Probleme tehnice si rezolvari Seria 5

va rog frumos spuneti-mi daca stie cineva unde se poate reconditiona turbo,cam cit ar costa si ce garantie se ofera pentru reconditionare. masina este 530d din 2000.

Buna , ieri am auzit si eu prima data o bataie "foarte puternica" undeva sub masina , se aude doar cnd masina este in sarcina si o "fortez" daca merg frumos si calm nu bate . Se simte ca si cum ar bate ceva cam sub cotiera , masina este un 525d manual din 2000 , ce ar putea fi ? ar putea fi de la flansa cardan k asta e mai ieftina si ma gandesc prima data la ea , sau ar putea fi de la altceva? Doar ieri a aparut sunetul pt prima oara , ieseam dintr-o intersectie si am accelerat pana cand am simtit bataia. Eu asa conduc mai sportiv , apoi seara am iesit iar la o tura si am incercat sa fac iar sa vad de unde vine bataia si greu am reusit , parca nu ar bate daca as merge dre…

Incepand cu iarna asta ,cand scade temperatura la pornire seamana cu o dacie care pleaca in 3 pistoane,tremura ,asta doar cam pentru 20-30 de secunde si numai dimineata la prima pornire,in restul zilei pleaca la sfert fara tremurat sau zgomote ciudate .Cand afara sunt peste 3,5 grade deci caldut ,pleaca ok,fara tremurat,in mers dupa cele 30 de secunde motorul capata sunetul normal,fara tremurat ,fara zgomot deci ok fara intreruperi. Masina a facut de curand 200000 de km,toate reviziile facute sub limita normala,filtre ,etc,tind sa cred ca sunt bujiile ,ne fiind niciodata schimbate ,inainte la -20 de grade pornea fara intreruperi sau tremurat nici macar 2 secunde. Cum po…

am un BMW 520i din 1993 cu dubluclimatronic si imi lipseste un oring care vine la una din conductele de la radiator. aveti ideie unde as putea gasi ca la dezmembrari pentru un oring ma pune sa cumpar si radiatorul de clima :twoup: Am inteles ca trebuie sa fie de culoare verde

am un bmw 540i din 98 si face un zgomot urat din cauza epuratorului de gaze(filtru),scoate fum doar la pornire ...este normal sa aibe simptomele astea?sau e grav daca am mai circulat asa pana schimb acel filtru de la epuratorul de gaze?l-am comandat si maine sau poimaine cel tarziu imi ajunge dar am mai circulat zilele astea cu masina in starea asta...

De curand a inceput sa imi scoata fum alb. Imi face ceva figuri de o vreme la pornirea la cald mai mult ca sigur pompa de injectie. Mi-au zis din service ca trebuie reglata ca de aceea scoate si fumul alb,... scoate dupa ce sta la relantiv >30 secunde si o calc sau daca ma duc cu ea la ~1800 rpm si o calc brusc face nor de fum in spate dupa care se opreste la relantiv are oscilatii sta la 650 rpm si se tureaza inspre 800 din cauza pompei banuiesc. Un mecanic mi-a spus ca s-ar putea sa fie si turbo de vina. Am avut inainte un E 46 si mi-a sarit furtunul de vacuum de la el scotea fum cam la fel doar ca negru de aceea nu stiu ce sa zic. Mecanicul asta zicea ca mananca ule…

Salut,mi am luat un e39 din 2000,2000 benzina,de la inceput nu mi a mers aeroterma,proprietarul mi a zis ca nu stie ce are,acum o ora m am decis sa o desfac sa vad ce are ca de cand cu frigu asta de afara dimineata sterg geamurile ca la dacia de pe vremuri... si am descoperit ca in dreapta jos,este un panoas acoperit cu mocheta si in spatele lui este o mufa necuplata la nimic,are niste cabluri groase deci este ceva important,sigurantele sunt ok , le am verificat,stie cineva ceva legat de treaba asta? cum as putea sa verific macar daca merge aeroterma pe direct sau nustiu ... mersi frumos

Salutare, Sunt in Germania de vreo luna si am fost pana la aeroport sa ridic pe cineva. Pe drum inapoi mi s-a aprins indicatorul de baterie - asa ca am oprit tot in afara de lumini si ventilatia pe prima treapta. Dupa cateva secunde am pierdut servodirectia (nu si frana), mi s-au aprins becurile de abs, esp, airbag. Am mai mers vreo 15-20km, am oprit, am stat putin si am pornit motorul dar indicatoarele nu s-au stins. Am oprit din nou masina, m-am gandit ce sa fac (mai aveam vreo 15 km pana la destinatie), asa ca am plecat din nou. Pe drum am ramas fara faruri (era deja cam noapte) si tot bordul lumina slab de tot. Bine macar ca am reusit sa ajung 'acasa' si am lasat-o ac…

