Probleme tehnice si rezolvari Seria 5

Am o pierdere de ulei la cutia de viteze si imi trebuie 9L de ulei pentru cutie. Nu gasesc nicaieri ambalat mai putin de 20L. Ma poate ajuta cineva? Nu vreau sa dau 14 milioane doar pe ulei, jumatate sa-l arunc pe urma. Mai trebuie sa primesc raspuns de la reprezentanta pe luni. Poate au ei. Orice ajutor e binevenit. cod: 83220142516

Salut. Ma poate ajuta si pe mine cineva,cum curat canalele de scurcere de la trapa,cand ploua sau ma duc la spalatorie cu ea gasesc in interior plafonu ud...in dreptu trapei.Imi puteti spune cum le curat? cum ajung la ele?

Mergeam cu masina si din diverse motive am facut o scriza de nervi Am lovit cu pumnul in volan si l-am strambat putin cat sa stea rau trimul de la comenzi. E un mic spatiu acum intre trim si volan de aprox 2 mm. E stramb in partea de la ora 2. Asta se mai poate repara? Trag de el invers? Sau trebuie altul :bye:

salutare la toata lumea,am un e39 520i dublu vanos,zilele astea am tot completat ulei la servo pana intr o dimineata cand am pornit motorul uitand sa verific bidonasul de ulei si cand am virat usor stanga sa ies din parcare s-a auzit un scartaiit putrnic ,am oprit motorul si am iesit afara,m am uitat sub masina si am vazut ca din burduful crapat de la bieleta de directie curge uleiul de servo,aveti ideie , se poate repara? semering ceva ? oring? sau alta caseta ? ca sa nu imi bat capul aiurea cu reparatu daca nu merge , ms frumos

salut am o mare problema . in portbagaj in partea stanga am foarte multe cabluri , mufe etc ... masina mea a avut navi 16/9 , magazie , telefon , amp tot ce e posibil dar fostul proprietar a avut grija sa curete foarte bine acolo si sa-mi lase doar mufele. cine poate sa-mi spuna si mie unde merge fiecare mufa si din care pot lega doua mufe rca pt semnal si un fir de remote pt un amlificator aftermarket. o sa atasez poze cu fiecare mufa in parte . astept raspunsuri si rezolvari sper sa si primesc

salut si sper sa nu imi stearga sau blocheze acest topic ca e serioasa treaba,, deci dupa mai multe teste si incercari in timpul zilei nu scoate gram de fum,, dar cand conuduc noaptea scoate nori de fum si se inegresc tobele.. de la ce sa fie?

cand merg pe drum cu macadam se aude o clampaneala de sub masina si simt un joc in volan, pe drum bun nu se imtampla toate astea mentionez ca am fost in service cu ea si nu am nici un joc - totul a fost schimbat la timp, ce ar putea fi? daca stie cineva un mecanic bun in Iasi va rog spuneti-mi ...m-am cam saturat sa-si dea cu parerea toti nepriceputii de prin service-uri ...sorry..am un bmw e 39 520d din 2000

la luarea piciorului de pe pedala de acceleratie, motorul mai ramane la aceeasi turatie o fractiune de secunda, innainte sa scada-parca ar ramane in urma cu comanda ce i se da -se intampla in toate variantele:la relanti, in mers in aceeasi treapta de viteza, in mers la schimbarea vitezelor pe loc, cu motorul pornit, daca misc volanul, scade putin turatia-e normal?stiu ca bateria e varza(trebuie sa o schimb curand cu un bosch silver) si la motronic e vital, sau poate electromotorul nu incarca destul? -in timpul mersului nu observ lucrul asta, poate ca scaderea e foarte mica si d-aia... sa aveti un week-end fulminant!

La ralanti merge foarte greu volanul iar cand o accelerez merge normal? Sa fie pompa terminata?

