Leaderboard

6'aru a fost cobai azi ... - ONR - Menzerna Powerlock + spot pad finish + orbitala Flex http://s13.postimg.org/4jhgn4k6v/DSC_0209_Medium.jpg http://s13.postimg.org/i1oczewc7/DSC_0215_Medium.jpg http://s13.postimg.org/4yxbtvvhz/DSC_0216_Medium.jpg http://s13.postimg.org/lqincmvqv/DSC_0217_Medium.jpg http://s13.postimg.org/xecp76kvr/DSC_0218_Medium.jpg http://s13.postimg.org/k8x712r07/DSC_0220_Medium.jpg

Daca erai in Romania,cel mai probabil nu aveai M4 (aici nu avem valoare reziduala 70% ca ar fi plin de bolizi ) deci nici "problemele" astea cu asigurarea prea mare .... :LMAO: Daca nu ti-ai dat seamaeste un lux sa traiesti in RO,cine nu poate se pare ca emigreaza

Foarte urat Ai gaura de 2200 euro Nu mi se pare normal atata timp cat tu la randul tau ai luat o masina cu taxa platita pe care ai platit mai mult decat daca n-ar fi avut-o platita

Turatii la 120 km/h (tempomat, drum drept, fara pante): Confort: 1800 ture/min Eco Plus: 1800 ture/min Sport: 2300 ture/min

Asa poti sa mergi si cu a5-a prin oras si cand iesi afara doar accelerezi si astepti sa ajunga la 80 La m47 nici nu lucreaza turbina sub 1800rpm, de fapt incepe pe la 1500rpm si de la 2000rpm intra in cuplu, deci de obicei treptele se schimba la 2500rpm... si la mine nu a cazut turbina de peste 80k km in regimul asta de turatie

Cipy, vad ca lumea te ajuta si tot iti da sfaturi, iar tu tot cauti de 6 luni.... Imi mai permit si eu un sfat, dupa cate vad aici despre tine. Ia un Passat, bun, relativ nou, cu putini km si gata. Stai de 6 luni si cauti masina.Daca chiar vroiai, pana acum iti luai.Daca ai un buget de 24000 la care de 6 luni nu ai mai pus nimic, ma gandesc ca ori atatia bani ti-au venit de toti si altii nu mai ai, caz in care imi mentin sfatul cu Passatul sau ca pur si simplu iti place sa ne arati masini si ne dam cu parerea, caz in care ma retrag aici. Oricum ar fi, mult succes pe mai departe si sper sa gasesti ce iti doresti.

pai cam folosesc: cand esti obosit, folosesti ACC, te relaxezi, te ia si mai tare somnul; noaptea, folosesti night vision (nici nu mai vad in intuneric daca nu mai am monitorul alb negru langa mine, care sa imi distraga atentia; daca vrei masaj, apesi pe buton si sezutul de la scaun te impinge cand intr-o fesa, cand in cealalta, pana te enerveaza suficient de mult dupa 2 minute si il opresti...s.a.m.d. :-)))

Gata, deja au intrat la "tocit" http://s28.postimg.org/fcgbyzikp/IMG_2068.jpg http://s28.postimg.org/oy9wfa9qh/IMG_2069.jpg http://s28.postimg.org/6swy18a89/IMG_2070.jpg http://s28.postimg.org/o4xamo3pl/IMG_2071.jpg

Azi cu ajutorul lui Acero a primit un AB integral. Multumesc Acero! http://s10.postimg.org/o7nlmqql1/DSC_0926.jpg http://s10.postimg.org/8wdsm4t91/DSC_0928.jpg http://s10.postimg.org/79ol0wh79/DSC_0930.jpg http://s10.postimg.org/d9cc4k1zp/DSC_0931.jpg http://s10.postimg.org/zb2melmhh/DSC_0934.jpg http://s10.postimg.org/7vdjx0c9h/DSC_0937.jpg http://s10.postimg.org/jqzu1t1qt/DSC_0938.jpg http://s10.postimg.org/stob8u1hx/DSC_0939.jpg http://s10.postimg.org/6vruf1mhh/DSC_0941.jpg

Am eu unul. E chiar ok. Nu stiu suportul de la ei, ca nu ma intereseaza. Ce tine de software pot sa-mi fac singur. Intr-adevar bluetooth nu functioneaza decat in regim de car kit, insa se poate rezolva cu alt rom. Si toate minusurile din articolul ala se pot rezolva. De blocat o singura data mi s-a blocat, nu e mare lucru. Presupun, ca la orice smartphone, ca trebuie facuta o formatare o data pe an.

