Probleme tehnice si rezolvari Seria 5

Este vorba despre un bmw E60 care din cate se pare navigatia CCC da semne de cedare, aceste semne fiind: functionarea CATEODATA a dvd-ului si cd-ului cu mp3, iar dupa o oprire scurta a masinii nu functioneaza nimic audio, circa 5~10min, desi navigatia se misca bine. Specific ca am stricat modulul bluetooth (nu il pot activa), iar momentan nu gasesc unul asemanator cod 8421695304401 atasez si o poza cu el. Are cineva cateva sfaturi sau putin ajutor

Salut,stie cineva care este siguranta (fuzibile) care are curent permanent,chiar si cu cheia scoasa din contact la seria 5 E60 an 2005? Multumesc anticipat .

Salut dupa ce am scapat de fumul de antigel de la esapament acum am intilnit alta problema, scoate alt fum gri cu o tenta de albastru, ca si cum motorina nu arde complet, banuiala mea este senzorul de debitmetru( pt. ca am pus un tester si cand acceleram constant pana la 3000 de ture, imi apareau niste valori instantanee care cresteau in felul urmator 200 250 300 scadeau la 200 iar si dintr-o data se ajungea la 400-500, in rest tot arata normal si nu aveam erori deloc) sau filtrul epurator. In fine acest fum se manifesta la relanti si cand este turata chiar atunci scoate fum mai mult. Un sfat ceva, sau cine a mai intilnit aceeasi problema ar fi de mare ajutor.

Am cumparat recent un F11 adus din Luxemburg care are comenzile vocale in limba franceza . Am incercat sa schimb asta din settings , dar nu a mers , ce as putea face ?

Salutare bĂŁieți , sunt nou pe aici . Vreau sa achiziționez un 520d din 2007 eventual Facelift dar cu motorul M47 , am avut seria 3 cu motorul N47 si sincer in ciuda consumului mic si al elasticitĂŁți sale foarte bune ..nu e un motor prea reușit , cel putin din punctul meu de vedere .Initial m-am orientat spre un 320 d cu M47 dar pe ele s-au folosit turbine Mitzubishi ..care nu se preteazĂŁ chiar fiabile , iar sa o schimbi e cam același cost ca la o distribuție la N47 . Am observat ĂŽnsĂŁ ca pe seria 5 e60 cu motor M47 s-au folosit turbine garret care sunt mai trainice , si câteva persoane mi-au recomandat varianta asta , acum as dori câte o pĂŁrere de la posesori dac…

Mi-a apãrut aceastĂŁ problemĂŁ in bord.Mai exact geamul dreapta spate nu functioneaza.Știe cineva care ar fi cauza? Mașina este e60 Din 2007 Multumesc!

cum se asociaza o cheie noua la e60 cu cheie tip card? se poate cu ncs expert sau trebuie interfata speciala?

Salutare , am o problema , am schimbat compresorul de clima caci cel vechi uruia si a facut si pilitura pe langa si pe scutul motor cu unul second si l-a pus mecanicul la locul sau bransat mufa etc...A 2-a zi merg sa il incarc cu freon si surpriza nu porneste comresorul, nu se aude clicul acela nu baga aer rece deloc, am fost la alt garaj sa imi bage iar freon ,crezand ca nu a fost ok primul si tot la fel, a pus testerul pe masina si i-a dat 3 erori una legata de senzorul de langa filtrul de habitaclu de sub capota partea pasagerului, una legata de senzorul ACU si inca una tot legata de clima dar niciuna cum ca ar fi compresorul sau alimentarea acestuia, el garantand ca t…

Brusc si dintr-o data am un zgomot tare urat la motor sau cutie, nu pot sa-mi dau sema de unde vine.Nu am folosit masina cateva zile, si azi cand am pornit-o, fara sa apuc s-o misc de pe loc, a inceput sa faca urat de tot. Am verificat, ulei motor, lichidul de la servo, curele si ce mai era de vazut asa de la suprafata.Am pus video sa auziti si voi, poate ati mai intalnit si stiti ce sa fac, vezi video . Cand am pus filmul pe youtube, am vazut ca mai sunt unii cu acelas zgomot la 528i , dar nu era nici-o rezolvare. Mentionez ca am un e39 520i din 1998. Multumesc anticipat pentru parerile voastre.