Salut!In timpul de asteptare in care masina cu noul motor ptr swap trebuie sa mi vina m am gandit sa imi montez niste angel eyes pe faruri si sa fac chrome off dar intampin o mare problema si anume decapsularea farurilor care sunt prinse cu un mastic de parbriz si am un pistol cu aer cald care poate incalzii pana la 650 de grade dar am observat testand la alt far ca pot sa dau si cu maximul de caldura se topeste plasticul rama farului dar masticul tot nu se dezlipeste. Si sa zicem sa reusesc..Dar pe marginea ramei a cardului de la far cum se poate curata acel mastic ca acolo vine parea cea mai nasoala..Multumesc

Buna tuturor,sunt posesorul unui e39,525 tds din 1997,masina are 430 000 km,service-ul numai la reprezentanta pana intr-o zi cand m-au dezamargit,nu asta e problema.Problema este ca am schimbat 3 debitmetre,1 agr,curatare galeria de admisie,schimbare bujii si tot degeaba,masina merge impecabil dar daca de exemplu rulez cu viteza de 145km/h si las acceleratia cateva secunde si iar incerc sa o accelerez imi da rateuri pana schimb viteza si astept cateva secunde sau raman in a 5-a vreo 20 de secunde,daca in acest timp nu accelerez nu imi da rateuri numai cand calc pedala si ii dau motorina,insa ieri am depistat ca daca las acceleratia si dupa ce calc imi face figuri si o las…

am si eu o problema ,am martorul de la frana de mana aprins incontinuu,la bmw e39 din 98 525tds,dar cand trag frana de mana se aude bipul de avertizare dar el nu se stinge cand las frana de mana jos !mentionez ca mai am si placutele aprinse????ieri mi sa stins frana (martorul in bord) dar sa aprins iara!la ce sa ma uit ??? la lichidul de frana ???? sa o bag pe tester ??? a mi patit cineva ??? sau poate ca este dus senzorul de la placute sta si matrtorul de frana de mana va rog daca ma ajuta cineva????

Am nevoie de niste sfaturi. 1. prima problema se manifesta dimineata. Porneam motorul rece, se ducea in 3000 de ture, scadea si se oprea. La a doua cheie pornea si dadea sa moara. Cand plecam de pe loc trebuia sa o tin un pic turata. Am aplicat niste WD40 pe mufele si pe cablurile de la regulatorul de relanti si nu mai face figuri. Acum porneste, o tine undeva la 1100 si pana se incalzeste, scade treptat. Aveti vreo alta recomandare sau idee? 2. Senzorul de ploaie nu functioneaza. Sau cel putin asa cred eu. Pe prima treapta a stergatoarelor acestea nu pornesc, drept urmare nici nu pot folosi treptele de la 1 la 5. Pe a doua pozitie a manetei cand ar trebui sa mearga c…

Salut Asa cum am scris in titlu, 525 xDrive f10, Nov. 2011, 150.000 km. Alaltaieri, fara vreun alt simptom a inceput sa suiere turbina... ca vantul iarna Astazi, fiindu-mi clar ca nu e in regula, m-am dus la service. Diagnostic... "turbina mica"... Am stabilit ca o sa merg saptamana viitoare sa o dea jos ca sa vada daca se observa ceva dereglat... Am plecat, am mai mers 10 km si s-a dus puterea + eroare... Dar nu mai suiera )) probabil s-a rupt... Cam asta este bucuria mea. A mai schimbat cineva turbina? Multumesc!

Salutare, Mecanicii de la Bmw spun ca am probleme cu caseta . Masina a fost urcata pe elevator si nu s-a gasit nimic la articulatie. Sa va spun si de ce am fost la ei.Cand circul cu geamul deschis la orice groapa pe care o iau se aude parca ar fi niste clopotei(ceva de genul la Dacie cand de duceau bieletele antiruliu).Cei de la Bmw au ajuns la concluzia ca de la caseta se aude.Cand merg cu geamurile inchise nu se aude nimic. Astept si parerile voastre. Apropo BMW este 520 d din 2001

Salut! Am un f10 530xd din 2014 258 cp și dimineața la rece când îl pornesc motorul se aude foarte bine, rotund sa zic și fără zgomote metalice, iar după o un drum mai lung mai ales acum pe căldurile astea motorul începe sa fie mai zgomotos, mai ales dacă îl ți turat între 1700-2000rpm, am fost cu mașina la bForce fostul Bimmer, am vorbit cu un băiat de la birou ca vreau sa îmi fac și mie o constatare dacă e distribuția ca se aude doar la cald(temperaturi ridicate), băiatul a chemat aproape toți mecanicii din service sa asculte motorul meu, a accelarat el mașina(se vedea ca știe cat trebuie accelerata) când a început sa facă zgomotul un domn mai invarsta a zis “gata! nu i…

de dimineata am pornit masina si imi aparea in bord ca nu imi mai merge pozitia am aprins farurile si am vazut ca Angel Eyesul de pe dreapta nu se mai aprinde de loc poate sa fie o problema de la sigutante? unde se afla tabloul de sigurante la e60 sedan? astept raspunsuri .multumesc anticipat.

