Probleme tehnice si rezolvari Seria 5

se accelereaza singur dupa 3000 de ture,dar nu intotdeauna,sa fie pompa de injectie.ms

Salut. Am vazut ca la e39 520D din 2002 cutie manuala uleiul din cutia de viteze si din grup e "life time". Cred ca in viitorul apropiat va trebui sa schimb un semering la cutie si la grup. Va trebui desfacut pe acolo. Dati-mi un sfat ce fac ? Schimb si uleiul la ele sau il colectez pe cel vechi si-l pun inapoi? Daca trebuie schimbat ce ulei e recomandat? Multumesc pt. raspunsuri.

Salutare la toti fanii de Bmw. Am un E34 tds din '95. Se aude un zgomot ciudat la electrovalvele de pe incalzire doar cand setez incalzirea la 22*C,un clincket ca si cand se deschide dar e blocata.Iar dedesuptul valvelor este un motoras care pe situl bmwfans este descris ca "Aditional Water Pump" pt. ce este acela?Are rolul de a recircula apa si a incalzi habitaclu cand esti doar cu contactul pus? Ca si la mercedes??Tin sa precizez ca in tabloul de bord sa stricat indicatorul de temperatura a apei si cel care a avut masina inaintea mea a scos senzorul de temperatura din _chiulasa_ si a pus altul care este conectat la un ceas de temperatura separat in masina acesta foarte …

Buna ziua. De ceva timp am un 525, e60, are 298000 km cutie de viteze automatica in 6 rapoarte, am observat la ultimul drum din germania in romania ca isi cam da in gura cand bag picioarul in ea, am fost la cateva servisuri din oras si toti ziceau ca e CONVERTIZORUL, citind pe forum tind sa cred ca e uleiul din cutie... se poate verifica chestia asta ? Mentionez ca la un momendat mi-a dat o eroare ceva de genu "Transsmision Fault....." va rog un sfat ceva ? Multumesc frumos PS: cred ca am si o scurgere de ulei intre motor si cutie, acolo jos, cand merg de ex cu 200km/h si ma opresc dupa scoate un fum ingrozitor de sub capota.

Salut tuturor!sunt nou pe form si am o problema la un bmw 520d an 2000:imi scrasnesc usile mai ales cele din fata in timpul mersului.Am inteles ca e o problema comuna la bmw..mentionez ca am strans suruburile ce le-am vazut pe la usi dar tot mai scartaie(de fapt nu e scartait,ci e ca o trosnire) la denivelari..idei?multumesc anticipat.De asemenea primesc pisele de care am nevoie f incet de la reprezentanta asa ca stie cineva de unde le-as putea lua la aceleasi preturi?precizez ca preturile la reprezentanta sunt mai mici decat la magazinele din oras(cj) bineinteles pe original.

Am si eu o problema cu masinuta mea, un e39 din 2002 diesel A/T.. in dimineata asta am observat ca dupa 4000 de ture i se taie alimentarea (cam pe la 4200) si zgomotul motorului la relanti era un fel de huruit "infundat". Dupa ce am ajuns la serviciu am pus-o in P si am accelerat-o si n-avea nici pe drq... Are cineva idee ce ar putea fi.. pana s-o duc in service :blink:

De un an de zile am un pitic pe creier si anume ca uneori cand dau sa pornesc masina, de cele mai multe ori dimineata... masina se chinuie pana sa porneasca, caraie ca o dacie care abia porneste (uneori 2 secunde uneori mai multe). Asta nu se intampla mereu... Am observat ca daca intru in masina pun contactul, astept sa si faca treaba toate luminitile si rellele treaba, masina o ia din prima fara sa se chinuie. Dar daca intru in masina si dau din prima cheie...fara sa astept deloc...masina se chinuie ( deobicei dimineata de cele mai multe ori) Alte ori o ia la sfert de cheie... Cititnd mai multe pe internet am crezut initial ca e senzorul ax cu came... am fost la 3 test…

Buna ziua detin un bmw e60 motor 2.0d 177 cau 2008 cu cutie joistick si am urmatoarele probleme la cutie:doar dupa ce se incalzeste masina cand opresc in loc dupa circa 3-4 secunde da un sutulet mic ,iar la plecare cateodata pleaca smucit sau trepidat daca ai dau mai tare.PRECIZEZ CA PE MODUL SPORT PROBLEMA DISPARE COMPLET! Daca a avut cineva aceasta problema si ma poate ajuta rog sa imi dea un sfat.

