DIY Seria 3

Salutare ! Detin un bmw e90 2009 330d xdrive si vreau să schimb kitul de amortizatoare pe față ! Masina are amortizatoare bilstein și nu îmi place deloc din cauză că este foarte rigidă și plus că se strica repede bilstein, aș dori ceva mai pe comfort, imi poate recomanda cineva ceva mai pe comfort ? Mulțumesc!

Salut! Am nevoie de un kit de brate pe partea din fata la un bmw seria 3 2006 (e90) si a-si vrea sa stiu daca sunt marci care ofera acest kit pe la un pret de pana in 1300-1400 gasisem eu un kit de la ms germany si nu stiu daca sa cumpar de la ei

Salut Am un e92 325xi nfl, are hifi, pe fata in portiera si tweeter am inlocuit cu Focal ISBMW100L. Site-ul lor recomanda la e92 gama asta si fata si spate. Pentru spate iau boxe identitice cu tot cu twittere dar mai putin adanci, asa era in stoc, Focal IS BMW100. La prinderi, cele 3 suruburi, sunt identice ca marime/distanta. Dau jos fata de sub geam ca e coupe, scot boxa, gasesc o boxa cu codul 65139143147. Boxa asta e mai mare decat astea focal ce am eu, adica distanta dintre cele 3 suruburi de prindere e mai mare gen cu 2-3 cm, daca prind 1 surub nu mai ajung si la celelalte. Ce marime e boxa asta ? 13 cm? tot caut specificatii dupa cod, ce cele de pe fata sunt d…

Salut, are cineva codurile de piesa pentru bucsele diferentialului de E90 ? Mai specific ma intereseaza bucsa mare din spate si tamponul care vine atasat peste ea, las poze cu tamponul respectiv

Salutare! Am nevoie de un sfat de la cei care se pricep la BMW N43. Am un BMW E90 320i, an 2008, motor N43, 170 CP. Problema este că îmi consumă foarte mult ulei: aproximativ 2 litri la 300 km. Nu am observat scurgeri sau pete de ulei sub mașină. Motorul merge bine, nu am martor Check Engine, însă scoate fum albastru la pornire și când accelerez în mers. Mă gândesc la PCV/valva de ventilare a carterului, dar nu știu dacă aceasta poate provoca un consum atât de mare. Am auzit și de simeringurile de supape sau segmenți. Ce ați verifica prima dată la N43 în situația asta? Ați întâlnit problema? Și, dacă da, ce service din Cluj-Napoca recomandați pentru reparații …

Am fost ocupat azi :blink: Buuun... mi-am cumparat bujii NGK pt ca lumea zice ca sunt cele mai bune. Nu imi facea figuri masina sau ceva de genul asta dar am zis sa le schimb preventiv. Oricum BMW recomanda schimbarea lor o data la 100.000 km. Costuri: Bujii NGK - 40$ autohausaz.com http://img247.imageshack.us/img247/7212/5qz4.th.jpg Timp: 15-20 minute Unelte necesare: Cheie dinamometrica Cheie de bujii Articulatie cardanica 1/2 Tubulara de 16 lunga. http://img151.imageshack.us/img151/6631/1zi0.th.jpg http://img166.imageshack.us/img166/7308/2bn2.th.jpg http://img247.imageshack.us/img247/3097/3cs8.th.jpg http://img166.imageshack.us/img166/8301/4tw1.th.jpg …

Al 3-lea pe ziua de azi :) Pt cine a mai citit din problemele mele pe forum, masina mea suferea de "sticky pedal syndrome" cum l-au numit baietii de peste ocean. Adica pedala mea de acceleratie nu putea fi controlata finutz. Nu raspundea la cea mai mica atingere si trebuia sa aplic o forta mai mare dupa care pedala "scapa" iar motorul se accelera mult peste ce voiam eu. Astfel condusul finutz era practic imposibil. Dupa multe cercetari, am depistat problema ca venind de la corpul de acceleratie (nush cum sa traduc throttle body) :) Problema e ca acolo se aduna pe peretii cavitatii respective o gramada de impuritati si resturi de hidrocarburi si alte substante care impre…

La mine nu a fost schimbat niciodata de cand am eu masina, si cine stie cand o fi fost schimbat inainte sa fie masina la mine... Chiar am neglijat filtrul asta asa ca a venit timpul sa il schimb. Inainte de toate doresc sa ii multumesc lui florin33 pentru ca mi-a donat suportii lui pt masina. Cateva observatii... Cat lucrati sub masina... avand in vedere ca lucrati cu benzina, nu ar fi o idee rea sa va descarcati de energia statica atingand masina din cand in cand (ceva de metal... ca daca atingeti cauciucurile nu mere :blink:). Nu folositi cricul pt a sustine masina cat lucrati sub ea. Faptul ca acesta are o baza cu o suprafata foarte mica, il face extrem de instabi…

Pentru ca am avut ocazia sa fac operatia ieri si pentru ca am auzit multe operatiuni facute cu demontarea motorului , aplecarea lui intr-o parte si alte modalitati , m-am decis sa fac un DIY. Scule necesare : Thorx 25 si 30, cheie inelara de 11. Primul pas consta in scoaterea microfiltrului prin desfacerea celor 3 cleme ,chederul si invelitoarea de plastic a firelor care trec prin acea zona: Se desfac suruburile ce sustin carcasa microfiltrului cu thorx 30: Se desprinde chederul de pe aparatorea de plastic a pompei de frana , se desfac cele 2 cleme prin rotire la 90 grade si se indeparteaza firele prin ridicarea lor din locasul respectiv. Cam asa arata …

ajutati ma va rog ,mare problema,am un 316 din 2000,dupa ce am schimbat radiatorul ,la cateva zile a pornit electroventilatorul din fata de la radiator si merge tot timpul cat este motorul pornit,si consuma si mai mult,stie cineva ce trebuie sa schimb ,care sa fie buba?ms mult

am achizitionat un kit de motorase pentru geamuri electrice spate de e36 coupe si nu stiu cum vine montat. cine a mai montat poate sa imi zica cum se monteaza ,eventual si o schema electrica.

