Probleme tehnice si rezolvari Seria 5

Salut baieti. Am un 525 tds, si am fost cu ea la un drum la lung de vro 2000 km, si cam la jumatate de drum am inceput sa aud turboul mai tare decat ar trebui. Daca mergem cu geamul deschis, auzeam cum sufla, si incet incet a inceput sa scoate fum negru cand acceleram, si nu mai avea puterea lui. Ieri am dus-o la groapa, m-am bagat sub ea, si am inceput sa caut pe unde scoate el presiune, dar nu am gasit nimica. Dar undeva scoate la motor, se aude tare ca pierde presiune undeva. Aveti vro idee pe unde sa ma uit ca eu am tot cautat si nu am gasit. :twoup:

am radio casetofon cel cu navigatie mica,iar saptamana trecuta am introdus o caseta in casetofon(nu mai ascultasem muzica de pe caseta de vreun an)si s-a blocat nu mai vrea sa iasa afara.de citit o citeste normal dar nu o mai scoate afara.cand ii dau sa o scoata afara doar trepideaza cateva secunde si ramane inauntru. stie cineva o modalitate de a o scoate afara?si unde as putea gasi o caseta cu cablu auxliar la care sa leg mp3 sau ipod

am nevoie de 6 bobine bune sa le pun pe masina mea.nu vreau sa vad oameni care mi le vand aici. adica am nevoie de ajutor din partea unor colegi care au motor de 2.0 cu vanos.

am un e60 benzina din 2005 si nu imi functioneaza butonu din mijloc cand apas ok,merge sus,merge jos dar nu si enter parca nu face atingere stie cineva ce poate sa fie? e foarte enervant pentru ca orice imi apare pe ecran nu pot sa dau ok sa dispara....doar pot sa dau in sus si in jos multumesc anticipat Marius

am un e60 din 2005, 2.2 benzina si de ceva vreme dimineatza la rece cand o pornesc tremura ca un diesel un minut dupa care isi revine si tot de atunci pana ulei intruna,merg 2 saptamani imi pare pe bord oil level to low...mai bag un litru iar peste ceva timp acelasi mesaj....pe tester nu a iesit nimik e posibil sa fie de la filtru si de la bujii? filtrele nu sunt schimbate de 6 luni iar bujiile cred ca de mai mult. si nici de tras nu trage cum ar trebuii,nici cand o accelerez pe loc nu vine acul cum ar trebuii si nici in mers. cineva mi-a sugerat s aschimb bujiile sa pun unele cu cap de iridium sau platina ceva de genu si sa schimb filtrul iar daca tot face asa sa verific…

E vb de un e60 2004 navi prof non logic7 ,unde se afla amplificatorul ?vreau sa leg un sub si nu il gasesc :twoup:

Salut! Masina mea este din '97, 525tds, cu casetofon.Am cumparat un cd-player (cu tot cu display-ul de vine sub el) si azi l-am montat dar nu merge nici radio nici cd.Afisajul se aprinde, imi arata tot ce imi arata si inainte dar cand apas pe buton si incerc sa pornesc radio nu face nimic.Cand i-am bagat mufa in spate la cd-player s-a auzit un zumzait de cd dar atat,nu vrea nici eject nimic.Se poate sa nu fie compatibil pe masina?Si daca da care ar fi rezolvarea? CD-playerul este original de e39 iar display-ul este identic cu cel pe care il aveam si eu pe masina. Va multumesc!

Salutare colegi de forum. Am un 525D, 2002, E39. Cand plec de pe loc si incerc sa ma dau la masina, sa plec cat de repede pot................ la un moment dat pe la 3000 de ture parca se opreste un pic masina sa se gandeasca. E ca un hop, parca vrea sa isi traga suflul. Asta se intampla doar in prima treapta si doar daca o calc sanatos. In rest masina nu are nimic. Azi am incercat acelasi lucru pe doua masini surori cu a mea, si nu fac la fel. La ele e plecarea destul de violenta fara sincope. NU cred ca am reusit vreodata sa plec cu scartait de roti pe asfalt (CHIAR NU MA INTERESEAZA ASTA, DAR BANUIESC CA AR FI TREBUIT SA FACA CEVA CE SI UN LOGAN FACE) Multumesc.

