Probleme tehnice si rezolvari Seria 7

salut de curind am cumparat un 730d din 2004, si am observat ca [atunci] cand frinez parca imi da suturi cutia, de schimbat schimba fin fara probleme,

salut. la un bmw motor 3,0d imi da eroare debimentru, mai exact masina nu are vlaga, am scos si mufa si nici o schimbare, se poate curata sau doar se schimba? ce debitmetru sa pun, pe masina sa schimbat si anul trecut debitmetru bosch, mai precizez ca sub filtru de aer si carcasa de la debitmetru era plin de fum negru funingine, de la ce poate sa vina, mersi

Buna seara, Am achizitionat recent un 730d din 2004 dotat cu Webasto dar fara telecomanda.De ceva timp incerc sa gasesc pe net o pisibilitate pentru a il pune in functiune deoarece atrunci cand intru in meniul masinii imi apare sa ii setez o anumita ora de pornire, fac aceasta setare, mi se aprinde ventilatorul rosu in bord langa butoanele de la clima, dar in momentul in care masina ajunge la ora setata doar se stinge ventilatorul si nimic altceva nu se mai intampla.Precizez ca prin cautarile mele am gasit si cum ca ar pornii doar in anumite conditii (cum ar fii: temperatura exterioara mai mica de 5 grade iar apa motorului sa nu depaseasca 60 de grade), conditii care le-a…

Salut! O intrebare am... cine stie un service unde se poate regla un debitmetru in buc. ca le cam trage pe benzina...si rateuri. Masina e un 735 din 94 cu debitmetru tocmai schimbat....la mana a doua binenteles. Cu merci, Big D

fratilor am o prb si as vrea sa stiu sigur deci dupa cateva plecari in demaraje la turatie mare deodata in viteza 1 si 2 la turatie mare schimbatorul de viteza tacane dar in resatul vitezelor nu face nimic merge normal as vrea sa stiu care ar fi problema din cate am inteles este intermediarul la cardan astept raspunsuri multumesc anticipat

Cronologia: Am mers cu masina in week-end, am parcat-o, am lasat-o asa, (cu tot cu casetofonul pornit :blink: ) iar acum nu se mai deschid usile din cauza ca bateria e moarta. Cine stie sa-mi spuna si mie ce fac acum ? Gasisem la un moment dat ceva pe net, dar nu mai stiu unde (ceva sfaturi de deschis capota pe la o clema de deasupra unui far, apoi nu-stiu-unde apasat pe nu-stiu-ce ca sa se deschida usile) Deci tind sa cred ca nu trebuie sa-mi caut un geam de acum.... Daca are cineva un fel de solutie functionala pentru problema mea ii raman dator Masina e e32 .

dragi tovarasi si preteni, oameni buni, fratilor!..am si eu o batranica din '91, cum scrie 735i si de doua luni aproape am necazu asta aparut din senin...se incinge motorul dupa ce merg 10-30minute...am fost la un service unde mi-au zis ca e viscocuplajul, am schimbat doua nou-noutze pana acum si tot degeaba...pe urma au dat-o la intors ca poate e pompa de apa...nu fu!...ca poate e garnitura de _chiulasa_...nu fu!...termostatul nu-i!...si totusi visco chesta aia nu lucreaza...e bleaga cand ar trebui sa fie beton la temperaturi mari!...nu am fost la reprezentanta pt. ca mi-s din suceava si pan la iasi n-am cu ce sa ajung...poate doar cu pauze lungi si dese :blink: ...cam i…

Buna seara... Am un E32, 735, din '90. Am lasat masina cam o luna trasa pe dreapta, iar acum isi cam face de cap... Am pornit'o, am mers la peco sa'i pun ceva benzina, dupa care nu se mai tura... Am mers putin cu ea asa, chinuit, dupa care motorul s'a oprit complet. Cand am vrut sa pornesc, nu am mai reusit. Am dat la automat pana am ramas fara baterie. Ok... Am venit cu un prieten, pus clesti... a luat'o... Am mers cu ea cam juma' de ora, sa se incarce... Parea ca merge ok. Cu mici exceptii, ca se tura cam greu si parea ca nu merge rotund. Am mai lasat'o cam 20-30 de minute cu motorul pornit, o mai turam din cand in cand... Am lasat'o cam o ora, dupa care am vrut sa o p…