Salutare Am un 530i LCI cu motor N52B30 O de 268 cp si la rece am ceva probleme in sensul ca relantiul tremura , incepe de la 1000 rpm, sta acolo apoi cade brusc la 700, iar urca. Chestia asta o face pana ce motorul ajunge normal la turatia de 600rpm. Daca merg cu ea 1 km, la oprire totul este normal. Comportamentul asta il are doar dimineata (azi de exemplu a facut si erau afara 24 de grade la 7 dimineata). Daca plec de la munca dupa ce o las 8 ore in parcare, porneste normal. Nici dimineata nu face mereu. Pana acum am schimbat asa: - capacul de la valve, cu CCV integrat, nou nout de la BMW (avea garnitura nasoala, am banuit ca e rupta diafragma de la CCV) - buji…

Am o problema la compresor E60 LCI 2.0d . Cand cuplez aerul se aude un vuiet din ce in ce mai puternic odata cu turatia motorului, peste 2500 ture nu se mai aude deoarece este intrecut de zgomotul motorului( clima functioneaza perfect si raceste exact cum trebuie). Toate rolele au fost schimbate acum un an (fara fulie vibrochen, care a fost schimbata azi) , mai putin cea de la compresor. Tot azi a fost verificata de mecanic si cea de la compresor si huruie cand o invarte. MI-a recomandat sa o duc la cineva care se ocupa cu compresoare. Intrebarea mea este daca vuietul se poate auzi din acea rola si daca se pricepe cineva in Bucuresti la reparat compresoare(rola co…

Salut ! Se da masina BMW525 xd F10. Am observat o problema la semnalizarea dreapta fata , raman aprinse tot timpul o parte din leduri,mai exact randurile de sus, am primit si de vreo 2 ori alarma de "turn signal fail" in bord. Aveti idee care este cauza? Cat a costa reparatia ? De la BMW au spus ca nu este defect modulul SZL, cel de comanda, ci modulul din far, dar care modul nu stiu, acolo vad niste module care au treaba cu xenonul, nicidecum cu semnalizarea? Multumesc !

cum se demonteaza turbina la e60 m47?

Salutare tutror am si eu o mica problema la 530 meu la clima.am clima pe 4 zone si ventilatorul din fata cand il dau pe manual si la putere maxima nu da aer cum ar trebui.nu tiu e ar putea fi,la cel din spate merge normal.la fel e si in auto.daca stie cineva ceva as fi recunascatoer .va multumesc anticipat

e normal la un e60 2006 520d sa ramana aprins ledul de la butonul de pornire motor dupa ce armez alarma? se stinge dupa cateva minute, dar concomitent cu o rotire a cd playerului sau dvd playerului, desi nu am nimic niciun cd in unitati, se aprinde din nou butonul. fura curent?

Salut, De ceva timp am inlocuit LM1 cu LM2, l-am codat (scris VO si VIN) pentru masina mea si totul merge mai putin auto leveling-ul vertical (nu am faruri adaptive). Pe tester am eroarea: 9CB6 LWR: Spulenabriss Am citit cate ceva pe mai multe forumuri pe care ziceau de nu stiu ce senzor de reglaj, dar, nu cred ca ar fi ala din moment ce inainte de upgrade la modulul de lumini mergea. Aveti idee despre eroarea asta? S-a mai lovit cineva de aceeasi problema ? Multumesc anticipat! P.S. Si, daca stie cineva cum pot activa functia de "cornering"( aprins proiector/bec faza lunga la viraj de volan ) raman recunoscator

Daca o accelerz brusc...se accelereaza da nu mai schimba treapta si nu mai trage deloc...trebui sa o calc foarte incet...nu merge mai mult de 110-120 km la ora... am schimbat ulei si baie si filtru la cutie...nu imi da nici o eroare...egr scos FAP scos...si a dus-o la un mecanic si inlocuit ceva prin centralina cu scopul de cativa cai putere in plus...pareri?

Salut. Am un bmw e60 cu faruri fara xenon. De vre-o doua zile am observat ca spranceana farului din dreapta nu mai este luminta la intensitatea maxima. Spranceana are 5 leduri galbene si un al 6-lea care lumineaza linia de deasupra cercurilor. Ma poate ajuta cineva cu o idee sau cum pot remedia problema? Trebuie sa schimb tot farul? Multumesc.

