Leaderboard

Eu niciuna dintre variante.

Sunt fost posesor de Touareg 7P din 2013, actualmente posesor de X5 F15 din 2016. Daca ar fi sa iau o masina noua acum, ar fi categoric Touareg. Din punct de vedere mecanic, Touaregul este mult peste X5, se stie ca X5-urile au probleme cu bratele pe fata si cu suspensia in general. La fel si pe partea de distributie, o gramada de cazuri cu distributia rupta in mers si cu reparatii serioase la motor. SIncer, nu vad nici un avantaj al X5-ului decat poate o imagine mai buna, insa Touaregul e clar alegerea mai desteapta. Treaba cu service all inclusive de care se tot vorbeste este frectie la picior de lemn. Cazul meu, masina luata din Germania cu service all inclusive in primii 3 ani, nu fusese niciodata schimabt filtrul de motorina in 105.000km. Tind sa cred ca in general reviziile au fost facute la misto, pentru a se incadra in cei 500 de euro platiti pentru acest serviciu. Dupa ce expira acest serviciu, revizia pe X5 e mai scumpa, ai 2 filtre de habitaclu in loc 1 iar setul costa 100 de euro. La Touareg costa 100 de lei pe original. Impozitul este 2000 de lei, Rca 1000 la Touareg. La X5 o sa ai impozitul mai mic dar motorizarea de 2.0 nu este pentru masina asta, nu aici trebuie sa faci sacrificiul, parerea mea. Cel mai bine fa un drive-test cu amandoua, mai ales daca gasesti la drive test un x5 cu motorul de 2.0

Hai ca i-am schimbat si grila, cred ca merge mai bine acum:

cu nimeni, doar ca am vrut sa aduc lamuriri suplimentare. in fine, probabil amicul tau nu stia de capul lui

530d este cu tractiune integrala, pleaca mai bine si pe la 170 benzinarul recupereaza tot handicapul initial avand aproape 150kg in minus.

ai verificat ca nu cumva celalalt sa nu fi mers cu spatele? 530i este mai rapid la viteze mari si decat 530d. comparatia cu 520d este ridicola iar cu 525d este fara sens.

Salut, Eu zic ca alegerea depinde de necesitatile fiecaruia (de spatiu, de putere, de imagine, de buget ). Imaginea cea mai puternica o are X5-ul. Puterea cea mai mare o are Touareg-ul din enumerarea ta. Spatiul cel mai mare cred ca il ofera tot X5-ul. Pretul cel mai mic cred ca il are MB in configuratia asta. Strict legat de poll-ul tau (uitandu-ma pe configurator) as alege X5-ul, insa nu cu motorul de 2000 cmc, ci cu motorul de 3000 cmc - e o diferenta de aprox. 3000 euro fata de 25d. Iar la caroseria aia cred ca se potriveste mai bine un motor mare. Personal nu as alege niciunul din automobile. As alege un X3 cu motor de 3000 foarte bine dotat.

Timid iese din barlog ... poza de astazi.

Cu cine te contrazici?

Io am pasat pedala de acceleratie si am tinut volanul drept, nu stiu ce complicaciune trebuia sa fie acolo in plus. Ahh, poate trebuia sa o dau jos pe nevasta-mea din masina, sa cronometram la milisecunda ca apasam in acelasi timp pedala etc sa fie lumea multumita.

Pai asta zic, nu am avut nici unul din noi pretentia ca facem vre-un test oficial. Aveam fiecare masina noastra, setate ambele in sport, am zis prin telefon 3 2 1 si am apasat ambii acceleratia. Acum mai mult decat atat nu stiu ce se tot dezbate noi am facut-o de fun nu sa vedem care se pisa mai lung.

Preț 5000 ron Poze mai calitative Link poze

NU, nu are. Ce arati tu acolo este pentru HI FI. F30 basic NU are subwoofere deloc, spre deosebire de F10.

Oameni buni, la sistemul de baza NU EXISTA SUBWOOFERE! @ SKW: Exact asta vreau - un sistem audio complet. Nu am buget limitat, vreau doar sa gasesc un service in Buc care sa monteze statie, subwoofere si tweetere. Astept feedback daca a mai facut cineva. Asa ceva caut

Primele 2 sunt cele din usi, chiar daca scrie bass. Asa ceva caut

Ale mele se fac ca dracii de ma seaca. Penultima oara cand am spalat-o am dat cu o dracie pe jante de macar acum s-au curatat mult mai usor. Apropo, au luat-o razna astia cu Corona idiotenia lor cu tot.