Skip to content

Probleme tehnice si rezolvari Seria 5

Discutii despre probleme aparute si despre cum pot fi ele rezolvate.
  1. Started by Lemar,

    Buna ziua, Ro ajutor in urmatoarea problema: 520i/1997 motor 20 s6 3,a stat nepornit aproape saptamana si cand dau la automat ,motorul se roteste dar face ca si cum nu ar avea compresie. Am verificat scanteia la bujii si e o.Daca dau mai mult la automat la toba de esapament miroase a benzina nearsa.A mai facut asa toamna trecuta dar dupa cateva incercari a pornit.Pana la aparitia defectului pornea la sfert si consuma in medie 8%.Daca foloseste la ceva ,pot urca un mic video. Orice informatie e folositoare,la fel ca si o recomandare de meserias bun in zona Piatra Neamt. Multumesc anticipat.

    • 4 replies
    • 1.1k views
  2. Started by NumZ,

    Salutare. In dimineata asta, dupa un drum de 10 km, inainte sa opresc motorul mi-a aparut o eroare de drivetrain. Nu am simtit lipsa putere sau alt simptom. Stiu ca trebuie sa merg la un service pentru diagnoza. Rugamintea este daca imi puteti recomandati pe cineva anume(Bucuresti). Atasez si o fotografie cu eroarea. Apare si pe bord dupa ce opresc motorul, si in idrive unde ramane cu eroare la vehicle statuts. Multumesc. %5Bimg%5Dhttps%3A//i.imgur.com/3Lwwvl3.jpg[/img]

      • Like
      • Downvote
    • 6 replies
    • 3.5k views
  3. Started by DrT,

    BunĂŁ ziua, Am avut un mic incident Ăâ˘i am reusit sa rup un senzor de parcare pe bara fata ĂŽmpreunĂŁ cu mufa acestuia. Codul de pe senzor este 9270497, de pe un f10 2014 520d 190 cai. Nu gĂŁsesc pe nicĂŁieri after-market. Ăntrebarea este dacĂŁ doar acest tip de senzor se potriveĂâ˘te sau pot sa cumpĂŁr Ăâ˘i un alt senzor cu alt cod. MulĂâşumesc frumos! Sent from my iPhone using Tapatalk

    • 4 replies
    • 1.2k views
  4. Started by seaman,

    Dupa cum spune titlul am eroare pe DC/DC converter de cand am cumparat masina . Modulul asta ar trebui sa stabilizeze voltajul pt anumite module, la masinile cu MSA start/stop. Am cumparat un modul second si am vrut sa-l schimbi, dar nu am gasit modulul acolo unde toata documentatia/ista spun ca ar trebuie sa fie - adica langa baterie. Acum am gasit ceva nou referitor la modului asta in cazul F10 LCI - Deletion of DC/DC converter - va rog vedeti poza atasata , nu reusesc sa copiez textul din PDF. Eu inteleg ca acest modul nu mai este folosit la LCI. Atunci de ce am eroare ? Eroarea se sterge dar reapare la pornirea motorului.

      • Like
      • Downvote
    • 27 replies
    • 14.8k views
  5. Started by sorin_e60,

    Salut, revin cu o problema mai veche la un e60 LCI, indiferent de pozitia comutatorului de lumini, raman pozitiile fata-spate aprinse permanent cand inchid masina. Masina are faruri cu bixenon adaptiv si de curand s a ars un droser de adaptiv din farul stang, inlocuindu l cu unul sh, de aici sa fie problema?

    • 0 replies
    • 956 views
  6. Started by Bafy,

    Buna ziua, Am un BMW 520 (F10, 2013) cutie automata (120 000 km) si se simte o vibratie de fiecare data cand motorul este rece si cuplez D sau R(mai mult in D). Dupa ce se incalzeste nu mai are aceasta vibratie. Tampoanele au fost schimbate (vibratia a scazut mult in intensitate dar tot se simte, rece vs cald). Flansa de cauciuc dintre axul cardanic si puntea spate a fost si ea schimbata. Ma gandec ca se apropie sezonul rece si se va simti mai tare dimineata. Se aude si un zgomot care cred ca e de la capacul de plastic al motorului, am pus mana pe el si mi s-a parut ca nu se mai auzea, trebuie sa mai testez intr-o dimineata mai rece. Am vazut ca e o problema destu…

    • 5 replies
    • 2.7k views
  7. Started by Commander,

    Salutare, am Atașat un video cu un sunet ciudat la volan. Aștept un răspuns dacă știe cineva ce ar putea fi, sau dacă s-a mai confruntat cu problema asta Menționez ca nu am completat niciodată ulei servo pentru ca nu a fost nevoie , nu e curs,nu nimic.