AM o mare problema,am un bmw 530D din 2001.Asa cum cred ca stiti masina e prevazuta cu un cod de pornire format din 4 cifre fara de care masina nu porneste.Foloseam codul asta mereu pana aseara cand nu stiu ce am facut ca am gresit codu sua am salvat altu si nu mai stiu ce sa fac,sunt disperat masina nu mai porneste.Ajutatima si spunetimi ce sa fac,cum pot sa rezolv ptoblema asta.Va multumesc antipicat si astept raspunsurile voastre.

Domnilor, am nevoie de sfatul vostru. Am un BMW 520d din 2001 (E39) cu dotari de varf pentru acest model la nivelul anului 2001. L-am cumparat in 2007 si pana anul acesta nu am avut deloc probleme, i-am facut reviziile conf. cartii de service si in afara de consumabile, am schimbat doar flansa de la cardan, tampoanele motor si doua bielete ... ma simt bine in ea, este o masina extrem de robusta si sigura (din punct de vedere al sigurantei este mult mai ok decat un E60; pentru aceasta afirmatie sper ca posesorii de E60 sa nu-mi doreasca moartea ...eu asa simt si gata. In August a aparut prima problemuta, am ramas dintr-o data fara ventilatia din interior; rezolvat repede…

Am fost intr-o excursie cu masina si am realizat intr-o depasire (nu doresc la nimeni sa realizeze cum am realizat eu ) ca masina mea nu trece de 120 de km/h , ideea este urmatoarea , cand am luat-o , aprox. acum 2 luni , i-am dat cu a 4 a 140... Acum cand ajung in 2500 de ture , mi se taie puterea... Turbo nu cred ca este , deoarece nici macar nu se aude si trage ca o nebuna.. Filtrele si uleiul , doar ce le-am schimbat , debitmetru de aer nu cred ca este , tot din cauza puterii pe care o dezvolta pana la 120 km/h , nu stiu care ar fi cauza , ma poate ajuta cineva?

Buna seara, de curand mi-am schimbat farul din stanga cu unul second hand, facelift, xenon de fabrica cu auto-leveling. Eu am observat ca ii lipseste un adjustor de la faza scurta(adjustor manual). L-am montat, totul ok, farul se regelaza automat, deci funcioneaza perfect doar ca singura problema e atunci cand pun pozitia, se aude un bazait ciudat de la el, ca un aparat de facut cafea, maxim o secunda jumate, in rest functioneaza perfect. Daca pun farurile pe A, nu se aude nimic, dau la automat, se regleaza fara niciun sunet. Doar la pozitie se aude asa. Sa fie de la motoras, am vazut si pe net topicuri cum ca farul nu are in ce sa se opreasca, dar nu stiu ce treaba are f…

Salutare tuturor! In primul rand as vrea sa mentionez ca sunt un novice in ceea ce priveste experienta legata de aceasta marca, BMW, facand trecerea de la o Skoda Octavia 2. Masina care m-a facut sa fiu membru al acestui club este un BMW 520D, 120 kw, fabricat la 10.12.2005, 246400km (154000 mile),display mic, volan pe dreapta (locuiesc in Londra) cu Seria:WBANC32040CP67342 Am achizitionat aceasta masina in 03.01.2016 si de atunci experienta de a o conduce a fost ireprosabila, exceptie facand cateva situatii pe care am ajuns sa le ignor deoarece nu au avut repercursiuni de niciun fel si nu m-au deranjat, respectiv: 1.CD playerul sare din CD in radio si uneori revine …

Salutare la toata lumea ! Revin cu o intrebare in legatura cu al meu bmw e60 163 cp si anume : daca e motorul cald , atunci cand plec dupa loc cu 1-a si motorul putin subturat ( adica mai mult sin ambreiaj ) se aude o bataie ascutit - infundat si se pierde odata cu marirea vitezei . Masina nu tremura in schimb se simte cum balbaie motorul , daca plec normal accelerat nu se mai aude nimic . dcaca si la voi se intampla su ceva pareri sant binevenite , multumesc !

Buna seara, Din cauza ca aveam o baterie mica pe masina.. 80 amperi si a inceput sa porneasca greu sau chiar deloc din cauza vremii.. m-am decis sa o scot si sa o schimb. Momentan bateria e in casa si urmeaza a fi schimbata. Are cineva idee daca am nevoie de vre-un anumit cod pentru casetofon sau navigatie? Cum e la majoritatea tipurilor de masini? Trebuie setat ceva anume? Sau pur si simplu se inlocuieste? Multumesc.