zixx

1.Verifica becuri pozitii/faza scurta/faza lunga. 2.Usa deschisa 3.Portbagaj deschis. 4.Verifica becuri pozitie sau stop frana .

Check control

Ma duc sa iau manualul din masina,sa ma uit...poate descopar ceva !

Dupa ce eliberezi pedala de frana se aprind din nou ? Din cate stiu eu "chestiile din spate" se aprind daca ai vreun bec ars. Poate ai un scurtcircuit pe undeva !

Ce intelegi prin lipsa de comfort ?

Cred ca ai dreptate :) http://www.bmwusa.com/vehicles/3/330xiSedan/features.htm http://www.bmwworld.com/models/years/2005/330xi_sedan.htm

Lista modele BMW-v1.0 Daca nu ma insel E46 330i/xi a avut la inceput un motor de 225 CP. Nu stiu daca ajuta la ceva lucrul asta.

Eu am preferat albastru inchis(mystic blue).Imi place si negru,dar mi se pare un pic prea comun.

La E46 capacitatea portbagajului este de 440 litri.

Se pare ca modelul va fi disponibil incepand cu martie 2005. Motorul va fi mai mai puternic cu aprox. 20CP decat actuala versiune R1200GS

Poze spion...

Am si un Megane1 Break si pot sa spun ca sunt 100% de acord cu tine.Am schimbat in garantie la 25.000 kit complet de ambreiaj(cu mult scandal) si contra cost amortizoare spate la 27.000,capete de bara la 28.000 etc.Dupa ce am inlocuit cu piese care nu erau fabricate in Turcia,nu am mai avut probleme. Este trist dar adevarat:Renault chiar face in Turcia masini pt."low budget" Insa la BMW cred ca nu exista diferente decat Europa vs. SUA

Ce ar putea sa difere la un BMW cumparat de un neamt fata de un BMW cumparat de un roman? ...cred ca nu exista nici o diferenta...poate eventual un pachet pentru drumuri grele :blink:

240 si un pic :blink: ...cu 330xi

Eu am incercat de cateva ori sa ajung pana la limita in care un sistem de control intra in actiune si pot sa spun ca este o senzatie ciudata cand simti ca altcineva decat tine controleaza masina. Unii soferi cu masini bune se bazeaza foarte mult pe sistemele inteligente de control. Din pacate in momentul in care unele sisteme actioneaza multi pot fi surprinsi de reactia masinii si pot scapa vehiculul de sub control. In alte cazuri viteza este mult prea mare pentru a mai putea face ceva si atunci depinde doar de noroc . In anumite situatii chiar producatorul recomanda decuplarea anumitor sisteme de control electronic(ex. control tractiune)

Parca asa am inteles si eu :blink: Dar ce mai conteaza...

Sunetul motorului este senzational :blink:

OK,am inteles si iti dam dreptate...dar totusi acea valva mai are si alt rol in afara de cel de a amortiza zgomotul produs de evacuare ? Multumesc

La actuala serie 3 nu exista ca optional ACC? Parca am vazut ceva in manualul masinii.

Parerea mea este ca atunci cand iti cumperi o masina,trebuie sa-ti placa si pe dinafara :blink: . Cred ca intai trebuie sa faci o evaluare a bugetului de care vei dispune peste 3 ani(momentul in care ai spus ca vrei sa achizitionezi masina).De asemenea nu ai spus cum vrei sa achizitionezi masina(leasing,cash etc) La cea mai ieftina serie 1 banuiesc ca o sa mai vrei ceva optionale,deci iar se mai adauga ceva.

Se poate sa ai dreptate...nu te contrazic! Nu am observat modificari ale mersului motorului la relanti. In sarcina oricum se deschide valva. Singura mea impresie este ca parca ar consuma un pic mai mult(0.5-1l/100 in plus). Poate de dragul sunetului sunt eu tentat sa o calc un pic mai tare :blink: Poate ne lamureste cineva mai priceput in domeniu:Turbo-Mann,te rog sa ne ajuti :)

Nu,nu era portarul :blink: Eu ma gandeam ca masina apare prin toamna 2005 la noi !

Am vorbit cu cineva la reprezentanta zilele trecute si imi spunea ca prin aprilie va sosi E90 si la noi. :blink:

Upgrade :blink:

Unde pot gasi asa ceva in Romania.Se pot instala pe E46 cu xenon pe faza scurta :blink: ?