Leaderboard

Multumesc pentru aprecieri. Astea sunt cateva poze pe care am apucat sa le fac pana acum. Din pacate sunt un pic dezamagit de anumite optiuni si de "ieftineala" care se simte la anumite capitole unde nu te astepti la clasa asta, dar sub nicio forma masina nu e rea. Am vrut sa incerc ceva orientat spre confort si asta am primit. Trebuie sa ma si obisnuiesc un pic cu masina, cu comenzile, cu meniurile alea...sa rezolve Android-ul problema de conectivitate... Probabil daca ai configura masina cu mai multe chestii ar mai elimina din neajunsuri...dar se duce spre 80.000 euro lejer si deja mi se pare ca intri in cu totul alta gama. La BMW chiar daca mergi pe standard equipment primesti suficient, gen: navigatia mica merge brici, cu real time traffic information si tot...doar ca nu ai ecranul ala mai mare, senzori de parcare fata-spate in standard, covorase din material misto, oglinda interioara heliomata, frane bune cu anvelope premium, antifonare excelenta si un sistem de infotaiment foarte intuitiv si usor de folosit. Vedem ce se mai intampla peste 3 ani si poate prind modelul nou de seria 5 daca il lanseaza pana atunci...teoretic asa ar trebui. Oricum la urmatoarea stiu exact ce sa configurez si ce nu

Stiu problema, mi a luat sa o rezolv 1 an si ceva la E60, pentru E uri ( manuale doar) Bmw a lansat o informare cu aplicare vaselinĂŁ sau loctite pe nuturile din interior. Este destul de simplu de rezolvat, se aude gen când pleci de pe loc sau când dai in marsarier sau când accelerezi si iei piciorul brusc de OE acceleratie in treapta 1-2. Cred ca este aceeași provlema, revin cu link.

E banala explicatia, USB 2.0 are viteze de transfer de 19 ori mai mari decat Bluetooth 4.0 (protocolul 4.0 e aparut destul de tarziu). Cu toate ca majoritatea profesionistilor in audio-video folosesc cu succes si satisfactie produse Apple, recunoscute pentru superioritate cand vine vorba de media, exista oameni care confunda marul cu strugurii, se pare.

Oleaca, da cureaua jos ca sa vezi daca dispare zgomotul, poate e vreo rola ceva. Capisci?

Really, asa droguri proaste?

Superba masina! Culoare mi se pare de milioane. S-o stapanesti sanatos si fara accidente!

Poate asta s-a uitat a se mentiona. (Cine masoara fara sa stearga joja mai bine sa se uite in iDrive, acolo se interpreaza mai usor ) De cate ori vrei sa masori cu joja acest lucru se face scotand initial joja. Apoi stergi partea aceea umeda cu o carpa care nu lasa scame. O bagi din nou PANA LA CAPAT. o scoti din nou oarecum cu grija, iar acela este acum nivelul real al uleiului in baie! La fel se procedeaza si dupa ce astepti 5-10 min cu motorul oprit ca sa vezi cand esti pe drum.. Chiar si atunci cand arata minim. Tot asa poti proceda, sa te convingi ca uleiul din baie e chiar pe linia de minim. Deci practic joja se scoate de doua ori, NU DOAR O DATA. Evident ca acum daca ai scos 700ml adica aproape 1 litru.. joja daca nu ai sters-o o sa arate nivelul vechi, dinaintea scoaterii uleiului. Deci o masuratoare ca mai sus o sa indice obligatoriu sub nivelul de Max.

Nu am pus niciodata 5,5 litri de la inceput. Niciodata. Daca e trecut de linia de maxim motorul are prea mult ulei. De cate ori am schimbat uleiul am pus cam 4.5 litri incluzand "amorsarea" filtrului. Am verificat dupa o zi de condus unde e uleiul umed pe joja si de acolo m-am orientat, in sensul ca daca era aproape de MIN motorului lejer ii puteam pune 1/2 litru, daca era trecut de jumatate sau la jumatate puteam pune max 250ml.. Chiar e asa greu de analizat ce inseamna un.litru lipsa si sa completezi PANA IN MAX?? Ajunge la Min? Ii trebuie maxim un litru. ----------------- Ce urmeaza este doar un comentariu..: Consider absurd sa conduci 2-300 km si apoi sa verifici uleiul. Dar ce are uleiul nou?? ..ii trebuie timp sau multi km sa se "acomodeze" in motor ca sa stii precis cat are? Dupa numai cativa km esti ok sa verifici asteptand 5-10 min.