Buna ziua, am achizitionat de curand un bmw e39 520i, acum 2 luni nu aveam probleme la el deloc, a inceput sa se auda un trancanit ca de taket de la vanos, stie cineva unde pot gasi sa cumpar vanos-ul ? sau ce e de facut? cum il pot repara, de cand a inceput acel sunet am observat ca am nivelul scazut la ulei si nu stiu cu ce ulei sa completez, am vb cu fostul posesor al masini si a zis ca nu mai stie exact, motorul are 190k km. Sa fie din cauza nivelului scazut la ulei ? dimineata cand scot joja, o sterg si o scot iar abia atinge uleiul... VA ROG AJUTATI-MA, va multumesc

am o problema,dupa ce pornesc masina si chiar dupa 10-20 de minute masina nu imi da caldura nici nu sufla nimica.si dupa 20 de minute de mers imi baga aer cald bine.poate ma ajuta cineva

am o intrebare apa din vascheta unde ar putea disparea daca nu pe jos

Salutare ! Am o "problema", pornesc masina (rece) si chiar inainte sa iasa acul din zona albastra (adica pentru o marja de 15 grade), incepe sa vibreaze motorul la relanti pentru o perioada de ~30 sec. Asta se intampa doar pana iese complet acul din zona albastra. Mentionez ca am avut o problema inainte cu fisele electrice de la injectoare (o fisa era stricata si mergea in 5 pistoane), am schimbat cablajul cu unul nou (original), ....de curand am schimbat toate filtrele, uleiul, am curatat egr-ul (asta pentru intretinere nu special pentru vibrat) ... motorul este mai mult decat in mintile lui, chiar ma surprinde ca stau bine sau mai bine ca unele e60-uri (530d). Acum mai …

Salutare. Am o problema foarte curioasa si vreau sa stiu o parere. Masina BMW 525TDS din 95, a fost dusa in service pt a monta doua becuri anticeata. Masina a fost dusa cu motorul ei pe rotile ei dar cand sa o iau nu mai pot porni. mesterii au spus ca e problema cu cheea, ceva de la bateria descarcata cica pierde codurile, o explicatie foarte vaga. Poate sa-mi spuna cineva daca exista asa ceva si ce putea pati masina mea? Va multumesc anticipat!

Salutare membrilor . Am si eu o intrebare . De ce cand pornesc motorul porneste singura si clima chiar daca eu am lasat-0 oprita cu o zi inainte ? Daca o opresc si pornesc motorul dupa o jumatate de ora ramane oprita . Mentionez ca am climatronic dublu.

Problema e de mult timp .. am fost la mai multi electriceni si am crezut ca s-a rezolvat . Dar nu , cel putin a ramas o problema ! Dupa ce am foat la ultimul electricean?electronist a rams consumul in repaus 48 mA ,scazuse de la 80 90 cum era inainte .Am inteles ca 40 ma ar fii normal . Acum n-am masurat dar consuma iar bateria in 3-4 zile ! Am dormit( incercat) in masina acum cateva seri si o ora cat am stat in ea nu s-a oprit din bazait ventilatorul panoului de climatronic deloc !! Masina era inchisa din butonul de blocat usile . Sa fie ala problema? Sau piesa cu tepi ? ventilatia merge bine . Nu stiu ce sa-i mai fac ... bateria a fost dusa in august la garanti…

Salut!Sun posesor de BMW 520d!toate bune pana azi cand dau sa pornesc si nu porneste bmw-ul!din a 3 cheie a luat-o si dupa 2 minute lasata la relanti s-a oprit!acuma porneste si cand iau piciorul de pe acceleratie se opreste brusc,si dupa aia o iau de la capat!M-ati putea ajuta cu un sfat cam ce ar putea fi?

salut am si eu o problema am un bmw e39 din 2002 motor 2200 benzina nu a fost pornit de vreo 2 zile . azi am incercat sa il pornesc si surpriza am dat la automat si nu face nimic .curent bateria cred ca are am vazut ca are intensiate xenon-ul. pompa de benzina se aude noraml doar ca nu actioneaza electromotrul.ce trebuie sa verfic sau trebuie sa o duc tractata la service. astept un raspuns .

