Probleme tehnice si rezolvari Seria 5

Salut, sunt nou inregistrat, dar citesc de cel putin 2 ani forumul si sunt la curent cu toate noutatile. Sunt posesorul unui 530 diesel, e60 an: 2006. O masina excelenta ca si aspect cu toate dotarile. Am doua probleme: 1) DSC: se dezactiveaza in mers dar niciodata in primele 15 -20 de minute de mers in oras, intotdeauna se intampla la drum lung; dupa ce se aprinde prima oara daca repornesc motorul se reseteaza insa eroarea apare mult mai repede ca inainte. Nici o eroare pe tester, bateria este noua, geometria a fost facuta, am fost la mai multe service-uri insa niciodata nu am reusit sa rezolv problema. Poate fi vreun scurt ? Poate sa se supraincalzeasca vreun modul ? U…

am un E39 525d din 2000 non-facelift cu navigatie + CD Changer si as vrea sa montez statie cu dsp deoarece am avut ocazia sa "aud" acum ceva timp cum suna o linie audio cu DSP si mi-a placut foarte mult. Statia am gasit-o la un pret destul de bun as zice dar acum a ramas problema montajului iar intrebarile mele sunt: se va potrivi? va functiona asa cum trebuie? Voi avea nevoie sa resoftez navigatia ca sa poata functiona sau pur si simplu este plug and play, o montez, ii pun mufele si gata merge? Multumesc anticipat pentru sfaturi!

Salut fratilor,m-am inscris pe forum doar de citeva zile scuzatima daca am gresit ceva,tot de citeva zile am cumparat un 525i E39 din 2001 si ieri am primit a doua cheie care nu functiona,am cautat pe forum si am gasit ajutor adica trebuea reinitializata,am reusit functioneaza amindoua chei dar a aparut PROBLEMA MARE pt mine,dupa vreo jumatate de ora sa intru in casa inchid si vad ca nu se mai aprind semnalizatoarele defapt a disparut alarma sa dezactivat cind am facut reinitializarea cred,ca doar inainte functiona adica puteam sa o inchid si cu geamul lasat jos si in caz ca baga cineva mina piuia sau daca deschideam usa cu cheia direct nu din telecomanda iar piuia. Deci …

la un e60 525d am dat la automat mai mult pt ca nu imi merge ori releu de buji ori cateva bujii si incercand la automat nu sa mai aprins nimic in bord niciun ceas niciun martor nimic.am pornito trasa si dupa ce a pornit tot nu ssa arins bordul.navigatia merge,faruri lumini tot tot dar nu afiseaza nimic in bord.

Sal, am o problema cu duzele de stropire far. Nu functioneaza. Masina e un E60 520D din 2009 (facelift). Ma poate ajuta cineva cu o solutie?

Am gasit in ultima vreme tot mai multe oferte pentru unitati 2DIN cu navi dvd tv radio ... intrebarea mea este. A reusit cineva sa monteze una pe e39? sunt foarte curios cum arata si cum se comporta. Sunt foarte hotarat sami iau una singurul lucru care ma impiedica e faptul ca inca nu am vz una montata pe e39. Pretul e 400-700 dolari

Buna ziua, masina x3 2012 20i xdrive, uitandu-ma in lista de optiuni am observat acest DVD AREA CODE 2, poate sa imi explice cineva ce este,ce pot face cu aceasta optiune? Mentionez ca nu am navigatie si am un singur slot de cd,mp3 ce-o fi....

Salut am bagat si eu acum cateva zile dvd-ul de navigatie in dvd si mi-a ramas blocat nu mai merge scos am un e60 din 2007 ce sa fac HELP!!!

scuzati daca pare asa absurd topicul asta insa vroiam sa stiu si eu exact ce inseamna dynamic drive.... cum actioneaza ce face el mai exact si ce il face asa special, demn de laudat Vreau sa stiu o "interpretare" romaneasca, ca am citit destule explicatii tehnice referitoare la dynamic drive. Iar simbolul din bord e volanul acela cu semnul exclamarii? multumesc de atentie

sal din cand in cand imi apare mesajul asta" dynamic drive failure" si imi arata o masina pe o parte...ceva de genu ca nu sta masina dreapta,am verificat presiunea in roti,am rezolvat a disparut dar dupa un timp iar a aparut. cred ca mi-a aparut de 5 ori in ultima luna,daca opresc motorul si pornesc masina iar dispare imediat. a mai patit cineva asa ceva? de la ce poate sa apara? m-am documentat putin pe net si am ajuns la concluzia ca acest dinamic are rolul de a ajuta masina in viraje sa pastreze greutatea intre punti sau ceva de genu.... si cand iau curbe mai violent sau bruschez masina apare si imi zice ca nu a putut sa mentinta acest dinamic in respectiva curba...dac…