salutare, am caseta de directie terminata... bate mereu la gropi. am gasit una second hand cu garantie 1 an la ea dar numai ca masina mea este an de fab. 12/2000 si caseta este dupa un 530D din 04/2002 se potrivesc?? Plsss help me ca trebe sa plec din tara si nu vreau sa plec asa cu masina. va multumesc

eu imi bag masina in service pentru revizii si alte maruntisuri, dar am o problema majora si nu vreau sa ma fure astia, asa ca poate aveti ceva idei: mai nou, am o fluctuatie mare la turometru, da sa moara, tremura. a murit motoru o data cand iau maxim de volan... foarte ciudat. consumul arata pe obc acum 22 in oras. Foarte aiurea, ca tocmai ziceam ca nu am avut nici o problema grava. ce poate fi ? asta-i intrebarea... valva de relanti tocmai a fost curatata. E34 520i M50 24v

Becul de airbag cand se stinge cand ramane aprins,poate sa ma ajute cineva cu un sfat?Va multumesc!

Salut bĂŁieți! sunteți careva care dețineți un 535Disel și a-ți avut probleme cu turbo? deci sa fiu clar când apĂŁs pedala de accelerație ii un moment de repaus care nu rĂŁspunde dupĂŁ câteva secunde simți ca trage,menționez ca ii de 286 hp plus ca am fĂŁcut remapping un nou map de 60 hp!oare sa fie probleme cu turbinele?

Intentionez sa achizitionez un 525d e60 din 2004 si dupa o testare a puterii motorului rezultatele au fost 147 de cai la 3251 rpm si 340 nm la 1690 rpm , mai sus in ture masina incepe sa piarda din putere ... Cei de la testare mi-au spus ca este posibil sa aibe acesta pierdere datoriita filtrelor care trebuiesc schimbate ( masina indica 3000 km pana la revizie ) si/ sau injectoare infundate sau debitmetru si mi-au zis ca nu sunt probleme la motor adika uzura and stuff Exista motive sa ma ingrijorez? masina in rest a iesit perfect la restul componentelor respectiv caroserie, frane, sasiu, suspensie si emisii..

Salut, am si eu niste probleme cu masinuta in ultima vreme. Nu vreau sa merg la service inca din 2 motive : 1)Nu prea am bani 2)Vreau sa stiu dinainte ce are, ca sa nu ma trezesc ca trebuie schimbat motorul, din cauza ca nu stiu ce (aberatii de mecanici de 2 bani) . Problema(ele) este in felul urmator (nu stiu daca au legatura, dar le enumar mai jos) : 1)Cand merg, in anumite pozitii imi tremura volanul , nu foarte tare dar se simte ceva ce nu se simtea inainte. Am observat (cred), ca si atunci cand accelerez uneori (nu imi dau seama exact cand) tremura putin 2)Cand iau volan dreapta destul de mult, cand incerc sa apas frana, se simte asa frana ciudat, ca si cum ar trece…

Help!!am cumparat un bmw 520d 2006 m47 220000 km imi trepideaza dimineata la pornire in jur de 3.4 minute moment in care se aude si un tzacanit la motor dupa care isi revine tremuratul dispare si tacanitul ...cand ajunge la temperatura optima trepideaza foarte puternic ca si cum ar merge in 3 pistoane daca plec de pe loc si merg 1 km si ma opresc isi revine pentru 4.5 minute dupa care incepe iara sa tremure..masina trage bine nu scoate gram de fum tobele nu sunt afumate nu consuma ulei...erori pe tester imi da la bujii si releul de bujii.si cred ca mai ii o problema cu temostatele pentru ca se incalzeste doar in oras la mers pe autostrada nu da aer cald ..a mai patit cine…

Buna ziua! incerc sa gasesc unedeva problema care ma deranjaza de cand am schimbat distributia masinii. am tot primit eroare la clapeta de acceleratie, pe care initial nu am luat-o in seama, crezand ca e doar o chestie de adaptare ce urma sa se remedieze singura in timp. mai exact, eroare 287A00 Throttle valve actuator: electrically or mechanically faulty. am monitorizat masina si am observat ca eroarea apare numai cand opresc motorul. in timpul mersului, toate bune si frumoase. am facut test din DDE la clapeta si aparent primele cateva ori in care o actioneaza, este in regula, apoi primesc mesaj: the communication with the unit DDE has been disrupted. atasez mai jos, er…