Probleme tehnice si rezolvari Seria 5
5187 topics in this forum
-
Sincer nu stiu cum sa interpretez rezultatul DIAGNOZEI. Atasez spre interpretare rezultatul.Cateva observatii pot face si eu , ampatamentul diferit stanga dreapta,diagonalele cu valori diferite...desenul in sine arata asimetrii...deci cum se interpreteaza starea masinii???
-
- 20 replies
- 3.5k views
-
-
Buna seara, Am inlocuit la F10 530d bateria de 95ah AGM cu una de 105ah AGM. Am facut codarea din e-sys VCM_BATTERY_CLASS din 90ah_AGM in 105ah_AGM Problema este ca in ISTA D cand incerc sa o inregistrez ca fiind inlocuita imi arata ca este de 80ah (Currently registered battery capacity in the EDME: 80 ah AGM) A mai intampinat cineva aceasta problema ?
-
-
- 51 replies
- 15.4k views
-
-
Am cautat in toate felurile... pe tot felul de situri si am incercat tot felul de coduri de piese. Daca a mai schimbat cineva asa ceva si isi aduce aminte, va rog ajutati-ma cu un cod al furtunului din imagine. Edit: Evident, furtunul ala nu apare pe realoem nicaieri, sau nu il gasesc eu.
-
- 0 replies
- 942 views
-
-
Stie cineva un electrician bun În Târgu Jiu? Am probleme cu claxonul la un F10. Multumesc
-
- 0 replies
- 912 views
-
-
Buna ziua la toata lumea. Sant nou si binenteles și cu o mica problema. Am ub BMW E60 2.2i(benzina) din 2003 de 125 kw . Atunci cand este cald afara peste 30 grade și motorul cald la semafor și nu numai scade ralantiul la 500 ture și se aprinde becul la ulei pentru 2... 3 secunde. Va mulțumesc anticipat pentru raspunsuri mentionand ca s au facut mai multe verificari fara rezultat.
-
- 2 replies
- 1k views
-
-
Buna tuturor, de ceva timp am achizitionat un f11 520 care pana acum functioneaza ireproșabil cu mici exceptii si anume asistentul pt faza lunga dintr-o data nu mai merge! Stie careva care ar fi cauza sau s-a mai confruntat cineva cu aceasta problema? Va multumesc!
-
-
- 13 replies
- 3k views
-
-
salut, unde este amplasata motorasul pompa de apa stergatoare fata,cel de detergent merge, la E39 touring 520 D din 2000, Multumesc !
-
- 1 reply
- 863 views
-
-
Salutare tuturor, am si eu un bmw seria 5 e39, din anul 2003, si de la un timp mereu cand pornesc radio-ul, pe orice post as da.. se aude un tiuit, am remarcat ca la unele posturi se aude usor de tot pe fundal pe langa tiuit, melodia postului respectiv. Acelasi tiuit se aude si cand incerc sa ascult muzica de pe CD-uri, si chiar nu stiu ce sa ii fac. Daca aveti idei, cum as putea rezolva.. Multumesc frumos!
-
- 8 replies
- 2.2k views
-
-
Sal tuturor.pe scurt am un fasaiit puternic continuu.daca dau din setari sa mearga doar partea stanga ,fasaitul apare doar cand masina vrea sa ma avertizeze de ceva ,in loc de beep ul specific:exemplu beepul de la senzorii de parcare sau cel de averizare centura.a mai intampinat cineva problema? Zi faina!
-
- 1 reply
- 1.1k views
-
-
Am 6000 km de la ultimul schimb de ulei. Nu am erori pe bord. Cand verific in computerul de bord nivelul uleiului imi arata dunga galbena si scrie Engine oil level too high. La joja pare la nivelul maxim. Are cineva idee de la ce poate sa fie? (Mentionez ca am pus 5.2 litri exact ca in carte si nu am adaugat ulei pe toata durata celor 6000km) model 525 diesel 2014
-
- 5 replies
- 3.2k views
-
-
Buna ziua tuturor, dupa cum zice si titlul, daca nu gasesc un loc bun de parcare si nu sunt in graba, ma plimb printre blocuri si verific daca s-a eliberat macar un loc in parcarea dorita. Avand aerul conditionat pornit, rotita din mijloc pe albastru si fulgul de zapada bifat, temperatura motorului trece de 100° C. Nu prea folosesc aerul conditionat fiindca ma cam ia raceala .. dar sunt curios cum s-ar putea rezolva problema, mai exact de ce piesa ar fi nevoie si un pret aproximativ. Va multumesc. BMW 1996 E39 520I 2.0L 110KW 150HP PETROL SEDAN In general, pun pe 32° C aerul, rotita pe rosu si las geamul de la sofer deschis complet sau pe jumatate. Cand am patit a…
-
-
- 3 replies
- 1.7k views
-
-
Salut, am observat recent la un seria 5 g30 2017 xdrive 109.000km ca la virajul de pe loc stanga sau dreapta se aude un sunet intermitent ca si lantul de la bicicleta, de asemenea am observat ca se aude putin si cand apas pedala de frana. Sunetul se aude doar cand volanul este la maxim sau aproape maxim, pana acum am testat doar la viteze mici, nu stiu daca se aude si la viteze mari. Aveti idee ce ar putea sa fie?