@mikken Tie iti trebuie masina noua in iulie 2023. La momentul respectiv, g30 va avea 6 ani si 9 luni. Indiferent cum ai calcula, seria 5 modelul nou va aparea sigur in 2023...mai poti sta cateva luni cu mercedesul pana ti se livreaza bmw-ul, asa cum ai stat cateva luni suplimentar cu g30-ul pana a venit mercedesul. Pocniturile alea sunt si la mine. Cred totusi ca cea mai buna calitate a interiorului se gaseste la Audi A6. Oriunde te-ai uita, masina aia este tipla la toate imbinarile si la toate materialele. E drept, toate acele touch screen mi se par absolut imposibil de folosit. Sa mergi cu 160 si sa modifici temperatura, e o adevarata aventura. Oricum, si mercedes incepand cu noile S si C care vor aparea anul asta, vor trece pe touch pe toste comenzile odata cu fiecare model nou. Probabil asa va face si bmw, incepand cu seria 7 peste 2 ani

E f practica folia. Plus ca bemveului ii sta bine infoliat. Unde ai montat o? Ai fost la TUV sa o treaca n talon ?Sau cum ?

Inca un drum in Grecia cu F30-ul. 6.5% consum mediu dupa cca 1450 km, mers alert + bicicleta pe plafon. In continuare, mĂŁ surprinde placut stabilitatea pe viraje abordate cu viteza mare si rezervele de putere pe urcĂŁri Âşi depĂŁÂşiri.. Masina a trecut de 55.000 km, se apropie urmatorul schimb de ulei...si ma tenteaza un polish ceva...am cam tot aparut zgarieturi fine..

Poze tot nu ai pus cu masina, de 1 an deja.. tot asteptam

Iata ca am ajuns la 40.000 km / 2 ani....Mers foarte mult in ultimele luni: un drum de Austria, unul de Italia (+4.000 km) si ceva deplasari mai lungi prin tara. Masina merge minunat, nimic de reprosat. A primit un schimb de ceva ulei si filtre (am service inclus pana la 100k) si placute de frana fata. (OEM cca 1.050 lei cu ceva discount) Din pacate am avut niste incidente minore in trafic dar ma deranjau zgarieturile si am vopsit bara fata si o usa la Bavaria. Update la ultima versiune de harti, desi folosesc rar navigatia masinii. Ma bucur ca am luat xDrive, am fost la ski fĂŁrĂŁ griji oricat de mare a fost zapada. Prin ianuarie eram in Poiana, iar iesirea din parcare era in panta cu zapada si gheata in zona rotilor. Cum nu am xdrive inscriptionat pe masina, cand am pornit deja niste cetateni incepusera sa chicoteasca "vezi ce-l impingem pe asta acum"...am urcat insa de parca era uscat...iar dupa cateva clipe de uimire, unul zice "e xdrive ba!".. Farurile Intelligent LED sunt a doua decizie inspirata...condusul noaptea a devenit o placere. Pielea se pastreaza inca ok, dar ma gandesc la un tratament mai profi. Overall, multumit de masina, placere la fiecare drum.

Bine ca ai venit tu solutia miraculoasa ce se regaseste in ragaiala ce-ai imprastiat-o mai sus.

Cred ca ai gasit cea mai complicata metoda de a asculta ce-ti place ...

..ai incercat o cautare despre calitatea sau situatia cu DAB radio in Romania?? Parese ca nu.. Referitor la calitate poti citi parerea mea despre calitatea audio in link de mai jos, ca sa nu ma repet. Crede-ma, am testat audidiv. E amagitor de proasta calitatea (mai bine FM unde e semnal decat DAB) comparativ cu, ce poti asculta salvat pe stick sau ce suporta HU masinii! Pana si un mp3 de 128kbs (care e minimum pentru muzica) se aude mai bine decat un post ordinar de muzica DAB! Asta daca ai semnal. http://www.bmwclub.ro/forums/topic/183498-dab-tuner/page__p__2514632__hl__dab+radio__fromsearch__1#entry2514632

Ma rĂŁu nu faci daca o schimbi “ preventiv” , 100% presiunea nu mai este ca la ĂŽnceput.

Masina are km reali 294 de mii, am fost foarte mulțumit de ea si nu ma plâng daca schimb o distribuție o datĂŁ la 160de mi de km doar ca vroiam sa intreb daca cineva a mai schimbat si pompa de ulei. Am vĂŁzut aici pe grup pe un post ca i sa distrus vilbrochenul din cauza ca a schimbat uleiul la 30 de mii dar nu datoritĂŁ pompei de ulei ci faptului cĂŁ uleiul sa deteriorat. Si nu stiam cum se poate verifica presiunea de ulei. Multumesc mult pentru rĂŁspunsuri, cand schimb distribuția o sa verific presiunea de ulei cu un manometru cum a zis colegul. Drumuri bune.

Conteaza marimea cache-ului HDD-ului, fie el SATA or PATA. Dar cand esti la drum lung si nu ai net?? Sau nu ai semnal ca esti pe coclauri?.

