Leaderboard

Eu am zis borna de minus. De ce nu ai fost atent. Sau ai facut-o inainte sa zici despre problema.. Intotdeauna deconecteaza borna de MINUS mai intai. Apoi pe cea de plus daca trebuie si vrei extra-siguranta sau un job mai de lunga durata.. Se intampla des problema descrisa de tine daca desfaci plusul mai intai.

Asta e rezolvarea. Scrie in textul pus de tine: "test module 'Energy diagnosis' helps in finding the cause of the problem in the vehicle energy system: run the test module." Trebuie sa pornesti testul "energy diagnostic" si prin el afli ce defect ar putea fi. Eventual se reseteaza daca nu gaseste nimic.. Este vorba de un circuit in bucla caruia i s-a pierdut alimentarea de cateva ori, de prea multe ori si ca a atare a fost deconectat.. Este conectat prin JBE mentionat ei. Ce tester ai folosit? Ideal ar fi sa ai ISTA+. (Da "mura-in-gura" in engleza..)

Aualeu cate probleme/variante/abordĂŁri pe o juliturĂŁ..duci mașina la o vopsitorie decentĂŁ cu prețuri decente și gata.

valabil

Eu activez autohold-ul cum pornesc masina. Inseamna mult pentru comoditatea pe care ti-o da cutia automata, din punctul meu de vedere.

Mereu activ. Nici nu o voi mai dezactiva, și mĂŁ bucur cĂŁ ține minte cĂŁ e activatĂŁ chiar și dacĂŁ opresc motorul. Auto-Hold folosește frâna hidraulicĂŁ pentru frânare, nu frâna de mânĂŁ (sau de buton ar trebui sĂŁ-i zicem mai nou ), deci nu vĂŁd uzura aia de care se sperie multĂŁ lume. Da, știm cu toții cĂŁ la frâna de mânĂŁ electricĂŁ e mai complicat cu costurile de reparație și cĂŁ faci uzurĂŁ la greu. Eu oricum o las sĂŁ-și facĂŁ singurĂŁ treaba. Mai degrabĂŁ având Auto-Hold activat, din motive de siguranțĂŁ, când oprești complet mașina ĂŽți activeazĂŁ și frâna de mânĂŁ, ceea ce e ok din punctul meu de vedere, cu toatĂŁ uzura ei cu tot.

Nu...ceva nu a facut bine, vibratia aia am avut-o dupa ce am facut distributia la service inainte sa-mi sara pinionul de la pompa de ulei, gen imediat dupa ce am facut distributia aveam o vibratie cum zici si tu, era random, cateodata nu facea deloc, cateodata foarte tare, dupa 150 km mersi mi-a sarit pinionul de la pompa de ulei (era pus gresit) si a fost motorul distrus, am luat altul. Nu e de la tampoane 100%, e ceva de la lanturi, vibratia pleaca din distributie, incearca sa nu mai mergi cu masina, poate nu ma crezi insa iti spun exact asta am patit si eu si nu este de glumit, am verificat frane/jante/anvelope/tampoane, initial am crezut ca sunt pe spate sabotii blocati de la frana de mana, mi-am dat seama ca este din motor de abia dupa ce mi-a picat pinionul. Edit: daca masina merge bine (a mea mergea bine, accelerare, tot, chiar daca vibra) inseamna ca a pus la punct bine distributia, insa problema ar veni din strangere, intra intr-o anumita vibratie cand si cand. Ai mai multe poze cu distributia pusa sa ne uitam? P.S nu am dat vina pe motor la momentul respectiv ca inainte sa mi se rupa distributia prima oara schimbasem discuri fata-spate, placute fata-spate, niste bielete,ambreiajul etc si de aia am exclus ca nu are cum sa vina vibratia aia asa puternica din motor

Ramane martorul in bord aprins. Multumesc tuturor pentru sugestii. Probabil o sa cumpar si o sa montez senzorii iarna viitoare. Acum deja am 'incaltat' masina.

Teoretic nu trebuie sa se simta nimic. La unii functioneaza placebo ca atunci cand ies cu masina de la spalatorie, li se pare ca e iar noua si merge mai bine. Volumul de aer care intra in amestecul carburant trebuie sa fie acelasi indiferent daca galeria are "muci la nas" sau nu, este controlat indirect de mapele de injectie si direct de turbina. Preupunand ca galeria are depuneri si volumul interior este diminuat, atunci MAF-ul simte asta si turbina va compensa debitul de aer. Caratarea galeriei e o mentenanta utila si necesara, dar atat.

sonax cu extract din ceara si e fix crema putza, crema de maini cu extract din miere de albine la 1.30euro a fost net superioara calitativ dar din pacate mi-a confiscat-o femeia, cica e foarte buna crema aia

asta e din ciclul nu faceti ca el,ar trebui infiintata o noua rubrica. Nici nu vreau sa ma gandesc ce se poate intampla daca la o franare de urgenta crapa un disc;sfatul meu este sa iti cumperi alte discuri,pui in pericol viata ta si a celorlalti participanti la trafic.

gluma zilei :frantics:

Nu prea monteaza nimeni serios chinezarii din alea

Se resofteaza navigatia complet pentru schimbarea limbii, se poate face fara probleme