Leaderboard

Singurele ”avantaje” ale dieselului raman autonomia mare si consumul relativ ”constant”, adică marja intre mers legal sa zicem si mers mai alert ramane relativ mica. La 320d ramane intre 5 si 6%, la X1 30e se poate duce de la 6.5 la 10. La fel daca am o cutie pe masina sau 2-4 bicle.

Eu am HK pe X5 si am avut și pe F10 și pot spune ca dacă faci reglajele care trebuie suna chiar bine.Fratele meu are B&W pe X5 și într-adevăr se aude putin mai bine.Oricum ai lua-o nu poți compara HK cu sitemul Hi-Fi sa fim serioși.Si pot spune ca am ceva "ureche" având ceva echipamente Hifi pe acasă.

Singura problemă aici o văd in continuare mentalitatea fanilor diesal care nu pot accepta ca motorul pe motorină nu reprezintă perfectiunea. Da, consum de 8.5% pt masina aia e foarte ok avand in vedere ca e consumul mixt (pe termic, adica viteza peste 100km/h). Masinile de genul exceleaza in aglomerații, oraș si mai putin in exterior. Pentru exterior diesel ul este imbatabil dar cu cat mai exact incat sa merite celelalte minusuri? A facut cineva un calcul real? 700km nu inseamna neaparat 10 incarcari, Pot fi cateva incarcari si restul regenerativ. Faceți calculele de kw consumați in oraș vs litri de motorină + uzura motorului si o sa vedeti ca hybridele astea cu consum mare nu sună asa rau.

Azi am trecut pragul psihologic de 200.000 km... Pe romaneste, cum s-ar zice, deabia a iesit din rodaj...