Leaderboard

Are catalizator a ta pe ea, nu e acelasi lucru cu straight pipe in cazul lui, unde nu mai este nici catalizatorul, nici dpful. Indiferent ce soft face Dragos, tot miroase in ultimul hal langa. Ii rog pe cei care le au anulate asa, sa isi tina copiii, parinti, iubitele/sotiile, in spatele masinii langa evacuare cate 15 min / zi. Am auzit ca face minuni! :)))) Intr-o societate libera avem dreptul sa facem orice, atata timp cat nu incalcam drepturile altora. In cazurile de fata, este evident cine ce incalca.

Gasesti pe autodoc doar bucsile cum a zis si colegul, dar iti spun ca le am inlocuit la un f10 mai mult de 1 an nu tin, zgartaiau la speed bumpere, dupa am inlocuit bara cu totul pe original.

Salutare, Pentru ca mi s-a cerut topic separat cand incercam sa-mi vand vechea masina (si inca incerc...) si am mentionat cu ce urmeaza sa o inlocuiesc, iata-ma aici. Asadar, am trecut de la F36 435xd la G26 M440i, o motorizare pe care mi-am dorit-o de mult, mult timp (sa fie vreo 16-17 ani). Am cumparat-o prin APAN Braila, ei mi-au facut cea mai buna oferta, si am asteptat-o 6 luni (fara 2 zile). Momentan, are doar 170 km, facuti in 15 zile, doar prin Bucuresti. Natural, ar fi fost sa fac un drum mai lung cu ea, ca "sa ne imprietenim" mai bine, dar bebelusul care de cateva luni imi coloreaza viata are toata atentia mea (de asta nici nu ma astept sa postez foarte des in perioada urmatoare ). Dar o sa avem destul timp ca sa calatorim si sa vedem tara si Europa impreuna, ca pentru asta am luat-o in principal. Ca dotari, pe langa cele standard: MAMU Piele Vernasca Mocha cu cusaturi contrastante 2VF Sasiu adaptiv M 322 Sistem de acces Confort 3FT Jante M din aliaj usor aerodinamice de 19", tip 861 M, bicolore cu anvelope mixt 403 Trapa electrica 420 Geamuri fumurii spate 488 Suport lombar 4AW Bord imbracat in Sensatec 4FH Scaune cu ventilatie activa 4HA Scaune încalzite fata si spate 4KC Ornamente interioare din lemn de frasin maro lucios 5DN Asistent Parcare Plus 688 Sistem audio Harman Kardon 6NX Tava incarcare wireless 7M9 Ornamente Shadow Line cu continut extins 5AC Asistent faza lunga 5AS Driving Assistant 5AZ Faruri BMW Laserlight 5DF Pilot automat activ cu functia Stop&Go 6U3 BMW Live Cockpit Professional N-am apucat sa ii fac poze, urc una chiar din prima zi, fix dupa predare, de la schimbarea cauciucurilor. Cand o sa am timp, o sa o spal si o sa ii fac mai multe, si o sa revin si cu mai multe detalii - inclusiv cu o comparatie cu vechea masina, 435xd. Multumesc!

Le gasesti aici. FEBEST Anti roll bar bush in the AUTODOC app https://m.autodoc24.ro/febest/13303788

Dacă e să pice, pică și cu cuzineții schimbați, lasă i pe cei vechi.

Six recomanzi un loc pentru geometrie în Timișoara? Știi pe cineva Profi care își dă interesul să pună volanul pe drept și să o facă cum trebuie, iar dacă nu e ce trebuie să refacă? Da, da, bun upgrade. Am pus și eu pe E60 bările de M5 față spate, diferența mare.

Bielete antiruliu. Bara pare ca se schimba cu totul,bucsele nu au PN.

Nu se schimba nici o bara.. In capat nu sunt niste capete scurte de bara cu pivot la un din capete? Am schimbat eu pe original adica direct de la dealer. Nu erau cu mult mai scumpe. Dar au venit cu stanta BMW normal pe ele. Pune VIN sa ne uitam in realoem.

Am fost impresionat de informatia din articolul de mai jos si m-am gandit ca poate o vor gasi si altii ca fiind interesanta. O viteza de 432 Km/h obtinuta cu tehnologia anului 1938, record care a ramas in picioare aproape 80 de ani, este o performanta ce putin notabila. Si nu pot sa nu scot in evidenta forma "gurilor" de aer. https://en.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_W125_Rekordwagen Rudolf Caracciola's record of 432.7 km/h over the flying kilometre on 28 January 1938, remained the fastest ever officially timed speed on a public road until broken on 5 November 2017 by Koenigsegg in an Agera RS driven by Niklas Lilja, achieving 445.6 km/h on a closed highway in Nevada. This record breaking run was made on the Reichs-Autobahn A5 between Frankfurt and Darmstadt.

cred ca atunci au inteles ca daca nu pun o limita la vitezometre ...decolam

Da. Există N47 cu Euro 4 și N47 cu Euro 5. Trebuie văzuta cartea ca să fii sigur.

