Leaderboard

Da, scoate, dar mi s-a spus ca presiunea nu ar putea fi doar de la semeringuri, in fine eu oricum vreau s-o vand, si prefer sa fiu sincer cu viitor proprietar, poate scapa cu o investitie mica, dar oricum eu recomand sa desfaca motorul si sa vada exact in ce stare este.

Am fost la Bimmer, masina nu are absolut nicio problema, lanțul nu scoate niciun zgomot ciudat, iar motorul se aude perfect si trage ca in prima zi. Am o singura problema, lampa spate, cea de pe caroserie are ledurile arse. Pret???? 1180 LEI. Am zis ca glumește . Apoi a zis sa ma obișnuiesc ca asa e la BMW. Știti cumva de unde se poate lua un pic mai ieftin? Nu se poate repara? Mi-a zis ca se schimba doar... P.S: nu mai are rost sa discutam cat a câștigat samsarul sau ce am pierdut eu. Alegerea e facuta deja si sunt perfect mulțumit de ea. Iar referitor la x3-ul de sus, mai are putin si are toatĂŁ caroserie ĂŽndoitĂŁ. Cand se face frumos afara, o spĂŁl si urmeazĂŁ poze cu ea. Bafta

Dupa cum spune si titlul vand e90 320i. Seria de sasiu : WBAVA713000KR40259 An fab : 2005, prima inmatriculare in 2006. Sunt Proprietarul masinii din 2010 dotari dupa VIN : 1CA Selection Cop Relevant Vehicles 249 Multi-function For Steering Wheel 255 Sports Leather Steering Wheel 320 Model Designation, Deletion 4AE Armrest Front Retractable 403 Glas Roof, Electric 423 Floor Mats, Velour 428 Warning Triangle 431 Interior Rr Vw Mirror W Aut Anti-d 441 Smokers Package 465 Through-load System 494 Seat Heating F Driver/front Passenger 508 Park Distance Control (pdc) 520 Foglights 534 Automatic Air Conditioning 6UE Anti-theft Security Sys.f. Navi Dvd 606 Navigation System Business 676 Hifi Loudspeaker System 8SB Country Spec. Release Of Telematic 8SC Country Spec. Release Of Teleservice 8SP Cop Control Cop 801 Germany Version 863 Europe/dealer Directory 879 German / On-board Documentation 9AA External Skin Protection 969 Request Navigation Dvd On Shipping Probleme : - Masina consuma ulei si face presiune probabil segmentii dusi(asa mi s-a spus) pentru ca pierde ulei la oringul dintre motor si cutie, iar inainte a pierdut pe la racitor(am schimbat garniturile de la capac si racitor ulei in ianuarie) iar acum pierde pe la motor si cutie, mi s-a spus ca face presiune datorita arderii uleiului, totul a inceput cu acest consum prin toamna 2015. Masina nu are taxa platita, este in jur de 690Euro. Prefer s-o vand unui pasionat care s-o faca, eu oricum doream ceva mult mai nou. -Scurgerile de la trapa ar trebui verificate si eventual schimbate. - in prezent prezinta o julitura pe partea dreapta bara spate, nu am mai facut-o cand a expirat casco din lipsa de timp. Mentiuni : - masina nu a fost niciodata grav avariata, nu a avut airbagurile sarite - nu ofer procura/comodat, voi scrie instrainat pe certificat - impozit/rovignieta platite pe anul in curs. - masina se afla in Galati. - se poate conduce fara probleme, pierde dupa estimarile mele 200ml ulei la 300km la drum lung, deci este deplasabila. Pret : 3700 euro, foarte usor negociabil in functie de ce doreste persoana sa faca cu masina, un avantaj ar fi daca ar dori s-o repare si de ce nu sa-i faca un topic chiar aici pe forum. Nr de telefon pe pm.

