Probleme tehnice si rezolvari generale

De curand mi-am luat un E46 320D din Germania. Problema este urmatoarea: cand franez la semafoare simt o trapidatie urata a motorului, cand rotile s-au oprit s-a oprit si trepidatia. O trepidatie puternica simt la oprirea si pornirea motorului. Sa fie de la tampoanele motorului? Nu am avut timp sa ajung in service si as vrea sa stiu ce poate avea masina.

sall am si eu cateva intrebari despre un bmw proaspat achizitionat un 318 ci din 2002 (2.0):ce tip de antigel se foloseste la acest model?ce ulei?si dacae pe lant sau curea la cat se schimba cureaua? multumesc pt raspunsuri

☹️

buna ziua postez acest topic pt ca nu reusesc deloc sa i dau de cap,scaunul la sofer este blocat nici memoriile nu merg ,mentionez ca masina este un e38 din 98 full electric etc. Daca stie cineva cum sa fac este as dori sa aflu si eu. multumesc

Poate sa ma ajute cineva cu schema electeica a modulului?

Are cineva schema sigurantelor in Romaneste pt E39 Diesel din 2001???Am schema in germana dar probleme e ca am mai multe sigurante arese si nu-i pot da de cap... :lol: Va rog ffff mult daca aveti cineva aceasta schema sa mi-o trimiteti si mie ca nu-mi mereg nici incalzirea in scaune nici nivelu 2 de viteza la stergatoare nici partea stanga a boxelor si nici ASC-ul!!!Astept un raspuns din partea cuiva VA ROG!!!!! :)

Vă salut, pentru zona București unde ați schimbat uleiurile din cutia de transfer și diferențiale. Doresc recomandări. Mulțumesc anticipat.

In dreapta volanului, sub ceasurile de bord, am un panou dreptunghiular de cca. 7/4 centimetri, cu 2 leduri (rosu si verde) si 10 taste rotunde: 1,2,3... 0. Nici una in plus. Dupa ce pun contactul, formez o combinatie de taste si, apoi, pornesc motorul. Altfel nu porneste. Vreau sa schimb combinatia de taste, ca un nou stapan al ei ce ma aflu. Cel de la care am cumparat masina spune ca asa a adus-o din Germania. Cei de la AB spun ca nu este din constructie si nu se pricep sa-mi faca un reset pentru un nou cod. Am mers si la o firma de montat alarme (doar la una, ce-i drept), dar nu se pricep. Trimiteti-ma undeva, va rog, pentru ca n-as vrea sa colind pe la toate firmele …

Asadar sunt intr-o dilema. Am la seria 5 vreo +2k km si pe la 5000km parcursi as vrea sa-i fac schimb de ulei si de filtru la motor. Pe forumurile din strainatate e dezbatuta problema asta si majoritatea opteaza pentru schimbarea uleiului dupa perioada de rodaj. Cine va spune ca motoarele au rodaj facut in fabrica sa-l trimiteti la plimbare, nu se face asa ceva decat cu mici exceptii. Primul ulei pus in masina este in general un ulei mai diferit putin decat uleiul "normal" ca sa-i spun asa. BMW recomanda o perioada de rodaj pentru masinile noastre, in acest timp toate componentele "asezandu-se" la locul lor. Tot in acest moment apar si mici particule metalice rezultate i…

parerile sunt impartite asa ca as vrea sa le aud si pe ale voastre. normal cand motorul functioneaza si scoti capacul de la motor ce simptome ar trebui sa aibe?sa scada turatiile si motorul sa trepideze sau sa mearga frumos ca si cum nu s-ar fi intamplat nimic? eu sincer inclin sa merg pe varianta 2-a.

Ati mai intampinat problema ? initial am crezut ca e apa ,dar s-a uscat de 2 zile si inca se arde, cum o schimb.

imi cer scuze pentru faptul ca cer ajutor unor posesori de bmw referitor la un smart....e masina nevestei mele...eu posed un bmw...acum sa va zic si care este problema poate ma ajuta cineva cu un sfat pana sa ajung la service.....dupa circa 3 secunde dupa ce am pornit motorul acesta tinde sa se tureze singur ajungand in jurul a 1500 turatii si brusc se opreste....mergeam cu 100 km/k cand a inceput sa nu mai aiba putere si sa scada in viteza...imediat ce am tras pe dreapta sa oprit motorul si nu a mai fost chip sa o pornesc...si acum cand porneste pt cele 3 secunde merge foarte tremurat motorul..este un motor de 600cm turbo benzinar...multumesc anticipat

