Leaderboard

Buna ziua ! Avand in vedere faptul ca nu prea mai circul cu masina asta de ceva vreme, m-am hotarat sa o vand. Stiu, masina este facuta sa mearga nu sa stea degeaba in parcare… mai ales ca este un model cu care chiar poti alerga ! Agregatul in cauza este: BMW 335d, E92, 2008, 109.000 km intretinuta foarte bine (nu opsesiv) nu sunt maniac. Auto este in parametri dati de constructor cu mentenanta efectuata la timp sau cand a aparut ceva neprevazut. Cumparata de noua din Romania, revizii la reprezentanta in garantie si dupa la service la Manu (Brandex). Anuntul se adreseaza unui numar foarte mic de cumparatori sau impatimiti ai marci… ( impozit mare, consum mare, asigurare mare). Sincer mi-as dori ca masina sa ajunga la cineva care sa o aprecieze pentru ceeace reprezinta . Pentru detalii si intrebari va raspund la numarul de telefon din anunt. Link anunt: https://www.olx.ro/d/oferta/bmw-e92-335d-coupe-109-000-km-perfecta-stare-IDeDrVI.html?bs=olx_pro_listing Multumesc !

Vai, mi-a stat inima cand am vazut E92 in titlu. Daca era 3.0 benzina si manuala... Da, se adreseaza unui numar mai restrans de cumparatori, dar nu cred ca stai mult cu ea la vanzare. Cine cauta asa ceva zice mersi ca a aparut un exemplar bun pe piata din Ro. Bafta cu ea!

Multumesc mult pentru raspuns.

Salutare! Vin cu un update... capacul culbutori a fost schimbat cu succes, dar problema pierderii de ulei persistă. Am programat masina in service peste o saptamana, vom ridica cu atentie masina si vom verifica furtunele tur-retur ulei de la turbine... #n54life

SAlut, nu trebuie desfacut bordul. Trebuie dat airbag-ul volanului jos si unsa spira aceea + coloana de directie superioara si inferioara. E nevoie de o vaselina speciala rezistenta la apa, etc. Manopera cam 1,5 ore ar trebui sa fie suficient. Daca ai scule si indemanare, poti face si tu acasa.

Adica pe bune acum, mai ales daca esti putin pasionat, este musai sa ai diagnoza ta , eu cu putin ajutor de la un coleg de pe aici de pe forum, am reusit si am si codat vreo 2 chestii pe masina, dupa vreo 2-3 ore de studiat pe net.

Daca vrei sa folosesti bricheta si nu functioneaza atunci poate chiar bricheta nu mai functioneaza. Asta implica investigarea prizei brichetei care in gaura aia este o piesa metalica ca o clama. Aceea clama se poate sa isi fi pierdut functionalitatea pentru ca nu e doar o clama cu piesa metalica bimetal.. prevazuta sa se "inmoaie" slabindu-si rezistenta de retinerea a brichetei cand e gata incinsa pentru a aprinde tigarea.. daca s-a slabit aceea clema trebuie stransa cumva, DAR nu prea mult pentru ca poti sa dai in alte lucri muult mai complicate. Cum ar fi ardere siguranta, frecvent.. ardere masina.. dat fiind caldura si topirea unor lucruri fara a se sti... Daca se constata defectarea prizei brichetei recomand i locuirea prizei. A, ar trebui verificatr SI corpul brichetei daca nu este defect.. practic aceasta este o sarma dar care se incazeste precum un resou electric..

Daca ai schimbat siguranta si tot nu vrea, trebuie masurata cu un multimetru continuitatea firelor de la bricheta pana la panoul de sigurante si evident masa.

L-ai imbarbatat, dar zgomotul e clasic, bate vant de cheltuiala.