Pai daca s-a vandut cu 16000, vreau si eu una. Si doar 138000 km din 2011. Pe bune?) poate asa or fi chilipir pe site ul ala. Dar pe carsontheweb, sub 17 k nu iei x3 decent. La kilometrii aia cu atat mai putin. Plus ca un 500 euro platforma, inca cateva sute costurile de licitatie si tva ul.. pai cam aia sunt banii. Samsarul e treaba lui cum face cu tva ul. Ideea este ca voi judecati ca "s-a vandut cu 15k". Dar ala e pretul pentru firma samsarului. La ala adaugi 3 k tva. Ca el castiga banii aia, aia e alta poveste. Dar tu ca si cumparator pers fizica, nu ai cum sa iei fara tva. Decat daca ai vreo combinatie si tu.

Lol offtopic dar de unde ideea ca 300 mii km sunt multi sau putini? Inseamna ca e90 meu la 325 000 e bun pt casat? Inainte sa pice motorul pica altele la masina, telescoape, elemente suspensie, injectoare, turbine, filtru particule samd. De unde si frica de masini cu km multi. Cine isi ia masina cu 300 000 doar nu se asteapta sa nu bage nici un ban in ea. Sent from my iPhone using Tapatalk

Sa vad daca am inteles bine. Omul s-a dus de la CT la CJ dupa o masina de 150.000 de km .. si cand a ajuns acolo masina avea de fapt 265.000 ... si era de fapt cu totul alta masina ... dar pana la urma a luat-o oricum. WAW!!! Eu ii scuipam pe aia si plecam in secunda 2. Sunt multi aici pe forum care au cumparat masini de peste 200.000 de km ... si nu inteleg de unde atat de mult curaj. Intamplator am si eu un X3 luat la 70.000 de km(si mi sa pareau si asa multi km) si sincer nu imi pare o masina care sa tina 300.000 de km. Mi se pare infinit mai prost inchegata fata de E92-ul de dinainte pe care l-am dat la 150.000 de km de frica sa nu ma lase in drum. La maxim 150.000 de km o vand si pe asta. Probabil o sa pun un VIN de la o masina mai dotata si cu KM mai putini in anunt sa atrag cumparatori )

urmaresc de 2 luni cotw si nu exista x3 cu 15 k euro nici cu 300 mii km. Nici macar de Italia, iar alea sunt printre cele mai obosite de pe cotw. De unde ideea asta ca la licitatii sunt preturi mici?

Bucura-te de masina daca ai luat-o. Nu merge la bimmer service, mai sunt mecanici/service-uri cu experienta in schimbarea distributiilor. Pretul este undeva la 3500-4000 ron. Vezi ca sunt unii pe-aici carora le e ciuda ca n-ai fost clientul lor, si se duce profitul la cluj, deci, relax :-))). Acum e primul bmw, o sa capeti experienta si cu siguranta data viitoare vei fi mai bine informat. Asteptam topicul de prezentare.

Cert e ca daca acum nu ai valori de incarcare vei avea dupa resoftare pt ca va da fum in el , e relativa treaba , 2-3 luni poate mai mult , un an , dpmdv vrei resoft scoti dpf , te scuteste de o mare bataie de cap si ...mda grija pt mediu o sa o am cand ca trece o raba pe langa mine si va mirosi a primavara . Evident vei primi pareri pro si contra , eu am resoftat cu dpf off , la mine era si cam infundat .

sa ne scrii anul viitor daca a mers :blink:

Domnu Mircea sa traiesti si s-o conduci sanatos cati mai multi km! De acum nu prea mai ai ce sa faci decat sa ai grija de ea si sa-i schimbi tot ce are nevoie la timp. In primul rind ii trebuie o revizie indiferent ce zic aia ca s-a facut la ea In Germania. Apoi atentie pe viitor la sunetul de lant pt ca nu e de joaca, e bine sa vezi ce naiba era cu erroarea aia la drivetrain. Un lucru insa ma frapeaza pe mine enorm si anume cum ai mai avut incredere intr-un vanzator care iti spune in anunt si la telefon probabil ca masina are o serie si un nr. de km iar in realitate sa gasesti ceva cu nr. aproape dublu de km si alta serie? Eu unul nu mai retin anuntul dar daca pe autovit era trecut nr. gresit de km adica 150mii zic ca puteai sa-i acuzi un pic si de inselaciune sau tentativa nu se pedepseste in cazul nostru ? Doamne cat tupeu sa faci asa ceva pe fata ...chiar nu inteleg. Eu insa unul te inteleg ...ai cam fost orbit de cum arata si mergea masina dar totusi merita sa mai negociezi ceva cu ei prin prisma asta cu inselaciunea. Pacat ca nu m-ai sunat cand ai ajuns in Cluj si-ai vazut masina. Poate ai fi tinut cont de sfatul meu ..cu siguranta ti-as fi spus sa n-o iei Bafta ..si oricand te pot ajuta nu ezita sa ma contactezi.

