Probleme tehnice si rezolvari Seria 5

Masina e un BMW 524TD,problema e atunci cand ajung la viteza de 80 90km/h incepe sa tremure volanu foarte tare si se aude o bataie si asta numai cand depasesc 80km/h,mai mult de 100 nu am putut sa-i dau ca abia mai tineam volanu,stie cineva care ar putea fi problema?Multumesc.

salut. mi am achizitionat de curand un 535i.si acum ma initiez si eu cu el.si am cateva probleme dar incerc sa le rezol.nu imi merge abs.de ce?am verificat senzori.cica sunt buni.dar vream sa va intreb daca nu imi merge frana de mana adica nu tine are tociti tamburi sau cum le zice .ar trebui sa afecteze abs?saudaca am cauciucuri mai mari pe fata decat pe spate se poate sa nu mearga?am pe fata 225 si pe spate 205? mersi. apo se schimba usor capetele de bara si cu bieletele anti roliu.trebuie neaparat la un super meserias sau pot face eu cu unu si apoi sa o duc la directie?nu mio aranjeaza aia acolo?cand imi face directia? am unamortizor cam naspa.pot sa pun unu de la dezm…

salut ,am un 34 din90 cu motor m20 si de cand am luat-o am avut probleme cu supraincalzirea.a fost lovita in fata si nu i s-au mai montat suporturile de radiator si acel deflector de aer din jurul elicei,si dupa un timp mai mare de stat la ralanti apa trece de jumate,si ajunge la urmatoarea liniuta si chiar depaseste daca o las pornita.imi poate pune cineva o poza cu radiatorul si inaltimea la care este si distanta fata de vascocupla..macar pana gasesc pisele lipsa.multumesc

Va salut,de vreo 2 zile mi s-a aprins in bord bateria cu toate ca o ia la prima cheie si merg toate componentele electrice,se vede un rosu palid iar cand accelerez se aprinde de tot,de la ce ar putea fi problema?Mentionez ca bateria are o borna crapata dar am mers toata iarna cu ea asa si nu am avut probleme.SI pe langa baterie se mai aprind martorii de la frana si lichidul de frana,dar asta nu tot timpul.Masina e un BMW 524TD.

De vre-o 2 zile am auzit o fluctuatie la relantii.Nu e sesizabila la turometru dar se aude si cand e cald motorul si cand e rece.De obicei fluctuiaza mai tare in momentul in care il pornesc cand sta la vre-o 800-900 tr\min dupa cateva secunde coboara la 600 si merge mai rotund sa zic asa.De curiozitate am deschis capota si motorul nu merge rotund merge cu trepidatii.Toate consumabilele sunt schimbate.Prin ianuarie cand l-am pus ultima data pe tester si am verificat injectoare,turbo si restul aveam o eroare ,,senzor pozitie ax cu came'. Dupa ce a sters eroarea si am facut o tura cu masina nu a mai aparut.Stiu ca trebuie sa merg sa ii mai fac un test dar asa informativ daca…

De cand am luat masina, volanul se invartea destul de greu. Prima data am dat vina pe greutatea masinii si a motorului, dar un prieten mi-a spus ca ar fi din caseta. Am schimbat uleiul din caseta, dar tot asa se vira ( nu curgea nici inainte si nici acum. Sa fie vreun filtru in mec. de directie, sau pompa de servo? Daca ar fi pompa, la ce sa umblu si ce piese ar cadea in timp, ca sa le pot schimba. Ms anticipat pt ajutor si ( eventuale ) schite. :twoup:

Va salut, E cam lunga povestea, dar prefer sa relatez tot, poate ma puteti indruma ce sa fac! Am un bmw e60 din 2005. Totul a inceput cand am gasit bancheta (mai ales locul din spatele pasagerului din dreapta) uda foarte rau. Cred ca a plouat in masina. M-am indreptat catre service, iar in cea mai mare intersectie din Valcea mi-a murit motorul pur si simplu :twoup: :twoup: (cutia de viteze este automata). Am tractat-o, si baietii au constatat ca era o siguranta arsa. Am mai mers 2 zile cu ea si am patit la fel. Am schimbat siguranta si a inceput sa iasa fum de la panoul de sigurante. Am tractat-o iar si cei de la service au spus ca pompa de motorina face scurt, adica …