Salutare la toti, Am tot cautat prin forum dar nu am gasit pana acuma aceasta problema la altcineva, (BMW 525D - E60) De la 181.000 km a inceput sa se comporte ciudat masina ... in timpul mersului, uneori, se stinge display (navi + sistem audio), vitezometrul se duce in 0, numai inregistreaza km, se aprind martorii abs, esp, cauciucuri. DE cele mai multe ori totul dureaza 1-4 secunde si revine la normal, cu atentionarile de rigoare sa conduc usor si erorile aparute, alteori raman aprinsi martorii, vitezometrul sta in 0 si km nu se inregistreaza (merge turometru, arata cata benzina mai am dar cade si acul de la consum instant - dsiaply navi apare si merge sistem audio)…

salut,bmw ul meu nu mai porneste de cateva zile si nu imi dau seama ce are,ii pun contactul se aprind toti martorii si cand dau la automat nimik nici un invarte motorul,cineva mi a zis k ar putea fi cipul din cheie,ce ar putea fi in afara de cip?si nu am decat o cheie

Salut la toata lumea. E primul meu post si defapt prima mea masina BMW. Este o seria 5 touring din aprilie 2006 o am de 5 zile si mi-a aparut ieri pe ecran o defectiune de la suspensia apate. A aparut pe ecran o masina cu o sageata in sus si una in jos si scria pe ecranul central leval sistem failure. Am oprit masina am repornit si a disparut. Mai tarziu cand am oprit motorul si m-am dus in spatele masinii am auzit ca, compresorul functiona. Stie cineva care a avut problema asta cam care au fost cauzele si costurile?

Buna ziua , imi cer scuze daca a mai fost acest TOPIC, am un BMW 520d din 2002 si de curand se aude un SUIET , un FLUIERAT , doar dupa ce se incalzeste motorul si cand accelerez, de la 2000 pana la 3000 turatii ,( pana in primele 3 viteze) .Multumesc

Am seseizat ca la frig se aude cam naspa motorasul de la aeroterma. Parca am un elicopter in bord. Pot sa-l ung pe undeva?

salut tuturor, sa mai facut un topic pe aceias tema, tot de pe userul meu dar imi cer scuze nu a fost pus de catre mine si nu a fost prea bine scris, daca matzi putea ajuta cu niste raspunsuri: oscileaza relantiul, tremura la relantiu, si cand vreau sa o tin in turatzie mai mare (3000 - 4000 rot/min) se aprinde bujia in bord si o simt ca nu mai trage si parca miroase si un pic a fum in cabina ...ce ar putea fii??? ar mai fi ca nu imi merge klmetrajul mereu (implicit nici indicatorul de consum , pilotu automat, si sa nu mai zic de stergatoare ca daca nu ma insel sunt in legatura cu kilometrajul le dau drumu la maxim si merg cam incet, exact cum ar merge cand masin…

salutare tuturor ! sunt proaspat posesor de e39 520d 2003 si am o mica problema cu oglinzile exterioare . am buton pt rabatare el dar nu face nimic cand il apas . cum pot verifica daca oglinzile au rabatare el in alt mod decat cel prin apasarea butonului. astept raspunsuri ms

am incercat cu search dar nu am mai gasit problema nici macar pe google.... masina e un E34 din 1989, are A/C automat cu 3 burttoane rotunde si motorul de 12 valve 2500cms. pornesc A/C, turatia se ridica la 3000rpm si scade in cca 2 minute la ~1500 in mers, de cate ori franez si ma opresc, turatia descreste fff. greu. nu-mi vine nici o idee... please help

Am cumparat un e60 din 2004 dar nu are navigator.As vrea sa stiu daca se poate monta unul si daca da cam cat ar costa modulul.