frate voi vreti la 18.000e masina full si km putini,,,in mod clar are de la 180.000 in sus... ideea e daca poti sa te impaci cu km mai multi sau nu...

http://autovit.ro/anunt/bmw-seria-3-320-ID7Gh4Yp.html#9016d6cb39 -Vanzatorul ofera codul gresit la telefon -Foloseste cartela prepay -Nu accepta nici un fel de test service/reprezentanta desi sustine si personal/telefonic ca da. -Nu are carte service desi in anunt e specificata -Km din iDrive nu sunt de gasit.(au fost stersi) -Masina nu e a lui, Numele nu nu apare pe nici un act Pacat, chiar vroiam sa cumpar aceasta masina. Sper sa gasesc ceva asemanator pe Germanica.

Am spus și mai sus, aș alege și un 530 ĂŽngrijit, dar mai jos de atat n-aș coborĂŽ din cauza problemelor pe care am vĂŁzut ca le are motorul de 2l. Mai mult de atât, nu vreau un motor de 3l ca s-o dau in teribilism prin oraș, in liniuțe și plecare agresivĂŁ de la semafor, cĂŁci nu sunt un tip care vrea sĂŁ iasĂŁ ĂŽn evidențĂŁ prin astfel de lucruri. Prefer un motor de 3l pentru cĂŁ imi conferĂŁ un comfort psihic in depașiri, vreau sĂŁ mĂŁ pot angaja ĂŽntr-o depĂŁșire fĂŁrĂŁ sĂŁ-mi fie teamĂŁ. Am condus atât A6-le tatĂŁlui meu cu motor de 2l, 177cp, cât si A6-le mamei mele cu motor de 3l, 245cp. Ăn oraș, chiar nu am avut nicio problemĂŁ, indiferent de motorizare, ĂŽn schimb ĂŽn afara cu A6 de 2l ezitam sĂŁ intru in depĂŁșiri, nu eram ĂŽndeajuns de sigur pe mașinĂŁ.

Niciodata sa nu te grabesti oricat de tare te "mananca". Vorba aceea din popor "Graba strica treaba". Daca nu esti multumit de niciuna mai asteapta pana la urma iti garantez eu ca o sa iti gasesti una pe placul si gustul tau la bani buni.

M-au sunat azi si mi-au zis ca au verificat injectoarele si ghiciti ce : erau ok. O sa ma duc sa iau masina azi. Merci mult pt sfaturi. S-a facut diagnoza cum am facut si eu cu autocom-ul si nicio eroare pe partea de pornire. Merci inca o data.

Sarmanul samsar, a iesit pe minus, l-a ajuns masina 19k euro si a dat-o cu 18600e.

SAlut, iti trebuie volanul, daca pastrezi tipul de volan airbag-ul se potriveste, daca schimbi tipul volanului atunci trebuie si airbag, iti mai trebuie si SZl-ul, modulul cu maneta de semnalizare si maneta de stergator. Iti mai trebuie si ceva codare si gata. Acestea sunt tipurile de volan, primul e de M si al doilea este cel normal, al treilea este sport, care are mai multe variante de trim.

Eu nu inteleg cum poate inghitii cineva chiftelele astea!Plea ca cu copilul la tratament dar accepta variante,ar duce-o la reparat dar nu are permis...astea sunt de Buftea!