Salut. Acum o săptămână am sesizat faptul ca asistentul de fază lungă (HBA) nu mai funcționează, pur și simplu nu se mai activează în momentul în care apăs pe butonul de pe maneta și nu mai apare martorul în bord, am încercat în repetate rânduri, fără rezultat pozitiv. Nu apare nici o eroare, nimic. Parbrizul este curat, farurile la fel, camera de pe oglindă nu este obturată, chiar nu îmi dau seama care ar fi problema.

salut prieteni :blink: o intrbare mica ... sora mea sta in dubii daca sa ia un bmw e34 525 tds ... ca al meu... problema este ca masina la care s-a oprit face niste figuri... consumul este imens.. pe la 2000 de ture ajunge la 17 18, la demaraj pleaca foarte greoi.. a mea e mult mai sprintena (am si cip tuning ce-i drept... dar inainte sa il fac era tot mai sprintena ca masina pe care o vrea ea.) eu ma gandesc sa nu fie de la debitmetru.. ce credeti? m-as duce sa-i fac inainte sa o cumpere o diagnosticare.. aveti idee cam cat costa una?

Salutari tuturor,la venirea anotimpului rece am inceput sa observ o schimbare in comportamentul masinii mele,un bmw e34 m50b25.La prima pornire dimineata porneste la sfert de cheie insa relantiul da sa moara,mai ales daca incerc sa plec imediat cu ea de pe loc,trebuie sa o turez mai tare altfel moare in mers.pe langa asta,pana se ridica acul de temperatura peste zona albastra nu merge tinuta acceleratia constant la o viteza pt ca incepe sa intre in frana de motor,merge doar calcata.dupa zona albastra de pe ceasul de temperatura merge bine...vre-o idee?pe tester nu da nimic.am carsoft si nu arata nici o eroare.multumesc

la un 525d din 2002 se poate sa curga undeva corpul pompei de inalta presiune? precizez ca furtunele de tur si retur au fost verificate si nu au scapari. corpul pompei este uscat cit se poate vedea din partea stinga a masinii,dar pe blocul motor in partea dinspre pompa se vad urme de motorina care coboara inspre baia de ulei. nivelul de ulei este la acelasi nivel la mai multe verificari. dupa oprire cind motorul este cald in partea din fata sub capota se simte miros de motorina incinsa! cine s-a mai confruntat cu aceasta problema si poate sa ma ajute cu un sfat, pe unde poate sa curga?

Salut !!! Am facut RAR`ul la un e60 520d din 2006 cu Filtru de particule !! La emisiile CO2 mi-au iesit 185 g/km Co2. E normal?? Mi se pare putin cam mare tinand cont de motor care e 2.0 si de existenta filtrului de particule. Poate cineva sa imi spuna ce valoare are in carte la acest tip de motor??Multumesc

Salut, am un e39 520d an 2000 pre facelift. Masina are ASC, iar problema este atunci cand pun frana la un stop sau la un semafor, incepe sa imi bata pedala de frana (ca si cum intra ABS). Doar la stopuri si la viteze mici face, si parca nici nu prinde frana asa cum ar trebui. Discurile de frana fata-spate sunt noi, placutele la fel, ATE toate. E foarte enervant, mai ales la trecerile pt. pietoni cand pui frana sa treaca pietonul. Se uita la tine de parca era sa il calci, pt ca intra ABS si se aude bataia in pedala cred si de afara ) . Am inceput deja sa ma obisnuiesc cu problema face asa de cand am cumparat masina (de prin Septembrie).. dar vreau sa o rezolv acum. Am fa…

Ceasurile de la e39 se pot scoate si inlocui? Am gasit niste ceasuri in stare foarte buna si as vrea sa le iau si sa le pun pe masina...mai necesita alta operatiune in afara de montare / remontare?

De catva timp am observat ca nu mai pot deschide capota la masina ( E 39 din 2000 berlina), decat cu cheia , telecomanda de pe cheie si din butonul de sub bord. Am desfacut contactul cauciucat si am observat ca , mecanic lucreaza, dar nu si electric. O fi vreo siguranta sau nu mai functioneaza contactul? Sfaturi, va rog!

Buna ziua ! Detin un BMW Seria 5 - 2013, si mi-a aparut o problema la ecranul mare al navigatiei,in special in momentul in care masina sta parcata mai mult timp la soare. In momentul in care pornesc masina, ecranul incepe sa se stinga si sa se aprinda,iar dupa ce merg cateva minute cu masina (cu clima pornita) dupa mai multe intreruperi de acest gen,ecranul ramane pornit. Am sesizat ca acest lucru se intampla cand masina sta in soare, chiar si dupa ce am pus in parbriz un parasolar. Ma puteti ajuta si pe mine cu un sfat? Multumesc !