-
- 0 replies
- 835 views
-
-
Buna tuturor! Am o problema cu al meu f11 din 2011 la care nu ii prea gasesc rĂŁspuns si vreau sa va cer parerile voastre!. Problema este urmĂŁtoarea si anume; la viteza de 130-140km in masina ĂŽncepe sĂŁ se audĂŁ un zgomot ciudat din spate si o vibratie undeva sub masina care se accentueazĂŁ cand o accelerez. Toata chestia se aude si se simte pânĂŁ pe la 160km dupĂŁ aceea dispare🤔. Am fost la mecanici si fiecare cu parerea lui; ba dilerentialul la altul ca ar putea fi cardanul, la altul discurile dr frânĂŁ.... Nu mai stiu ce sa cred!? Mentionez ca am echilibrat jantele si tot asa. Am mai incercat si cu alte jante si nici o schimbare🤔! Voi ce parere aveti? Cu ce sa i…
-
-
- 14 replies
- 3.6k views
- 1 follower
-
-
Buna. Am facut weekend-ul acesta un swap motor la e39-le meu, un 520d amarat, care abia mai pornea si vibra din toate incheieturile din cauza pompei de injectie. Am pus un 530d de 184cp, si dupa ce am montat absolut tot (motor, cutie, cardan, diferential, planetare, instalatie electrica motor, pompa de sub prag, etc), masina porneste fara probleme la sfert, insa atunci cand apas pedala de acceleratie (putin sau cu pedala la fund, nu are importanta) masina se tureaza pana pe la 1300rpm si ramane acolo, si abia atunci cand apas pe frana revine la normal relantiul. Am facut un test cu un Delphi multimarca pe motor si apar erorile urmatoare : 0220 - Accelerator Pedal Senso…
-
-
- 9 replies
- 3.7k views
-
-
Salutari. BMW 523i E39 din 1999. MAsina a stat circa un an si acum cand accelerez se aude un vuiet mult mai puternic decât este normal, la 2000 turații zici ca decolează un avion. Seamănă cu cel facut cand fixam viscocuplul cu șuruburi pt un remediu de scurta durata pana venea piesa (inventivitatea românească). Citind pe forum am aflat ca pot fi si ceva rulmenți din viscocuplu. Întrebare pentru voi, unde găsesc in Bucuresti sau Brasov un service/mecanic care sa cunoasca bine modelul E39, ideal service/mecanic specializat pe BMW? Multumesc anticipat.
-
- 17 replies
- 2.3k views
-
-
Va sal,un coleg amabil care stie unde se afla picuratorul de condens la f10 520d? Am mers cu masina 30 de min ,cu clima pornita si nu picura nimic sub masina,in schimb am un fasait enervant in boxe.daca las masina in soare ... fasaitul dispare....merg 30 de min cu clima on ..fasaitul apare .. de asta banuiesc picuratorul. Mersi anticipat!
-
- 2 replies
- 1.3k views
-
-
Buna, Am un BMW 520 F11 din 2013 si recent am o problema cu portbagajul mai exact modulul de la soft close uita cateodata sa deea drumul la ,,gheara''si nu se mai poate deschise. Are momente cand functioneaza in regim normal,dar deja se intampla destul de des sa nu mai functioneze normal. Daca sa mai lovit cineva de problema asta si are o sugestie/solutie si ma poate ajuta. Multumesc.