Spray-ul pt reconditionarea jantelor este pregatit. Intre timp am schimbat si bieletele anti ruliu.Cele de pe masina erau obosite iar odata cu montarea jantelor pe 17 uzura lor a devenit mai accentuata.Mult mai precisa directia acuma. P.S.Va scriu de pe feribot (canalul manecii),sunt in drum spre Romania . Vreau sa fac un scurt review cu vedere la anvelope. Pot sa spun ca sunt exact ce trebuie ,destul de moi incat sa ofere comfort(cat poate sa ofere jantele 17 pe e36)si suficient de rigide pe curbe,iar pe ploaie se simt in largul lor am prins cateva ploi si pot sa spun ca nu am avut nici-o emotie si nu am condus legal. Cu vechiile anvelope in sensul giratoriu intra ASC-ul foarte des pe ploaie ,acum mai intra doar la plecari foarte bruste si foarte putin ''pana prinde cauciucul cu dintii de asfalt'' Nu sunt cele mai silentioase anvelope dar asta ar fi compromisul pe care il accept cu drag.

Sa stapanesti sanatos masina ! La Bimmer Workshop se referea Mircea din CT. Eu unul sunt foarte multumit de baietii de acolo, nu ca la Bavaria, unde am mers cu o problema si am plecat cu 2, plus oglinda sofer sparta si bara fata zgariata, niste idioti ! Bimmeru' au sediul acum in aceeasi curte cu Fan Courierul.

Nu știam ca sunt oameni care vând aici si ca o sa deranjez prin faptul ca am cumpĂŁrat tocmai din Cluj, ma rog. ) @akon eu nu cunosc masina, nu poti spune ca are probleme tehnice, nici eu nu pot spune. Am zis doar ca aud eu ceva dar un sunet ĂŽncet, nu foarte tare. Masina trage bine nu am observat absolut nimic ciudat. Iar acum vad ca nici nu se mai aude acel sunet la accelerare de la 1200-1300 rpm pana la 1400 gen. Ca fix atunci avea ca si cum masina e prea subturata. Am observat ca atunci cand calc pedala mai serios, cutia schimba mai sus si prin asta elimin orice tentativa de sunet de "elice". Iar ĂŽnainte sa o cumpĂŁr am facut verificare tehnica la in service, diagnoza obd si ridicatĂŁ pe elevator. P.S: masina din Ianuarie 2016 de cand a avut ultima revizie facuta de Neamț, a stat in reprezentanta pe bara, pana a luat-o bĂŁiatul din Cluj in Aprilie si a adus-o aici. Baietii, voi nu recomandați Bimmer service din București? Eu sunt in Constanta. Banuiesc ca e alta mâncare de peste. La multi ani de florii!

Acum sincer sa fim,la jante 19,ai un singur avantaj,aspectul,in rest dezavantaje pe toate liniile,confort,consum,stres pe elementele suspensiei. Dar,baba sufera la frumusete!

Sunt masini cu 400 mii de km care sunt ca noi. Dar romanul e invatat de pe timpul lui raposatu sa si cumpere masina noua cheala la care sa piarda 70 la suta din valoare dupa 3 ani decat sa ia una cu 200 mii de km cu optiuni si care sa tina cu casa la vanzare. Tipic romaneste. Sent from my iPhone using Tapatalk

Ca fost proprietar de e90 318i 129cp nu pot sa iti recomand modelul. Experienta mea cu masina in cauza a fost dezamagitoare: eu am cumparat-o la 28.000km, cu garantie si am tinut-o fix 7 luni. Ca putere e ok pentru un trafic urban, chiar si extraurban nu pot sa afirm ca te faci de ras cu ea. Nu este o masina de GT, dar isi face treaba. Problema intampinata de mine insa, a fost consumul de ulei. Completam cam 1 litru la 1000-1500km. A fost servisata in garantie in Germania, umblat la vanos, supape, etc. Rezulatatul a fost acelasi. Dpdv consum, cum spuneau si colegii mai sus, diferentele intre cele doua enumerate de tine sunt aproape inexistente. Ca o concluzie, as merge pe 320. Drumuri bune!

