Leaderboard

Am inteles. Multumesc tuturor pt raspunsuri! O sa rezolv dupa ce trece nebunia. Sanatate tuturor!

Hai sa nu facem chat despre ce si cum, se vinde masina nu asociatia/insigna/jantele etc.

In primul rand, hibridul nu e pentru facut mii de km in europa. Adica poti sa faci, dar nu prea are sens. In plus, te-ai uitat la un hibrid prapadit. Ia un X5 xDrive45e si ai si autonomie mai mare, si putere cata vrei. Sau un 330e/530e de exemplu. Cu electrica poti sa faci mii de km in europa, dar cu mai multa planificare decat cu o masina normala.

Depinde prin cine vine din China, eu am luat cu transport prin DHL, s-au ocupat ei de toate formalitatile vamale si le-am platit un comision de ~100 de lei. Primita in 7 zile. Daca poti lua din Germania la pret bun, go for it. Pe sistemul standard de la BMW navigatia asta pe android face minuni, are o groaza de setari, trebuie stat si bibilita In spatele bordului e suficient, nu trebuie scoasa, nu are rost. Plus ca e mai estetic sa fie toate ascunse. E diferenta de la cer la pamant cu ecranul de 8.8 fata de cel de 6.5. Partea proasta e ca meniul original al masinii va fi afisat cam prost pe ecranul nou insa cum stai pe interfata android in 99% din timp, nu prea conteaza. La navigatia pe care am luat-o eu, muzica prin bluetooth nu mergea in acelasi timp cu Waze. Asa ca am pus muzica pe stick usb. De lamurit chestia asta daca e un must, pentru mine nu a fost. Ah, sa te asiguri ca o sa comanzi fix ce trebuie, eu am avut idrive cu un singur buton (cel mare Menu). Vanzatorul zicea ca e foarte important sa ii zic asta ca sa stie ce sa imi trimita. Sa iti iei si camera de mers inapoi, merita, e cam 15$, plug and play, putina munca de mascare la cabluri e langa pragul din dreapta (in cazul meu).

Totusi despre ce vorbim aici? Am primit oferta buna pentru I3, am stat am analizat, e cam nimic. pana la urma sotia are de mers pana la Sibiu cu i3. se poate face asta? Raspuns : Nu. M-am uitat la hibrid, dupa ce ai secat bateria ramai cu un motor termic de 136 cai care misca o caroserie de 1.8 tone. Anual am facut cateva mii de km in Europa - Grecia , Italia, mers mai sportiv, sa zicem... desi X1 nu e chiar un etalon de consum, am putut sa bag lejer 700 km cu un plin. mai mult, anul trecut am bagat 14 ore de mers Rimini - Sibiu. So, pentru mine electric nu, hibrid nu. Consilierul de la BMW a zis sa astept i4 ca e foarte laudat, intrebarea de 100 de puncte ar fi: ajungi macar pana la mare, vara, la mers de 140km/h constant? edit: imi amintesc si acum consilierul de la Nissan - nu luati cu faruri normale, consuma mult curent (era vorba de Leaf echipare standard) So, nu pentru moment ! tin X1, nu am idee cati oameni omor... este euro 5, are DPF, vedem cat mai merge. ursul e si el cuminte, nu face prea multi km pentru ca in oras merg cu moto, cum se face frumos, aia este euro 4 .

Vezi cum vorbesti ca indirect m ai facut cretin...asta cu impozitul e bagata de cativa ani, eu stiu ca esti obligat sa il platesti tu la vanzarea masinii..dar cumva daca o gandesti putin, cand platesi 2900 ron impozitul si o vinzi in luna februarie sa zicem cel care o cumpara merge 10 luni cu impozitul platit de tine..oricum cand il platesti si o vinzi cu el platit se reflecta in pretul masinii,cumva e tot aia. P.s Eu la randul meu cand am cumparat masina in febriarie acum 4 ani i-am platit omului diferenta de impozit pentru 10 luni..si nu ca am fost fraier cum considera unii , asa mi sa parut corect.

Cel putin un senzor de temperatura e in panoul de clima din bord. Acolo e si un ventilator.. care misca aerul pe langa termo-rezistenta. Pentru inceput curata de praf acea zona, ideal demontand panoul, sau sufland aer cat poti de bine in panou.. (Daca il demontezi poti vedea si daca panoul are sau nu ventilator..) Daca temperatura la care se incalzeste scade atunci aceea e solutia; curatarea, suflarea cu aer ocazional. Dar ar putea fi senzorul defect si atunci trebuie gasit un panou sa afli valoarea rezistentei la panoul functional la aceiasi temperatura ambientala cel mai bine prin demontare.. comparand cu, cel demontat de pe panoul tau.. si cautat (probabil nu usor de gasit zilele astea..) o alta termorezistenta pt tine.. (aceasta ar putea avea un cod, o valoare trecuta pe ea, de cautat dupa acelasi cod..) Nu stiu daca panourile pot fi inlocuite fara ceva codare, dar asta e abordarea prin verificare rezistenta termica..