Am un e34 524td si nu imi merge turometrul am schimbat senzorul de turometru si nimica :twoup: . Cine imi poate spune care ar mai putea fii problema? multumesc

Buna! am o problema. Acum 3 saptamani am cumparat o baterie nou nouta. ..totul a mers bine pana acum cateva zile cand, in mers, s-a aprins martorul baterie.. dupa nici 10 minute casetofonul se stingea..pornea..se stingea..etc..am ajuns la destinatie. Cand am vrut sa plec..nu a vrut sa porneasca decat impinsa.. dupa ce am turat-o putin s-a stins becul...insa dupa 5 minute de mers s-a aprins iar. am ajuns cu ea in fata casei fara probleme..insa cand am incercat sa o pornesc din nou....nimic. am inteles ca ar putea fi alternatorul problema..imi pare rau..nu ma pricep. Ce credeti ca ar putea fi..cum s-ar putea remedia si cam cat ar costa? Multumesc anticipat! PS: Bmw 525tds d…

FraÞi BMW-iºti, am o problemã. Acu o sãptãmânã am schimbat parbrizul. De atunci Îmi cam intrã apã prin partea dreaptã. AveÞi idee ce at putea fi? MulÞumesc!!!

scuzati daca pare asa absurd topicul asta insa vroiam sa stiu si eu exact ce inseamna dynamic drive.... cum actioneaza ce face el mai exact si ce il face asa special, demn de laudat Vreau sa stiu o "interpretare" romaneasca, ca am citit destule explicatii tehnice referitoare la dynamic drive. Iar simbolul din bord e volanul acela cu semnul exclamarii? multumesc de atentie

din nou cu o problema..incep sa ma cam satur de 5-ul meu:)) ...sa zicem ca sunt drumurile de vina masina e 530D din 12.2000.. Am o saptamana de cand am observat niste pocnituri care apar in momentul cand trec peste denivelari, sau dupa ce farnez masina si iau viraj (mai tare se aude cand iau viraj spre stanga)..cu toate ca nu as putea zice exact cand apare..doar ca a inceput sa se auda ff des .. am schimbat toata bucsaria si bratele pe fata ..masina nu bate si nu se aude decat acea pocnitura care este stresanta de-a dreptul.. nu am schimbat capetele de bara de la caseta de directie dar ultima data cand le-am verifcat pareau ok./.. singurul lucru la care ma gandesc ar fi c…

am un prieten care are un bmw 525 din 1990 si ii apare la bord ,, sups leveling " ,stie cineva ce inseamna asta?

Salut. De curind am cumparat(din ger.) un BMW 530d 2006.Este posibil sa schimb(adaug) meniul G.P.S.-lui si o alta limba ro.it. nu mar deranja daca as putea schimba pentru tot sitemul de afisare(radio,gps,etc.)Este normal ca atunci cind invirt volanul(stinga&dreapta) sa se auda un zgomot(seamana cu o pompa de presiune)

Va salut,am un BMW 524TD si maine vreau sa-i pun pe fata cauciucuri de 195/65/15 aceeasi dimensiune care o am si pe spate,cele care sunt acum au dimensiunea de 185/65/15.E vreo problema daca o sa fie toate la fel?Masina are tractiune pe spate daca are vreo importanta asta.Va multumesc.

la E39 se termina exagerat de repede apa iar la cel de la spalatori e tot timpul plin...inca da si pe afara ...Exista oare ceva supapa care leaga furtunele?? Ce poate fi de-mi termina apa din vasul mare si cea din vasul mic e tot timpul plic?

