Probleme tehnice si rezolvari Seria 5

Salut baieti am si eu nevoie de un electrician bun pentru 523i an 1998 pentru ca nu mai vrea sa porneasca am pus testerul pe ea si nimk imi trebuie un baiat priceput din buc care poate sa ma ajute si pe mine pls. :)

Buna , as avea rugamintea daca m-ar putea ajuta si pe mine cineva cu o problema. Recent am achizitionat un BMW E60 525d din 2005 ( motor M57/TU ) , care avea o biela indointa , asa ca am cumparat un bloc motor ambielat pe care l-am schimbat. Totul a decurs bine, am reusit sa pun la punct distributia fara probleme , am conectat toate mufele, am montat totul la loc, iar cand sa pornesc am intampinat o problema : NU PORNESTE ! Am pus contactul si mi-a aparut martorul : Check Engine si Control tractiune ( acel triunghi cu semn de exclamare si o sageata in jurul lui ) . La prima incercare s-a aprins si display-ul , dar dupa 2-3 incercari nici didsplay-ul nu se mai aprinde . …

salut, de curand am o problema la E60 in sensul ca uneori nu merge deloc ventilatia, ceea ce stiu ca e o problema ca la E46 cu vestitul senzor cu tepi.... problema e ca desi am demontat torpedoul si putin in stanga lui nu reusesc sa vad aceasta piesa cu tepi. stie cineva unde se afla la E60? iar pt schimbat piesa e compatibila cu cea de la E39 sau E46?

Mda am comandat gresit becuri led pt proiectoare in loc de h11 am luat h 8 , exista vreun adaptor pt soclu ? E nevoie si de alta mufa ? Chiar vreau sa le montez singurele leduri warm white pe care le-am gasit . Din pacate nu intra la angel , au fix lumina oe

Salut ! Sunt in cautarea unei noi masini si m-am decis sa aleg un bmw e60 facelift. M-am uitat peste cateva anunturi, iar anuntul care mi-a atras atentia are ceva dubios, spre exemplu: masina este un 520d din 2008, are farurile si stopurile pe led, comenzile de la incalzirea in scaune sunt amplasate corespunzator modelelor facelift, dar semnul de intrebare este pus de schimbatorul de viteze (cutie automata), acesta nu are forma aceea de joystick, este ca pe bmw e90 sau e60 non-facelift. Este posibil sa fie schimbata cutia?

Detin un BMW 520i din 1997. Una din problemele mele ar fi martorul de ulei aprins pe rosu la relanti. Dupa ce am pornit masina si se ridica acul la temperatura mi se aprinde martorul de ulei pe rosu. Daca o accelerez martorul se stinge, problema fiind doar la relanti. Cateodata se mai simt si niste trepidatii la motor cand martorul este aprins. Am schimbat pompa si sonda de ulei, dar problema inca este. rog cine s-a mai confruntat cu aceasta problema sa ma ajute. Multumesc anticipat!

Salut, am si eu o problema la un BMW 330D din 2001, masina mergea f bine pana sa mi se sparga furtunul dintre turbina si intercooler, am mers cu ea 2-3 zile cu furtunu spart dar f incet, dupa ce am schimbat furtunul masina nu mai mergea cum trebuie, am mai mers 2-300km si mi a bubuit admisia, am schimbat admisia si tot nu mai trage cum trebuie, am schimbat si debitmetru, filtru epurator, filtru aer, filtru motorina, am fost la toate service urile din oras si nu stie nimeni ce are. Sper sa ma poata ajuta cineva. Multumesc.