Salutare tuturor ! De curand,fratele meu a intrat in tabara BMW si a devenit posesor de BMW 725 TDS,an fabricatie 1998 iar dilema pe care o avem este tipul de ulei de motor potrivit si recomandat de uzina pentru aceasta masina(peste 200.000 km la bord). As aprecia orice informatie legata de subiect,in special de la posesori de E38 sau E39 care au acest tip de motor pe masina(M51)dar nu numai. Mentionez ca nu am gasit nici o informatie exacta in manualul masinii,am cautat si pe Google cat si pe forum insa n-am gasit nimic concret care sa ne ajute sa luam o decizie. Ne intereseaza in special gradul de viscozitate potrivit si mai apoi marca de ulei. Multumesc celor ce vi…

Buna ZIUA ! Am si eu un bmw 745 i din 2003 totul merge perfect nici o eroare dar de cateva zile mia aparut o problema destul de enervanta cu turatiile ! daca tin constant la 2 mii de turatii imi sacadeaza turometrul . sau de ex daca dau kickdown cateodata se duce la app 7 mii iar cateodata la 4 sau 5 mii imi taie basu asa zici ca ramane fara benzina deodata de parca ar taia benzina, Am schimbat filtre etc am facut tester nu am nici o eroare ! cand sunt la 2 mii de ture si dau de deal imi sacadeaza turometrul si oscileaza stie cineva de la ce poate fii ? Multumesc

Salutare tuturor ! Am nevoie de sfatul vostru , mai exact NU stiu ce tip de ulei(specificatiile producatorului) sa bag in diferential la un BMW 725 TDS ,cutie automata,an fabricatie 1998.Am cautat pe net vreo 2 ore dar n-am gasit nimic,nici un manual,nici o informatie... Orice informatie este binevenita si apreciata.Va multumesc !

Bmw e38, 740i, nu vrea ĂŽn nici un fel sĂŁ se descuie, bateria este moartĂŁ clar, nu merge din chieie! Are cineva ideea ce ar trebuii sĂŁ mai ĂŽncerc ?

Salut , am un f01 an 2010 si de ceva timp imi face ceva figuri cutia ... urmatoarele simptome : Pun cutia in Drive D plec de pe loc masina schimba absolut perfect pana la treapta 6 si la fel retrogradeaza, perfect. Dar problemele incep cand masina se afla in treapta 5 si apas acceleratia destul de tare ,masina e subturata aceasta sare din viteza pe liber si apare eroare, cutia intra in avarie trebuie sa opresc pe loc si sa pornesc motorul dinou , eroare dispare ,cutia schimba perfect . Sau daca merg cu ea pe manual si cutia e in treapta 5 , la 1200 de ture si fortez pedala la maixim , urca in turati (dar cu ceva oscilati de turometru) dar la un moment dat sare din v…

Salutare! Detin un bmw 725 tds din 1996 si ca problema nu imi porneste pompa din rezervor,masina porneste dar in limp si imi apare eroare "fuel inject.sys." si nu mai trage. Pompa este testata, releul la fel.chestia e ca releul pompei nu primeste semnal. Are momente cand e totul ok,dar mai rar. Un sfat ce sa mai verific, sau daca stie cineva de unde poate fi problema?

Salut Dimineața o gasesc lasată pe partea stanga față. Merită să inlocuiesc cu sh? Ce implică asta in afară de economia de bani?

Salut la toata lumea! Cine ma poate ajuta si pe mine cu niste sfaturi ca am mari probleme cu masinuta mea; dimineata nu merge rotund, si miroase a benzina la esapament deci am un amestec bogat; bujii negre si consum aferent. Chestia e ca mi-am pus gpl de curand si am inpresia ca de atunci e treaba. Pot aceste probleme sa fie cauzate probabil de faptul ca ar trage aer fals? Si daca stie cineva vreun meserias de BMW in Bucuresti Cu multumiri, Big

salut! am un 7-ar din 1987 motor de 3000 si din cauza unor probleme cu actele a stat 2 luni de iarna in parcare, in urma cu o saptamana am vrut sa-l pornesc,cand, surpirza! tot uleiul din servo era pe sub masina imbibat in asfalt, cand am pornit-o pompa de servo a inceput sa scoata un huruit groaznic... :blink: :) am dedus ca face asa din lipsa de ulei si am oprit-o imediat sa nu se strice mai rau. acum ceea ce nu stiu eu este cauza din care s-a scurs uleiul? o fi din cauza ca am lasat rotile virate spre dreapta toata perioada? se poate strica pompa de servo stand pe loc de la ger sau mai stiu eu de ce? e posibil sa se fisurat vreun furtun tot din cauza frigului? ce …

