Probleme tehnice si rezolvari Seria 5

Salutare. Am si eu o mica problema la masina din semnatura, respectiv e60 525d din 2005. Masina baga aer cald pe dezaburire si pe la picioare, iar pe fantele frontale baga rece. Stie cineva ce poate fi? Multumesc!

Salutare membrii . Am achizitionat de curant un e60 2004 525d manual impecabil . Eu stiam ca au 177 cp dar cand m-am uitat pe certificat scrie 120 KW in loc de 130 . Am cautat pe internet si am gasit o informatie precum ca ar fi o editie care se numeste Fleet Edition precum ca is limitate pentru noxe. Stie cineva de treaba asta? Daca fac un update la ECU cu ista-p oare se rezolva?

Salut! Am intrat in meniul secret al mașinii sa văd ce temperatura are uleiul și apa și am observat când e mașina mai solicitată de ex. Când urc o panta Temp apei creste și la 100 grade dar scade imediat la 95-96, temperatura uleiului sta fix la 100 grade. Este ceva normal ținând cont ca sunt 36-37 grade afara

salut baieti.deschid un nou topic pentru ca nu gasesc nimic ajutator.am nevoie de ajutorul vostru.bmw e61 525d 177cv.nu mai trage.limitata la 3000 rpm.123 viteza trage putin pe urma mai mult de 3000rpm nu mai merge.am regenerat dpf,filtru motorina,filtru aer schimbate,debitmetru aer curatat.nici o imbunatatire.

Va rog sa imi spune-ti daca se poate face ceva ...am inteles ca ar avea niste furtunase de aerisire dar nu stiu unde se afala.... Daca cineva a rezolvat problema va rog sa imi spune-ti... Multumesc

salut, am observat de ceva timp ca imi scade intervalul de service ce apare in bord, mult mai repede fata de cum scadea inainte (masina bmw e60 520lci N47) in urma cu ceva timp, dupa ce schimbam uleiul si resetam, imi apare la fiecare pornire cat mai am pana la urmatoarea revizie, respectiv 30 000km si scadea cam in acelasi ritm in care faceam km; mai exact: faceam 1000 km, aparea 29 000 km..si tot asa de ceva timp, am facut revizia si am mers aprox 2000 km si apare ca mai am 20 000 km pana la urmatoare revizie (respectiv a scazut 10 000km in bord, desi am mers doar 2000km) aveti ideea de la ce ar putea fi? multumesc

Salut , de aproape 1 an de zile ma confrunt cu o problema care nu ii dau de cap . Am un 520 d 2010 f10 si am un tremurat destul de puternic cand rulez intre 110-130 km/h .. imi da impresia ca pleaca din roata stanga de la sofer , simt si in pedala si in volan si podea . Mentionez ca am schimbat jante noi , cauciucuri noi , distributia ,bucsa grup , tampoane motor , fulie , convertizor si cutia de viteze , bratele si tot nu ii dau de cap , cum ajung la 110 si accelerez incepe tremuratul din fata . Ma poate ajuta cineva care sa mai confruntat cu asa ceva?

Salutare ! Dețin un e60 525 2005 cu 370000km Am o problema la schimbarea vitezei din 1 in 2 și invers (la frânare) Este vorba de o smucitura nu chiar așa de mare dar destul ĂŽncât sa simți ! Țin sa Menționez ca in modul DS (Sport) se smucește mai tare și dupĂŁ schimba in a 2 a treapta Iar uneori sunt zile când cutia pur și simplu se comporta normal ca și cum nu ar avea nimic ! Aceasta problema a ĂŽnceput sa facĂŁ de când i-am dat un kickdown. In bord nu am acea iconița care sa arate (transmision faulty)

Pls. spuneti-mi cum schimb stopul pe stinga spate la un E39 Break din 2002??? Nu reusesc sa dau jos lampa aia sau ce o fi ...o schema ceva pls ??? Merci anticipat :blink:

Scuzatima eu tot am o problema cu cheia , am reinitializato si ma tinut doar 12 ore nu inteleg de ce ma tine atat de putin am un 520d e 39 din 2002