  8. Started by MKS555,

    Salutare grup, Sunt nou pe acest forum insa fac parte din randul pasionatilor conduc aceasta marca de peste 10 ani. De curand am achizitionat un G30 2.0 benzina, varianta de 184CP, pe realoem din ce am observat la turbina ar fi acelasi cod.... stie cineva care ar fi mai exact diferentele intre aceste motoare 520i/530i? Va multumesc!

  9. Started by Allex1911,

    Salutare, Sunt recent deținĂŁtor al unui BMW 520d F10 din 2014 cu motorul B47, adus din Olanda la aproximativ 146000 km. Am citit destul de mult despre problemele pe care N47 le-a avut cu distribuția, și fiind un pic speriat de asta, am ĂŽnceput sĂŁ caut despre aceastĂŁ problemĂŁ și la B47 dar nu pot sa zic ca am gĂŁsit pe cineva care sa se plângĂŁ de asta. Am ĂŽntrebat și la diverse service uri specializate pe BMW (bforce, Service Scream (Tezparii), efficient services, dormag, etc) si toți par sa recomande schimbarea kit ului de distribuție in regim preventiv la 150000 km, menționând ca B47 este in 80% un N47 (dupĂŁ codurile de pe piese) Considerând ca este o…

      • Downvote
      • Like
    • 11 replies
    • 7.1k views
  10. Started by Ciprilimon,

    Salut,ma poate ajuta cineva cu o problema la un e61, ...am facut schimburile de ulei..filtre etc. apoi am resetat service status din bord si nu ĂŽmi mai indica pe idrive service status! Imi zice .." no service imformation recived" mentionez ca am cablu inpa..ncs..tot arsenalul de codat, dar nu am reusit sa gasesc codarea pentru asa ceva in setari. Unitatea idrive este m-ask2. Multumesc

  11. Started by Tornet,

    Salut!Detin un bmw e39,2003,520d,136 cai. De ceva vreme observ ca mi se taie acceleratia de obicei dupa 120km/h,accelereaza perfect,iar un uneori la 120-130 deodata nu mai accelereaza. Mentionez ca daca o tin cu acceleratia calcata ramane tot la 120 si intr un interval de timp isi revine si se duce fara probleme in 200. Am observat ca face asa cand motorul este cald.De la ce ar putea fi?Am patit de multe ori asta,iar uneori cand franam,la 10-20 la ora masina in vitezele 1,2,3 se tura si urca foarte greu,dupa isi revenea si mergea in parametrii.

      • Like
    • 3 replies
    • 1.6k views
  12. Started by e46.2004,

    Salut bĂŁieți! De câteva zile e60-ul meu scoate niște sunete (evacuarea cred). Când o accelerez in sarcina , când ii dau pedale scurte și când opresc motorul se aude un sunet mai gros , gen de toba sport . Las aici asta

    • 0 replies
    • 846 views
  13. Started by JimmyE60,

    Salut stie cineva numarul sigurantei ce apartine de inchiderea centralizata din cheie,si unde se afla torpedou sau portbagaj?

  14. Started by MediaTMC,

    Buna ziua Detin un BMW E60 cu start stop Faza e ca de inchia si deschis din buton merge tot timpu Daca o inchid din cheie....nu merge MEREU...are toane Pe deschis merge mereu doar la inchidere face figuri din cand in cand ... Are cineva idee ce poate sa fie ?

  15. Started by mcliviu,

    Salutare, Subiectul: F10 525d, 2012, 2.0 bi-turbo. No known issues. Am fost cu masina la Filaret pentru verificare valva EGR pe 6 august. Masina a stat la ei in service o zi. Am primit hartie ca s-a verificat, si masina e ok.La scurt timp am facut revizia completa, si schimb placute spate.Azi dimineata, pe la 5:30, in Bulgaria, cand tocmai ce intrasem pe autostrada care ajunge in Sofia, am auzit un suierat de sub capota. Parcusesem vreo 800 km de la vizita la Filaret. Nicio eroare in idrive. Am tras pe dreapta, sa verific de unde vine. Suieratul se auzea din partea dreapta, a masinii (zona turbo), insa fiind noapte, intuneric, nu am prea avut ce sa verific. Suieratul cres…

      • Downvote
      • Like
    • 29 replies
    • 15.9k views
  16. Started by Razzvan_17,

    Salut , Am nevoie de ajutor pentru codarea ACSM ului din Anglia in Europa. Am verificat pe alt auto in Vo(fa) iar singurele diferente sunt $644, $ 754 , %0A76. Am observat ca $644 este mulf iar pe acest auto nu exista, deci eroare la scriere. O lista cu explicarea codurilor din Vo(fa) aveti ? Multumesc ! Sent from my iPhone using Tapatalk

    • 0 replies
    • 842 views
  17. Started by 682BMW,

    Salut va rog frumos daca ma poate ajuta cineva cu problema pe care o am. Detin un bmw f11 si de cĂŽteva zile imi zice ca bateria e descĂŁrcatĂŁ si trebuie ĂŽncĂŁrcatĂŁ. Am verificat ĂŽncĂŁrcarea si oscileazĂŁ ĂŽntre 14.75v -15.35v adica ĂŽncarcĂŁ 30-40 de secunde 14.75v si dupa 30-40 de secunde 15.35v Nu cred ca e normal sa ĂŽncarce asa mult. Va multumesc daca ma puteti ajuta.