Pe seria 5, E60 apare asa "203 ALL-WHEEL-DRIVE SYSTEM", pe http://www.bmwvin.com/, deci SA203 as zice.

Da am intrebat. Conteaza mult exploatarea, mi-a zis ca a vazut masini de 300mii km cu cutia perfecta si uleiul ca nou. Dar si unele la 150mii praf. Intervalul normal e 80-120k la mers sportiv/tractat si max 160k mers normal (asa cum scrie si in indicatiile lor pe site).

Sa te bucuri de ea cat mai mult,arata bine masina ; la F07 e simplu ori iti place ori nu iti place,nu exista cale de mijloc,mie imi place

Nu mai conteaza unde, ideea e ca daca vrei un schimb calumea la cutie iti recomand sa mergi la ZF, trebuie respectate anumite proceduri pe care multi nu le cunosc. Poti sa iei uleiul si filtrul si sa vii cu ele, gasesti pe ebay la 265 euro, manopera mai e 260 lei

da eu am patit pe la timisoara, au intrat 4.5l

Informații utile despre X3: Potrivit Vin-ului este fabricatĂŁ ĂŽn ianuarie 2011, ĂŽnmatriculatĂŁ prima datĂŁ ĂŽn Ro ĂŽn 2014, conform cĂŁrții de identitate, adicĂŁ a rulat mai bine de 4 ani ĂŽn Italia. Kilometrii sunt foarte puțini și foarte necredibili. Anunț/realitate: - tarĂŁ proveniențĂŁ Germania/Italia; - navi profesinalĂŁ/bussines. Potrivit Vin-ului ar trebui sĂŁ aibĂŁ tapiserie stofĂŁ, fĂŁrĂŁ ĂŽncĂŁlzire ĂŽn scaune. Se observĂŁ neconcordanța dintre culoarea cotierei, probabil element original, și scaunele fațĂŁ. Cineva, ulterior, a pus piele și, poate, ĂŽncĂŁlzire ĂŽn scaune, dar nu am vĂŁzut butonul ĂŽn poze. Motivele acestei schimbĂŁri pot fi diverse (accident, alt proprietar a ales acest retrofit ș.a.), ĂŽnsĂŁ este foarte important de lĂŁmurit acest aspect, care nu a fost adus la cunoștințĂŁ vizualizatorilor de azi. Cauciucurile au inscripția M+S, adicĂŁ sunt de iarnĂŁ. Mi se pare (se poate sĂŁ mĂŁ ĂŽnșel) cĂŁ nu sunt de R18, ci mai mici. Știe cineva care este dotarea de Xdrive pe decodorul Vin-ului? Pe cartea de identitate scria cĂŁ are tracțiune integralĂŁ.

Aproape 1800 lei cu tot....cam 4 ore dureaza. Si am lasat masina de seara la ei in parcare avand in vedere ca e vara si daca mergi cativa km se incalzeste f tare uleiul si altfel trebuie sa astepti o zi pana se raceste ca sa poata face schimbul. Aveti grija cu service-urile care nu respecta procedura de schimb, riscati sa va bage mai putin ulei in cutie....a patit recent un coleg de forum tot cu F10 ca al meu.

Eu nu stiu de ce iti bati capu cu toti. E o masina de 10 ani totusi. E clar ca nu e perfecta si intr-adevar nici tu nu ar fi trebuit sa scrii impecabila,exceptionala maginifica sau ce ai scris. Treaba e ca pe forum sunt cativa baieti care baga sute chiar mii de euro in masina pe an si a le lor intr-adevar sunt aproape fara cusur. D-aia se basica ei de exprimarea ta. Ai autovit. pune anuntul acolo. Sa vina minusurile:))

Tot la ZF (service Faur).

siplu de tot. ZF produce cutiile BMW. ZF spune clar la 80-120k km se schimba uleiul. depinde de cata forja a vazut masina. sau de cat trafic oras/afara. BMW e mai destept si zice Lifetime. ei bine la e38 750i mi-a picat cutia la ca. 250k km. totul servisat ca la carte aka BMW. constatare serive BMW Niedelasssung Essen: ulei ars, span in cutie. aha, zic si? trebuie cutie noua. mhhhh.....si serviceul vostru? am intrebat de ulei cutie automata si voi: Lifetime. deci? pai sa vedeti.....da, vedeti o scrisoare de le avocat! atat, fix atat! rezultat: cutie nou de la BMW! cost: fix zero! ei spuneau ca Lifetime este 160k km. ei na? da cand am luat masina a zis cineva ca tine doar atat? daca eu am chef sa tin masina p viata? adica cat oi traii?