cu 20 k euro gasesti cheliciuni. Eu nu va inteleg de ce apareti voi expertii forumului si postati genul Asta de flame total inutill. Omul e incantat de masina, are bugetati inca cateva mii pentru eventuale reparatii.. care e of-ul vostru? Esti suparat ca nu a luat masina de la tine? Si daca lua una cu 150 k mult mai uzata decat asta, la aia ii garanta cineva ca nu se strica? Voi muriti de grija altuia. Mereu cand se prezinta o masina nou cumparata, apar expertii inchipuiti care parca trebuie sa valideze achizitia. ce stil aveti unii.. Sa o conduci cu plAcere. Pune si poze sa vedem culoarea ca e foarte faina. Cum ti se pare in comparatie cu ce ai avut ca si performante?

Am dat 18.600, pretul ei. Daca pun cat am cheltuit pana la Cluj plus verificĂŁri service etc, DA ajung la 19k. Am facut calcul pe site-ul vezicatface.ro si a rezultat ca pretul corect este 19.200 ceva de genul, deci este pretul pieței. Si am cumparat-o pt ca efectiv arata ca noua, are uzura la cruise control la butoane, la butonul de start, si la ĂŽncĂŁlzirea scaun șofer. O sa fac niste poze sa va trimit. Am considerat ca merita, decât sa dau 23-24 pe una care are 150k. Evident nu stii daca sunt reali...sau sa zicem ca ar fi daca o verifici la reprezentanta. Asta mi-a placut. Este sparkling bronze exterior cu piele maro in interior; + pachet lumini. RĂŁmâne de vazut daca o sa am probleme asa uriașe cu ea. Consider ca daca bag 4000 euro in ea, o aduc la 0 km ). In fond, ce uzeazĂŁ asa mult km? PĂŁrți componente de la motor? Transmisie? Bun, cat poate sa coste? Doar nu 10k de euro @akon ce este patina asta? Si daca asa o sa fie, asta e! Culmea e ca s-a trezit deodatĂŁ sa facĂŁ asa, dupĂŁ ce am condus atâta. Macar m-a adus acasa! O sa vad azi daca mai face asa. Joja unde o are? Vreau sa ma uit la ulei.

Poze de proba: http://116.imagebam.com/download/jxelE9iagT87R2ck1H55QA/47952/479513164/IMG_5643.JPG http://115.imagebam.com/download/x8n47brpDoWBDfup2dCqNg/47952/479513174/IMG_5644.JPG http://116.imagebam.com/download/b6Q7jPqn3l5T7pjIOifW6w/47952/479513177/IMG_5646.JPG

Masinile astea @nettoVerkauf le aduce?

Bate campii ,am luat multe masini din Germania si nu a trebuit nimic in afara de Certificatul de inmatriculare +factura +carte identitate romania. Daca in idrive nu mai are service history inseamna ca a fost data inapoi.Daca masina este din Pitesti pot verifica eu km rapid. Vin-ul la dat gresit intentionat.Eu te sfatuiesc sa nu iei masina de la persoane care ascund defectele masini.In cazul in care o vei cumpara o sa-ti faca factura direct din strainatate pe numele tau,nu cred ca o sa ai probleme la inmatriculari. Dar nu lua o masina de la samsari de ultima speta.

am aplicat ieri 2 straturi de Fusso Soft99 BLACK http://s31.postimg.org/gurcce1u3/ceara_auto_soft99_fusso_12m_black_1000x1000_Med.jpg http://s31.postimg.org/p81mksqff/DSC_0443_Medium.jpg http://s31.postimg.org/jdd1d2nkb/DSC_0444_Medium.jpg http://s31.postimg.org/ccp1kalsb/DSC_0445_Medium.jpg http://s31.postimg.org/wy3tc73d7/DSC_0446_Medium.jpg http://s31.postimg.org/9nu8u9gaz/DSC_0447_Medium.jpg http://s31.postimg.org/r4ycpdh3f/DSC_0455_Medium.jpg