  18. Started by Radar79,

    Salut Am o problema cu un E60 din 2004 , a fost defect pompa secundara de apa dupa ce a fost inlocuit cu unul nou a fost problema cu descarcare rapida la baterie , dupa ce este deconectat pompa respectiva nu mai sunt probleme. Poate sa fie pompa noua defecta sau e o problema de la modululul de clima ?(are climatronic pe 2 zone) Ce si cum as putea sa verific ?

    • 0 replies
    • 926 views
  19. Started by Lex23,

    Salutare, dețin un 535d de 272 cp. Mașina mergea perfect pana când s a fisurat furtunul de ĂŽntra ĂŽn egr. Am cumpĂŁrat nou și schimbat, ĂŽnsĂŁ mașinĂŁ de atunci nu mai trage dupĂŁ 3500 de ture. Pe tester ĂŽmi da eroarea 4530 boost pressor control circuit, positive deviation. A mai ĂŽntâlnit cineva problema? Mulțumesc

    • 3 replies
    • 1.2k views
  20. Started by adriane61,

    Salut colegi am gasit apa aici in porbagaj, pe partea stanga... Cum as putea remedia aceasta problema? tin sa precizez ca trapa face si ea figuri... adica se deschide si nu se mai inchide... trebuie de fiecare data reinitializata si atunci doar dupa a 4-5 a incercare se inchide... totodata nu merge nici inchiderea centralizata, am mers cu cheia in contact cam 1000km deci cred ca are baterie

    • 0 replies
    • 890 views
  21. Started by PaulC,

    Salutare, Duminica am iesit putin la plimbare, cu masina din semnatura... Toate bune si frumoase pana cand, aflat la vreo 60 km de oras, dintr-o data am auzit un sunet metalic. Mi-e greu sa il descriu dar era un fel de troncanit ciclic. Aveam o viteza de aproximativ 50km/h. Masina nu parea ca a pierdut din putere, desi sincer in momentul acela nu mi-a mai venit sa o accelerez. Am incetinit, cu intentia sa trag pe dreapta si chiar inainte sa opresc complet (cred ca eram undeva la o viteza de ~5km/h) s-a oprit motorul iar cutia de viteze s-a mutat singura in N. A inceput sa iasa si fum de sub capota motorului. Din nefericire, abia in momentul acela, martorul temperaturii …

    • 8 replies
    • 2.2k views
  22. BunĂŁ seara! Dețin un bmw 520d F10 și de un timp am observat ca atunci când sunt ĂŽn treapta 1 sau 2, ĂŽn mers, și accelerez, turația motorului crește și dupĂŁ o secundĂŁ dĂŁ un șoc, abia dupĂŁ aceea schimba treapta superioarĂŁ. Atunci când pornesc de la 0km/h nu are astfel de simptome. Ultimul schimb de ulei l-am fĂŁcut la 200000 km, acum am 250000km. S-a mai lovit cineva de simptomele astea? Care ar fi cauzele și piesele de recondiționat?

  23. Started by evoecocrop,

    Salut, Detin un 525 Xdrive-F10 din 2011 si as dori daca cunoasteti unde pot curata filtru de particule - DPF am cautat pe net si sunt mai multe metode, cei de la Bavaria mi-au transmis ca mai are putin si trebuie inlocuit si ca acestea nu se curata. Daca a mai facut cineva acest lucru va rog o recomandare de service si metoda de curatare.

  24. Started by gabriel525,

    buna ziua a curatat cineva galeria de admisie la 525 xdrive in IASI va rog?si daca da unde anume?.va multumesc

  25. Started by nmugurl2003,

    Salutare, are cineva habar cum se poate bricola inner-ul (partea de pe hayon) la tripla de F11? Nu se mai aprinde LED-ul si din ce am vazut pe diverse surse externe se pot reface lipiturile pe placuta cu circuite, doar ca nu reusesc sa-mi dau seama cum se poate scoate aceasta din corpul triplei. Multumesc anticipat pentru orice sfat/ idee!

    • 0 replies
    • 912 views

Account

Navigation

Search

Search

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.