Deci mi-a dat cineva un aparat din acela sa pun pe mufa de la motor ca sa resetez oilservice si inspection d p bord sa nu mai stea aprinse becurile la ele si canci nimic... in fine am incercat treaba si manual la pinul 7 si pinul 19 sa fac scurt cu masa masini si la fel... in cele din urma cu acelasi aparat am reusit sa fac sa nu se mai aprinda unul dintre becuri adica inspection iar oilservice tot sta aprins.. am dat bordu ceasurile jos si m-am uitat la baterii.. ele intr-adevar sunt vechi si trebuie neaparat schimbate.. dar intrebarea mea: nu pot face totusi sa nu mi se mai aprinda becurile de la oilservice si inspection chiar daca nu schimb acum bateriile?? Need help…

Salut știți unde aș putea repara selectorul de viteze la un seria 2 automat ,este vorba de acel arc micuț care se rupe în selector?Sunt din Hunedoara și am găsit tocmai la Brașov 😭prea departe

Imi spuneti si mie cam cat costa si cum se schimba un semering la vibrochen partea din fatza la fulie ? Mi s`a rupt recent cureau dela alternator si mi s`a infasurat in jurul fuliei de la vibrochen , dupa ce am schimbat cureaua curge ulei pe la semering , si nu o picatura , ca la robinet , Ce s`a intamplat PLS HELP :blink:

Buna seara, vin cu o problema sunt nou in grup. Am un e60 525d 2004,si de curand am o problema la semnalizari.cand vreau sa semnalizez, nu se dezactiveaza cand rotesc de volan.raman tot timpul aprinse pana apas pe maneta odata,ele find cu dublu impuls (adica apas odata merg de 3 ori,daca apas inca odata merg continuu). Precizez ca am tester, nu ma stiu cu el mai deloc am dat 500 lei pe el am toate optiunile... cred ca am mesterit ceva cu testeru de nu mai mere dar nu il mai stiu face cum a fost. Si inca o problema cand am luat masina mergeau avariile dublu impus acuma nu mai merg, cred ca le-am dezactivat cumva si as dorii activarea lor, orice idee e bine venita. Va multu…

Farul functioneaza,becul e bun, dar la bord imi apare ca am becul ars. Unde e problema??

oameni buni .. unde pot sa verific seriile /numerele etc la o masina pe care vreau sao cumpar???

Salut celor de pe acest forum.Sunt detinatorul unui bmw seria 3,anult de fabricatie 1999,modelul 320i de 150 cp,6 in linie.De o luna incoace nu ai mai dau de cap,nu trage,oscileaza relantiul la cald,ba merge in 6,ba in 5 si doresc sa o duc in acest service din Bucuresti pe nume DORMAG.Stie cineva cat de profesionisti sunt si ce preturi practica? Va multumesc!

Salutare, Puteti sa-mi recomandati un service autorizat RAR in Timisoara? (Vreau sa-mi schimb suspensie fata) Mersi, Ovi

am auzit un zvon cum ca service-ul de la filaret nu ar mai fi unul autorizat bmw de ceva timp.in sensul ca nu mai au voie sa puna stamila cu sigla bmw,ceea ce pe mine ma intereseaza cel mai mult.este adevarat?

am o problema la servo cand iau stanga de volan in mers uneori se aude un huruit mi-a zis cineva sa-i schimb uleiu, lam schumbat si se aude si mai rau.(oare nam loat ce ulei trebuia.am dat 30 de lei p el de la un magazin de piese)voi ce ma sfatuiti sa fac.multumesc anticipat

vreau sa cumpar si eu un bmw..cum se comporta iarana, pe zapada, pe polei? ar fi mai bine sa cumpar un passat?ce ma sfatuiti?

DOAR dimineata, DOAR la prima plecare, pana fac manevre in parcare la pornire, cand las frana incet, masina trepideaza. Practic nu se mai simte dupa prima frana adevarata. Sa inteleg ca am o problema cu un disc de frana sau se oxideaza placutele si discurile peste noapte si scapa?

cand il pornesc se aude un clinchet cand cupleaza dar nu se misca. Vre`o idee?