Cred ca se poate adapta si la bmw http://www.leduriauto.com/stopuri-cu-leduri-cum-sa-iti-pui-leduri-in-stopuri/

http://www.youtube.com/watch?v=1iYlx1CEasg

doar faceti ca aici eu am marit puterea semnalului radio http://www.youtube.com/watch?v=fIKlp_rVqto&NR=1

Salutare tuturor. Am o problema cu becul de la faza lunga la farul stanga asa cum am spus si in titlu. Nu se aprinde.Am crezut ca e becul ars asa ca am cumparat altul.. Nu se aprinde nici asta.. Mi-a spus cineva ca e siguranta arsa.. cum ca fiecare bec are siguranta lui.. E adevarat? S-a confruntat cineva cu problema asta? Se poate rezolva schimband o siguranta sau este cazul sa fac o vizita la un electrician? Mentionez ca firele arata ok.. nu par a fi intrerupte. Va multumesc si sa aveti masinutele fara probleme .

Buna ziua, v a rog tare mult, daca se poate sa ma ajutati cu o problema. BMW E46 1999 1.9 benzina. Pana mai ieri cand puneam cheia in pozitia 0 imi aparea intervalul de INSPECTION cu valoarea aferenta. Azi nu mai apare nimic in pozitia 0, doar in pozitia 1, inainte de a porni motorul. Exista vreo rezolvare? Multumesc mult. Drumuri bune.

Salut baieti. Am si eu o problema la e36-le meu. Este vorba despre e36 318i m40. Imi scartaie pedala de ambreiaj. Am dat jos panoul de la pedale si am incercat sa ung pe acolo dar nu prea am gasit ce sa ung. Ambreiajul la m40 este pe sufa sau este hidraulic? O alta problema ar fi aceea ca atunci cand ploua mai tare, din cand in cand, incepe sa scartaie cureaua de la alternator ( cel putin asa cred eu ). Cureaua are cam 5000 km si e pe conitech. De ce scartaie? Multumesc.

Salut la toata lumea ! Ma ajuta si pe mine cineva cu un topic diy pentru montarea instalatiei incalzirii oglinzilor ?

am un bmw e46 compact din 2004 cu navigatie mare si as vrea sa stiu daca merge sa ii pun vreo mufa jack sau de ipod ca sunt satul de cd audio:D, pote sa imi zica cineva ce as putea sa fac? thx

salutari. ma auta cineva sa schimmb termostatul la bmw e90? multumesc

salut am un e46 320i 1998 si de vreo sapt mi s a blocat aeroterma...baga aer continuu...si fara cheie in contact...pana nu scot borna bateriei nu se opreste...un sfat ceva va rog

salut ce fel de ulei trebuie pus intr un motor de e46 1895 cmc benzina 2001 ? 134 .000 kilometri filtre ce marca si restul de consumabile ce folositi? si ptr cei din iasi ce service cu mecanici priceputi pe bmw imi puteti recomanda ? multumesc frumos.

Salut, primul meu tutorial asa ca rog sa fiti ingaduitori . Urecheli constructive astept . Problema era in felul urmator: cand am luat masina, display-urile OBC-ului nu mergeau. Speriat ca trebuie sa iau altul, m-am documentat. Tarziu am aflat ca ele merg, dar nu pot fi citite din cauza a doua becuri de 1.2W si cu doar 8 lei, il am iar functional. 1. Bagati surubelnita dreapta si apasati pana iese buza OBC-ului putin in afara. Apoi poate fi tras usor cu mana. http://imageshack.us/a/img248/4854/bimmh.jpg 2. Dupa ce scoateti mufa, puteti invarti tot cu surubelnita dreapta in sens invers acelor de ceas, ca sa iasa becurile. Daca nu merge incercati cu un cleste. Mon…

A. Desfacerea controllerului 1. se scoate usor husa de la schimbator http://i58.tinypic.com/6qlez6.jpg http://i58.tinypic.com/2v0mj6f.jpg 2. se ridica usor, dar ferm pentru a iesi clemele http://i58.tinypic.com/2ijj7gx.jpg 3. pe lateral apare spatiu cat sa poata fi prins de margine http://i57.tinypic.com/vf8tg9.jpg http://i57.tinypic.com/n1qj9s.jpg 4. se ridica atent incepand dispre cotiera http://i57.tinypic.com/x2rjoy.jpg 5. se scoate cablul http://i59.tinypic.com/1429el4.jpg http://i58.tinypic.com/24gtyy0.jpg http://i62.tinypic.com/315j509.jpg 6. se desfac cele 4 suruburi cu care este fixat joystickul http://i62.tinypic.com/28v3qc4.jpg

Nu vreau sa dau ~100 lei pe cablu, vreau sa-mi trag eu firele, ce am nevoie ? Ce cablu imi trebuie ? Cati pini si de care am nevoie ? Ce si unde trag (fara pilot automat) ? Multumesc. Sent from my iPhone using Tapatalk