Nu e vorba de acomodarea uleiului, e vorba de ulei care rĂŁmâne in filtrul de ulei, daca mergi prin oras e posibil sa ĂŽți rĂŁmânĂŁ uleiul la un anumit semn, daca faci un drum puțin mai lung si vei verifica din nou nivelul ( dupĂŁ schimbul de ulei) vei constata faptul ca a mai scĂŁzut pe joja. Din 2016 tot fac revizie la mașina asta si știu despre ce vorbesc. Daca acum fac revizia si pun 5 L ulei si pe joja este la un punct aproape de maxim, iar in urmĂŁtoarea zi fac un drum mai lung si dupĂŁ 2 zile verific din nou joja uleiul este la jumate pe joja si mai pot sa bag un 600 ml fĂŁrĂŁ probleme. ĂnsĂŁ daca merg in oras dupĂŁ revizie gen drumuri scurte, nu va scĂŁdea aproape de loc. Explicația? Nu o știu, dar cred ca are treaba cu filtrul de ulei. Ănțelege ce explic si nu o sa ti se mai para absurd. Treaba cu scosul jojei si bĂŁgatul inapoi si scos in secunda urmĂŁtoare din nou nu are aproape nici o relevantĂŁ. Tot trebuie sa aștepți puțin pana curge tot uleiul in baie daca ești fixist ca mine si vrei sa fie exact pe linia de maxim, pentru ca altfel exista riscul sa treacĂŁ de linia de maxim. n47 are si joja si nivel electronic in idrive, ĂŽnsĂŁ nu citește instant, trebuie sa mergi cu mașina puțin pana sa citeascĂŁ ca e la nivelul real de pe joja, ĂŽnsĂŁ daca ai pierderi mici, gen in 5.000 km sigur o sa vezi si pe idrive ca a scĂŁzut. O sa va fac o poza sa vedeti cum aratĂŁ nivelul de ulei pe joja dupĂŁ ce am bĂŁgat bidonul de 5L si vreo 600 ml din cel de 1L, deci dupĂŁ ce am bĂŁgat in motor 5,6 L ( in N47). Fac poza si dupĂŁ 10 minute dupĂŁ ce am oprit o si dupĂŁ o zi de stat in parcare. Bimmer sunt curios de explicație atunci, pregĂŁtește te sa cauți informațiile tehnice de cum se intampla una ca asta si nivelul nu trece peste maxim pe joja.

Lucrez la Țiriac auto ))) ĂŽnsĂŁ nu are legĂŁtura cu realitatea pe care o crezi tu ca este. Omul a zis ca vrea sa o schimbe, am zis ca rĂŁu nu face daca vrea sa facĂŁ asta, nu i am recomandat sa o schimbe preventiv si nu recomand sa se schimbe preventiv ceva decât daca chiar se merita, dar daca tot vrea el sa facĂŁ asta, nu face nimic rau. Acum am vĂŁzut postul, de fapt aberațiile pe care le ai scris ca ti as fi rĂŁspuns mai devreme, ĂŽnghite acreala aia din gât si gândește te mai bine când mananaci “ cacao “ la adresa mea.

Adica nu e greu de observat; nu e nevoie de apple sa ne arate cu sta treaba. Putem experimenta noi insisi.. Daca tot vorbim despre conexiuni si viteze, nu incape in discutie, un transfer de fisier audio sau video e net superior prin cablu de la PC/laptop la telefon decat Bluetooth laptop - telefon. E suficient sa vrei sa transferi un simplu PDF de 2-3Mb sa vezi ca dureaza 2-3minute! Eu ma refeream strict la o conexiune bluetooth pentru casti. Faptul ca apple vrea sa fie al mai ciumeg de pe piata cu convertoare, e numai treaba lui. E prea complicat si nu se merita pentru calitatea decent-excelenta care se obtine printru simplu adaptor de gen bluetooth bagat in intrarea aux audio a HU.

Ca sa nu mai vorbim de CALITATE. Garantat muzica aia salvata.. e "compresata" sa NU aiba calitatea cat mai aproape de original. Mai sus vorbesc de lucruri pretentioase. Calitatea e excelenta prin bluetooth. Daca muzica salvata e de calitate.

Corect. Nimic de zis. Doar ca aia de la apple vor sa lase impresia (ca de obicei) ca ei au inventat calitatea. E un fel de conexiune (clasica) digital-analog. Ceea ce, cei de la Sony o folosesc de ani de zile prin conexiunea "optica" digitala.. Eu ma gandesc recent la o conexiune suplimentara a doua perechi de casti prin bluetooth pentru situatia la drum lung cu copilul dormind in masina..

Arata unde scrie asta? Poate e nevoie sa intram in detalii.