La multi ani tuturor, sa aveti un an mai bun decat ultimii trei!
Incep prin a repeta ce am scris anterior: cat de mare este diferenta intre o masina rulata in Germania si una in Romania (sigur, vorbim de masini de peste 8-10 ani).
Dupa 3k km cu cabrio, nu pot spune decat ca este o incantare sa mergi cu ea (mai ales decapotata - am facut o plimbare cu ea, asa, chiar si pe 31 decembrie).
Masina merge perfect (sau aproape, cred ca are o problema la pompa pentru servodirectie - la rece, dimineata, este blocat volanul, imediat dupa aceea e ok).
Nu am vopsit bara fata fiindca trebuie schimbata (caut bara fata lci, dar nu la 1000 lei, :), cum am primit o oferta). Nu vreau sa-i pun pachet M.
In schimb, am trimis la reconditionat total jantele (cea stramba a fost rezolvata), posibil sa fie gata maine. Style 168.
Am luat si un set de anvelope, noi, 225.45.17-fata, 245.40.17-spate, vara (nu-i voi lua si de iarna). Sper sa o plimb sambata cu ciubotele noi. Acum are jantele pe 18 de la 325xi, vara. Revin cu poze.
Gasit mecanic renumit pentru motor, in Craiova, insa, deocamdata, nu e cazul (cum scriam mai sus, distributie lant garnituri supape simeringuri ok, nu pierde ulei pe nicaieri, ramane de vazut cat consuma).
In schimb, la cealalta, cred ca am o problema. Am observat ca, in cateva luni, teava de esapament s-a innegrit de la funingine. Am si completat cu ceva ulei, in perioada asta. Nu inteleg ce s-a intamplat asa, brusc. 95% merge pe benzina, foarte rar pe gpl (acum are consum ok pe gpl insa se aprinde check-ul, amestec sarac, voi vedea la revizie ce se poate face). Singurul lucru pe care-l pot mentiona este ca de vreo 6 luni se tot aprindea becul de nivel de lichid de racire (galben) si completam fff putin. Am gasit, intr-un final, vasul fisurat, un por mic si l-am schimbat pe original.
Evident ca nu am mecanic pentru acest motor in Craiova, cum altfel (cel de care scriam mai sus, repara orice, mai putin M54). Voi cauta pe forumurile de pe fb. O recomandare in Bucuresti?
In prezent, cu cabrio merg doar in weekend, cam 100 km pe luna, in rest, sta in garaj cu prelata pe ea. Nu stiu cat timp o voi pastra, posibil sa vreau sa o vand dupa pasti.
Am in cap un F10, cum spuneam anterior (cred ca benzina, :)). Conditia este sa vand passatul, insa, la ce preturi au, greu de crezut ca am vreo sansa sa o vand cu cat cred eu ca merita (masina este impecabila).
Asa ca ... sunt sanse mari sa tin cabrio ceva timp.