salut ,m-am jucat un pic la clima zilele astea calde ca cica e bine sa mai pornesti compresoru la ceva vreme si surpriza ; ventilatorul extern din fata radiatorului vad ca nu se mai opreste ,am oprit motorul tot nimic ,l-am lasat mai mult zicand ca stie bavarezu cand sa se opreasca, dupa 30 de minute am recurs la a scoate mufa de alimentare a ventilatorului si s-a oprit , ca de consuma toata bateria si nu mai intram nici in masina . a doua zi am masurat daca mai vine curent pe firul de alimentare al ventilatorului ,cu un bec de far de dacie , becul s-a aprins,pot sa-i fac ce vreau ,sa pornesc motorul ,clima sa le opresc pe rand sau sa scot si cheia din contact inchid si …

:) Am un bmw740i di 98 si am oproblema electrica la care nu imi da nimeni de cap si anume:cu masina oprita cu cheiele scoase ,cu faruri stinse am un consum de curent de3,4 A.Mentionez ca a fost pusa pe tester si nu sa gasit nimic ce ar adeveri acest consum.Poate cineva sa ma ajute si pe mine in aceasta privinta?

Salut, Am un E65, 735i, fabricat Octombrie 2001. Am luat-o anul trecut in toamna. Masina a fost pusa pe tester cand am luat-o si a fost ok. Dupa vreo 3 luni, am sesizat un zgomot (care ulterior a devenit destul de tare), un fel de scartait inalt. Am ridicat masina pe un elevator la un service si se aude in zona volantei, la legatura cu cutia de viteze. Se poate sa vina din cutie, de mai din interior, dar cel mai puternic se aude in acea zona. De atunci, tot caut o solutie la problema asta. Nu am sesizat modificari ale performantelor masinii, doar ca la semafor fluiera mai tare ca SMURD-ul... Acum, descrierea efectului ar fi urmatoarea: pornesc masina la rece, diminea…

Va salut! Este vorba de un E38 3.0d din 06-2000, cel de 193 cp. Ideea sta in felul urmator: Porneste la rece, merg cu ea unde am treaba, o opresc si nu mai vrea sa porneasca. Electromotorul invarte, dar degeaba... Ca si cum nu i-ar da motorina. O mai las putin (20-30 min) dupa care porneste fara nici o problema, merge in parametri, nu trepideaza sau alte lucruri ciudate. Mentionez ca pompa de motorina este noua, cumparata in octombrie anul trecut. Multumesc

Salutare ! Unde gasesc si eu pe cineva care repara plansa de bord, masina in cauza avand airbagul sarit ?

Salut ! Dețin un f01 , după o fugareala pe sport și manual schimbat doar la maxim de ture, am observat o bătaie în motor , un zgomot ciudat ! Am dus mașina la servis , mecanicul a spus că sunt cuzineții și dacă am span in filtru de ulei înseamnă că trebuie să schimb blocul motor , eventual motorul... Acum vin aici și cer un sfat , cât de bine e sa schimb blocul motor și să o fac ?

Am un 730d, 2010. De cateva luni, am urmatoarea problema: cand pun schimbatorul in P, trece singur in N si imi da eroare in bord. Am facut diagnoza, iar solutia ar fii inlocurea blocului de valve. In rest, masina schimba impecabil. Uleiul si filtrul de la cutie le-am schimbat la Banat Car acum aproximativ 10000 km. Problema a aparut dupa schimb. Mentionez ca aveam scurgeri de ulei de transmisie pe la filtrul de la cutie. Ce sfaturi imi dati pentru rezolvarea problemei? Mechatronic nou - minim 2000 euro doar piesa Se poate oare repara? Va multumesc in avans. Trimis de pe al meu SM-G955F folosind Tapatalk

Salut colegi, de cateva zile masina a inceput sa consume antigel cam 400ml la 3 zile iar de 2 zile mai ales la rece se aude un tacanit la motor( atasez si link youtube cu sunetul) ! Am facut o programare la bmw pentru saptamana viitoare din cate am inteles au probleme la racitorul egr dar eu am recall doar pe update de soft , voi ati mai intampinat probleme similare ?