Leaderboard

Refresh la Seria 7 / i7 (arata oarecum identic). https://www.netcarshow.com/bmw/2027-i7/ Pa partea de hate incep eu: urata cu spume 😛

Precizare: Versiune harta compatibila doar cu sistemele care rulează iDrive 7, iDrive 8 si iDrive 8.5 - utilizeaza unitatea hardware MGU (Media Graphics Unit) Seria 1 (F40): Modelele produse dupa 2019. Seria 2 (F44, G42): Gran Coupe si noul Coupe. Seria 3 (G20, G21): Modelele produse dupa 03/2019. Seria 4 (G22, G23, G26): Toate modelele din noua generatie. Seria 5 (G30, G31 LCI): Modelele facelift produse dupa 07/2020. Seria 7 (G11, G12 LCI): Modelele facelift produse dupa 03/2019. Seria 8 (G14, G15, G16): Toate modelele. X3 / X4 (G01, G02 LCI): Modelele facelift produse dupa 08/2021. X5 / X6 / X7 (G05, G06, G07): Toate modelele produse dupa 2018/2019. Z4 (G29): Toate modelele. Modelele electrice: i3 (doar ultimele variante cu MGU, rar), i4, iX, iX3.

Te pot ajuta cu activarea pe viata a pachetului Connected Package Professional care include si harta si RTTI pe langa altele vezi la mine ca am un topic pe tema asta

...Si care e diferenta pana la urma? https://www.autoexpress.co.uk/jaguar/gt/365043/new-jaguar-gt-latest-details-groundbreaking-1000bhp-four-door-ev 🤯😱 Astia de la BMW nu au habar de reactia iubitorilor de masini.. la aparitia prototipului de la Jaguar si cata ura si-au luat de la iubitori de Jaguar.. in media sociala de pe net??? 🤔

Asa este, ai dreptate!

Daca as putea face o struto-camila de Seria 7 care (evident din pct meu de vedere) sa imi placa as alege bordul de la F01 non-LCI (cel cu "ceasuri" fizice in bord) si exteriorul de G11 LCI (cu farurile mai slim vs non-LCI). Desi sunt hater, recunosc ca strict din lateral, G70 arata rezonabil. Dar fata, si mai ales interiorul (la ambele non-LCI/LCI) arata groaznic. Si da, fiecare cu parerea lui, asta e frumusetea unei discutii.

Harte e doar pentru ID7!

Eu zic ca arata bine.Fiecare cu părerea lui.

Nu, e cablul Type 2 care a venit cu mașina; am stație de încărcare și panouri fotovoltaice. Acum două seri, plictisit de atâta mers electric în oraș am avut chef să mă joc puțin pe străzile din zona mea; am profitat că nu prea era trafic. Mod Sport și schimbat manual din padele. Am scos un consum de 22,5l/100km pe o distanță de 6km, dar rânjetul provocat a fost de toți banii 🙂🙂🙂 Băiatul cel mare era în față și își freca mâinile de bucurie iar soția în spate care îmi spunea să-mi bag mințile în cap 🙂🙂🙂

Toate bune, masina merge foarte bine. Inca sunt de parere ca cea mai buna optiune a ei e motorul. Am facut un experiment cu un rezervor sa vad cat duce, mers 85% mod eco, oras si afara, am reusit un consum de 22 litri. Altfel, consumul mediu normal mi se invarte intre 27 si 30, daca nu ies din oras si cu multe reprize de Sport+ in niciun caz! Ambalez coceni si ii livrez de urgenta la fermele care au nevoie. Caut acum sa ii pun si girofar 🙂

Azi am trecut pragul psihologic de 200.000 km... Pe romaneste, cum s-ar zice, deabia a iesit din rodaj... 😄

Încă e prezent, așa că l-am răsfățat cu o vizită la detailing. Dacă va mai fi prin preajmă, intenționez să vizităm iar Grecia cu el, toamna asta. 🙂 Îmi fac mea culpa, m-am preocupat mai mult de cealaltă vechitură în ultimele două luni. Dar a fost chiar fain, am învățat multe despre KE-Jetronic în ultima vreme și unele reparații le-am făcut singur. Boală grea cu mașinile astea. Revenind, înainte arăta așa: Și după, astfel: 🙂