Am observat de mai multe ori ca, dupa ce vin de la drum cu carutza, in parcare cand turez motoru' pe liber, se simte ca o rotatzie neuniforma a ceva din interiorul motorului, ca un dardait intre 2500 shi 3000 de ture... masina doar ce am luat-o de aprox 2 luni, am schimbat uleiul, spalat motoru cu solutie metabond speciala, bagat ulei MOTUL Turbolight 10W40 + tratament Metabond Old Spezial. Masina are 170.000 de Km parcursi, fosta masina de bosorogi . Aveti careva idee despre ce ar putea fi vorba? (multumesc anticipat raspunsurilor date de "avizati":-)

Va salut, am rugamintea daca ma puteti ajuta cu un sfat inainte de a duce masina la un service ca sa stiu dinainte despre ce e vorba, caci cu mecanicii de la noi... Am un E34 520i din '93(150 cai) si de cand l-am cumparat, turometrul si vitezometrul o luau razna din cand in cand(se miscau foarte repede stanga-dreapta), iar indicatorul de apa si benzina nu mai indicau nimic. Fostul proprietar m-ia spus ca daca vad ca se intampla asa ceva sa resetez de la contactul general din portbagaj. Asa am facut si dupa aceea mergea o perioada (200-300 km) dupa care o luam de la inceput. Am dus-o la un service si mi-au spus ca sunt arse ceasurile si ca trebuie sa le schimb, dar nu i-am…

Salut la toata lumea! Problema sta in felul urmator: Am schimbat bucsi brate cu pivoti,discuri de frana orig BMW din germania,placute frana,bieleta bara stabiliz,rulmenti,......tot ce a trebuit schimb am schimbat nou....DAR: Intre 80 si 90 km/h incepe sa vibreze volanul de mil zmulge din mana fara sa pun frana sau ceva .Pana la 80 toul ok si dupa 90 iar totul ok aici intre aceste viteze intra asa zisul voblaj. Nu am schimbat inca bucsile bara stabilizatoare pt ca nu bat dar cred ca o sa le schimb si acelea. Datimi si voi ceva sfaturi ca nimeni nu imi gaseste problema. P.S. roti echilibrate si verificate cauciucuri bune,.....tot ce mia trecut prin cap am schimbat dar .…

am si eu o mufa de la motor si nu stiu ce face si de unde este

Masina a venit din Germania cu jante 15'' ,anvelope 225/65/15, iar acum am echipat-o cu jante 16'', anvelope 225/55/16. Crede-ti ca poate afecta buna functionare, consumul, altceva...? Multumesc anticipat

Salut,de 3 zile am facut un plin,de atunci parca a inebunit,pornesc tremurat,plec de pe loc omeneste pana la 2500 ture tremura de speriat daca franez de la 70 km in sus tremurat de ne descris,intru in depasire cu chiu cu vai(nu trage)cand revin inapoi pe banda zici ca e VAPOR. Am schimbat jantele am pus de pe 15 pe 17 dar parca nu mai franeaza asa de bine,este si asta o problema ? Daca plec sportiv nu tremura dar restul ramane.Ce mai are acu Si inca una cum se desfac ornamentele nichelate de la usa-geam

