina. Nu avea curent absolut deloc. Nici macar cand am pus contactul. Am cumparat baterie noua am montat-o pe masina si supriza masina functiona perfect. Dupa doua zile din nou aceeasi problema. Cautand pe formumuri m-am hot…

Deci, o sa incep cu inceputul. Acum cam 5 luni mi-am cumparat bmw e39 528I din 1997. Toate bune si frumoase, masina merge excelent. Din pacate am avut ceva probleme la rulmentul dreapta spate(din cauza lui nu detecta bine viteza si nu mergea ABS si ASC) si am fost nevoit sa il schimb. De atunci, toate au mers prost. Mi-am schimbat rulmentul, iar serviceul respectiv nu mai avea aparatele de reglare unghi de cadere. Am fost la un service, am dat 80 lei, m-i l-au stricat mai rau. Am fost la alt service, am dat 270 lei, si tot rau merge. !!!!!!!!!!!!!! Ideea e ca atunci cand accelerez, masina nu prea are aderenta, iar daca am viteza si schimb in treapta inferioara, de…

As vrea sa stiu la modelul touring de la E34 daca in momentul in care centralizata deschide masina, deblocheaza si portbagajul? Banuiesc ca da iar in momentul in care apesi sistemul de deschidere de pe hayon poti ridica hayonul. Dupa cum stiti, cel putin cei care au modelul, exista pe hayon 2 sisteme de deschidere, unul pt tot hayonul, unul doar pt luneta. Cred ca la mine nu functioneaza nici unul din ele, pt ca deschid masina dar nu pot apasa nici unul din cele 2 sisteme pt a deschide hayonul sau luneta. Trebuie sa deschid cu cheia, dupa care pot ridica hayonul. Ceea ce este ff enervant. Trebuie sa opresti motorul ca sa poti deschide portbagajul, parca ar fi Solenza. A d…

Salut, De vreo saptamana am urmatoarea problema: nu imi mai pot activa Bluetooth-ul din meniul iDrive. Este foarte util pentru ca dupa cum banuiti il folosesc pentru mobil. A mers perfect pana cum o saptamana. Cum intram in masina telefonul se conecta din prima toate bune si frumoase. Am zis in prima faza ca e posibil sa nu mai fie sincronizate etc. Intru in iDrive sa re-activez Bluetooth-ul (sa bifez) apas pe buton si nimic. Am apasat de mai multe ori am oprit, am repornit masina dar degeaba. Am mai observat ca atunci cand pornesc masina ecranul imi ingheata si sunetul (fie ca sursa e radio sau cd) se tot intrerupe scurt apoi isi revine si face asa de cateva ori dupa c…

De vre-o doua zile nu mai sunt iluminate butoanele clima si OBC-ul. Daca a mai patit cineva si stie cum se remediaza ( schimbat niste becuri?? ) va rog sa ma ajutati . Va multumesc anticipat o sa pun si o poza