- Jante fata - zgarieturi standard de bordura... - Volanul - cu close-up in zonele cu crapaturi. Se vede destul de usor ca e doar piele imbatranita, mai uzata in zona de contact. Din punctul meu de vedere, nu necesita retapitare in acest moment. - Stopurile originale ale masinii (disponibile, vin la pachet cu masina) si detaliu cu cel crapat. Evaluati de unii singuri gravitatea... - Cheder exterior st spate - e doar un element mascat gresit si gazat cu lac.

51028 km - flawless

De obicei oamenii nu cumpara turbine noi, ci le reconditioneaza pe cele stricate. De fapt le dau la schimb cu unele reconditionate la randul lor. Deci, aceasta piesa chiar nu este nefolositoare.

Exact asta spun si eu: pentru tine e o dotare fara sens, pentru mine e o dotare obligatorie. Sunt altii care "supravietuiesc" fara multe alte dotari, deci nu trebuie sa comentam alegerile altora.

Am vorbit cu un samsar, oamenii pun mai putin km in anunt, nu sunt modificati la masina. Pun mai putini km in anunt ca sa sune oamenii pentru ca toti ramanii vor km putini, masina ieftina si fara probleme(se mint singuri), parerea mea ca samsarii nu au nici-o vina, in functie de cerere se conformeaza si ei.

Merge un gaz pe ea si aia e.

Imi iau E91 din 2012, plec astazi la Hanovra dupa ea. Teoretic nu imi fac nici un fel de probleme in privinta noii achizitii, are istoric complet in reprezentanta BMW si mi-au verificat-o cei de la Banat Car Timisoara, cu care sunt in relatii foarte bune. Mai multe detalii dupa.

Glumesc, normal ca e bine sa te odihnesti. Realitatea in schimb e alta: de multe ori conducem chiar daca suntem obositi. It is a fact! Iar cand vorbeam de oboseala si relaxare, ma autoironizam de fapt (ce naiba, tre sa explic tot, asa nu mai are nici un haz). Ce e lumea asa posaca si acida aici? Where is the pleasure of driving? Can't find any of it here :-( Or fi necesare, dar poti trai si fara ele. Lumea le ia (inclusiv eu) din placere, orgoliu etc...si ca sunt bune, dar nu in primul rand. Aseara am auzit de un logan taxi cu 700 k km...asa ceva pe masini ca a mea...e imposibil.

Aici nu e vorba de moralism, e simplu, esti obosit, iei o pauza daca nu vrei sa iei una de tot. Am iesit de pe topicul asta, ai un orizont destul de ingust, cand nu iti convine ceva devii zeflemist. Sa iti stapanesti sanatos masina.

Da, fix. Deci atatia moralisti ca aici, nu a vazut net-ul. Am reusit 6.1 l/100 km Arad-Oradea. Mers normal. Adica, am depasit ce era de depasit, in localitate cu 70, afara 100-120. :-)))

Dupa cateva saptamani cei de la bmw din Germania (ca astia din RO habar nu aveau) mi-au activat in sfarsit contul de pe conn drive si mi-au adaugat masina. Cam scumpe serviciile bmw online si internet. http://i59.tinypic.com/52e0wg.jpg http://i60.tinypic.com/30hx6h3.jpg Am instalat si app "My bmw remote" pt android. Pe contul play store de RO nu merge dat jos, am reusit prin alte metode http://i59.tinypic.com/v3hil4.jpg

original cocalar, nu copie de manelist mitic! nu fii suparacios! ;-) relax, mortii cu mortii, vii cu vii! deci, ai vreo parere in cunostinta de cauza despre f10, sau nu? daca da, please share :-). daca nu, mersi oricum

mi se pare mie ,sau astea is glume de #cocalar ?

nu inteleg la ce te referi. intrebarea mea era ce face ca odata sa fie intr-un fel, altadata sa fie in alt fel... da da, vezi sa nu! vrei sa iau amenda ca am depasit la limita de cum am urcat in masina? inainte sa si pot porni motorul? nu nu! nu fac din astea! :-))))

Pai aici e vorba de F10, nu E60. La tine e simplu ca merge direct prin mufa OBD (ceea ce face George, copiaza softul tau stock si il trimite la niste unguri care il modifica , dupa aia ti-l scrie pe masina), insa la F10 trebuie demontat ECU si scrierea softului se face direct pe el cu riscurile de rigoare. La asta se pricepe Dragos din Iasi si altii, parca am vazut si la TCM Turbo cateva F10 facute.