Salutare tuturor! Fiind cam "incepator" in ale masinilor m-am grabit si am cumparat 4 jante pe care scria BMW ,erau pe 15" inchi/toli dar n-am fost prea atent la ce scrie pe ele si cand sa le pun pe masina "de proba" atingeau/ating in telescoape! Pe jantele originale ce au venit cu masina scrie 6JX15H2! Pe astea ce le-am cumparat in graba scrie 61/2JX15H2! Stiu,am facut o prostie iar cel ce mi le-a vandut la fel mi-a zis: "de ce n-ai facut proba inainte sa le platesti?"... Acum nici inapoi nu le vrea nici banii nu-i mai vad si tot nu le pot folosi ca le vroiam pentru iarna! Voi ce parere aveti ,se pot folosi cu ajutorul unor distantiere ce am vazut ca se gasesc de cumpar…

De cand am schimbat stopruile i-am pus pe led imi apare in bord ca am becuri arse pe spate dar sunt toate bune,din cauza ledurilor banuiesc ca imi arata ca sunt arse,cum pot face sa nu mai imi apara in bord eroarea de bec ars?stg si dr

Salut, vin și eu cu o întrebare, de azi nu mai are mașina putere când o accelerezi și apare o eroare când o turezi să conduc moderat până la un servis, ce ar putea fi cauza dacă a mai pățit careva

Salutare, In seara asta m'am intos din concediu si am gasit o mica surpriza la masina (oglinzi furate.. asta sa nu uit unde m'am intors). Aveti idee daca se potrivesc oglinzile de f10 NFL la f10 LCI? De asemenea, daca ii pun provizoriu oglinzi standard, eu avand optiune de anti-orbire si unghi mort, urla ceva prin bord sau pot merge cateva saptamani asa? Mersi!

la inceputul anului trecut imi pornea foarte greu la temperaturi cu minus,lucru pe care l-am rezolvat prin schimbarea releului care comanda incalzirea bujiilor cu altul nou (bujiile nu le-am schimbat ca erau bune) iarna asta au inceput iarasi anomaliile: 1) daca deschid masina si apas start/stop porneste intrerupt si trepideaza cateva secunde bune dupa care isi revine. 2) daca inainte de pornire astept 20-30 secunde (fara a baga cheia in lacasul ei) porneste relativ bine fara probleme. 3) si cel mai rau, astazi la -6 grade a pornit doar dupa 10 min de chin si nervi! e posibil sa fi crapat releul la nici un an de functionare?

Salut pe toata lumea! In aceasta iarna am circulat foarte putin cu masina mea -E39 520D, an 2001 facelift-si cand am dorit sa pornesc, am constatat ca nu mai am curent/amperaj suficient in baterie; am luat de pe alta masina o baterie si din neatentie am montat bateria invers; a facut scurtcircuit, apoi am conectat-o corect si a pornit, insa am constatat ca nu mai functioneaza aerul conditionat, si ramane aprins in bord martorul care indica bateria. Am schimbat o siguranta si aerul conditionat functioneaza. Am fost la un electician si am facut testare, insa nu da eroare, am verificat alternatorul si incarca normal. Deasemenea am observat ca la oprirea motorului daca radiou…

Salut . Ma scuzati daca va stric oranduirea , dar as vrea sa intelegeti ca sunt ingepator Azi mi-am cumparat un e39 , din 2002 114 000 km . Am o mica problema cu el ... Becul de la airbag In momentul in care pun contactul se face checkul de riguare si totul este ok . Se stinge separat la interval de cateva secunde , banuiesc ca 5 etc . Toate bune si frumoase , dar cateodata , banuiesc ca aleator becul se aprinde si ramane aprins . Ce se intampla ? Va multumesc pt ajutor.

Va salut. Am o problema la un f10 2.0 diesel în sensul ca undeva cam la 10000 km trebuie sa completez 0.5 litri antigel/apa. Pierderea nu se vede pe nicăieri. Suspectez racitorul de gaze. Am campanie de recall pt acel racitor numai ca la toate reprezentantele citesc numai recenzii negative , gen le au schimbat piese bune cu altele proaste , le au inventat probleme când au fost la constatari cu totul și cu totul la alta problema etc. Îmi poate recomanda cineva o reprezentanta din București, Constanța sau prin apropiere ? A schimbat cine a acel racitor în campania recall ? Mai toți dealeri spun ca sa ma duc la constatare apoi aștept piesa câteva luni..... mașina merge fără…