Dupa cum scrie si in titlu, stie cineva ceva de marca asta? Am nevoie (disperata) de un debitmetru de aer (am cumparat 2 bucati SH, si ambele erau stricate) nou, am gasit modelul de care am nevoie pe okazii, dar marca nu imi spune nimic. Vanzatorul spune ca sunt noi si da garantie 6 luni. Pretul este foarte bun...360 ron, fata de unul de "marca" la 800 - 900 RON. Idei, sfaturi? Multumesc.

am si eu rugaminte sa ma ajutati cu niste indicatii. cum fac sa desfac bancheta spate la e39-ul meu din 2000. si vreau sa stiu daca din interiorul masinii, sub acesta banchta spate pot sa ajung la pompa de motorina din rezervor, adica pe aici se face accesul la pompa? Multumesc mult.

nu face nimeni un tutorial de inlocuire a manerului de la schimbatorul de viteze la un E39 manual? :blink: as vrea sa inlocuiesc "nuca" schimbatorului dar nu stiu cum sa o scot pe cea originala...

Salutare, Am descoperit aceste doua erori la o scanare cu ISTA+. Functia de start/stop functioneaza corect. La clima singura chestie ciudata e ca atunci cand dau recirculare aer interior se activeaza automat AC-ul, iar daca opresc AC-ul dupa 1 min se dezactiveaza recircularea aerului la interior. Poate asa trebuie sa functioneze...nu stiu. Stiti ceva despre aceste erori? Daca ajuta VIN: WB83427

Stie cineva codul sau tipul de bujie de la webasto la un e39 Fl ? Se schimba greu? A mai schimbat cineva? Vreau sa o schimb deoarece imi da eroare pe tester ca e arsa Multumesc,

Buna,am un BMW530D Touring an fabricatie 1999,cutie automata.De 2 luni de zile am o problema ciudata cu abs-ul.in fiecare dimineata la pornire ramin aprinse in bord becurile de la abs si cel care avertizeaza ca poti derapa.dupa maxim 10 km daca opresc motorul,scot cheia si il repornesc nu mai am nici o problema si tot restul zilei nu se mai aprind .daca trebuie sa merg pe autostrada si folosesc pilotul automat dupa 80-100 km se reaprind becurile si ramin fara pilot automat.masina a fost de 8 ori in service,au fost verificati si curatati senzori,au fost verificate cablurile,modulul si degeaba.cind am becurile aprinde in bord testerul spune:lipsa semnal senzor abs dreapta s…

Salutari! Ăn finalul drumului spre mare mi s-a aprins ĂŽn bord martorul check engine. Mașina fiind ĂŽn garanție am fost la Automobile Bavaria Constanta dar aceștia mi-au spus ca nu au pe nimeni care sa facĂŁ o diagnoza, deci nu mĂŁ pot ajuta (nici nu mai are sens sa ĂŽmi spun pĂŁrerea despre serviciile oferite de aceștia). Nu prea doresc sa fac un drum pana la București dar parcĂŁ nici drumul spre casa fĂŁrĂŁ a știi despre ce problema e vorba. MĂŁ poate ajuta cineva cu informații despre unde as putea sa citesc eroarea? Citirea erorilor ar putea afecta garanția? Masina nu are simptome speciale și niciun alt mesaj. Mulțumesc!

cum se reseteaza schimbul de ulei am inteles ca se face un scurt cu o dioda intre doi pini. care pini si ce dioda sau daca stiti unde pot face asta in cta

Salutari. Am o eroare la releul de bujii: eroare cod 2BCE00, LIN, message, preheating control unit Missing. Releul de bujii este nou, fiind schimbat in vara. Nelamurirea mea este daca trebuie codat releul de bujii, sau este alta problema? ati mai intampinat problema asta? edit: pornirea la rece este nerotunda pentru cateva secunde + vibratii

Din ce cauză mi s-a aprins acești martori în bord?

salutare, acum cateva zile am intrat cu masina intr-o cale ferata cu viteza destul de mare, carosabilul fiind umed, masina a derapat putin intr-o parte si in alta, dar am redresat-o. De atunci parca danseaza spatele cand merg pe drum drept cu viteza mica. Rotile nu s-au indoit deloc. Ce ar putea fi?

salutare, am seria 5 din 2005 cu 260mii km.la pornire scoate cateodata fum alb chiar daca motorul este cald. ma poate ajuta cineva cu un sfat?