-
- 1 reply
- 1.3k views
-
-
Salut, am un BMW 520i E39, fabricat 11.1996 si de ceva timp ma confrunt cu o problema. Ventilatia nu mai merge pe nicio treapta. Am verificat sigurantele si toate sunt in regula, am schimbat piesa cu tepi si acelasi rezultat. Mentionez faptul ca de fiecare data cand am umblat la piesa cu tepi, bateria s-a descarcat. Aeroterma a fost verificata si functioneaza. Cand inca mergea aeroterma, daca lasam clima pornita si opream motorul, martorii din bord se mai aprindeau pentru o fractiune de secunda ca si cum as fi pus din nou contactul, iar ventilatia si panoul de clima porneau la fel, pentru o fractiune de secunda dupa care se opreau. Ce anume as mai putea verifica?
-
- 0 replies
- 840 views
-
-
Salutare, caut o lamurire cu privire la niste faruri pe un E60. An 2006 Pe mașinĂŁ sunt montate aceste faruri Sunt faruri adaptive sau ce model sunt ? E plin de erori (faza scurta/lungĂŁ, pozitii), faza lungĂŁ functioneaza insa nu se poate folosi functia flash. Pe ele scrie HELLA dar nu mai au stickerul original cu codul oem. Ce model de faruri ar trebui? Conform realoem masina are optiunea xenon. Se poate face downgrade la faruri halogen? ImplicĂŁ si schimbare de modul sau se codeaza sau cum? Mulțumesc
-
- 3 replies
- 1.5k views
-
-
Ieri am intampinat o problema la e39-le meu diesel. Masinii i-am facut swap motor, ea de fabrica a venit cu motor de 2.0d 136cp, si acum 2 saptamani i-am facut swap la 3.0d 184cp. Dupa swap masina nu tragea (la fel mergea si pe masina donatoare 530d-ul), efectiv simteam ca nu trage turbina, am umblat asa cu ea 2 saptamani fara nicio problema, doar ca nu tragea, si ieri i-am gasit rezolvarea, in conducta de unde pleaca 3 furtune de vacuum, cea ce mergea la turbo era infundata, si nu lucra tija aceea cu actuator de la turbo din cauza ei. Am curatat acolo unde venea vacuum-ul de la turbo, iar masina acum trage cum trebuie, dar a aparut o alta problema bineinteles... cand o c…
-
-
- 6 replies
- 2.4k views
-
-
BunĂŁ ziua, am nevoie sa schimb pompa de ulei la un bmw n47d20c. Stie cineva daca se potrivește de la n47d20a? Ambele motoare de 177.Mie mi se par la fel prinderile si pentru sorb la fel. Este vreo diferențĂŁ de presiune ? Nu am gĂŁsit pe internet informații.Mumtumesc.
-
- 2 replies
- 1.4k views
-
-
Salut am un E60 din 2006 cu motor N52 care uneori intrerupe la relantiu cand motorul e cald de la ce o fi bujii sau bobine?
-
- 3 replies
- 1.4k views
-
-
salutare tuturor.....detin un bmw e39 din 2003 trebuie sa inlocuiesc chitul de reglaj la faruri....problema e ca nu le pot decapsa....am decapsat pe cel de pe partea dreapta dar cu daune majore....de aceea va rog sa ma ajutati sa gasesc partea din spate a farului adica plasticul ala negru,sticla am salvato oarecum bineinteles contra cost multumesc
-
- 1 reply
- 1k views
-
-
Salutare, Am schimbat bateria la masina si mi-a aparut eroarea 101F01 -Throttle angle, intake pipe pressure, correlation, value limit exceeded. Mersi
-
- 0 replies
- 1.1k views
-
-
BunĂŁ ziua, de curând un prieten de al meu a dat motorul jos la un bmw x3 177 pentru distribuție si surpriza dpf-ul este gĂŁurit pe partea din mijloc unde se prinde de racordul flexibil iar catalizatorul este ĂŽntreg pe partea de sus cum se prinde de turbina. Intrebarea este: Sa fie anulat si din soft? Masina nu are martori ĂŽn bord dar pe tester are eroarea 4933 - air to EGR mass flow, plausibility'si eroare pentru bujii. Ar fi indicat sa goleascĂŁ ce este in el si dacĂŁ se aprinde ceva martor sa ĂŽși caute un dpf? DacĂŁ nu apare niciun martor atunci trebuie alt dpf si activat si din soft? Mulțumesc frumos pentru timpul acordat.
-
-
- 3 replies
- 1.2k views
-