Salutare tuturor, Am un e60 525d a, din 2005. de la o vreme am observat ca tremura motorul la pornire cand apa nu e nici rece nici calda, cam pe la jumatea temperaturii apei,tremur insotit si de oscilatia turometrului.Daca merg pana in oras si temperatura apei nu ajunge la cea optima si mai si stau la o cafea,cand ma intorc si-i dau cheie, e jale. Se misca motorul si fata efectiv. am fost la banat car, am schimbat releul bujii + bujii. inainte sa-mi schimb bujiile si releul facea urat doar la prima pornire(la rece). acum simtomul a disparut dar persista la jumatatea temperaturii. are momente, adica cand face destul de tare, cand aproape insesizabil. Am mai…

Deci, o sa incep cu inceputul. Acum cam 5 luni mi-am cumparat bmw e39 528I din 1997. Toate bune si frumoase, masina merge excelent. Din pacate am avut ceva probleme la rulmentul dreapta spate(din cauza lui nu detecta bine viteza si nu mergea ABS si ASC) si am fost nevoit sa il schimb. De atunci, toate au mers prost. Mi-am schimbat rulmentul, iar serviceul respectiv nu mai avea aparatele de reglare unghi de cadere. Am fost la un service, am dat 80 lei, m-i l-au stricat mai rau. Am fost la alt service, am dat 270 lei, si tot rau merge. !!!!!!!!!!!!!! Ideea e ca atunci cand accelerez, masina nu prea are aderenta, iar daca am viteza si schimb in treapta inferioara, de…

am un bmw 530d e60 si din cand in cand imi iese mult fum alb cu miros urat,am obervat ca lucrul acesta mi se intampla cand masina sta mai mult la relanti sau se merge neturat cu ea(taicamiu merge asa),dar dupa o forja sanatoasa masina se comporta normal nu scoate gram de fum iar gazele nici nu se simt.Mentionez ca masina nu consuma gram de ulei de la schimb la schimb si nu scade lichidul de racire.Aveti idee de la ce poate fi?

...am desfacut motorul si are vibrochenul rupt+o biela...unde gasesc si cam cat sa coste asa ceva?....motor 520d..an 2000

:twoup: salut tuturor posesorilor bmw ,sunt un proaspat posesor de bmw .Am cumparat un 524 td si scoate niste sunete ciudate de la cutia de viteza Daca apas pe ambreaj pana in fund se aude motorul bine (merge ceas) dar daca este pedala de ambreaj sus se aude foarte tare ca un fel de uruit oare trebuie sa schimb uleiul de la cutie sau este de la rulmentul de presiune? Tin sa mentionez faptul ca pedala prinde de la jumatate ,cutia nu caraie si merge super usor si mam cam dus pe la serviceuri dar unu imi zice una si altu imi zice total altceva va rog o mana de ajutor?

Salutare, Am doua probleme si am zis sa le pun in acelasi thread ca sa nu fac spam E vorba de F10 525xDrive 2013 Prima e legata de faptul ca masina pierde lichidul de racire. Se intampla cam la o luna de zile in cond in care nu merg prea des cu ea. Am patit de 3 ori..abia ultima data mi a aparut si eroare, in rest nu m a anuntat absolut nimic si lichid nu mai era deloc. Eu am o rechemare in service pt schimbarea racitorului EGR si am inteles de la cineva ca e posibil sa aiba legatura. Este asa sau poate fi de la altceva? A doua este legata de directie si e destul de ciudata. Am observat ca uneori (in mers) volanul intampina o rezistenta si e un pic mai greu sa il m…

Buna seara , am si eu o problema cu un BMW 523 , am observation scurgeri de ulei si la verificare am gasit problema insa nu stiu exact ce este si cum se numeste locul prin Care pierde