Buna ziua, astazi am achizitionat si eu un e60 530i, din 2004. Masina arata si merge foarte bine, am testat-o la autotest inainte, nu avea nici un martor de bord aprins (decat cele normale) Dar dupa ce am plecat cu ea, mi s-a aprins pompa aceea galbena, ca un robinet, dar doar martorul, pe display nu zice nimic ca ar fi vreo problema. Aveti idee de la ce ar putea fi? Urmeaza sa o duc zilele astea la BMW ca mai are niste mici probleme de rezolvat. Multumesc.

buna. am un BMW E46 1.9 benzina din 99. pornesc dimineata, porneste normal iar dupa o secunda acul de la turometru oscileaza un pic si apoi scade brusc si se apreste motorul. cateodata face la fel si a doua oara dar a trei oara porneste si apoi se comporta normal, adica acul de la turometru se stabilizeaza pe 800.multumesc anticipat :twitch:

Dupa cum spune si tilul topicului vreau sa va relatez cum am ajuns sa schimb uleiul la cutia de viteze automata E60/525d. Primul caz a inceput sa lase balta sub masina si in scurt timp atunci cand schimba vitezele "senzatie de infranare".S-a mers la Dormag in Bucuresti unde s-a constatat baia de ulei fisurata.Acestia au zis ca trebuie schimbat ca la carte adica:Cumparat 20 l de ulei (bidon intreg)si facut schimbul de mai multe ori intr-o zii motivand ca trebuie schimbat si uleiul din convertizor.La aceasta operatiune nu am participat.Cost 3400 lei japca pe fata.Sunt banii nasului meu nu comentez.E60/530d-180000 km Cel de a-l doilea caz "senzatie de infranare" fa…

am un zgomot care nu-i dau de capat am schimbat bucse tot nou.am pus-o pe platane sau cum se numesc la rar nimik zice ca tot e bine.mi se aude pe fata dreapta.masina e39 525tds

Salut am si eu o problema am un e39 din 98 cu motor M 52 B (20 6 S3) Vanos si cutie manuala ,acum problema mea este ca de aproximativ 2 -3 zile nu mai trage si cand spun nu mai trage ma refer la faptul ca la treapta 2 nu pot sa-i dau mai mult de 3okm ,si la relantiu cand incerc so turez nu creste mai mult de 3000 si dupa care se opreste brusc motorul iar daca incerc sal repornesc trebuie sa dau la automat mai mult de 40-50 de secune cas porneasca.Si inca o chestie ce am remarcat daca apas aceleratia la maximum cu ea in orice treapta de viteza "da in nas" te zdruncina de zici ca se rupe Am incercat urmatorarele -shibat bujii -schimbat filtru benzina -probat bobine de i…

Salut va cer ajutorul legat de o problema foarte ciudata. Masina e un e 60 530d cu 175000 km, problema e ca intre 1500 si 2000 se tureaza foarte greu cu toate ca acceleratia e la maxim, dupa cateva sec de pauza se tureaza si merge perfect daca o tin dupa 2000 de ture, daca scade sub 2000 de ture revine problema. In acest timp imi aparea in bord uneori mesajul cu "increase emission". La service pana in prezent mi-au curatat, regenerat nu stiu exact ce au facut, filtru particule(stiu ca asta s-a rezolvat, nu mai apare eroare in bord nici pe diagnoza), mi-au curata EGR, si ceva pe la debitmetru, insa problema persista. Azi mi-au spus ca e de la turbina si trebuie sa s-o sc…

Am si eu vesnica problema cu ABS-ul, ASC-ul, litrometru, vitezometru ... Am fost la tester si imi apare senzor stanga fata si spate (fata iese mai rar), am masurat senzorii (atat continuitate cat si rezistenta/voltaj) si spatele misca ceva dar fata mai putin ..., am vrut sa comand senzorii inainte de Paste si am amanat-o, ca pe urma sa merg 250 km cu ea fara nici un bec in bord ... abs-ul si asc-ul mergeau, as fi comandat senzorii fara sa ma gandesc dar problemele apar aleator intr-un interval aleator la temperaturi exterioare aleatorii ?!?, ma gandesc ca vinovatul de la calculatorul de ABS. Ma poate ajuta cineva din Bucuresti, cu putin timp liber in weekend, sa urc un ca…

Se aude un vuiet incepand din viteza a-3-a, pe decelerare. Pe liber nu se aude nimic. Am cerut parerea mai multor mecanici si toti au concluzionat ca de vina e diferentialul dar evita sa-l desfaca si ma sfatuiesc sa cumpar unul de la dezmembrari sau nou.. Se pot inlocui componenetele grupului? Care ar fi varianta mai avantajoasa?