am o mare problema , aerul conditionat functioneaza cu intrerupere cand porneste si baga foarte rece cand se opreste inexplicabil am verificat freonul in instalatie am verificat cam tot ce se putea electroventilatorul .... atunci cand functioneaza nu indica nici o problema iar cand se opreste pur si simplu decupleaza compresorul ......la bmw mi-au spus ca trebuie alt compresor dar o data ce are momente cand baga foarte rece ma gandesc ca nu poate fi defect compresorul ....chiar nu stiu ce sa fac

Buna ziua, Am ceva probleme si poate cineva s-a mai lovit de ciudatenia asta. Am schimbat amortizoarele fata si la sugestia vanzatorului am pus Monroe Reflex. Problema este ca masina s-a inaltat cu cca 5 cm(!) deorece pe amortizor exista un opritor care nu-i da voie sa coboare mai mult in jamba. Pana la urma s-a indepartat acel opritor dupa amortizor si acum masina este doar putin mai ridicata fata de garda la sol initiala. Totul ok dar in mers, la frane puternice se aude un scartait ascutit de metal pe metal din zona rotii/amortizorului. Ma gandesc sa nu alunece amortizorul in pivot..(!). A mai avut cineva asemenea problema? Masina avea initial amortizoare sachs de serie…

520i luat din Germania cu o baterie de 55Ah noua care a tinut o luna si jumatate. am cumparat alta noua de 100Ah care a tinut doua saptamani. am masurat consumul cu toti consumatorii opriti, fara activarea alarmei si dupa un timp de 5 minute consumul era de 450ma, consum care mi se pare f mare. va rog , as dori sa stiu care este consumul tiptic pentru acest model de BMW (1998) si cum pot rezolva aceasta problema. sunt din Constanta , puteti sa-mi dati bip la tel 0745047542, daca ma puteti ajuta

computerul a semnalat in bord bec stanga fata ars, dupa cateva ore a semnalat si un bec pe spate dreapata ars. am schimbat becurile de la stopuri si faruri de aceeasi putere dar cu toate acestea martorul pentru becul stanga fata a ramas aprins. va rog sa ma ajutati cu sugestii.

Buna tuturor membrilor Club BMW. Sunt nou pe acest forum si am nevoie de cateva sfaturi pentru un E34 motor 2,4 td. Masina am luat-o de curand inmatriculata af.90 +una de piese identica, problema la asta inscrisa e fumul negru care mi-a inegrit tot spatele masinii.Eu am mai avut un 524 td af 86 acum cativa ani,dar ala avea pompa de injectie mecanica pe care puteai sa o reglezi(sa-i iei debitul la motorina) la asta model 90 (cu pompa electronica) ma uit la ea si nu stiu ce naiba sa-i fac. Masina scoate fum negru cand o accelerezi sau pleci din loc de te inegreste.,de mers merge beton ,trage bine-motorul nu bate ,nu toncane dar sta un pic accvelerata in relantiu (aproape 10…

salut nu am avut probleme pana cum cu pornirea nici iarna .... baterie are, elecromotoru merge , cand dau cheie da sa porneasca ( se misca acu la turometru) da nu vrea . ceva sugestii la ce sa uit prima oara ? mersi

Acum juma de ora eram prin oras si deodata sa aprins martorul de la baterie si imediat acul de la temperatura apei incepea sa urce a ajuns pe rosu.Am oprit si a inceput sa iasa aburi,de a sarit lumea a crezut ca a luat foc.Va rog ajutatima cu niste sfaturi,care a=r putea fi problema e prima data cand mi se intampla asta.Mentionez ca eram in rampa si o acceleram unpic cand a inceput.Va multumesc anticipat.

am si eu o problema la un e60 530D. .ieri cand eram in mers mi`a scazut temperatura brusc la -5 grade si imi afisaza fulgu ala de zapada in bord..dupa care a inceput sa creasca usor pana la 11 grade si iar a scazut..aveti idee de la ce poate fi ? multumesc. si inca ceva..vreau sa ii schimb uleiul ..ce fel de ulei imi trebuie ?..am 0W40 ..si mi`au zis la bmw ca nu e bun..

stie cineva cum se deschide usa ? am inlocuit si modulul dar degeaba usa nu reactioneaza