Salutare. Am un e34 525 Tds touring din 93. Am trapa dubla. Pana acum cateva zile mergea. Avea uneori niste scapari , la modul ca nu vroia sa se deschida deloc, sau sa se inchida. Pur si simplu parca nu avea curent. Am deschis-o zilele trecute, si asa a ramas :) Nu a mai vrut deloc sa se inchida. si nici pana azi. Am verificat cu un voltmetru , firele ce vin spre butonul de comanda din plafon. Rezultat : doar alimentarea becului mai merge. Restul firelor sunt complet moarte. Nici gram de curent. Am verificat toate mufele , firele , totu arata ok. Am verificat toate sigurantele si releele de pe masina, totul este ok. Unde naiba are trapa asta releele si sigurantele ? H…

Am verificat la masina mea (E60-2006) sistemul audio; sunt 10boxe si amplificatorul standard (cel scurt). Nu se aude rau dar am inteles ca amplificatorul DSP ar face treaba mai buna. Daca cineva a facut upgrade (cat mai OEM) de la HI-FI la TOP HI-FI sau chiar la HIGH END il rog sa posteze.IN acelasi timp , am urmatoarele nelamuriri:1.sub-urile de sub scaune sunt identice la toate cele 3 sisteme?; 2. schimbarea amplificatorului stock cu cel DSP ar imbunatatii calitatea audio?; 3. daca nu gasesc DSP ar fii mai bun un alt amplificator (si de care)?;4. boxele standard sunt ok sau ar trebui inlocuite?; 5. ce specificatii au boxele stock?Avand in vedere ca la E60 calitatea sune…

salut a si eu o problema cu cheia de la masina .... de la un timp nu mai merge telecomanda de la distanta, am luat si cheia 2 si la fel, nu stiu de la ce poate fii, ma chinui sa deschid portbagajaul din telecomanda chiar si de langa masina.. are cineva vre o idee? multumesc....

Salut! am si eu o problema ... acum cateva zile mergeam cu masina prin oras , si dintr-o data la semafor a inceput sa urce si sa scada in ture...pana la 1500-2000 , pe urma revenea la relanti (toate astea fara ca eu sa ii fac ceva...pur si simplu nu aveam piciorul pe acc.)...si dupa faza asta am mai observat ca atunci cand face asa , daca o accelerez brusc...moare motorul... Faza e ca nu face mereu....numai cateodata , iar daca merg cu ea...isi revine si merge normal... (inainte nu facea asa...ce sa fie?...asa dintr-o data , fara ca eu sa ii fac nimic . In conditii de mers normal , nu am alergat-o... ) Masina este un E34 525i 12v '89.

azi am observat o problema. De exemplu merg in afara orasului in treapta a-4-a pe la 120-130 ii dau a-5-a si trag de ea pana ajunge la 160-170 iar in momentul ala motorul nu vrea sa se mai tureze deloc dar daca calc ambreiajul se tureaza ii dau drumul si tot nu se tureaza, pe urma franez pana pe la 120-100 ii dau a-4-a si iar urc pana pe la 120-130 ii dau a-5-a si pe la 150-160 la fel nu se mai tureaza Senzatia e naspa pentru ca simti ca isi da in nas banuiesc cam ce ar fi dar vreau sa mai aud pareri.Mentionez ca nu tot timpul face asa iar cateodata cand ii dau forja pe la 180-190 mi se pare ca se aude un suierat in bord cred ca pe la indicatorul de consum …

Salut, am niste vibratii cateodata la pornire dinspre motor, care nu le aveam inainte, la 525d A, E60. Nu ma prea pricep eu, dar au aparut dupa ce am bagat Maxx Motion de la Omv.... Sa fie oare vreun injector ? Nu sunt prezente mereu vibratiile, sa zicem o data la 3 porniri... Mersi pt info!!!

vechea poveste...am o masina, a fost avariata si nu reusesc pornirea ei care pot fii cauzele de nu primesc scanteie la motor? siguranta e verificata nu e sarita...

Asteptam seara asta sa tiuie senzorii cand faceam o parcare...si nimic. Pun contactul si bag in marsalier cucu... Am verificat sigurantele si par ok, tind sa cred ca este o pb cu contactul de la schimbator, daca e asa ceva, stie cineva unde este mai exact ? Ms.