Leaderboard

Masina a primit un set de faruri noi OEM.

Intalnire de gradul 0

salut tuturor, fiind de mare folos pentru mine sfaturile primite aici la achizitia primului bmw, in 2017, prezint si masina luata acum. in esenta, f 11, 2016, achizitie dealer bmw germania. 160 k km, de la cumparare am mmai facut vreo 4000- incl drumul din germania pana la bucuresti. pret, in masura in care e relevant, 17700 brut, incl numere zoll. doream tot un f31, am observat ca se vand repede, din 3 masini dorite una deja era vanduta dar anuntul inca pe site, celelalte 2 date aproape imediat. asa ca discutand cu dealerul mi a prezentat actuala f11, si am decis s-o iau. cumva am zis sa mai schimb - desi treiarul imi placea. nu regret trecerea la 5 insa. impresii - nu e asa mare cum credeam, f ok si pentru aglomeratia din bucuresti. clar mai spatioasa, cumva mai bine inchegata. totusi, comparativ cu treiarul, se simte masa, e mai putin agila. intre optiunile pe care nu le aveam la f31 si acum sunt - acc si hifi mi se par cele mai faine. as avea si o intrebare, ma rog cateva. -optiunea acc stiu cum merge daca activez tempomat - totusi, daca nu e activ tempomat, apare la apropierea de masina din fata o pictograma rosie care avertizeaza la coliziune. oare masina franeaza singura daca te apropii prea tare? sau doar tiuie si te avertizeaza sa franezi tu? -ref motor, e b47. asta nu ar trebui sa mai aibe probleme distributie. eu nici la treiar nu am avut atare pb, dar intreb pe cei care au b47 daca mai are rost acea discutie ref lant etc. -ii schimb ulei marti. pot pune bmw original ll 04 la reprezentanta. un amic mecanic insista pt motul 5w30. merita sa trec la acest motul? pun vin daca e necesar pt raspuns la optiunea cu acc. WBA5L31070G483715 incerc sa adaug poze, macar cateva all the best

Bimmer - tu ramai "prietenul" meu pe veci ! Orice fac, nu pot scapa de tine. Dar incepe sa-mi placa ! Bun, deci bituminoasele STP sunt pe capota si nu cred ca cineva e capabil sa le dezlipeasca la cum s-au fixat. "Plapumita" STP e prinsa in "braduti" peste "bituminoase" - nu mai are rost sa vb despre "carpele" de la dezmembrari. Ce pun totusi pe scutul motor ?

vezi poate te ajuta

Intr-adevar nu sunt cele mai fermecatoare jante, dar nici nu am urmarit asta. Eu am vrut un set de jante pentru iarna care sa fie pur functionale si cu aspect oarecum diferit fata de ce are toata lumea. Sunt jante pe 17x7.5J de X1, revopsite argintiu, iar capacele centrale sunt de Mini cu prindere 5x120 la care am inlocuit emblemele cu unele de BMW. Accept fiecare parere, dar in final trebuie sa imi placa mie Pentru un non-euro ar trebui sa fie ok.

Salut, ...eu nu vad unde sunt pasii aia "destul de repezi" spre masinile electrice.. cand tu nu ai INFRASTRUCTURA? Si nu vad cum milioane si milioane de masini inregistrate si considerate in uz vor fi inlocuite in 10-20 ani? Poate vor fi inlocuite in 30-40 de ani.. poate! Sa fim seriosi, daca unii dintre noi care facem distante scurte SI NE PERMITEM masina electrica o luam, ca mai facem si un pic economie, nu inseamna ca si altii cu venituri mai mici is vor permite o masina cu baterie. De obicei astia se trezesc mai dimineata si ajung mai departe decat ceilalti cu venituri mai mari.. dar asta e viata omului.. Apoi, din sondajul tau lipseste o varianta mult mai apropiata de subiectul >>> masina electrica va inlocui masina cu, combustie interna <<<... si anume "imi matrasesc bmw-ul zi de zi la lucru ca oricum COMPACTORUL il va inghiti intr-o zi". Si atunci eu as fi raspuns, da pentru mine e E90 (actual) si orice alt model mai fiabil facut de bmw pe care la fel o sa il matrashesc de frica compactorului. Si ca sa inchei, viitorul nu e masina electrica ci aceea pe hidrogen. De ce? Pentru ca nu exista resurse pentru atatea baterii.. ..Centre de reciclare, sistem de transport (alta infrastructura..) al bateriilor uzate, care nu stiu cati realizeaza greutatea si pericolul in transportul acestora..

... chiar imi pare rau (intr-un fel) ca mi-am spus parerea prea abrupt pe topic.. Asta nu inseamna ca as vrea sa fie considerata pentru stergere postarea opiniei.. Dar, vom trai (am inca o varsta sa prind probabil 35-40 de ani de azi inainte .. ) si vom vedea! Probabil o sa ajung sa ma plimb fie intr-o masina electrica fie in alta, care o fi ea.. Fie vorba intre noi, daca ne/le pasa de mediu statul lucra mai mult la educatie mai de demult. Eu raman cat pot de mult la motorul asta clasic DE CAPACITATE cat mai mica, care sa polueze cat mai putin..., exact marimea pentru ce am nevoie in viata mea pe termen lung. Restul sa aleaga, fix dupa necesitati, poate ca si mine.. (Intelegi unde "bat" cu educatia?) Tu intelegi dorinta asta crescuta de SUV-uri si motoare mari? Ca eu nu o inteleg.. nu se "pupa" deloc cu ecologismul!

Asta da masina de Weekend!

Iar demontatul inseamna spatiu pentru inca un garaj. Daca e sa il faca tzipla...

Hitman, nu esti singurul care nu-i da de cap: https://www.bimmerforums.com/forum/showthread.php?2438571-E90-2010-N43B20-engine-low-oil-pressure Si altceva sa mai incerci: https://uk.autologic.com/news/bmw-n43-engine-oil-pressure-control