Da, motorasul cutiei angrenează acest pinion de plastic. motorasul de pe cutia de transfer.

Nu știi toate detaliile și mai bine te abții, nici nu le vei primi ca să îți schimb eu ție părerea sau perspectiva. Așa este, cum zici tu, din miserupism de statul român, cu siguranță. Dacă mă prinde Rar ul, îl pun, deocamdată nu m a prins, rămâne așa.

Bine era să iei originale.. când e vorba de garnituri importante, e bine să le iei originale.

Casco bavaria sau chiar filaret, e un tip care vopseste foarte bine acolo, la filaret. Pentru restul si eu as recomanda frk, vezi si ce iti fac la ea. Cu scartaitul posibil sa nu prea ai ce face, am patit si eu iar raspunsul este: "asa e materialul", asa iti vor zice toti... exista un gel dar nu stiu cat functioneaza

Trebuie codata bateria DOAR cand pui alta de alta capacitate, alt amperaj. Asta inseamna sa o codezi, sa modifici capacitatea. Cand se schimba cu o baterie noua de aceeasi capacitate, doar se inregistreaza ca si baterie noua.

@WIN60 Aici opinia mea difera. Da, consider ca este inaccpetabila orice discutie tehnica privind o masina cu DPF anulat, chiar daca subiectul nu are nicio legatura cu noxele. Este singura abordare prin care putem face ceva - chiar daca este infim - pentru a descuraja obiceiul acesta de a dezactiva sistemele anti-poluare strict din motive financiare. Nu am date statistice, dar cred ca nu e departe de adevar a estima ca cca. jumatate din masinile "populare" BMW, Audi si VW cu motoare 2.0l Diesel si vechime mai mare de 10 ani au DPF si/sau EGR off. Se simte in aerul pe care il respir cand merg pe jos, prin oras. @David Dobre David, "politica" aceasta nu are nimic cu tine personal, ci cu principiul general valabil ca nu este acceptabil sa ne otravim unii pe altii, cu buna stiinta. Cu siguranta ca nu este vina ta ca ai cumparat o masina avand DPF anulat (presupunand ca nu stiai acest lucru in momentul achizitiei). Dar de indata ce ai aflat ca DPF este nefunctional, era corect sa iei masurile necesare pentru a-l repune in functiune.

acuma vreo 15 ani un prieten de al meu lucra la un aeroport regional din tara. la un moment dat eu venit ceva investitori din Germania parca( irelevant oricum) sa vada ce si cum sa bage ceva bani in nu mai stiu ce. long story short se plimba astia pe acolo si vad dupa colt masina de pompieri si alte masini de interventii ce au astia pe acolo. prima lui reactie a fost ceva de genul “ ce fain ca aveti aici si un mini muzeu cu masini de interventie” no joke. asta e nivelul

Folosesc uleiul standard de la dealer parca este 0w30. Eu am opt. Aș mai completa aici ca merg f liniștit cu mașina până ce uleiul ajunge la temperatura de rulare.

la audi aveam laser , matrix HD se numeau , functiona doar in conditii de bezna dar lumina pana la mama dracului , ff departe , dadea o siguranta mare la condus noaptea .

Salutare, Gasesc pe cineva disponibil CONTRACOST in Bucuresti FIZIC pt a ma ajuta sa instalez softul pt IstaD/P si ce mai trebuie? Eu am instalat dupa tutoriale, dar se pare ca degeaba.. cand imi recunoaste masina si cand nu, iar as mai avea nevoie sa-mi explice cineva cum sta treaba cu K-DCAN si cealalta interfata ca din youtube si ce am mai gasit pe aici nu prea am inteles nimic. Am cumparat recent pt diagnosticare si programare pana la 2023.

UPDATE: Dupa ce am schimbat racitorul de gaze pe rechemare la reprezentanta am schimbat si garnitura de la capacul de culbutura. Dupa o saptamana de la aceasta interventie tot imi miroase a ars si cand verific imi iese fum din acelasi loc ca in videoclipurile de mai sus… problema persista, o sa ma informez care este problema in continuare. Astept pareri si de la voi

Aveam bani, stiu ca face rau ca nu am dpf dar e mai ok asa, e alegerea mea. E fix ca un bombardier care te bate, chiar daca are optiunea sa nu te bata dar te bate oricum, pt ca ii place mai mult sa te bata decat sa nu, chiar daca nu e corect sa te bata.