Sincer nu mai stiu exact ( cred ca undeva la 2500 ron: 900 bratele, 200 bucsele, 200 bielete si capete de bara, 100 bucse stabilizatoare, 200 bielete antirului, 100 bielete antiruliu spate, bucse de pe diferential aprox 300, bucse de pe fuzeta spate undeva la 400 ambele roti) Bratele si bielete antiruliu fata, bielete directie si capete de bara au fost Lemforder, restul bucselor pe original parca - alea de pe spate oscilante sunt cele mai scumpe, restul la 50-60 ron/bucata). Stergatoare pe original, ceva garnituri pe la motor, piese revizie si cateva nimicuri la interior am sarit de 1000 E. Dar de atunci nu am mai investit nimic in directie!

Eu zic sa le dai pe amandoua si sa iti iei si tu ceva calumea.

De multi ani mi le-am dorit... http://b9.is.pp.ru/c/cosmin34/9/47958679jXd.jpg http://b9.is.pp.ru/c/cosmin34/7/47958677wcA.jpg http://b9.is.pp.ru/c/cosmin34/8/47958678aDM.jpg http://b9.is.pp.ru/c/cosmin34/0/47958680mRI.jpg http://b9.is.pp.ru/c/cosmin34/1/47958681UdS.jpg

Hai sa nu exageram racheta )

presiune slaba in rampa... cel mai probabil sensorul de pe rampa de injectoare sau pompa injectie. verifica sensori de pe rampa,defapt nu ai cum sa le verifici schimbai si vezi atunci succes!

pompa 100%

pompa de injectie zic si eu ca este vinovata

Injectoarele sunt mecanice,nu ele sunt problema,probabil pompa de injectie,dar in prealabil s-a facut diagnoza ?

Pai e ventilatie, nu frigider Soft,nesoft, e f utila, mult mai utila decat alte dotari.

Uite aici un 535 de vanzare http://www.bmwclub.ro/forums/topic/174670-bmw-f10-535xd-313cp/ Masina e in tara daca vrei s-o vezi, in Bucuresti.

Pana la urma ai mers pe f10, daca vrei diesel si ceva potent alege 535/530, ca si top optiuni pentru mine sunt scaunele comfort cu ventilatie, suspensia adaptiva, headupdisplay, trapa, navigatie si sistem audio profesional(hk, bang & olufsen :hyper: ), keyles go&entry

Hmm, nasol moment. Update la masina faci numai daca ai ceva probleme. Ai avut motive sa faci acel update? Imi pare rau pentru ce ai patit. L.E: la reprezentanta te pune sa semnezi ca ai luat la cunostinta faptul ca exista riscul sa pice anumite module si ca ei nu au nicio responsabilitate...

Bafta la vanzare atunci.Pare genul de masina corecta pe care eu unul ca si cumparator o apreciez!

Interesat de schimb cu f10-le meu?

Am ajuns si la Transalpina ski resort. Frumoasa zona si drumul. Dupa ce m-am intors ieri au inchis portiunea Vidra-Voineasa din cauza zapezii. Masina s-a comportat relativ ok, la niste pante nasoale cam dadea sa "cada" dar cu grija am reusit. Totusi f nasol drumul cum am prins acum, asta pt tractiune spate ca daca ai fata merge de zbarnaie. http://i68.tinypic.com/28h03m8.jpg http://i63.tinypic.com/es5nbo.jpg http://i68.tinypic.com/fbgosz.jpg http://i66.tinypic.com/ajp06h.jpg

Ori e intrerupt senzorul din tetiera, ori e "sarita" tetiera. Pe scurt, daca masina are asa numitele tetiere active, in caz de impact ele sar, se deplaseaza in fata si se ridica putin. Stiu din proprie experienta chestia asta, la un E60 LCI din 2007.

Dupa 11 luni. Fulia Dayco a cedat. Deci nu o recomand.

Puteti sa fiti 10 voluntari, daca nu vrea vanzatorul, degeaba