Sa va fac anamneza: E39- 2002, benzina. Intr o zi dau sa plec din fara blocului, cam acum 1 luna si am ramas fara bateria... m a ajutat cineva de mi a dat baterie... dupa ce am pornit o, astept 1-2 min si au inceput sa se aprinda becurile abs. dsc, farana de mana pe galben si airbag.....Am zis ca din cauza bateriei ca era moarta s au aprins toate... am plecat fix atunci la drum lung si in 5 km s au stins toate becurile...De atunci a pornit la cheie si la -20 grade, dar in ultimele 1-2 saptamani inainte sa i dau cheie si in timp ce mergeam se tot aprindea becul de la baterie . Am zis ca din cauza frigului poate si bateria e pe duca, e normal. Am mers asa cu ea cam 1 luna…

va salut cu respect. am un bmw 520i e34 de ceva vreme imi face probleme...imi merge in 5...am desfacut bujiile sa le curat am constatat ca masina are bosch...am cerut o parere si m i sa spus sa iau ngk ok am zis...marea mea problema e ca la bujia nr 6 am gasit apa.ieri am mers iar cu masina iara acceasi problema azi cand am desfacut iar bujia nr 6 pur si simplu se ``balacea`` in apa tot corpul alb al bujii era in apa.de unde apa aia la bujie? de la ce este? de unde vine?va rog ajutatima multumesc frumos

Salut, Masina e un e60 520d din 2008 cod motor n47, achizitionata de 1 saptamana cu aprox 190.000km la bord rulata in Germania Ca orice om dupa achizitionare am zis sa ii fac si eu un schimb de ulei + filtre. Am schimbat uleiul anterior care nu am idee ce tip era cu uleiul recomandat BMW 5W30. Am scurs tot uleiul, am lasat cam 20min, am resetat cu testerul intervalul de service, am pus 5.2litri am pornit si imediat surpriza mi-a aparut martorul rosu cu uleiul in bord si pe display, engine oil presure to low ... bla bla bla. Am dat o tura cu masina, am vazut ca in sarcina se stinge becu si ramane stins. Cum revin la relanti iar se aprinde. Am reverificat nivelul la ulei du…

am un 530d e39,an2003,intr-un an iam facut doar schimbul de ulei,filtre,etc!acum am avut o problema la injectoare,4 si 6 mi-au iesit la un test cu valori de peste+5!am cumparat alte doua injectoare,second,am demontat si toate injectoarele de pe masina,si le-am dus la test!initial la test au iesit bune(cele doua cumparate si patru de pe masina)dar cica la o analiza mai atenta sia dat seama meseriasul ca totusi doua dau prea putina motorina,si patru dau prea multa!in fine am pus totusi injectoarele pe masina,si merge perfect rotund motorul,problema este ca mia aparut un tacanit foarte puternic mai ales cand scot busonul de la ulei,si tot o data scoate si foarte mult fum can…

Vreau sa schimb senzorul de dezaburire de la parbriz si nu ii gasesc codul, cine ma poate ajuta? E60 - 530d - fabricat 12.2004 VIN: B659104 Legat de buji care sunt cele mai bune de cumparat, trebuie cumparat si releul neaparat, pe tester a aparut doar eroare la 3 buji, nu si la releu

Salut. Am ceva probleme iar cu al meu E39 528i steptronic . Am fost la un service in Constanta si am schimbat filtru de ulei din cutie,garnituri ulei (Castrol ATF Dextron 3) asta cica e recomandat de producator faza e ca miau scos din cutie in jur de 5L si mia bagat doar 3 pe la surubu ala de jos si miau zis ca trb completat dar acum smunceste masina,pe unde sa mai completez uleiu? Am schimbat furtunele de frana pe spate,mi-au facut aerisirea,mi-a facut de pe tester si la pompa de ABS dar nu tin franele decand am schimbat furtunele,intra ABS-ul la fiecare franare...Ajutatima si pe mine,cum sa fac aeriserea sa tina franele,daca e cineva din Constanta dispus sa ma ajute...V…

am si eu o intrebare. stie careva daca este vreo problema daca alternatorul imi incarca prea mult (14.8-14.9) ?

Salut, am un 520i din 96 si am decis sa-mi schimb radio-ul din stock cu un player mp3, mi-am luat mufa adaptoare, am conectat player-ul, dau cheie in contact, totul se aprinde, nici-o eroare, dar nu se aude nimic. Stie careva de unde ar fii problema? Mentionez ca boxele merg perfect.