Va salut, masina din titlu nu mai vrea.S-a oprit la relanti, am pornit-o, dar deja parca mergea in 5 pistoane, insa cand am vrut sa plec din loc, parca aveam un camion legat dupa mine.Am scos mufa de la debitmetru, si parca a fost mai bine, am putut pleca, dar nu am mers prea mult, fiindca dupa ce am incercat sa accelerez, intr-o intersectie, si-a revenit la starea proasta.Pana la urma am sunat un prieten, sa ma tracteze pana acasa.A doua zi am pornit-o din nou, si parea ca merge normal la relanti, chiar se accelera frumos, insa mi-a fost teama sa mai plec cu ea.Vroiam sa intreb daca aveti idee ce se intampla, pana cand ajung sa pun un tester pe ea, sper sa ajung saptaman…

salutare tuturor as vrea sa deschid acest topic in speranta ca voi primii niste raspunsuri la problema mea bmw 520d , 11/2001, nepornit cam de un an si mai bine cred ca problema e la pompa de injectie ,pt. ca am verificat alimentarea si e ok , pompa de injectie distribuie motorina cum trebuie ,dar nu baga cu presiune pt. ca am desfacut conductele de la pompa,nu imi dau seama daca mai sunt si alti factori care influenteaza presiunea la pompa de injectie o problema am avut cu alim. pompa de alimentare si sorbul erau infundate[blocate] de un clei galben lipicios care se gaseste si pe fundul rezervorului dar cu niste diluant sa rezolvat ,sa fie asta o cauza :twoup: :)

Buna baieti sunt nou pe aici ,poate ma poate ajuta cineva cu ceva detalii. Am un e39 525 tds din 97 si am probleme cu directia mai concret nu ii simt bine directia si cam scartie cauciucurile can brachez la maxim in mers lent iar intru_un giratoriu mic am impresia ca rotile o iau in stanga iar caroseria in dreapta. Am schimbat toate bucsi capete bara caseta si tot nu i=am dat de cap.Cum se face geometria dupa schimbarea casetei? Multumesc ptr ajutor

Am vazut cand a inceput sa ploua in masina pe la antena din spate ,am desfacut lampa din plafon si am vazut ca antena avea un cablu lung circa 1m si nu era cablat la aparatul radio intrebarea mea este daca stiti  traseul cablului spre aparatul radio ...Masina este un e39 touring 1997 Va multumesc si astept un raspuns nu vreau sa demontez toata masina degeaba...

Detin un e39 520 benzina, din 1999. Masina merge bine, singura problema este ca intre 80 si 120km masina incepe sa trepidezedestul de tare. Am echilibrat rotile, am verificat brate, bucse, etc. Nici o bataie. Ati putea sa imi dato o sugestie? Care ar putea fi problema? Multumesc anticipat...

am schimbat suspenisa normala cu arcuri h&r coboara fata cu 30mm si spatele cu 15mm. si amortizoare Monroe Reflex. spatele a coborat ok,in schimb botul masinii imi sta ridicat.parca sunt amortizoare normale. rigiditatea e ok,dar nu coboara fata.!? un sfat?a mai patit careva asa ceva?

A aparut un zgomot la volan. :D Cand il invart scurt stanga-dreapta scartaie ca si cum s-ar freca o componenta de cauciuc de ceva. :) Cei de la AB au zis ca trebuie gresat cauciucul respectiv, ca cica era ceva solutie acolo care s-a uscat si de aia scartaie asa. A mai avut cineva problema asta? :) Ma intereseaza pentru ca mi-au spus ca daca nu dispare nu se poate schimba componenta respectiva, doar toata coloana volan si, sincer nu mi-as dori! :D Va puteti da seama ca nu e deloc ieftina! :blink: A, si inca ceva. Panoul inferior de plastic de pe volan imi vibreaza pe drumurile noastre extraordinare. :) Cred ca s-au slabit clemele de prindere. A mai avut cine…

e vb despre temperatura motorului.cande calf afara si las motorul pornit cand stau pe loc imi apare pe idrive...engine too hot,please drive moderatly..... stie cineva ce ar futea fi.am pus-o pe tester si nu da eroare. cel de la service a zis ca nu poate sa fie decat termostatul.

salut,poate a avut cineva problema asta si imi spune ce sa fac,am un e60 530d 2006 cutie automata,cand o accelerez treptat intrerupe si cand pun frana ii da cutia inferioara o accelerez si iar intrerupe,cand merg pe pilot automat la viteza constanta turometrul oscileaza usor si masina nu merge liniar,intreruperea asta apare doar cand e motorul cald,am schimbat debitmetrul am curatat egr-ul si clapeta de acceleratie si degeaba,poate a patit cineva la fel si stie de la ce e,ms mult!