bravo tie! :-) cine ce mai are? :-)))

da, am vazut deja. e interesant ca nu maresc mult cuplul, pentru a proteja cutia. cei care fac remap, maresc in schimb foarte mult cuplul (ceea ce e o prostie, pentru o masina cu RWD, cel putin. duce la pierdere masiva de aderenta)

Nu au power kit, am intrebat si eu pt 640d, exact raspunsul acela mi l-au dat ei. Stai linistit ca le convine, se pala repejor pe maini cu garantia. De placere ! De nevoie,pt ca traim in Ro, tara fara autostrazi si plina de soferi frustrati.

am dubii ca bmw sustine asa ceva. ei nu au power kit pentru acest motor

cum fac update..de fapt ,upgrade...la sistemul audio? spun clar: nu se compara hifi professional cu logic7 de pe e60! nici vorba!!! ese muuult mai slab! fara discutie!...sau chiar la update te-ai referit? ar fi mai ok? VIN WBAXA71040DZ00439

@Raduski - imi pare rau ca trebuie sa iti schimbi avatarul din V8 in L6 si semnatura in ceva de genul 10000 Nm si ceva cai

Eu am ascultat si hifi normal pe un f10 si mi s-a parut destul de ok. Poate pe asta il ai si tu si de aia ti se pare mai slabut. Baga un VIN sa vedem lista de dotari. p.s aia care dati minusuri cu siguranta nici nu v-ati urcat intr-un F10 )

Are doar un simplu sorround. Sunetul e plat,lipsit de viata. Nu am decat modurile de conducere mentionate. Deci asa cu caseta pe spate?

fara dotari prea multe, da....dar scumpa?!?!??! daca are km reali si e intretinuta bine eu zic ca e ieftina. toti comparati preturile cu ce dicteaza rablele cu sute de mii de km "ascunsi"

Cu taxa platita, in stare cat mai buna, la banii astia? Nu o vrea si full?

Si te-ai gandit sa o schimbi cu o masina care mananca la fel de multa benzina sau un diesel cu 200k km(an undeva 2005-2006) unde urmeaza sa pice: filtru de particule, galerie evacuare, galerie admisie(eventual si niste clapete aspirate),probabil si cutia daca este automata, alternator, electromotor, turbina sau chiar motorul daca iei un N47(d'asta la oferta cu kilometri super putini si revizii doar in reprezentanta). Ce sa-ti spun, success atunci, dar ce-si face omul cu mana lui se numeste lucru manual. Raman la pararea mea ca de banii pregatiti pentru schimbi mai bine te duci in concediu si/sau alimentezi multa vreme de-acu incolo.

@AleexRo Salut! Si eu sunt intr-o situatie similara cu a ta. Fost proprietar de VW, buget 8500 E (+/-), hotarat sa achizitionez un E90 (diesel). De ceva timp ma documentez despre modelul in cauza si am vizionat vreo 12 pana acum, sa imi fac o idee de ansamblu asupra lor (fiecare vizionare = informatii in plus care te vor ajuta sa iei decizia cea mai buna). Am batut palma cu cineva pentru un 320d si acum astept sa rezolve proprietarul partea de documente ca sa o pot lua. Referitor la motorizarile pe benzina, nu te pot ajuta, insa daca esti interesat de achizitionarea unui "tractoras", as fi bucuros sa impartasesc cu tine tot ce cred eu ca e relevant despre achizitionare, si sa iti impartasesc masinile din shortlist-ul meu. Imi poti da un mesaj privat si putem discuta pe e-mail. Oricum, ca pentru orice automobil second-hand, fii pregatit sa dai de: samsari, airbaguri sarite, erori in bord, caiete de service falsificate, etc. Numai bine tuturor!

Conteaza f mult cum a fost intretinuta masina, fie diesel, fie benzina. E90 2006 diesel sa il cumperi acum, va fi cu sute de mii de km (daca nu-s dati inapoi), iar probleme sunt destule. Dintre proprietarii care le-au cumparat de noi, aproape 50% au declarat ca le-a picat turbina (erau f proaste). Iar la succesorul lui M47 au fost probleme si mai mari - cu distributia. Pe benzina sunt si acolo probleme, dar parca nu asa costisitoare. De dotari... numai de bine, cat te tine bugetul Eu as merge pe 320d e46/2004-2005 (oricum asta e echivalentul in bani la astra H), ai si bani de eventuale reparatii, poti sa iei ceva frumos si dotat.

Da da. Merita. Eu nu inteleg cum ai mai avut timpul sa ne intrebi. Dintr-un foc o faceam, acolo la mecanic intre schimburi de ulei.