Am o problema! Masina e un e39 523i din 1996. Nu vrea sa porneasca. :twoup: Invarte, dar nu primeste curent la injectoare...nu face scanteie... I-am inlocuit senzorii de camshat si de crankshat(asta a fost parerea generala initial) dar acum la diagnostic imi da eroarea: EWS Signal not present or faulty Va rog...solutii????

Zilele trecute (duminica trecuta) m-a lovit unul in spate pe Calea Baciului in Cluj. Am franat la trecerea de pietoni l-am vazut in oglinzi ca vine am vrut sa las frana dar m-am gandit ca decat sa ma arunce in pietoni sa ii accidentez si pe ei si dupa sa dau si eu cu subsemnatul pe la politie (era vina lui dar politia investigheaza toate partile implicate) mai bine nu las frana si tabla ii tabla. Le-am si zis celor din masina "acuma urmeaza buf ". Dupa impact am coborat din masina si o buburuza de opel corsa era facuta acordeon in spatele meu. Masina mea parea sa aiba lovita bara spate sub stopuri si portbagajul nu se mai inchidea. Dupa ce m-am uitat mai atent am observat…

Salutari de curand am achizitionat un bmw e61 535d (an 2005) si intampin o problema . Am fost cu ea in reprezentanta la bmw din cauza unui suierat sub capota , practic apasam pedala de acceleratie se audea un suierat de la turbina probabil iar apoi dupa abea 2-3 secunde pleca in forta . Cei de la bmw au detectat si un chip tunning pe aceasta si au spus ca ar fi posibil ca de la acesta sa plece asa greu dar ma indoiesc , acum nu vrea sa mai urce mai sus de 3 mii de ture si tin sa cred ca s-a dus turbina . Daca a mai intalnit cineva aceasta problema il rog sa ma ajute cu cateva informatii .

Am un E60 530i din 2004 si am o problema pe care nu am remarcat-o pana acum, deci cred ca a aparut de curand. Accelerez in a 2-a si pe la 4000rpm se "intrerupe" foarte putin dupa care ii da drumu. La Bavaria au facut un test la motor si mi-au zis ca n-au gasit nimic in neregula. Am schimbat filtre, bujii, ulei ieri si acelasi lucru. Am mai cautat pe net si am gasit urmatoarele topicuri: http://www.bmwclubmalaysia.com/forums/show...p?t=1600&page=4 (un e36 cu aceeasi problema, rezolvarea lui - alta benzina) si http://forums.bimmerforums.com/forum/showthread.php?t=438268 (un e46, rezolvarea din soft). Tocmai mi se terminase azi benzina asa ca in loc de OMV 95 (ce puses…

Pe scurt bag cheia in contact pun contactul si nimic.. se aprinde totul pe bord, nu se aude tac tac ala ca si cum n-ar avea baterie... Treaba e ca la inceput imi facea o data la cateva zile acum trebuie sa incerc de 10 ori la rand pana porneste si atunci daca vrea... Chiar nu stiu ce ar ptea avea! Mi s-au dat destule variante: ca e de la cheie ca nu o recunoaste, ca e de la electromotor ceva legat de bendix nu stiu exact daca asa ii spune nu prea ma pricep... Pls help!!!!

problema e ca la o luna dupa ce am pus folie pe geamuri, nu mai merge sa deschid/inchid de la distanta, merge doar de la jumate de metru de masina. am fost la bmw si mi-au zis ca e antena, si ca ajunge cam 8 mil. antena asta au zis ca e lipita de luneta, si ca de la folie nu mai merge. se poate rezolva si altfel fara inlocuirea antenei?, oare daca dezlipesc folia de pe luneta nu isi revine? masina e un e60 2006 si am cheie din aia cu start/stop.